DUCATI以著名的黑翼標誌區隔了250至450cc 的級距，加上草書寫成的DUCATI字樣。 在那個年代深受年輕騎士的歡迎，並且被認定為“Wing of the Scrambler”。 在五十年代，由於Fabio ducatilogo Taglioni傑出的摩托車設計獲得了勝利，使DUCATI在全球聲名大噪。 這個時代的象徵性符號或許是最受Borgo Panigale的摩托車愛好者喜愛。 1949年，DUCATI開始生產完整的摩托車，必須以車廠的名義將LOGO放上油箱。 ducatilogo 因為之前的”SSR”符號太小，因此摩托車上的廠徽被替換為“DUCATI”。
對於這個設計，DUCATI車迷最初是抱持懷疑的態度，但簡單來說，還是要感謝這個標誌明確的形象及泛用性，讓標誌已經滲透到DUCATI車迷的生活理念中。
- 在1977年，企業標誌更新已經是當務之急，可以易於識別當年賽車的標誌應運而生。
- DUCATI遵循其他製造商（Moto Guzzi和Moto Morini）的傳統，在摩托車上的油箱裝飾著一隻老鷹。
- 賽車手Mike Hailwood在Tourist Trophy比賽當中的賽車展示了新的廠徽。
- 在1958年，所有量產和比賽的摩托車都出現了一個“月桂樹花環”與“D”結合的圖案，而製作摩托車的“Meccanica”官方標誌全部被使用於宣傳資料，錦旗等。
- 在七十年代(1975年)經典的DUCATI圖形標誌不再出現，DUCATI決定將自己推向設計的領域。
- 從賽車服飾、安全帽、小零件到官方公告的標誌，DUCATI世界裡的一切都符合它的象徵。
儘管如此，由Giugiaro設計的DUCATI標誌仍再次出現在DUCATI最新作品MH900e的油箱上。 隨後第一輛摩托車象徵性的將大象與DUCATI的字樣結合，呼應Cagiva公司的傳統，就這樣使用了Cagiva風格的標誌，一改1977年設計出來的風格，而首次搭載大象標誌的剛好也是DUCATI生產的最後一批MHR車款。 從賽車服飾、安全帽、小零件到官方公告的標誌，DUCATI世界裡的一切都符合它的象徵。 這個設計的意圖一直是為了給DUCATI車迷一個真正”放鬆騎士”的生活方式，就像在1930年代時一樣。 有鑒於二次世界大戰後摩托車的需求逐漸增加，1946年DUCATI推出企業史上第一顆單缸引擎”Cucciolo”，做為裝在一般自行車上的小型引擎，雖說只是一顆裝在自行車上的引擎，但也讓當時的DUCATI踏入摩托車車製造領域，這具名為”Cucciolo”的引擎在全球一共售出了25萬套，摩托車部門從此成為公司的分支而成立。
在1977年，企業標誌更新已經是當務之急，可以易於識別當年賽車的標誌應運而生。 賽車手Mike Hailwood在Tourist Trophy比賽當中的賽車展示了新的廠徽。 這個標誌一直使用到1985年之前的車款上；直到 Castiglioni 兄弟（Cagiva 的所有者）接管了該公司的那一年。 DUCATI廠徽被再次重新設計，以符合義大利Varese當地的摩托車風格。
- 這個設計的意圖一直是為了給DUCATI車迷一個真正”放鬆騎士”的生活方式，就像在1930年代時一樣。
- 在五十年代，由於Fabio Taglioni傑出的摩托車設計獲得了勝利，使DUCATI在全球聲名大噪。
- 這個時代的象徵性符號或許是最受Borgo Panigale的摩托車愛好者喜愛。
- 有鑒於二次世界大戰後摩托車的需求逐漸增加，1946年DUCATI推出企業史上第一顆單缸引擎”Cucciolo”，做為裝在一般自行車上的小型引擎，雖說只是一顆裝在自行車上的引擎，但也讓當時的DUCATI踏入摩托車車製造領域，這具名為”Cucciolo”的引擎在全球一共售出了25萬套，摩托車部門從此成為公司的分支而成立。
由Held專為Ducati生產的Ducati ducatilogo Logo C1手套體積小巧，風格簡約，非常適合城市使用。 它們由柔軟的穿孔羊皮製成，在指節上具有柔軟的Sas-Tech®保護墊，在手掌上具有Superfabric®襯墊，並且具有減震材料。 新的標誌傳遞了DUCATI 獨特的彎道樂趣，顯示DUCATI的摩托車在操控性能的突出。 框在一個紅色盾牌內的白色曲線，象徵著勝利和意大利賽車的顏色，上面是經典的DUCATI字樣。 隨著當地青年運動和“輕鬆騎士”精神興起，DUCATI採用了一個新的標誌，成為摩托車的象徵，也就是注定要在公司歷史上扮演重要角色的DUCATI Scrambler。
然而在DUCATI在SBK賽事中一次又一次的勝利，成為全球DUCATI車迷心中的里程碑，這個標誌在DUCATI車迷心中與第一年的冠軍有著密不可分的關聯。 與前Cagiva管理時的設計的相比，TPG做出了非常合理選擇，以簡單的曲線設計字樣，側面是一個圓形符號，呈現出風格化的“D”的形狀。 ducatilogo 在1958年，所有量產和比賽的摩托車都出現了一個“月桂樹花環”與“D”結合的圖案，而製作摩托車的“Meccanica”官方標誌全部被使用於宣傳資料，錦旗等。 具專業性的摩托車旅遊平台，提供各式輕重型機車最新第一手消息，以及摩托車旅遊景點介紹，想要最具動態的車界訊息，還請隨時注意Cyberrider。
在七十年代(1975年)經典的DUCATI圖形標誌不再出現，DUCATI決定將自己推向設計的領域。 摩托車的研究和新標誌設計，被交到當時義大利最著名的設計師之一的手中，也就是初代Volkswagen Golf的設計者Giorgetto Giugiaro。 DUCATI遵循其他製造商（Moto Guzzi和Moto Morini）的傳統，在摩托車上的油箱裝飾著一隻老鷹。
