若超過十分之一，不但壓力大增、難以儲蓄，還會喪失這些錢的機會成本，流失了趁早讓錢複利的機會。 這樣算一算，不含購車貸款的償還，每一年光是「養車」的花費就將近 13 萬 ~ 18 萬元，等於平均每個月至少多增加 10,000 ~ 15,000 的開銷。 若是不算入房租，每個月養車的錢也大約等同於一個成年人每個月的基本生活花費了。 輪胎：輪胎耗損的更換也是一筆可觀的支出，因為一換就是 4 顆，每顆輪胎大約也要 4,000 元以上，也就是換一次輪胎就會花掉至少 16,000 元。 保養費用 車子不上路也要支付固定開銷，不管車子有沒有上路，每年都要固定繳納的費用，車貸利息、稅費、保險費、驗車費、停車位租金等等。
因為 Gogoro 1 系列搭載新版 G1 馬達科技，加速扭力再升級，為提供相關零部件更好的保護及確保性能表現，Gogoro 1 Plus 及 Gogoro 1 所使用的齒輪油亦同步升級成為與 Gogoro S 同等級的油品。 為反映成本，Gogoro 1 系列定期保養調漲到 Gogoro S 一樣的費用。 美國相當具權威的《消費者報告 Consumer Reports》調查 32 家車廠，同時針對車主所提供的保養、維修費用進行統計，分別列出 3 年車與 10 年車的每年平均養車成本。 附註：Škoda 提供「All 保養費用 4 U」專案，只要 11,181 元即可享「4 年內 3 次免費保養」。
保養費用: 000 公里，汽車保養週期
格柵形成鮮明的視覺對比，前保險槓經過重新設計，提升了空氣動力學效率。 接著在非消耗性零件，由於 Kia 將許多配備，包含先進主動安全配備都列為全車系標配，因此全車系許多零件也都是共用的。 依照總代理給的價格表，僅鋁圈、頭尾燈總成與前擋風玻璃有所差異。 看完[ 集體評比 ] 主流中型 SUV─養車成本國產篇，以及本篇的進口篇，撇除賦稅、油耗等車輛本質的差異外，其實國產與進口 SUV 在定保費用確實相差無幾。 RAV4 Hybrid，根據 U-CAR 的 保養費用 10 年養車成本推算，搭載 2.5 升引擎的賦稅依然成為一大劣勢，所幸亮眼的油耗成績，使得行駛 15 萬公里所需花費的油資為本場最低，也完全彌補了賦稅的劣勢。
- 因次正好可觀察看看市場上各 SUV 的旗艦車型養車成本是多少。
- 對於貨卡車來說，因為都是搭載柴油引擎，也因此牌照稅與燃料稅都比起同排氣量級距的小客車來的便宜，實為貨卡車級距的一大優勢。
- 國內總代理森那美起亞則在 2019 年 7 月正式導入 Stonic，初期採 3 車型設定，包含 1 種 1.4 升引擎的車型與 2 種 1.0 升引擎之車型，而後進行調整，新增了 1 款 1.4 升引擎的車型，形成 4 種車型設定。
- Gogoro 在 2019 年 6 月 30 日之前，有提供「電馳服務資費方案」，如果你是選用暢遊方案，那麼你的保養費用是已經包含在電池月租費裡面了，也就是說每次回廠保養，齒輪油、剎車油及冷卻水，通通都是免費。
- 然而，許多網友都有不好的預感，直呼「搞不好妳的直覺是對的」、「有沒有一種可能，其實是SOS，但裝成2023」。
- 不過從 Ford Ranger 與 Toyota Hilux 的養車成本計算下來，養一輛貨卡車的「基本」花費超過 60 萬看起來是必然的，尤其許多非消耗性零件的費用也相當驚人，供讀者做一個購車前的參考資訊。
原廠配胎：許多電動車型有其搭配的專屬輪胎，必須使用原廠配胎才能達到原廠標榜的行駛里程距離、提升抓地力表現，或是享有同樣的寧靜度；這對於未來更換輪胎的車主而言，會是一筆開銷。 煞車油：Tesla 建議每 2 年檢測煞車油是否有污染，如有必要才會需要花錢更換煞車油。 如果 Model X 車主有將車輛用於後拖車使用，每 2 年就要定期更換一次煞車油。
保養費用: 汽油/柴油車專區
而如果有上述 7 款 SUV 的車主，歡迎大家分享自己回原廠的保養工單到 U-CAR 討論區，讓 U-CAR 更多的朋友能了解品牌車款其保養花費，也歡迎網友們對於感興趣的品牌車款進行討論。 Peugeot 3008 SUV 1.6 BlueHDi Active+拜著 1.6 升柴油渦輪引擎的優勢，不論是牌照稅或燃料稅的價格都很便宜，每年僅需 10,000 元的賦稅為一大優勢。 不過基本的萬公里保養負擔確實較大，累積至 15 萬公里的保養費用超過 10 萬元，成為本場集體評比中，保養費用最高的車款。 所幸在原廠配胎部分，Michelin Primacy 3 的原廠報價一條為 4,800 元，顯得平易近人許多。 因此下表的價格為「2018 年 7 月初」取得的原廠報價，但若與現況有所差異，仍以各服務廠實際報價為準。
《消費者報告》進行這項調查，是希望讓消費者了解養車成本的變化，並藉此評估自己買新車後要開多久，像是 BMW 在新車前幾年的保養成本相當低，但 10 年一到，卻變成 32 個品牌中花費最高的，消費者也可以就此參考脫手時間。 養車成本主要可從擁車 3 年與 10 年兩個期間來看，大部分車款3年後都已過原廠保固，而 10 年則是一般車輛長期保養成本的分水嶺，也是民眾考慮換車的時候。 從上面5萬公里的保養單據可以看到，電瓶的壽命大概兩年半左右要更換，因為也沒有認識私人保養廠的師傅，所以就在原廠更換電瓶了。 車子使用來到兩年的時候，有了前幾次的經驗，這次就叫家人開去做定期保養，果真保養費用增加到 NTD 7,390。 更換電池冷卻液體：每 8 年建議更換，但每次回廠保養技師都會善意檢查，如果有缺一點都會免費協助補充。
保養費用: 機車保養價格多少錢 ?4樣基礎摩托車零件與定期保養價格一覽表
低廉的定期保養費用（僅次於Tiida四門版），加上5款車中表現最優異的17.2km/h平均油耗，此外，維修點多增添便利性，使得Yaris在此次10年基本持有成本計算中，拔得「最好養」的頭籌，原廠保固提供3年10萬公里。 在 Ranger Wildtrak 旗艦型，其油耗數字對於貨卡車來說，表現尚屬可圈可點，不過每萬公里定期保養礙於柴油引擎的消耗性零件價格較高，因此累積 10 年超過 14 萬元的保養費用，另外原廠配胎的花費也頗驚人，這些確實都比過往許多的轎車或 SUV 來的高昂。 當週集評時採用中油 95 無鉛汽油，價格為每公升 21.4 元。 定期保養費用由各品牌提供，基本工資與料錢都含在其中，是以最基本的保養開銷去做計算，實際定保費用會因著每個車主用車狀況與習慣不同而有不同的價格，表格資料與費用計算值僅供大家參考。 每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資依據能源局平均油耗數字計算，使用油品則依原廠建議，本篇的 3 款車皆使用中油 95 無鉛汽油做計算。
基本上，從 0.5、1.5、2.5 萬….依此類推的公里數，回廠主要就是做機油的更換，而在每 1、2、3 萬….才會有更多的消耗性零件需檢查或者更換。 而累計至 15 萬公里，1.0 升渦輪引擎車型所花費的保養成本費用是較為便宜的。 每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資則依據能源局平均油耗數字計算，使用油品則依原廠建議，本篇的 4 款車皆使用中油 95 無鉛汽油做計算。 U-CAR 維持之前的分類，包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。 簡單說明的話，消耗性就是需要定期更換的零件、非消耗性就是車輛受損的時候需要更換的零件、保養成本則是固定里程或時間進廠保養時，原廠零件加上施工的費用。
保養費用: 車子保養費用Q&A
你說的資產，比如商鋪，如果你有貸款，在目前的情況下是不能出租或者資金非常少的。 從外觀設計方面來說，寶馬7系作為品牌旗艦車的地位，新的鍍金格柵比舊款大了很多，但這種變化讓一些車迷覺得有點難看。 奈米寧靜大師與奈米天補兩者不相同地方，奈米顆粒、濃度、提升壓力，缸壁內不修復與修復、本田汽車老闆說每個消費者全部用此產品，服務廠關三分之二。 一名女網友今震驚發現，有人在大樓玻璃窗上，寫下疑似求救的訊號，後來她再仔細一看，才意識到是誤會一場。 然而，許多網友都有不好的預感，直呼「搞不好妳的直覺是對的」、「有沒有一種可能，其實是SOS，但裝成2023」。
裝配有音頻導輪的開放式皮帶版本，如下面照片的這種，建議達每一萬公里時應更換皮帶；裝配有全封閉式皮帶護蓋，則建議每二萬公里應更換皮帶。 要記住「羊毛一定是出在羊身上」，以常見的保養品精油成分來說，玫瑰中最高等級的保加利亞純精油，一公斤就要價20-60萬台幣，想要加入較高等級的成分內容物，相對的成本代價也會提高，建議可以多跟保養品代工廠溝通，提出自己可以接受的單價，並傾聽代工廠專業意見，才能在可以接受的價格範圍內代工出好的商品。 Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型的每年牌照稅與燃料稅，因 2.0 升汽油引擎的緣故，在本場評比中佔不到什麼優勢，相較另外兩款進口 SUV 都有著排氣量優勢，顯得較為吃虧，僅比國產 SUV 的 Nissan X-Trail 便宜。 此外，在輪胎價格部分，原廠配胎報價一條 9,800 元也是相對較貴的價格。
保養費用: 電動車電池更換不可避免
許多人努力賺錢就是希望能夠有足夠的錢買喜歡的東西，像是車子更是不少人下手的目標之一。 不過年輕人在收入不豐的的階段，若是單純因為「想要」而去買車，可能要特別留意，每月的薪水將有三分之一到一半都將會消耗在這輛車上了。 牌照稅＆燃料稅：買車後還有逃不掉的政府稅金，包含每年 4 月的「牌照稅」與 7 月的「燃料稅」。 牌照稅與燃料稅是按「汽車排氣量」分級計算的固定費用，以一般的四人座自用小客車來說，分級普遍落在 1,201 c.c ~ 1,800 c.c，每年要繳的牌照稅為 7,120 元、燃料稅為 4,800 元，總共11,920元。 數據顯示為 2014 年與 2007 年，其中部分品牌因為停產緣故，沒有 3 年養車成本數據，但仍可以比較 10 年養車成本。
空調乾燥劑包：此材料是為了讓冷氣制冷效果更好，Tesla 官網建議 Model S 每 2 年、Model X 每 4 年、Model 3 每 6 年進行一次空調乾燥劑包更換；因為 Tesla 官網是全世界共用版本，但每個地區的氣候不同，台灣 Tesla 建議每 2 年更換一次空調乾燥劑包。 Model 3 空調乾燥劑包較貴的原因是差在工資，因 Model 3 更換需花費較長時間，約 1.5 小時。 大家說買車容易養車難，其實養車一點都不難，只要記得為愛車做汽車定期保養，車車就會常保健康陪您長長久久，這裡介紹汽車保養項目表及汽車保養里程數給大家參考，詳細建議參閱原廠技術手冊或使用手冊上的汽車保養紀錄表；基本上，國產車與進口車的汽車保養里程表都大同小異，重點是大家有沒有確實執行。
保養費用: 汽車保養費用…我有沒有被坑啊..
記得要在騎乘前自行檢查輪胎表面有無龜裂、損傷、磨損、異物穿刺或附著，以及輪胎胎紋深度是否大於 0.8 mm，最後就是胎壓，建議胎壓如下。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD 保養費用 Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 如果發現自己已經花費超過年收入的 20% 在車子上，除有特殊需求外，可以考慮先忍痛將車賣掉，並將該筆收入轉成投資理財，若能認清楚對於現階段的自己，「車子」到底屬於「資產」還是「負債」，並開始建立被動收入，才會是更健康的理財方向。
若您有考慮購買BMW品牌車款，不妨來BMW中和依德找孟錚替您規畫，我都會將每一位車主當成好朋友經營，愛車大小事遇到問題也能找我協助，竭盡所能替您服務！ Like 23 簡欣宜Mazda 高達汽車 高達汽車 南臺中所 各位好，我是簡欣宜，目前是Mazda高達汽車南台中所的銷售專員，已在Mazda品牌服務近1年、深獲許多車主的肯定。 而我熱愛Mazda品牌帶來人馬一體般的駕馭樂趣，自身亦是第4代Mazda3的車主，對於Mazda車款相當熟稔，更致力於帶來安心、信任的購車體驗，並竭盡熱誠替車主們服務！ Like 9 林威宇BMW 汎德永業汽車 民生展示中心 了解您的需求，並提供最適合的產品及配備組合的建議，是我最擅長的工作。
全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 另外要特別提及的是 Ranger 的非消耗性零件價格也不便宜，特別像是後保險桿，頭燈總成件，都逼近 3 萬元大關，在其較為龐大的車體下，行駛時可能更容易不小心傷及而造成荷包大失血。 雖然 RAV4 的 OE 胎是標配 Bridgestone Alenza，不過一般回原廠換胎，原廠都是提供 Yokohama 橫濱輪胎，並且都會有折扣。 油耗表現方面，RAV4 2.0 旗艦在能源局的平均油耗成績為三車最佳，因此估算油資花費也是最低。
至於 10 年定期保養的費用比起 Ranger 省上許多，可惜在油耗表現方面卻稍嫌差強人意，即使添加的超級柴油價格比起汽油便宜，但 Hilux 累積 10 年的油資價格初估至少超過 30 萬元。 因為電動車使用成本極低、開越多省越多，國內外許多接送服務提供商（計程車、Uber、機場接送）皆開始將營業車輛更換至電動車以增加成本競爭力。 隨著電動車普及率提高，相關技術變得成熟後，未來電動車保養時間應該會進而縮短，保養負擔會跟著減少。 根據相關調查顯示，電動車因為不需要換油或定期保養，實際養車成本平均只要燃油車的一半左右。
不要被厚厚的規格配備表困擾，讓我為您量身打造最適合的BMW。 Kia Stonic，在消耗性零件因為兩顆不同的引擎與變速箱搭配，所以在火星塞、機油、變速箱油、正時鍊條有料件上的差別，其中價格落差較大的是火星塞與正時鍊條。 對於 Kia Stonic，在消耗性零件因為兩顆不同的引擎與變速箱搭配，所以在火星塞、機油、變速箱油、正時鍊條有料件上的差別，其中價格落差較大的是火星塞與正時鍊條，其餘零件差異不大。
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