© pttcareer.com … HR目前看到比你更符合職缺的面試者，在時間有限的情況下，HR優先選擇面試其他人。 若面試後發現這些人選不合適，或錄取後他們自願放棄報到，HR就會繼續再撈履歷，所以你仍有可能收到邀約。 隨著人潮回流、入出境需求增加，桃園機場公司為協助園區企業覓得好人才，於桃園機場官方網站設置「桃園機場園區就業專區」，匯集航空、地勤、飛機修護、空運倉儲及免稅商店等業者徵才訊息，便利有志投身航空業的民眾了解相關職缺，共同加入桃園機場大家庭。
本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供，分析時間範圍為2019年09月11日至2020年09月09日，共一年。 「我錄取你了，明天來上班吧！」早上叫你來面試，下午就叫你去上班，甚至還打電話叫你一兩天內就到職，這時可別高興得太早。 ✍ 初步推測是因為經過主管向老闆爭取後，同意增加一個助理的職缺，這樣公司在調整錄取的靈活性會更高【有經驗適合的放專員，有能力無經驗的放助理】，所以才會這麼快速的開放新的職缺資料。 若你真的很想要這個職務，你也有該企業的聯絡方式，仍可試著打電話/email詢問招募狀況（但通常在比較大規模的企業中，這樣的電話在總機那邊就被擋下來了）。
104 職缺更新: 徵才仍然困難，2022年11月職缺數仍達百萬
104人力銀行提供全台最多工作職缺 ，及專業求職服務，更多「新加坡」找工作職缺請上104人力銀行搜尋。 前兩天面試了一家公司最後說有錄取會這禮拜通知剛上104看到我應徵的職缺的最後更新日期是今天請問各位這樣就表示我落馬了嗎？ Q_Q 還是說這是104的自動 …
- 看職缺描述時，感覺這職缺就是專門為自己開的，所有學經歷都符合，一定能快速勝任，但實際面試後，才發現跟求職網寫的不一樣，根本是在做另一個完全不相關的工作。
- 許多網友認為，這種「萬年職缺」最主要的成因就是「流動率太高」，該職位可能壓力太大等各種原因，導致公司留不住人，每次新人來沒多久就走人，乾脆把職缺一直開著等人投履歷，如果你真的錄取，可能也只會像前人一樣，很快就閃人了。
- 找工作的時候常會發現，怎麼很多職缺徵了一年、兩年還在徵？
- （但若是過了一個多月都還沒收到通知，那大概就不會收到了……）。
- 六個世代對於工作的期待也各有不同，初入職場的8、9年級生對於薪資仍然是比較在意的，而若要吸引這一群新生代，工作環境的呈現、工作條件也許是招募時應揭露的項目之一；而身為職場中較年輕的族群，也就是7、8、9年級生對於同事間有良好的溝通協調與互動仍然是重要的。
嗯，雖然後面有點暗黑，但小編相信只要把自己準備充足，自然會有伯樂青睞。 104有免費【履歷健診】邀請各行業職場前輩幫你看履歷，挺你出社會，歡迎預約。 而據工商時報報導，法人預估明（2023）年1月寒假期間將可望迎來第一波「出國潮」，航空雙雄（華航、長榮）明年的首季載客率可能較今年第四季成長5成。 而第二波「出國潮」則預計於3、4月春假期間出現。
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（但若是過了一個多月都還沒收到通知，那大概就不會收到了……）。 這個原因很令人難過，卻也是最常見的狀況。 特別在大型企業裡因為求職者非常多，HR通常只會主動聯繫要邀約來面試的人，除此以外皆不會主動回應。 這是我發現面試者常有的問題，這個問題也常讓面試者很焦慮，幾天前在104的「職涯診所」又看到有人又問了這問題，於是決定以HR的角度來跟大家分享幾種可能性，並建議大家可以怎麼做。 工作價值觀的報告中，也顯示轉換工作的原因，除了薪水太低的原因，同事間的人際問題、不喜歡主管的領導風格也是三大主要原因之一，因此在培養公司的主管時，也要讓主管的領導風格充分展現，尊重員工的觀點與想法，避免以指令或指責與員工溝通。 六個世代對於工作的期待也各有不同，初入職場的8、9年級生對於薪資仍然是比較在意的，而若要吸引這一群新生代，工作環境的呈現、工作條件也許是招募時應揭露的項目之一；而身為職場中較年輕的族群，也就是7、8、9年級生對於同事間有良好的溝通協調與互動仍然是重要的。
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找工作的時候常會發現，怎麼很多職缺徵了一年、兩年還在徵？ 或是職缺一直開開關關好幾次，真的投履歷又得不到回音。 徵才常會看到希望應徵者「吃苦耐勞」、「抗壓性高」，不過通常這樣的職位，薪水也很苦，通常就是要你加班加好加滿，更有許多網友認為，職位描述寫到這些關鍵字，是代表老闆想找「奴性堅強」的員工。
大多數人在找工作時，都想找個可以穩定成長、不會馬上就想辭職的公司，畢竟投履歷、面試的過程實在相當煎熬，但偶爾還是會發生「原本以為職缺很棒，實際工作後才發現是屎缺」的情況，結果又得陷入找工作的輪迴。 104 更榮獲2018 年「工作 … ✍ 但還是要提醒您，既然公司同意開放助理缺，雖然您目前可能是排第一位，但難保老闆還會想要再多找幾位應徵者比較看看，所以通知的時間或許會更長，甚至是安排第二次面試，這部分也要列入考量中。 ✍ 其實每家公司對於面試後的錄取通知時間都不同，從1週內到2個月都有，所以您不一定要先假設不會錄取，既然已經完成面試，接下來就還是要繼續將心思放在其他還沒面試的工作上，並且耐心的等待錄取結果通知，才是最重要的。 人資C：人資不回的原因有，經歷掃過就不符，所以連點開都沒點，當然不讀不回，而且人資的工作不是只有招募，除非有專設招募專員，一樣的時間他要處理其他事。
歲末年終、國外耶誕假期以及農曆春節將至，指揮中心宣布12月10日起取消入境人數限制，以利國人預先安排連假返鄉行程。 據報導，法人預估明年1月將迎來第一波「出國潮」，航空業熱門航點更早已滿載。 多家航空公司也因應防疫鬆綁重新開始規劃人力，希望搶得好人才、迎接新商機。 《104職場力》為您精選航空業相關職缺，歡迎有志之士趕緊卡位。 若要成功塑造雇主品牌，可先從社群媒體行銷管道開始規劃公司的招募策略，例如：發布職缺與校徵相關資訊、近期的實習計畫、公司活動及營運資訊、員工故事或證言等。
疫後解封商機、旅遊、入出境需求大增，航空業之營收、載客率也將大幅提升。
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