十二、申請牌照與變更顏色之轎式、旅行式或廂式自用小客車及多元化計程車，車身顏色不得與前款計程車車身顏色相同。 十一、新領牌照、汰舊換新及變更顏色之計程車，其車身顏色應使用台灣區塗料油漆工業同業公會塗料色卡編號一之十八號純黃顏色。 二、大客車每一座位不得少於四十公分寬、七十公分深；每一立位前後以二十五公分、左右以四十公分計算。 但車內高度未達一百八十五公分、市區雙層公車之下層車內高度未達一百八十公分者或車廂為部分或全部無車頂之區域，不得設立位。
緩和區間線兩端須加繪直線，路寬縮減起點端直線長度至少為安全停車視距；路寬縮減終點端直線長度至少為二○公尺。 三、圖形 以長方形、菱形、倒三角形、網狀線、斜紋線、Ｘ型線、Ｙ型線、斑馬紋、枕木紋、箭頭等圖形劃設於路面上，各依規定管制交通。 二、反光導標及危險標記 以單面或雙面圓形反光片標示道路上之彎道、危險路段、路寬變化路段及路上有障礙物體，各依規定管制。 本標誌為紅色中空之正等邊三角形，以鋁質或其他適當材料製作，具反光性能，反光體為紅色，須在夜間距離二百公尺處可用目力辨認清楚。
加油站標誌「指 58 」，用以指示行車路線附近設有加油站，並得以附牌指示方向、距離及營業時間。 本標誌圖案為假定數字，其限制之時速由主管機關參照路線設計、道路狀況、交通量、肇事資料及其他因素定之。 規定行車速率限制每小時之公里數，應為五之倍數。 車輛長度限制標誌「限４」，用以告示車輛駕駛人通過前方道路結構物之車輛長度限制，超限之車輛不准通行。
五、停止線 為橫向標線，白色，具反光性能，線寬三○公分，與路中心線垂直繪設，距離近端之鐵路外側軌條至少三公尺。 單股軌道設置一條，雙股以上軌道設置二條，間距三○公分。 作為線條加點或點狀線者，頂面高在一般道路不得超過二． （三）白實線 設於路段中者，用以分隔快慢車道或指示路面範圍；設於路口者，作為停止線；設於路側者，作為車輛停放線；設於同向分隔島兩側者，用以分隔同向車流。 標線用以管制交通，係表示警告、禁制、指示之標識，以線條、圖形、標字或其他導向裝置劃設於路面或其他設施上。 交通錐，設於日間或行車速限低於每小時七十公里以下之路段者，高度至少四十五公分；其設於夜間、高（快）速公路、行車速限每小時七十公里以上之路段或須明顯指引處者，高度至少七十公分。
交通安全四格: 交通安全知识小漫画
我国虽然也十分重视交通安全和交通文明，但相比较其他国家做得还远远不够。 每天，马路上，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。 如，非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物，行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。 有的时候我过马路，经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯，或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情况。
道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。 五、學校出入口：學校出入口附近道路之雙向總和汽車交通量在平均日中二小時內高於八百輛，同此二小時內之行人穿越數高於二百五十人次，且附近二百公尺以內無行人立體穿越設施或其他行車管制號誌可資管制交通。 但依此條件設置行車管制號誌，其每日運作時間應予適當之管制。 進行號誌連鎖控制時，可依時間空間圖或其他方法計算各號誌之最佳時制與號誌間之最佳時差。 其依道路交通狀況，以相鄰號誌同亮、迭亮或遞亮等適當方式管制之，並視需要設置建議之行車速率告示牌，使車輛能順暢行駛，以提高號誌之管制效率。
由于塑料老化，或长期受压产生裂痕，甚至曾经发生过碰撞，都可能使二手座椅存在故障隐患，导致出现交通事故时不能发挥应有的防护作用。 比方说，你需要经常将儿童座椅装入、取出，那么一个较轻的座椅会比较适合你。 1-3岁：第二个阶段是选择全包覆型儿童安全座椅。
交通安全四格: 交通安全数据
15岁少年载人逆行，一死两伤 近日，在广西发生了一起让人极为心痛的事情：一位15岁的无证少年带着两位伙伴骑着摩托车在马路上逆行，由于玩手机撞上了一辆大货车，该少年死亡，两名伙伴一重伤一轻伤。 经过调查，警察判定该少年承担该事故的全部责任。 近年来因为低头玩手机出现的交通事故越来越多，希望各位能警惕起来，安全第一。
2006年，全国公路上发生交通事故272840起，造成76689人死亡，分别占总数的60.6%和77.7%。 城市道路上发生交通事故177414起，造成22049人死亡，分别占总数的39.4%和 22.3%。 中文名交通安全外文名The traffic safety重 点儿童交通安全法注意人士步行者和驾驶者目 的避免发生人身伤亡或财物损失。
- 在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。
- 行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。
- 執行任務之警備或巡邏機車，得不受第一項、第二項及第九十九條之一之限制；並得行駛快速公路、市區快速道路，不受標誌或標線之限制，但應開啟警示燈。
- 以那两名中学生为例，如果他们不闯红灯，他们会怎么样？
- 本標誌在一般道路設置於距離該電話一○○公尺附近之處，並得以附牌指示方向及距離。
當心行人標誌「警３４」用以促使車輛駕駛人減速慢行，注意行人。 設於行人易肇事路段，或設有「行人穿越道」標線將近之處。 車輛駕駛人不易察覺行人穿越之道路，亦得設之。 三、號誌 以規定之時間上交互更迭之光色訊號，設置於交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。
特别是13岁以下的儿童，去上学的路上，一定要有家长陪同，严禁自己乘坐或骑自行车去上学，很容易发生交通事故。 关于交通安全方面的四格漫画，则是人们为了宣传交通安全的一种宣传渠道，它主要的针对人群是死亡率较高的儿童和青少年学生们。 主要的表现形式是采用四格漫画的方式，融合各种因素用搞笑、讽刺、抒情等方式向观众表达出所要注意的交通安全，因此它的教育性质较为明显。 这些触目惊心的交通事故告诉我们，如果不注意遵守交通规则、保护自身安全，就会给生命带来危险。 同学们，一切事故的发生都不是偶然的，有的时候危险就潜伏在我们身边。
交通安全四格: 交通安全文明乘车
一、車道管制號誌應懸掛於指示車道之上方，其與最近之行車管制號誌間應有適當之間距，且不得與行車管制號誌連鎖使用。 三、車道管制號誌應採懸臂式、門架式或懸掛式設置，每一獨立之燈面應設置於其指示車道之上方，燈箱底部應高出路面四點六公尺至五點六公尺。 四、交岔路口准許紅燈右轉，或進行多時相號誌管制時，可增設箭頭綠燈，或以多向箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛行進方向。
在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。 生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。 三、號誌佈設以能使各車道駕駛者均能清楚辨認為原則。 路幅寬廣之道路，必要時得加設號誌燈面，並採門架式或懸掛式設置。 交通調整控制方法，係以偵測器蒐集直行與轉向交通量，及行車速率等交通資料，以計算出最佳之控制計畫，使號誌控制能即時反應交通變化，達到交岔路口之通行流量最大、延誤與停止次數最少之目的。 行車管制號誌依控制器運轉方式，分為定時、交通感應、及交通調整三種控制方法。
交通安全四格: 交通安全四分钟演讲稿
大眾捷運系統聲光號誌鏡面邊長為三十公分、六十公分、八十公分等三種。 二、除特種閃光號誌與行人穿越道號誌之燈箱應標繪黑白相間、寬十公分、呈四十五度角之斜紋，鐵路平交道號誌之燈箱可漆黑色等外，其餘號誌之燈箱應連同罩簷全箱漆深綠色。 （四）特種閃光號誌係以單一鏡面之閃光紅或黃色燈號，警告接近之車輛注意前方路況，應先暫停或減速慢行，再視路況以定行止，設於交岔路口或危險路段前。 前項第三款指示直行與轉彎，轉向與直行共用車道寬度為三點五公尺以上時，得於鄰近路口處設置直線與弧形箭頭分離且並列之分流式指向線，兩箭頭間距為零點五公尺至一點五公尺，並得視車道寬度調整。 本標線為白色橫向虛線，線寬十五公分，線段長五十公分，間隔五十公分，每五十公尺一條，三條為一組，組數視需要酌量增設。
- 五、汽車及曳引車試車號牌每車二面，應懸掛於車輛前後端明顯適當位置，機車及拖車試車號牌每車一面，應懸掛於車輛後端之明顯適當位置。
- 道路封閉路段如需要利用其他道路繞道行駛維持交通時，除應設置道路封閉標誌外，應在封閉路段二端可供繞道之交岔路口增設告示牌告示封閉路段之起迄點及繞道行駛路線。
- 里程碑「指４４」，用以指示公路之里程及其路線編號，設於一般公路，以公路起點為零公里，順路線行進方向每隔一公里在路旁右側設置一塊，碑面下排所標之數字，為該點距離起點之公里數。
- 驾驶人在接近路口时要减速慢行，观察前方的交通情况，确认安全后谨慎通过路口。
- 如因路況限制無法符合下表要求時，應於號誌將近之處輔設「注意號誌」標誌，或作速率限制。
- 交通事故预防，是交通安全的主要任务之一，也是交通工程学研究的重要内容。
遮擋標誌、標線、號誌之物體及影響標誌、標線、號誌效能之廣告物等，均應由主管機關或各該物體之主管機關予以改正或取締。 交通安全四格 一、道路有停車需求且路肩寬度超過二公尺者，得優先採停車格劃設，並不得於行車必要空間劃設路邊停車格位。 一、供汽車行駛之車道寬度依設計速率訂定，於快速道路者，不得小於三點二五公尺；於主要道路及次要道路者，不得小於三公尺；於服務道路者，不得小於二點八公尺。 (許多交通事故都是在這種猶豫情況下發生的)。 交通安全四格 在仔细观察国外这款座椅的细节后，不由得想起了折筷子的故事，一根筷子很容易折断，但是一把筷子就很难折断了。
中华人民共和国公安部令第163号令：《道路交通安全违法行为记分管理办法》 已经2021年 12月4 日第8 次部务会议审议通过，自2022年 4 月 1 日起施行。 铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。 为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。
5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 交通安全四格 3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 这次白话文为您整理了简单又好看的交通安全黑板报手绘素材【优秀4篇】，在大家参照的同时，也可以分享一下白话文给您最好的朋友。
交通安全四格: 交通安全汽车的眼睛
在条件允许的情况下，播放3D的交通事故模拟片，使儿童更真实的感受到交通事故恶劣后果。 今天真是收获不少，既学到了很多交通知识，还丰富了课外知识。 小朋友，从家里到学校，我们要牢记行走路线，熟悉道路交通状况和可能碰到的危险，严格遵守今天学的交通规则，避免不安全的行为发生。 同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，在家里受到父母的爱护，在学校受到老师的关心，似乎并不存在什么危险。 但是，生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。
六、大眾捷運系統聲光號誌得附設於行車管制號誌、行人專用號誌。 獨立採用柱立式者，其燈箱底部應高出設置地點地面二點一公尺至四點六公尺。 二、道路某些方向受到管制，或實際上不能行駛時，其交岔路口號誌宜以箭頭綠燈替代圓形綠燈，指示車輛遵循方向行駛。 （三）對角線向左下或向右下箭頭黃燈，表示燈號下方之車道即將禁止使用，在該車道行駛之車輛，應以安全方式變換至箭頭所指方向之鄰近車道。
第二：上学和放学时，在路口分配一位值日教师和值日学生(也可由家长协会成员或自愿者来担任)，身穿橙色马夹，戴上红色手套，为学生的安全过街“发号施令”(必要时用口哨)。 学生过街时成立小方队，手拿黄色小旗或者头戴黄色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色绶带等作为警示信号。 夜晚过街时要佩戴反光袖章或背反光的书包以加强醒目性。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已经2004年4月28日国务院第49次常务会议通过，现予公布，自2004年5月1日起施行。 交通安全四格 交通控制可以分为交通信号控制和交通法规控制。
经常有家长反映，装了儿童座椅，但是孩子并不喜欢坐在里面。 与舒适性直接相关的就是座椅表面软质面料的材质。 家长在挑选座椅时，应仔细观察面料的气孔细密程度如何、是否透气，按压拉扯测试其是否有足够的弹性和韧度等。 要知道，我们的宝宝也和我们一样都需要一个舒适的坐垫呢，可不能把他们乘坐的舒适性给忽略呢。 第一，可以从直观上比较，吹塑成型的座椅质量相对较轻。 吹塑成型的塑料容易留下较多毛刺，表面平滑度不及注塑产品。
二十二、幼童專用車及校車之車身左右兩側與後方車身標示之倒三角形黃色部分，自中華民國九十一年一月一日起，應使用合於規定之反光識別材料。 自中華民國九十六年二月一日起營業大客車應裝設行車紀錄器。 七、車輛尺度、顏色、車身式樣與紀錄相符，車身標識完好合於第四十二條之規定，自中華民國九十四年一月一日起，大客車車重應與紀錄相符。 依第二十三條規定辦理頭燈設備變更者，其燈光應符合附件十五之變更檢驗規定。
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