它的新特点是开放式的前灯，不一样的开关，美国车型有一些倒退（有些退化的双Zenith-Stromberg汽化器，原来是三个SU汽化器）。 jaguar香水 有一些1.5系列的车子还有双冷却风扇和可调车座后背。 二系列的特点已经被渐渐引入到一系列中了，在制造1.5系列的过程中，始终使用与一系列相同的车体。 从某种意义上说，E-type引发了20世纪60年代社会和技术变革的风潮。 与MINI一道，来自伦敦的捷豹开始引领这个时代的唯美汽车嘉年华。 英國車壇風雲品牌JAGUAR秉持著傳統經典的典雅氣質，令每架製造出來的新車都能夠散發出優雅而又能震攝全場的驚人魅力。
空气动力学在捷豹的设计中一直扮演着非常重要的角色，传奇设计师Malcolm Sayer在XJ13等车型中甚至将其提升到了艺术的高度，捷豹C-X75就从XJ13中汲取了不少灵感。 捷豹C-X75采用高分辨率TFT屏幕，为驾驶员带来全新操作界面。 捷豹凭借在触摸屏技术领域长达10年的丰富经验，实现中控中的Co-Pilot显示屏支持驾驶员通过无缝信息管理，发掘C-X75的全部潜力。。 2010年9月30日，捷豹C-X75增程型电动超跑概念车在2010年巴黎车展全球首度炫目亮相。 jaguar香水 C-X75的诞生不仅为了庆祝捷豹75年的辉煌成就和夺目未来，更表明捷豹将在可持续发展之路上，继续坚持打造“优雅迷人而又动感激情”的汽车。
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F‑PACE重新设计的内饰采用Luxtec或真皮包覆表面，材料柔软舒适，格调更显高贵奢华，且有众多精致醒目的装饰件可供选择。 新款捷豹F-PACE豪华高能轿跑SUV融合屡获殊荣的英伦设计、捷豹强悍的传奇性能与实力硬核的技术优势，让每次旅途都坐享其“程”，驾驭非凡。 I-PACE外观设计遵循空气动力学原理，造就低至0.29Cd的风阻系数，令I-PACE能够以更高的行驶效率破风疾行，同时获得更佳的续航里程和行驶稳定性。 流畅的腰线、造型大胆的发动机舱盖U形通风口和捷豹标志性的尾部设计，让I-PACE几乎从每个角度看都优雅动人。
- 2010年9月30日，捷豹C-X75增程型电动超跑概念车在2010年巴黎车展全球首度炫目亮相。
- SS1车型采用了众多美不胜收的装饰艺术与设计元素，优美的线条营造出让人眼前一亮的速度与优雅，为捷豹品牌的未来发展奠定了清晰的基础。
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- 轻按启动键, 发动机发出豹般低吼，虚拟仪表显示行车信息，空调出风口同时翻转，换挡旋钮缓缓升起至掌心。
- 捷豹的自适应动态系统，根据车况与路况，持续监控悬挂，每秒钟500 次不断调整减震，使车身保持平稳，操控乐趣、安全性能与舒适驾乘同时兼顾。
这种生命力代表的是忠于本性，而非随波逐流；崇尚的是挑战创新，而非因循守旧；讲究的是品味生活，而非堆砌奢华。 捷豹，不仅仅是性能卓越的机器，它更是个人品质生活追求的完美体现，它让所有驾乘者充满生命力。 2020年12月，世界品牌实验室编制的2020年度（第十七届）《世界品牌500强》排行榜在美国纽约揭晓，捷豹排名第165。 玻離瓶身滲透著深藍色香液，增加了香水的神秘感，配上富現代感的菱形凹凸線條，流露著品牌那時尚、硬朗的質感。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 為年輕女孩設計的活潑香氛，利用新鮮花朵，如玫瑰、茉莉和橙花展現青春飄逸，白琥珀的後味則鋪成出、輕熟齡不禁意展現的小性感。
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此后，平底被凹陷下去以使腿的活动空间增加，两个车篷锁也被移到了车内。 “捷豹跑车的造型设计看上去应该是流线动感的，C‑X16就是这一目标的出色体现。 每条线条蓄势待发而起，干净利落而收，这样的线条，让C‑X16 充满蓄势待发之势。 与之前的C‑X75概念车一样，C‑X16让你觉得这是一款性能跑车。 和C‑X75一样，比其前卫外观更为震撼的是其性能数据：0-100公里/小时加速仅需4.4秒，最高时速为300公里/小时，从80至120千米每小时的加速时间仅为2.1秒。 重要的是，即使作为一款概念车，也能从中看出捷豹未来设计与技术的大胆意图。
这起纠纷始于 2017 年，当时华为曾向商标机构欧盟知识产权局 （ EUIPO ） 申请批准注册其计算机硬件商标。 2020年12月，世界品牌实验室独家编制的2020年度（第十七届）《世界品牌500强》排行榜在美国纽约揭晓，捷豹排名第165。 2015年1月，捷豹路虎大中华区总裁高博先生被授予英国“官佐勋章”，表彰他为英国汽车行业以及中英贸易发展所作出的努力。 2014年11月，全新四驱版捷豹F-TYPE R助力BLOODHOUND SSC——冲击世界陆地速度记录。 jaguar香水 2014年9月，伦敦Earl’s Court展览中心众星云集，捷豹XE横空出世，倾情呈现了其全球首秀。
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测试记录表明，车辆燃油消耗为13.3升/100公里。 2015年3月2日，捷豹旗下的捷豹XE车型将以进口身份在国内正式上市并接受预定，新车在国内共提供三款车型，售价区间为47.80万元-68.80万元。 2014年9月8日，伦敦Earl’s Court展览中心众星云集，捷豹XE横空出世，倾情呈现了其全球首秀。 不锈钢踏板是超跑的标准配置，两、三千万的布加迪威航也有金属踏板，六、七百万的兰博基尼Aventador也有金属踏板，可以说是超跑必备。 超跑需要这项配置主要的原因是金属材质更耐磨，可以应付驾驭超跑时频繁的油门、刹车动作，不容易磨损，在视觉上不锈钢踏板的质感更好，更能衬托捷豹车型敏捷的气质。 除了后部停车辅助之外，剑挢限量版还多了前部停车辅助，停车时更加方便。
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1953年，凭借最新研制的秘密武器“碟式制动器”，捷豹开场了勒芒赛道上不灭的传说，自动释放时的刹车系统。 可令捷豹在150英里/小时的巅峰时速实现随意减速，且比对手更持久耐用。 由英伦音响大师Meridian品牌专为C-X17车型设计，12个扬声器，应用Trifield技术，为每位乘客带来绝佳的音响盛宴。 它的新特点是开放式的前灯，不一样的开关，美国车型有一些倒退（有些退化的双Zenith-Stromberg jaguar香水 jaguar香水 汽化器，原来是三个SU汽化器）。 轻型E-type：这款车有点类似捷豹D-type。 捷豹公司计划生产18辆轻型E-type，但最终据说只生产了十二辆。
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XF自诞生以来，就以其独特的动感设计，展现捷豹极具个性的风格。 标志性的J-Blade日间行车灯、流线型车身轮廓尽显时尚跃动之姿，而这也同样在捷豹XF80周年典藏版上体现。 基于15年款XF3.0升R-Sport豪华版，其黑色炫酷套件（黑色侧窗饰框、格栅饰板、后备箱饰条和亮黑色侧通风口），彻底激发运动激情。 采用电动折叠外后视镜可避免巷弄行车碰撞到两侧，使爱车受到刮损。 停车后可将后视镜折叠，避免其他车辆或路人行经碰伤后视镜。 高级车必须要有的配置，不必用手来折叠后视镜，身段更为高雅。
使用独立电机在重量、分布、空间和效率方面都可获得益处。 每台电机仅重50公斤，但是能产生145千万的功率和令人吃惊的1600牛米的总扭矩输出。 在外观颜色方面，XJL80周年典藏版的选择亦很丰富，还推出了三个特别颜色：冰川白、晶石灰和石英色。 作为最后一批采用经典鱼子酱色的XJL，80周年XJL典藏版也将成为最值得收藏的艺术品。 黑檀木是珍贵家具、高档装修、工艺雕刻及乐器的使用材料，质地坚硬细密，色泽丰富悦目。 捷豹剑挢限量版所使用的黑檀木为黑色木材夹有红色条纹，含有漂亮的高光油脂光泽，使得视觉感受更为深邃，具有历史感。
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I‑PACE的InControl 智能驭领双屏尊享触控娱乐信息系统让乘客可以轻松控制车内的所有先进科技设备，通过不同钥匙和手机自动识别驾驶者 ，并根据其偏好设置座椅、后视镜、温度及多媒体内容等。 标配的4G Wi‑Fi功能以及一系列连接功能 让数字化世界触手可及。 从捷豹诞生起，它就活跃在赛车场上，它的气质和性能，从不断的竞争和自我超越中锻造而出。 里昂斯年轻时经常参加机车竞赛，因此捷豹的体内自然蕴藏着天生的运动基因，且正如其名Jaguar更是象征了地表上最迅猛的动物，所以追求速度是它的天性。 从1933年捷豹第一次参加国际性的赛车活动起，捷豹便开始书写它辉煌赛史的序章。
这样做不仅可以减轻车身重量——这对于性能超跑至关重要，而且铝是极易回收的金属，在提升捷豹C-X75速度的同时，提高了车辆可持续发展性能。 捷豹的铝制车身技术可追溯到50多年前的第一代XK120以及随后的轻型化E-Type、XK和全新XJ。 捷豹从中充分实现了轻量化金属带给豪华汽在性能、灵活性、经济性以及可持续性等方面的非凡益处，在竞争中遥遥领先。 捷豹C-X75，这辆极速高达330公里/小时（205英里/小时）的四轮驱动超级跑车，通过家用电源在6小时内可充满电，在纯电动模式下，在110公里（68英里）内实现尾气零排放。 创新的轻量化微燃机能够对锂离子电池进行快速高效地充电，使汽车的理论续航里程达到900公里（560英里）。
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- 选装配置及其可用性视车辆规格（车型和动力总成系统）而有所不同，或需要安装其他配置才能使用。
- 从某种意义上说，E-type引发了20世纪60年代社会和技术变革的风潮。
- 而这一台捷豹XKSS正是该项目中用于测试和演示的原型车“零号车”，也是该系列所有车型的源点。
