制動系統方面，前、後皆為碟式煞車，並配備德國BOSCH ABS 10 防鎖死剎車系統，提升行車安全。 此外，大容量置物空間、QC3.0快充座等設計，對於通勤族而言更是貼心不過。 提供 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與機車分期付款價格。
整體而言，Saluto 125是一款美感與實用兼備的都會車型。 PGO為體恤消費者推出台南南紡展售活動，在逛街血拼之餘，還能鑑賞PGO車款並享超值優惠，除此之外，現場也有互動遊戲拿好禮，想用甜甜價把車牽回家嗎？ PGO今年的銷售表現不錯，市佔率達6%，明年目標要達到8%；今年1~10月PGO全車系銷售量比去年同期成長18%，全年目標銷售總量為5萬台，明年希望達6萬台，其中ALPHA jbubu 機車 MAX 125是明年的重點車款。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。 安全系統的設定上，J-BuBu 115配備前後大尺寸碟盤，搭配金屬油管，加上Bosch ABS的精準控制；而在後輪的轉速感側盤隱藏於輪轂內，不如前軸外露。 透過傳動系統普立珠的減重，J-Bubu S跑車特仕版加速表現更為輕快，不過當過了時速80km/h後，加速力道衰退的也沒有過於明顯，依舊可以平順的一路加速至錶速100km/h左右，如果當時測試路段更為充足，相信仍有實力再往上探。
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儀表板以古典氛圍的同心圓排列字體設計與雙色分割面板，搭配高質感的感髮絲紋路，液晶畫面更貼心設計專屬的開機動畫，同時具備多項行車資訊提供。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 上周才推出蛋黃哥聯名車的PGO摩特動力，又在今（1）日推出與Hello Kitty（凱蒂貓）聯名的J-Bubu 115油冷機車，除了是第6次與三麗鷗合作外，選在Hello Kitty的生日這天發表，也別具特殊意義，這回限量台數提高至1,520台，相信貓迷們還是會很快搶購一空。 整體而言，整台車的動力很好上手，它的動力是屬於漸緩的，不會有暴衝的情形，CBS煞車也達到了簡短煞車距離的效果。 對於碟煞操作不熟悉的騎士來說，CBS可以很好的輔助到車主順利下來；但比較可惜的是J-bubu的CBS煞車系統會互相干擾；怠速熄火功能雖然相對省油，但在J-bubu 115上卻仍稍嫌不夠直覺，起步的方式需要同時拉動煞車和轉動油門才能出發。 幾個愛車的人，幾顆對於汽車文化熱情的心，再附上加總幾十載浸淫汽車產業的根基，網站命名為CARTURE車勢文化，希望的則是台灣車壇終能有專屬於自己的Culture。
Spring 125 這項配備不只是噱頭，由於這張智慧感應卡具備 281 兆組編碼，對於防盜的效果比傳統鑰匙更好，可以提供更強的防盜能力。 這兩年以 PGO 為品牌的摩特動力，也投入更多心力在電動機車，身為 PBGN 聯盟的它，接連推出 Ur1、Ur2 兩款電動機車，一款白牌一款綠牌，不過他們還是沒忘記原本燃油機車的本業，一款全新車名的機車，以 Spring 125 之名現身，看似與 PGO 當家主角 J-Bubu 有些神似，但它卻是一款科技成分相當高的燃油車。 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 New J-bubu 復刻版動力系統是 PGO 自行研發的 Robust Cooling Technology 油冷式設計，提升降溫效率也同時確保引擎高速運轉下的耐久性，在 NASA 高溫鋁合金科技活塞、BOSCH EMS 數位引擎管理系統及高剛性一體式汽缸頭的搭配下，讓 4V 引擎高轉速、高馬力、高性能、長壽命。 J-BuBu 115更以同級車唯一五段可調後雙避震搭配下懸吊設計、輕量化鋁合金輪圈(同級車唯一配備)，還有LED造型尾燈、方向燈、鋁合金飛旋踏板、12V車充設計等配備，造就兼具了安全、舒適、機能與復古風情的J-BuUu 115。
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在車燈部分，車頭燈是使用鹵素燈泡，尾燈和方向燈則是採用LED。 年關將至，當然要利用年終獎金（一句辛苦了的問候不算）好好犒賞自己當了一年受人擺佈社的辛勞社畜，對於女孩們而言，除了重要性比國防預算還高的治裝費以外，趁著年底各家推出優惠之際，送走自己殘破不堪、排氣薰天的小ㄅㄨㄅㄨ，換上一輛可以匹配自己過人時尚資質、環保又省油、輕巧又好載… 卡提諾論壇»首頁 › 看板 › 汽機車 ›PGO精品車齊發！ 5.此活動性質屬商業配合活動，故歡迎網友於討論串內進行交流，但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊，請另行開立新的文章進行討論，如有違反此項規定者，則主辦單位將逕行刪文，不另行通知。
安全系統的設定上，J-BuBu 115配備前後大尺寸碟盤，搭配金屬油管，加上Bosch ABS的精準控制，能縮短煞車距離、靈活掌握迅速精準，煞車力道一等一，制動力表現無可挑剔。 此次推出的七期J-bubu，除了搭載油冷式引擎、內建怠速熄火系統，同時還配備五段可調式後雙避震器、輕量化鋁合金輪圈、前後雙碟煞，並貼心附上USB QC.20快充設計、加長型置物掛勾、省力中柱等實用機能，而且不管是115或125車型都可選用ABS防鎖死剎車系統，一般車型都是配備CBS連動煞車系統。 SYM Fiddle 125以「自由暢型，為你而生」為核心設計理念，全車設計著重個性化與實用性。 Fiddle 125搭載了SYM引以為傲的三零科技，包含零延遲啟動系統、零後仰懸吊系統及零噪音零污染怠速熄火系統。
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Spring 125 在外型上，仍承襲 PGO 經典車款 J-bubu 的設計元素，雖然都採圓型頭燈，但其實很明顯可以發現，兩者在許多細節上都有所不同，Spring 125 導入迴力鏢造型的 LED 定位燈，並新增 ABS 車型提升騎乘安全。 而新設計的 LED 尾燈造型，反而更接近 PGO Ur1 電動機車的設計理念。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 ∙適用各款手機/導航機尺寸長寬厚小於16.5 x 9 x 2公分的手機/導航機 皆可收納 jbubu 機車 ∙穩固夾持於機車後視鏡 , 龍頭,把手處 (寬度 1.7~3.2 公分內管狀物) ∙採全新真空封膜包裝! 確保您不會買到低價容易損壞的山寨支架 ∙感謝各大運輸公司與交通單位採用!
- 這次Hello Kitty J-bubu導入Stop & Go怠速啟停系統，結合低油耗、高動力輸出的科技，同時導入加強型啟動馬達與PGO獨家專利大燈控制器的能源管理系統，有效管理電能消耗，確保電池及燈泡壽命。
- 除了動力面的加強，懸吊設定與車身靈活度的表現，與一般車型並無二致，同樣刁鑽的動態，穿梭車陣簡單容易；但在J-Bubu一般車型上的懸吊調校，也完全的延續到特仕版中。
- 在車燈部分，車頭燈是使用鹵素燈泡，尾燈和方向燈則是採用LED。
- 確保您不會買到低價容易損壞的山寨支架 ∙感謝各大運輸公司與交通單位採用!
- 若是喜歡更為粗獷外型的車迷，PGO也提供具有鋁合金外露式手把的Naked版本供選擇。
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- Spring 125 在外型上，仍承襲 PGO 經典車款 J-bubu 的設計元素，雖然都採圓型頭燈，但其實很明顯可以發現，兩者在許多細節上都有所不同，Spring 125 導入迴力鏢造型的 LED 定位燈，並新增 ABS 車型提升騎乘安全。
以市區用車特性而論，加上法規限制的車速範圍，中低速衝刺的強化，相信更為實用。 翻開腦中記憶，過去騎乘J-Bubu的加速感受，從靜止到約莫80km/h的時速區間，加速力道綿密且順暢，幾乎可保持相同的加速G力，一路往高速挺進，且過了80km/h此之門檻，加速力道稍微下滑些許後，卻可在90km/h之後有著另一波推進力道，讓時速持續邁向破百大關，以一輛以女性購車為訴求的115c.c.輕型速克達，此般動力表現相信可讓大部分消費者滿足。 雖然動力調校的部分，原廠很保留的僅透露針對電腦與傳動系統加以調整，實際的數據與規格無從得知，但對於一般的消費者而言，過多數據化的溝通，還不如直接跨上坐騎的體驗來得直接！ 沒錯，當筆者取車、朝著試車路線出發開始，低速湧現的扭力，也就直接了當的說明了J-Bubu jbubu 機車 S跑車特仕版的不同。
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KYMCO Like 125以圓潤的線條，營造出復古經典的樣貌。 整車以歐陸風格為設計主軸，並佐以多處電鍍質感金屬部件進行點綴。 此外，前碟煞與前ABS防鎖死煞車系統（僅ABS版本）、加長型座墊、前12吋搭配後10吋輪框等配備，亦是KYMCO為使Like 125更加符合通勤族使用需求而進行最佳化的設計。 J-Bubu 車系採用油冷動力，並搭載五段可調後雙避震搭配下懸吊設計、輕量化鋁合金輪圈，還有 LED 燈具、超大車廂空間、超貼心 USB QC.20 快充設計、加長型置物掛勾、秒立中柱……等配備，更有 ABS 防鎖死煞車系統可選配。 安全系統上，配備前後大尺寸碟煞系統，以及極佳的煞車手感設計，能精準縮短煞車距離，煞車力道與制動力表現出色。
在 2013 jbubu 機車 年，PGO J-bubu 搭載 BOSCH 防鎖死煞車系統 ABS，成為世界第一將最小排氣量速克達導入先進主動性安全配備的先行者。 2019 年全新推出的 new J-bubu 復刻版也不例外，前後雙碟的制動力之下，將 ABS 標列為選配項目，在 PGO 一路走來視消費者的安全需求為己任的同時，讓騎乘不只是騎乘，同時兼顧主動性防禦條件，確保你我的人身安全，進而自在地享受騎乘樂趣。 交通部今年也針對購買 ABS 機車的民眾補助 4,000 元，相當於 ABS 所反映的成本近一半將由政府負擔。
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雖然坐墊經過修改，但在起步加速時依舊無法提供騎士重心後移時的支撐，如針對此點改善，加速過程將更為輕鬆。 座墊下的置物空間達22公升，前端有雙安全帽掛勾外，後方另有電腦診斷插座、二次斷電防盜鎖與12V充電座等設計。 在實體的彩繪與配備外，Hello Kitty也進駐J-Bubu的MMI儀錶板中，當車輛開機時，會顯示專屬動畫，各功能選項也都以Hello Kitty頭像為主題，並將下方的油量顯示格數改為愛心，完全是「少女心大爆發」。 隨著Hello Kiity特仕車進化到第5代，這回改以雪白色為底，搭配塗鴉風格的Hello Kitty彩貼，呈現出清爽的超萌風格；除了全車彩貼外，也同樣搭配Hello Kitty頭像風扇蓋、坐墊後方刺繡字樣、專屬限量編號銘牌、甚至連鑰匙都是Hello Kitty造型，從頭到腳都讓粉絲瘋狂。
Many是KYMCO旗下暢銷已久的經典車系，採取雋永的歐風外型，並結合車身輕盈小巧、中柱省力易使用等特色，是許多通勤騎士的心頭好。 而現行款式的New Many 125除了符合七期環保新規之外，更搭載了USB充電座、LED頭、尾燈、定位燈與前方向燈、ABS防鎖死煞車系統（僅ABS版本）等科技配備，為長銷車款注入全新活力。 J-Bubu 115搭載Robust油冷引擎，可輸出10匹最大馬力，搭配大尺寸前後碟煞、可調式後雙避震，並配備有怠速啟停系統，可節省油料消耗。
除了配備Bosch ABS 9摩托車煞車系統，J-BuBu 115車系還搭載了摩特動力PGO自行研發的4V Robust新式動力系統，更是同級車唯一採用油冷式設計，不僅能大幅提升引擎降溫效率，更確保長時間高速運轉耐久犀利，創造出同級車最高極速。 此外再搭配最先進的NASA噴射引擎科技，配置世界大廠Bosch新一代的高霧化噴射系統，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，動力表現以10ps最大馬力大幅領先同級車30%以上，性能直逼125c.c.級數機車。 全新上市、巧有實力的PGO Ur2 Plus ，採最頂尖的Scooter原創車架設計，輕量化且高強度，大幅提升騎乘舒適性，簡約動感造型曲線打造亮眼車身，不只好看規格配備更加體貼，符合人體工學73cm低座高、沙發級舒適座墊、超省力中柱以及超輕量級82kg車重，輕催油門穩穩上路，騎乘停車毫不費力，榮登小隻女最愛！
PGO這次推出的Hello Kitty J-bubu特仕車算是第四代，之前三代的風格都不同，包括經典、可愛甜美與時尚酷炫；每一代的Hello Kitty J-bubu特仕車都很搶手，幾乎2~3個月內就會賣光。 全新Hello Kitty J-bubu的推出，PGO有信心吸引年輕族群的青睞。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
SUZUKI Saluto 125融合了義式美學與日式工藝，造就獨特的外觀韻味。 在車輛配備方面，Saluto 125擁有Keyless免鑰匙啟動系統、座墊自動彈起、USB充電座、光感應儀錶板等便利功能。 而SEP高效能引擎、前碟煞等設計，也塑造出更加優異的騎乘體驗。
不管是經典復古Ur1還是輕巧可愛Ur2，都是不挑年齡、身形的最完美電車。 還有全新7期環保車Jbubu 車系，油冷車型動靜得宜，除了外型溫柔可愛，更搭載ABS連動煞車系統，讓女性騎士能輕鬆簡單上手，現在購車可享原廠購車金7,000元，能以優惠價格享有高級車的安心與舒適。 有鑑於此，PGO秉持著關注消費者行車安全的重要承諾，與Bosch密切合作，將安全科技領域擴展應用至機車方面，率先於2012年推出台灣第一台150cc配備ABS的機車─Tigra 150 ABS，甫上市即獲得市場相當好的回響。 如今PGO為將配備ABS的機車能更普及、讓市場廣泛接受，推出J-BuBu 115 ABS，這也是全球首創將ABS系統運用在100cc級距的摩托車上，同時也將守護目標群進一步擴大，持續提供更上層樓的安全防護。 承襲歐式風格造型的J-BuBu車系，以簡潔但富有律動的流線Dynamic Wave風格，在保有復古風格的外型中，為國內市場投入一股簡約的古典流行況味。 搭載4V 115C.C.油冷式引擎，搭載全球知名BOSCH新一代噴射系統，動力表現媲美125c.c.等級；油冷式設計不僅能大幅提升引擎降溫效率，長時間更確保高速運轉耐久犀利，並創造出同級車最高極速。
