全球機車品牌KYMCO(光陽工業)2019年初推出全新Famous新名流車款，以「一級油耗環保省油、大坐墊空間設計、小隻女也可輕鬆駕馭」三大特點，開賣以來供不應求，創下銷售佳績。 famous新名流125abs famous新名流125abs 此次更邀請台灣女婿吳鳳擔任代言人，以新住民視角，感受機車王國的生活文化。 廣告拍攝期間吳鳳更自爆與KYMCO的深刻緣分，直至今日來台10餘年，現更透過新名流承載全家人的幸福，讓他於影片中騎著KYMCO新名流125 famous新名流125abs ABS版興奮高喊：「乎我ㄟ幸福攏抵家！」。
- 中午她再次前往學校，迪爵的雙掛勾便於掛著女兒的便當袋以及美勞用具，寬大的車廂也足以放下她的個人包包與3/4安全帽，抵達學校後女兒接過媽媽充滿愛心的便當，早上的食材經過她巧手烹飪後成為美味的菜色，小雯的貼心加上迪爵的可靠總是讓全家人放心。
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憑藉迪爵125的零後仰懸吊系統穩定車身，使迪爵在走停之間更加安穩，讓小雯的路途上格外輕鬆，來到巷弄路口，迪爵配備CBS煞車連動系統能有效縮短煞車距離39%，即便遇到緊急狀況任何人都能安全穩定的煞停車輛，而林太太騎乘著碟煞版的新名流，沒有CBS的設計使得林太太通過巷口時，為了避免突發狀況，只能提前煞車小心翼翼操作，避免發生危險。 而空車價格相差不多兩台車，迪爵卻配有價值1,500元的CBS 2.0與零後仰懸吊系統。 有著較高的安全與舒適性卻有著更低的價格，同時享有政府1,000元的CBS補助，整體較高的C/P值是精打細算的小雯聰明購車的一大重點。 除了極大的置物空間，新名流 125 還設計有超省力駐車中柱，就算是體型較小的女性也能輕鬆立起機車，同時最頂級車型還配有最新科技 Noodoe 車聯網導航版，搭配手機 APP 使用，能在行駛過程中透過儀表板掌握導航、天氣、訊息通知等。 9月底前凡購買KYMCO新名流125ABS並完成領牌者，即加碼贈7200元購車金，最高享1萬6000元汰舊換新補助。 KYMCO光陽機車在今年初推出全新Famous …
- 動力部分，跑酷 125配備KYMCO 125cc的4V戰斧引擎，並著重在低速扭力的表現，讓「跑酷 125」能輕鬆應付綠燈起步的加速、都市街道的靈活穿梭和郊區山路的爬坡需求，另外KYMCO更針對燃油效率進行優化，將進氣流場重新調教來提高燃燒效率，讓低速更飽滿，中高速延伸性更為流暢。
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高階車時，都以 ABS 車款為優先，從近兩三個月的新車銷售就看得出差別。 KYMCO在這次的發表會上，除了主角「跑酷 125」、「新名流 150」之外，現場也另外帶來了「Racing 125 ABS」、「Like 125 ABS」、「New Many 125 ABS」、「GP 125 ABS」、「新名流 125 ABS」以及「VJR 125 ABS」六款ABS車型，呼應政府政策推出的125c.c. ABS車款，展現政府與名間企業合作推動台灣機車安全發展的合作成果。 推薦【KYMCO 光陽】新名流125 碟煞六期機車新式樣(2021機車推薦), 贈1年3萬失竊險和火險,汰舊換新享貨物稅補助4千,11/28前領牌已扣購車金8千momo購物網總是優惠便宜好 … 新名流125 ABS 價格比價與低價商品，提供光陽新名流125ABS優惠價格，找新名流125 ABS相關商品就來飛比. ∙適用各款手機/導航機尺寸長寬厚小於16.5 x 9 x 2公分的手機/導航機 皆可收納 ∙穩定固定於後視鏡,龍頭,把手處..直徑寬度小於三公分的管狀物位置(附贈墊片,再細的管子都可穩穩固定喔!) ∙採全新真空封膜包裝!
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此外，KYMCO暑期ABS車海齊發策略奏效，根據監理所最新銷售數據顯示，KYMCOABS全車系暑期開紅盤連續雙月摘冠，稱職扮演「國民安全守護者」大力支持政策落實與普及。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。 而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO（光陽）今年為慶祝品牌邁向第55周年，也推出以高CP值實用型機車打頭陣，為「FAMOUS新名流125」，並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100／150」銷售實力，期望能搶佔同級車過半的市佔。 台灣機車龍頭 Kymco 適逢 55 周年，選在今（11）日推出全新車款「新名流 125」，主攻競爭最激烈的 125c.c. 級距，並且走實用風格，同時開出 6 萬 1600 元起的售價，配合汰舊換新方案與原廠加碼，售價下探 49,600 元起。
為優化引擎內部零件的轉動及磨耗損失，研發人員採用低扭矩軸承、低磨擦油封，與採用滾子式搖臂，讓引擎系統更有效率。 並搭載輕量化車架，有效降低車重、減少油耗，進而達到節能環保的目標。 Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款，在動力心臟導入精心研發最新的「綠．環．勁」引擎系統（Green Power），將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合為一體，二輪車壇首見全新飛輪傳動，賦予機車傳動系統新生命!。
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famous新名流125abs: 政府鼓勵運具低碳化 購買電動機車補助延長至2026年！
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KYMCO光陽機車在今年邁入車廠成立55週年，在這個特別的時刻，除了舉辦眾多的慶祝、回饋活動之外，更是積極的在市場拓展發表新車，繼年初帶來「新名流125」的親民車款之後，今天KYMCO也選在台北美福大飯店舉辦「機車好朋友」新車發表會，帶來排量升級的「新名流 150」以及新款全球戰略車款「跑酷125」，另外現場也展示多台搭載ABS的KYMCO 125級距車款。 除燃燒系統與傳動系統外，KYMCO 也在引擎內部零件的細節展現對節能環保的堅持。 共有27個搜尋結果- 露天拍賣從價格、銷量、評價綜合考量，為您精選和新名流125 abs相關的商品. 2021【抽Swatch手錶】新名流125 鼓煞七期送A1藍芽耳機現折14000 六萬好險光陽機車.
不只四輪市場打得火熱，2022年二輪戰場也同樣相當有看頭，不過在顏值當道的搜尋法則下，若想登上熱搜排行榜，沒有三兩三的相貌，還真不敢上梁山，此次咱們也為各位虎迷在年終之際，整理出今年度5款熱搜話題車款，其中也不乏有一代把妹神車，以及如同戰神般的長青熱銷車款，至於到底有哪些熱門… 新名流125abs 開箱在【開箱】Famous名流125 『鐵灰碟煞版』暨45天擁騎心得的評價. 首日騎乘感想： 騎了12年的三陽悍將150，初初騎上新名流，光是車重就令人輕盈不少，這 … KYMCO 新名流125 街頭實測小隻女「輕」挑戰; FAMOUS 新名流125 (七期)影片賞車. 影片僅供觀賞使用，促銷內容以當月公告為準，KYMCO保有影片內容變更修改之權利。
省力就手的駐車架設計透過整車輕量化、重心前移與駐車機構最適力比設計，搭配最佳支撐點可減少40％的力氣，解決女性車主在停車時，常因車重無法駐立的困擾。 圖／Kymco提供此外，「Famous新名流125」不僅將車高設計降低，坐墊設計加長至65cm，讓身形嬌小的小隻女能輕鬆駕馭。 「Famous新名流125」除推出鼓煞及碟煞版外，更推出整合最新科技Noodoe車聯網騎乘導航版，騎士所需的騎乘資訊，只要透過數位整合式儀表板中的車聯網騎乘導航，搭配手機APP使用，就能在過程隨時掌握如導航、時間、時速表、天氣、智慧羅盤、通知及尋車等七大功能。 光陽「Famous新名流125」為一級油耗的標準車款，動力導入光陽精心研發的「綠．環．勁」引擎系統（Green Power）將全新飛輪傳動、高紊流燃燒（Turbulent Kinetic Energy）、超節能等三大技術整合一體。 圖／Kymco提供「Famous新名流125」雖然身為小排量經濟車款，光陽在配備上也展現其靈活輕巧性能，省力就手的駐車架設計是透過整車輕量化、重心前移與駐車機構最適力比設計，搭配最佳支撐點，不僅能減少40％的力氣，更讓靈活加大；光陽透過街頭實測百位女性車主，一致公認「Famous新名流125」立車更輕鬆，解決女性車主在停車時，常因車體過重無法駐立的困擾。
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日本HONDA今日在日本發表迷你廂型車N-Van的純電動版N-Van EV，日本報價僅10… 晴朗的天氣，片場傳來爽朗的笑聲，仔細一看原來是台灣女婿吳鳳，與工作人員熱絡寒暄。 談起擔任KYMCO新名流車系的代言人，吳鳳興奮的自爆，早在土耳其時，因妹夫家曾是KYMCO海外的經銷店家，當時就已得知KYMCO是很知名的品牌，還因為想念家鄉，第一台機車特地選了土耳其國旗紅白色調的KYMCO機車，沒想到現還代言品牌的暢銷車款。 如此深的淵源，加上幸福美滿家庭、長期關心環保議題的形象，讓代言人選擇一向精準的KYMCO一眼相中，促成了此次合作契機。 對此，光陽集團執行長柯俊斌也解釋，「FAMOUS新名流125」車名主要有向當年的「名流100／150」致意的意味，但實際上，新車款在各方面都是全新設計，包括採用全新一級油耗引擎，除了效能加大，也包含腳踏空間、置物空間也都變大了。 作為近年來主打環保的 Kymco 旗下新車，新名流 125 搭載 Green Power 引擎系統，將全新飛輪傳動、高紊流燃燒以及超節能技術整合其中，可以輸出 8.8 匹最大馬力，油耗表現更來到 53.8km/L，並通過 6 期環保法規。
至於在動力方面，畢竟是Kymco沿用已久的引擎設定，單缸四行程空冷引擎搭配新世代CVT雙齒皮帶設計，完全主打節約耗能的取向使得新名流在中高速區間顯得較為吃力，但相對的，起步以及隨之而來的低速速域很明顯的更加輕盈靈巧，毫不費力的將車體帶到市區道路限速的區間，且Kymco自主研發的噴射引擎ECU在反應上也沒有與國際大廠相比特別的脾氣與調性，更加維持了「輕鬆好騎」的入門通勤車首要特點。 此外，儘管後搖臂上端採用單避震設計，新名流125在車台上仍舊預留了後雙避震的右側上座鎖孔，推測是使用了與X-Sense相似的骨架設計、卻作為後單避震使用，而針對與其他市售車種相比更加垂直的後懸吊角度，Kymco為了避免太過硬挺選擇較軟的避震內部設定，雖說前懸吊仍具有一定程度的支撐性，但整體懸吊感受仍屬較為舒適的取向。 車款越來越多，不過市場人士認為，會選擇 ABS 的消費者，多半會選擇高階 125c.c. 來自監理所近幾個月的機車領牌數據資料顯示，像是 SYM 的 JET S、YAMAHA 勁戰，配備 ABS 的車款銷售，遠遠勝過配備碟煞的車款，以 4 月來看 JET S 總共 1,197 輛中，971 輛都是 ABS 車款；勁戰總量 2,185 輛當中，ABS 也佔了 1,395 輛。
