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其實嚴格說是好一截,畢竟我G3是125的而且傳動剛換過可以每公升 跑30公里,相較新名流是150可以跑33公里,其實是比較優的,但如 果拿官方的數據來看確也是差了一截,我這台新名流還沒跑過每公升 40公里以上過……。 針對實用性部分,提供 250mm 大空間腳踏板,650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度,座墊底下的置物空間也達到 33L,訴求可放下兩頂 3/4 安全帽,而駐力架也較過往省下 40% 的力氣,並內建 USB 充電功能。 新名流評價 交通工具「電動化」已成為趨勢,摩托車亦然,而最令騎乘重機的騎士們崩潰的是電動重機沒有聲浪、無法打檔,對他們來說完全沒有熱情,也失去騎車的意義,而光陽利用了幾年的時間,蒐集世界各地騎士們的需求,決定打造出一台性能、聲浪、打檔、操控兼具的電動重機。 此外,由於「FAMOUS新名流125」瞄準客層相當廣,為了方便嬌小女性車主騎乘,還特別設計省力駐車架。 另外,柯俊斌也指出,整體而言,「新名流125」可說是全客層產品,光陽研發這款車,主要就是可滿足全家人不同騎乘需求。

作為妥協,更加現代化的線條以及輕巧俐落的車身,才是更為主流的做法。 儘管現在市面上有許多機車種類選擇,但代步機車首選,125c.c. 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量,相較那些以帥氣為主的車款,實用性的車款或許長得沒那麼帥,不過開發的訴求就是省油、大空間的特點,也能在預算上取得平衡。 充足的置物空間對於常常需要東奔西跑送東西的小雯十分重要,而迪爵125總能稱職的肩負起這個任務。 中午她再次前往學校,迪爵的雙掛勾便於掛著女兒的便當袋以及美勞用具,寬大的車廂也足以放下她的個人包包與3/4安全帽,抵達學校後女兒接過媽媽充滿愛心的便當,早上的食材經過她巧手烹飪後成為美味的菜色,小雯的貼心加上迪爵的可靠總是讓全家人放心。 另外值得一提的就是充電模式,SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統,會傾向於和電動汽車一樣的模式,就是使用充電站,一樣有分快速充電和一般充電,續航里程的部分,就有待正式量產才會公布。

新名流評價: LEXUS將推「全新入門休旅」2022-12-20

這次要來開箱新車小紅~ 是光陽新名流125的ABS機車, P.S開箱的影片照片有些景點的合照都是牽車合照後快速離開,並未有妨礙他人通行先來看 … 哇哇3C日誌替大家收藏各種3C資訊,電腦上蒐藏實用的綠色軟體與免安裝軟體,評測各類手機與平板,與生活家電的使用心得。 生活資訊豐富,親子生活樂趣無窮,愛美食愛攝影,更愛騎著單車遊山玩水。 新名流評價 這是我第二雙【MERREL】的鞋子,上一篇【MERRELL溯溪鞋。敗家文】已經是一年多前,也代表我是MERRELL的用戶一年多囉~只能說時間還真是快!

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不論是商務人士,還是觀光遊客,都可以盡情享受酒店內的設施和服務。 此外,車身設計也突破以往常規,將車高設計降低,也將坐墊設計加長至65cm,不僅讓身形嬌小的小隻女能輕鬆駕馭,更讓乘者感到舒適便利。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號,一個毫無界線‧無極限,不停擴張散佈的意念。 【開箱分享】Famous名流125 『鐵灰碟煞版』♢訂車1/30 交車2/18現金 …

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因為沒騎過消光黑的車@@ 新版noodoe儀表,左邊是指針時速表,中間是noodoe錶可以切換畫… 這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台,所為何來呢? 就是要以兩位最親民的身份,來體驗每個人家裡都該有一台的國民車:光陽機車「新豪邁」!

而油耗的部分,我們將在文章的最後為各位揭曉我們的160km實測結果。 針對國民車族群所在意的油耗表現、設計的便利性、置物機能,SYM全新開發搭載雙火星塞技術(EnMIS)來創造更好的油耗表現,同時不犧牲動力,更宣稱有著能源局一級油耗63.9km/L的優異實力。 Moto7為了驗證油耗數據是否真的如此漂亮,以及各項實用機能的改動。 我們除了進行全新迪爵 125的油耗測試外,針對實用機能的部分,也找來了同樣身為國產經濟車款的KYMCO新名流 新名流評價 125及YAMAHA勁豪 125進行評比,讓讀者們能直觀的感受三車的差異。 選舉甫落幕,臺灣的政治局勢迎來新局,面對瞬息萬變的政局,新聞媒體可以扮演什麼角色?

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2020年5月8日 — 空車價69,300的新名流僅有配備碟煞,操作煞車時須更為謹慎。 以結論來說新名流125作為一般的代步車、買菜車、通勤車相當夠用, 置物空間大、外形美觀、耗油少,有裝ABS, 缺點來講主要是後輪沒有雙避震(只有一隻避震器),其餘的前方 … 以結論來說新名流125作為一般的代步車、買菜車、通勤車相當夠用,置物空間大、外形美觀、耗油少,有裝ABS,缺點來講主要是後輪沒有雙避震(只有一隻避震器),其餘的前方 …

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全新迪爵125搭載了新的動力系統,採用全新雙火星塞技術「EnMIS」,並表示該技術的導入,除了兼顧了馬力及扭力的輸出,最大馬力可達9.4ps,扭力也有10.39Nm。 更主要是為了將燃油效率提高,並可將油耗降低了14%,讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。 此外,也一併優化了散熱系統以及汙染排放,讓騎乘、持有更無負擔。

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在 GP125 的定位之上,推出新名流 125,打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」,不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 憑藉迪爵125的零後仰懸吊系統穩定車身,使迪爵在走停之間更加安穩,讓小雯的路途上格外輕鬆,來到巷弄路口,迪爵配備CBS煞車連動系統能有效縮短煞車距離39%,即便遇到緊急狀況任何人都能安全穩定的煞停車輛,而林太太騎乘著碟煞版的新名流,沒有CBS的設計使得林太太通過巷口時,為了避免突發狀況,只能提前煞車小心翼翼操作,避免發生危險。 而空車價格相差不多兩台車,迪爵卻配有價值1,500元的CBS 2.0與零後仰懸吊系統。

Famous新名流125也推出搭載ABS版本,同場更加映登場「Famous新名流150」。 除了延續最佳產品特色,擁有黃金比例的輕巧駐腳架、好駕馭的低車身、可放置兩頂3/4安全帽的33L平整式大置物箱以外,更搭載動力強勁的150c.c.級距動力,兼具節能環保與高效性能,且為了對應升級的強悍引擎輸出,搭載前後碟煞系統,讓新一代國民車再次升級,要當全民的新好朋友。 Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款,在動力心臟導入精心研發最新的「綠.環.勁」引擎系統(Green 新名流評價 Power),將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合為一體,二輪車壇首見全新飛輪傳動,賦予機車傳動系統新生命!。 新名流125飛輪傳動全速域讓變速更順暢、高效運轉達到降噪效果,讓騎乘感受更舒適,油耗表現一級棒。 Kymco飛輪傳動全新雙齒面皮帶,有效降低動力傳遞耗損,新名流125為一級油耗同級車最佳動力化8.8匹馬力新車款。 台灣連續 19 新名流評價 年蟬聯機車冠軍的光陽(Kymco),一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125,不過車型略小、空間也略為不足。

綜觀台灣現行二輪機車市場,訴求通勤與家庭化的產品才是最大銷售族群。 圖/Kymco提供具備一級油耗表現的光陽Famous新名流125,以最新開發的「綠.環.勁」引擎、實用有型、大置物空間為產品特色,加上更長、更低的坐墊以及輕鬆省力的駐車架,還有noodoe導航版具備超便捷多功能儀表顯示功能,這些都讓光陽Famous新名流125一次能滿足爸爸、媽媽、兒子等全家人兼顧的用車需求。 農曆春節過後的第一周上班日,光陽Famous新名流125就創下單日最高銷售188台紀錄,甚至2月19日還出現最高298台的銷售成績。

民視新聞/李世宸、嚴文謙 台北報導台灣疫情進入第三波持續升溫,今天本土確診仍破2.7萬例,指揮中心提醒,二度染疫比例從1~2%攀升到5%,呼籲大家過年前接種次世代疫苗,跨年等人多活動務必戴好口罩。 因應中國疫情竄燒不透明,春節即將迎來大規模返台潮,指揮中心坦言,實施唾液PCR目的就是為了防範中國可能出現的變異病毒株。 你好,因為女兒也想讀慎齋小學,想請問你學校的老師還算細心嗎?

重拾經典「名流」重返市場的光陽Famous新名流125機車,在推出時飽受網友議論。 圖/Kymco提供縱使光陽Famous新名流125以全新面貌推出市場造成不小熱議,不過這並沒有成為銷售阻礙,反倒成為助力讓更多人知道光陽再度推出名流機車。 在農曆春節過後的第一周上班日,光陽Famous新名流125就創下單日最高銷售188台的驚人紀錄,甚至在2月19日還出現最高298台的銷售成績。 為何新名流不像過往那般帥氣,卻還是能造成熱銷呢,原因在於其擁有現在人最需要的「省油、大空間」,新名流125採用「綠.環.勁」引擎系統,將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合其中,不僅擁有充沛動力,更具備一級油耗表現,加上其置物箱空間高達33公升,可放下2頂3/4的安全帽,收納物品更方便。

腳踏空間不僅攸關舒適度,也兼顧了載物機能,對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5(28.5cm)的編輯實際演示,基本上置腳性三車都非常餘裕,皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間,僅勁豪面積較小,其餘全新迪爵與新名流差異不大。 雖全新迪爵因為下方側殼的造型,看起來腳踏板平面有收束,但實際置物能力三者並無太大的差異,皆屬不錯,使用上也自由度高。 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後背包放置測試。

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  • 首先,新名流的前置物空間除了手搖杯會些微擠壓放入,保溫瓶及寶特瓶皆可輕鬆放入;而勁豪的測試結果就比較可惜,手搖飲基本上擠壓程度已不建議放入,保溫瓶直接卡在洞口,寶特瓶則放置得非常緊實;最後測試的全新迪爵,則是三者皆可以順利放入,手搖杯也沒有變形的情況。
  • 針對國民車族群所在意的油耗表現、設計的便利性、置物機能,SYM全新開發搭載雙火星塞技術(EnMIS)來創造更好的油耗表現,同時不犧牲動力,更宣稱有著能源局一級油耗63.9km/L的優異實力。
  • 首先,乒乓球顆數測試的部分,新名流可以容納約527顆乒乓球、勁豪約504顆、全新迪爵則為570顆。
  • 只是綜觀台灣現行二輪機車市場,訴求通勤與家庭化的產品才是最大銷售族群。
  • 連續19年台灣機車市場銷售冠軍的光陽機車(Kymco),於今年1月初推出新環保機車「Famous新名流125」,重拾過往「名流」在市場經典不敗的名譽外,光陽更以經濟、環保為首提供國人嶄新風貌的通勤機車選項。
  • 整體我給97分,其實動力方面跟G3比並沒有明顯差距, 至於加速部份其實也因為還在馴車沒有刻意拉轉,也許之後拉轉時可能 我的感覺又變了。
柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。