如果自己沒有其他的人身保險，就可以考慮投保駕駛人傷害險。 駕駛人傷害險不能單獨購買，主要分成「強制險附加駕駛人傷害險」、「第三人附加駕駛人傷害險」，前者的好處是保險較低，但保障範圍僅險單一事故，也就是沒有其他車輛的事故，例如自撞、自摔等。 而後者的保費較高，而且要先投保第三人責任險，但保障範圍較為全面。 保障對象 被保險汽車 保障內容 被保險汽車發生汽車竊盜損失保險承保範圍之保險事故，本公司按投保之每日保險金額給付代車費用，給付日數每一保險事故最高以30日為限。 保障對象 被保險汽車 保障內容 被保險汽車發生本保險承保範圍內之毀損滅失而無法加以修復之全損狀況，或其修復費用達保險金額扣除下表折舊後數額四分之三以上之推定全損狀況者，被保險人得選擇全損現金賠 全損修復賠償。
公眾責任保險承保被保險人對其他人造成的人身傷亡或財產損失應負的法律賠償責任。 海上保險實質上是一種運輸保險，它是各類保險業務中發展最早的一種保險，保險人對海上危險引起的保險標的的損失負賠償責任。 保險公司所必須支付的預定利率將會拿來與市場上的借款利率相比較，根據比較，許多保險公司並沒有在預定利率方面勝出，但是他們寧肯將其控制到比從別處借款的利率還要低。 如果不這樣，保險公司將不會給所有者的資本以回報，那麼他們將借錢給其他地方以獲得市場價格的投資回報。 保險人透過數據的編制來估算未來損失（預定損失率），通常採用合理的近似。
看完前面對於常見任意險的介紹，覺得各項保險的保障範圍很複雜？ 我們可以從表格很清楚地了解，強制險、第三人責任險、超額責任險皆是以對方進行理賠為主，但強制險僅針對「人」的傷亡或醫療進行理賠，而後兩者不僅針對「人」的超額賠償部分進行補強，同時也增加了對財損的理賠。 主要針對強制險的不足，如果擔心發生事故沒有錢賠對方，可加買第三人責任險，若擔心撞到超跑不夠賠，可以再買超額責任險。 針對駕駛或乘客可分別購買駕駛人傷害險／乘客責任險。 A：是指被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人死亡、受有體傷或致第三人財物受有損害，依法應負賠償責任而受請賠償求時，由保險公司對被保險人負賠償之責（詳細請閱汽車第三人責任險條款）。 A：簡單的說車體損失險就是保障自己車輛的保險，被保險汽車因保單約定的保險事故發生而導致之損失，由保險公司依約負賠償責任。
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不只每次投保可以省下幾百元的保費，直接使用信用卡付款，通常投保流程完成後，保險公司就會通知完成投保囉！ 另外，也有許多地方可以規劃，在監理站外面/找業務員/部分機車行…etc.都可以到現場做投保。 強制汽車、機車車主都強制要投保，汽車保障期間為1年，機車則有1,2年可以選擇，到期後都需要重新購買。 介紹強制險一定要提到這位偉大的柯媽媽，因為兒子的悲劇，又被車行惡霸視如草芥，以一己之力催生政府立法，為了要保障事故受害人能迅速獲得理賠、不需要花時間等待理賠金，所以設計了『強制汽機車責任險（簡稱強制險）』。 常常會聽到別人說到「汽車全險」，但其實並沒有所謂的「汽車全險」! 而汽車險的產品內容較多，故簡單以下表呈現讓大家知道怎麼賠。
分為兩種，一種依附在強制險上，一種依附在任意第三人責任險上，是專門保障我方駕駛人的保險，也可選擇用意外險來補足這項保障。 若我方駕駛有肇事責任害乘客受傷，當乘客求償時，這項保險便能啟動理賠，是專門保障肇事方所載之乘客的保險。 以2018年底飆上新聞版頭條，有關孝子凌晨開車送貨連撞4輛千萬超跑新聞事件為例，如果他在購買強制險、第三人責任險後有加買超額責任險，就可以將這類損失移轉給保險公司，不用擔心高價車的高昂維護費用。 以保額 1,000 萬為例，在一般道路發生車禍，最高理賠上限是 1,000 萬；如果是在國道上發生車禍，理賠金額立刻提升為 2 任意險是什麼 倍，2,000 萬的保障要應付嚴重的車禍是相對足夠的理賠上限，讓你在上下班、長途旅行中能夠更放心。
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案例一、 王先生正準備路邊停車，卻不小心撞到已經停好在停車格上的車輛，並導致對方車輛損壞，此事故依警方判定，是王先生操作不當，因此須賠付對方車輛維修費用3萬元。 本保險契約所載之保險金額係指每一次意外事故中，本公司所負之最高賠償責任，若於保險期間內賠償請求次數超過一次時，本公司所負之累計賠償金額仍以本保險契約所載之保險金額為限。 \\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 車體損失險有下列四種類型，保障範圍由大至小為： 一、 甲 式： 1. 任意汽車保險為強制險外，汽車所有人依其需要，向國泰產險公司投保之汽車保險，汽車所有人可自由決定是否投保及投保項目；相對的，國泰產險公司亦得自由決定是否承保。 「竊盜險」從字面上非常好理解，就是自己的車被偷時，能夠獲得理賠的保險。 但要注意的是，保障的部分為汽車主體，並不包含汽車零件、車上物品。
本公司依前項辦理賠付後，本保險契約即行終止，車體損失保險、其他有賠付之附加保險或附加條款之保險費不予退還。 保障對象 被保險汽車 保障內容 被保險汽車發生汽車車體損失保險承保範圍內之毀損滅失而無法加以修復之全損狀況，或其修復費用達保險金額扣除折舊後數額四分之三以上之推定全損狀況者，被保險人得選擇全損現金賠 全損修復賠償。 保障對象 本車駕駛人 保障內容 因駕駛被保險車輛發生交通意外事故，致被保險人身體蒙受傷害而致失能或死亡時，本公司依照本契約的約定，給付保險金。
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保險界流傳一句話：「先保大再保小，先保近再保遠。」這道理車險也適用。 開車上路，除了自己發生重大車禍身亡外，最嚴重的情況莫過於「肇事闖禍」。 如果不幸造成人員傷亡，或是失能，其賠償金額都相當龐大，自己的家計也等於被壓垮，連帶影響配偶和子女的生活。 其次則是毀損別人的財產，通常是撞壞別人的名貴跑車或連環車禍。 所以強制險、第三人、超額等「責任險」先買齊就絕不會錯。 附於強制險或任意第三人責任險上，加於前者的，只保障單一車輛自撞事故；加於後者的則無此限定。
- 不少保險黃牛是透過與不肖醫療業者聯手開立假證明、誇大受害人損害來爭取理賠，也有透過暴力、騷擾等不當方式脅迫其他當事人、保險公司的情況，如觸犯法律，委託代辦業者的車禍當事人不僅討不到理賠也可能因此吃上官司，得不償失。
- 交通費用 傷者在治療期間來往醫療院所必要之實際交通費。
- 當保險合同約定的保險事故發生導致家庭財產遭受損失，保險公司就按照合同約定給付保險金，一般條件下，該金額經常被核定為家庭財產重置或者修理的價格。
- 富邦產物機車險 二年期強制險最高省 190 元，任意險 9 折。
- （死亡或失能殘廢 200 萬、醫療 20 萬），當對方有請求超過這個限度、或有財物損失時，第三人責任險才會啟動理賠。
保險到期前，保險公司將會寄發續保通知，投保之汽車仍將繼續使用者，請依法繼續向保險公司辦理投保，若因地址變更未收到續保通知者，請與保險公司聯絡。 被保險人前一年有違反酒後駕車之紀錄，則依違規次數按上表所列金額加收本保險之保險費；違反酒後駕車紀錄依交通部提供之資訊為準。 SARAcares最便利的網路投保平台，顛覆買保險複雜難懂的門檻，提供各家保險方案試算、比較、購買，並分享輕鬆好懂的大補貼及保險知識。 找旅平險/汽(機)車險/寵物險/運動險，每個人都能在SARAcares找到最適合自己的保障。 1.本廣告揭露之年百分率係按主管機關備查之標準計算範例予以計算，總費用年百分率可能從最低1% 到最高20%，實際貸款條件，仍以銀行提供之產品為準，且每一顧客實際之年百分率仍以其個別貸款產品及授信條件而有所不同。
任意險是什麼: 計次型 / 額度型，影響「下一次」車禍理賠額度有多少
汽車投保「車體險」、「任意險滿3000元以上」，可享有免費道路救援服務 (車齡限制：自用小客車15年以內，自用小貨車10年以內)。 客戶雖然可以透過保險經紀人購買保險，經紀人會給客戶一些關於購買什麼樣的保險以及保險單的局限性等忠告。 因為保險經紀公司可以掌握多家保險公司的產品的情況，從而向市場上”販賣”費率低保障高的保險。
投保人向保險人支付的費用被稱為「保險費」，簡稱「保費」。 大量客戶所繳納的保費一部分被用來建立保險基金用來應付預期發生的賠款，另一部分被承保人用做營業費用支出。 如果自始至終保險人所支出的賠款和費用小於保險費收入，那麼差額就成為保險公司的利潤。 超額責任險大多附加在第三人責任險，它的理賠範圍與第三人責任險一致，等於是第三人責任險的延伸加大版，若擔心只保第三人責任險不夠賠，建議再加保這一項。 基本的強制險不足的醫療費,薪水補償,精神賠償,修車費用,車上的東西壞掉,摔車時衣服褲子破掉,安全帽摔到,只要因為這次車禍受傷而衍生的,有的沒的都可以叫你賠.
沒投保強制險的話，可是會被罰新臺幣1,500～3,000元，如果沒投保但發生車禍的話，可是會罰到新臺幣6,000～30,000元。 任意險是什麼 每次因汽車交通事故致每一人死亡給付、失能給付及傷害醫療費用給付之金額，合計最高220萬元，但若有故意行為或從事犯罪行為所致事故，保險公司不負保險給付責任。 \\常見問題 \ 各險內容QA \ 汽機車保險 強制汽車責任保險是屬於提供車禍受害者基本保障的政策性保險，其保障的內容範圍是有限的，凡是汽、機車所有人均應依規定投保本保險。 在投保汽車駕駛人傷害險時，因任意第三人責任險為其主險，故須先投汽車任意第三人責任險後始可汽車駕駛人傷害險部份。 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故，致第三人死亡或受有體傷，依法應負賠償責任而受賠償請求時，本公司僅對超過強制汽車責任保險給付標準及主保險契約所約定之保險金額以上部份對被保險人負賠償之責。 保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故致第三人失能，依法應負賠償責任而受賠償請求時，本公司僅對超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分依本附加條款之約定對被保險人負賠償之責。
明台的理賠申訴率只有 0.093，算是相當低，代表車禍後的理賠申請不會有太多的糾紛，保戶能夠順利申請到合理的理賠金額。 超額責任險一定要附加在「第三人責任險」底下，也就是說：想買超額責任險，第三人責任險一定也要投保才可以。 至於沒有常上高速公路的人是否要國道增額型的超額責任險？ 自己可以評估一下，投保一般的超額責任險應該也是滿足夠的。 高速公路上的車速較快，我們也曾在新聞上面看到「天雨路滑，國道發生連環車禍」這類新聞，通常在高速行駛下的車禍損傷會是更嚴重的，連環車禍導致龐大的理賠金額會是難以想像的。 最後提醒：投保國泰產險要特別注意，國泰產險分類方式是顛倒的：乙型的超額責任險才有包含車內乘客，甲型不包含。
一般來說，會需要投保甲式車體險，多半是要保障昂貴的車種，或者由於停車地點環境太糟，否則選擇乙式或丙式即可。 如果說「第三人責任險」的目的，在於補強「強制險」，那麼「超額責任險」的用意，就是在於補強「第三人責任險」對理賠金額的不足。 也就是說，保險起動機制的順序是強制險、第三人責任險，最後才會是超額責任險。 汽車車體損失險及汽車竊盜損失險之保險金額，應以承保時約定之價值為準，該車約定價值之保險金額，由財團法人保險事業發展中心-汽車重置價格審查小組統一查訂，並依部令核定之汽車重置價值查訂準則處理。
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例如和朋友出遊時雙載，卻因自己不注意導致發生交通事故，朋友受傷，可以透過此項目補償朋友的醫藥費。 任意險是什麼 法令規定必須投保，每家公司保障都相同，每人失能或身故理賠200萬、醫療20萬，保障範圍不含財物損失。 但若有投保此種險種，則發生單一汽車交通事故，導致受有體傷、失能或死亡時，即可以依契約內容請領相關保險金哦。 任意險是什麼 任意險是什麼 都有聽過騎乘機車是「肉包鐵」，一旦不小心打滑摔倒均有可能受有嚴重的體傷，但「自摔」(有稱單一汽車事故)又不在強制險的範圍，此時，除非有投保其他商業保險(如意外險等)，也只能摸摸鼻子自己咬牙負擔。 相對於強制險而言，汽機車的登記名義人可自行決定是否投保，若未投保，並不會有罰則的問題。
郭偉德指出，透過保險黃牛能申請到的理賠，車禍當事人自己也能申請。 不少保險黃牛是透過與不肖醫療業者聯手開立假證明、誇大受害人損害來爭取理賠，也有透過暴力、騷擾等不當方式脅迫其他當事人、保險公司的情況，如觸犯法律，委託代辦業者的車禍當事人不僅討不到理賠也可能因此吃上官司，得不償失。 談到理賠最常見的文件疏漏，非車主的用印莫屬，俞滄振指出，車主才是被保險人，如果駕駛人非車主本人，申請理賠時還是要用車主的印章、簽名以及行駕照才行。 許多人會把車借給朋友開，但要注意的是，如果你的朋友開車技術不好，不慎撞傷別人或把車給撞壞了，就算這輛車除了強制險還保了其他任意險，保險公司也不是甚麼都會買單。
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另外，有些保戶平時沒有注意自己的保單效期，等車禍發生時才發現保單已經失效，或者駕駛人駕照過期沒有補辦，等同無照駕駛，這些狀況都無法申請保險理賠。 例如，A車變換車道時沒有注意左右安全距離，結果遭B車從後方追撞，即使A車受到的損害較嚴重，但是如果B車沒有超速，且依規定保持行車間距，而被交通事故裁決機關認定不需負肇事責任，則B車所投保的任意第三人責任險自然也不會理賠。 車禍發生後，若對方被撞傷，或車子受損比較嚴重，不少車主會認為自己有投保任意第三人責任險，一定能賠給對方，而私下先向對方允諾賠償，這是錯誤的觀念。 任意險是什麼 在瞭解第三人責任險之前，先來複習強制險的保障範圍及保額：每人死亡/失能保額200萬元、每人醫療費用保額20萬元，而且強制險只賠他人身體上的損傷，財物損失完全不在保障範圍內。
若未投保汽(機)車肇事，由公路監理機關處新臺幣9,000元以上32,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 小明被大雄撞傷已經大半個月了，雙方為了肇事責任鑑定費爭執不休，最後還是由小明的父親出錢申請，報告結果攤開，認為大雄開車駛出停車場的速度過快，且未於出口減速確認來車便貿然切進馬路，責任歸屬於大雄這方。 選擇網路投保，除了可先自行試算車險金額外，還因為少了保險業務員的服務成本，大約可便宜10~15%左右。 且若未投保汽(機)車肇事，得由公路監理機關處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。
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