為配合國際減碳、降低環境汙染，行政院環保署、經濟部工業局近年目標著重在減少老舊燃油機車、提升電動機車數，鼓勵民眾汰舊換新。 加上地方政府加碼，申請者可領取高達上萬元的補助金，不妨趁計畫期間前往申請。 購買電動機車，除了可向環保局申請汰購補助，另可向經濟部申請新購電動機車補助、向各地方環保局申請加碼金。 機車舊換新者，除了向環保署申請淘汰機車補助，另可向國稅局減徵貨物稅 4000 元、獲取各地方政府環保局補助加碼(目前僅高雄市提供新購七期燃油機車補助)。 淘汰二行程機車報廢不換新補助金及宣導獎勵金補助期間，即將於今年底到期，現已進入最後倒數階段。 行政院環境保護署今（23）日表示，車主及機車業者歡迎於明年1月10日前，踴躍向地方環保機關提出申請，除可享補助外，更可為環境盡一份心力。
環保局表示，今年起補助款雖減為每輛最高2000元，仍鼓勵車主儘早淘汰，否則明年（108）補助款將降為500元，109年起不再補助。 「淘汰二行程機車補助」及「淘汰二行程機車換購電動二輪車補助」，民眾僅能擇一申請補助，且限臺北市民申請（公司法人須設籍臺北市、淘汰二行程機車補助僅須車籍屬臺北市）。 欲申請老舊二行程機車報廢、回收之補助款者請核對以下補助公告摘要，符合下列補助原則者，請自行下載申請補助款表單，檢附相關証明文件，逕向本局辦理申請。 二行程屬於老舊機車引擎，汙染程度及不合格率皆偏高，為配合環保署加速二行程機車淘汰，環保局採取「加碼補助、逐年遞減」的策略，105年每輛車加碼4000元、106年2000元、今（107）年1000元，而108年起則僅剩環保署補助500元。 自105年迄今每年淘汰數皆為全國最高，共淘汰二行程機車超過20萬9千輛，削減一氧化碳（CO）2,097公噸、總碳氫化合物（THC）1,796公噸、氮氧化物（NOX）217公噸、細懸浮微粒（PM2.5）105公噸。
二行程機車淘汰期限: 相關問答
台灣秋冬空品不佳，環保署調查發現，台灣空氣汙染有1/3來自移動汙染源，二行程機車的碳氫化合物（HC）比四行程機車引擎高，二行程機車汙染度為四行程機車的17至18倍、一氧化碳（CO）則約為2倍。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。 〔記者楊綿傑／台北報導〕全台尚有132萬輛較老舊的二行程機車到處趴趴走，成為移動污染源。 環保署長李應元昨表示，將一步步溝通及推動二行程機車管制政策，先透過溝通尋求社會支持，再推動修訂空污法並實施。 初步規劃，二行程機車汰換補助只到2019年底，最快自2020年起全面禁止二行程機車上路。
- （一） 回收及報廢老舊機車、二行程機車之車籍，須於109年1月1日（含）前即已設籍本市轄區，現仍在籍者且109年1月1日起未曾有遷出本市轄區之紀錄。
- 所淘汰機車需於民國109年01月01日至109年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。
- 環保局表示，今年起補助款雖減為每輛最高2000元，仍鼓勵車主儘早淘汰，否則明年（108）補助款將降為500元，109年起不再補助。
- 但經直轄市、縣（市）主管機關同意延長補正期限或再次通知補正者，不在此限。
- 購買符合移動污染源空氣污染物排放標準第6條規定於中華民國110年1月1日施行之新車型審驗排放標準，並取得中央主管機關排氣審驗合格證明之非大型重型等級量產燃油機車。
- 雲林縣政府推動二行程機車汰舊並建置空氣品質計畫區，期以守護大地、翻轉空氣，表揚執行成效績優社區，獎勵維護生活環境，但是二行程機車汰舊補助…
- 將報廢的機車帶到回收場後，回收場會先依照機車的廠牌、車款、車況等狀況後，確切評估該車體的回收金。
- 為配合國際減碳、降低環境汙染，行政院環保署、經濟部工業局近年目標著重在減少老舊燃油機車、提升電動機車數，鼓勵民眾汰舊換新。
且根據環保署資料，二行程機車排放的濃度也確實都比較高，碳氫化合物是四行程機車的20倍以上，一氧化碳則約為四行程機車的2倍。 環保局科長顏伶珍表示，低排放示範道路第一階段將選定部分公車專用道，協調業者以最新、低汙染的公車行駛，禁行十年以上的老舊公車；第二階段將禁行十年以上老舊柴油車與二行程機車。 高雄市左楠地區空氣品質惡化，常常達到紅色警戒，監測站顯示，來自國道10號龐大的交通量是肇源之一，環保局長蔡孟裕今天表示加速汰換二行程機車… 高市環保局統計，105年淘汰二行程機車8萬4千餘輛，106年再淘汰8萬餘輛，淘汰數量連續二年全台第一，目前坊間還有19萬4千餘輛。
二行程機車淘汰期限: 機車報廢補助、車籍車體報廢辦理、獎勵金申辦超複雜，找印北，通通幫你搞定！
民眾最關心的 PM2.5濃度，於107年已降到17.1μg/m3，提前達成環保署1… 純汰換的補助金額，為今年補助 1,500 元，2018 年補助 1,000 元，2019 年則補助 500，補助金額持續遞減。 但持外僑永久居留證，於取得永久居留證之日起購車者，申請時免檢具所得納稅證明，並以購車發票日期為準。 本局均以電匯方式核撥補助款項，匯款費用為申請補助者支出，由補助款直接扣除手續費10元整，惠請先行確認所提供的帳戶為正常戶(不接受外幣帳戶及年金專戶)，若因帳戶終止或禁止等問題，致無法順利撥款者，經通知限期補正仍未補正者，已退件論。 補助順序不分申請補助種類，全面以網路線上申請，並依申請先後順序辦理，當年度補助經費用罄時，得不予補助。 （一）須於106年1月1日至108年12月31日之間完成報廢並於106年1月1日至109年1月10日間完成回收。
小型輕型每輛補助 5100 元，輕型、重型電動機車每輛補助 7000 元，如使用國產電池芯者，得額外加碼補助 3000 元。 一般民眾主要是將相關文件交付電動機車出廠商，由廠商代為向工業局申請補助款。 回顧一下2021年，行政院環保署針對台灣汰舊四期以下機車、購買七期燃油車、電動機車車主，提供3,000元的購車補助，也就是說在環保署部分，報廢後換購新燃油車或電動機車就可享同等補助，環保署也強調過去兩年政策為「汰舊換新」。 行政院環保屬公布，自2020年1月1日起，只要淘汰「2007年6月30日前出廠的二行程及四行程機車」，並新購買重型電動機車、七期燃油機車，補助可領取5,000元的補助；新購輕型電動機車、電動(補助)自行車，則補助可達3,000元。 而機車報廢換新的補助金也會逐年調降，2021年開始，每項補助款將被調降2,000元。 已取得中央主管機關審核通過之電動自行車及電動輔助自行車補助資格者，應於中華民國一百零八年一月一日前，補送前項第六款規定之文件，始得延續補助資格並免依本辦法提送補助計畫書審查；未於一百零八年六月三十日前補送者，應重新提送補助計畫書審查。
二行程機車淘汰期限: 二行程機車報廢補助到年底 109年改「汰舊換新」
高雄市加碼補助今年度申請期限至108年1月10日止（需在107年12月31日前完成報廢及回收），請二行程機車車主把握機會。 環保署自104年7月20日訂定發布「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，採3階段調降補助金額至108年底止；民眾淘汰二行程機車得向車籍所在地的環保機關申請報廢不換新補助金每輛新臺幣500元，部分縣市有再提供加碼補助，但補助也只到今年底。 二行程機車淘汰期限 為加速淘汰二行程機車及鼓勵換購電動二輪車，環保署2015年7月20日訂定發布補助辦法，採三階段調降補助金額至今年底止。 今年民眾淘汰二行程機車可向車籍所在地環保機關申請報廢不換新補助金每輛新台幣500元，部分縣市也有再提供加碼補助，但補助只到今年底。 環保署自104年7月20日訂定發布「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，採3階段調降補助金額至108年底止；民眾淘汰二行程機車得向車籍所在地的環保機關申請報廢不換新補助金每輛新台幣500元，部分縣市有再提供加碼補助，但補助也只到今年底。 一、自本辦法施行日起完成二行程機車報廢及回收且新購電動二輪車於國內使用者，國民每人限補助一輛，但獨資、合夥或法人購置並事先經直轄市、縣（市）主管機關核准者，補助數量不在此限。
所淘汰機車需於民國110年01月01日至110年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 所淘汰機車需於民國111年01月01日至112年12月31日止向監理單位完成報廢並於113年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 目前減徵時間延長 5 年，至 2026 二行程機車淘汰期限 年 1 月 7 日，機車每輛可減徵 4000 元。 不論是「先報廢舊機車」還是「先購買新機車」，只要符合以下條件，即可準備相關文件，交付購買新車之車行、經銷商，由其代為轉交總公司申請。 新購電動自行車或電動機車分別依行政院環境保護署訂定之新購電動自行車補助辦法及經濟部訂定之經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點所定之補助標準補助之。
二行程機車淘汰期限: 機車報廢獎勵金申請四步驟
三、符合經濟部標準檢驗局電動自行車用或電動輔助自行車用二次鋰電池／組商品及非車載型充電器等相關檢驗規定之文件。 一、申請中華民國一百零九年度補助者應於一百十年一月十日前提出申請，逾一百十年一月十日提出申請者，核發一百十年度之補助金額。 二行程機車淘汰期限 二行程機車淘汰期限 （二）電動自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依第十條規定備查者。
將舊機車汰舊換新，除了能改善台灣的空氣環境，為環保盡一份心力之外，也能讓您從中央政府手中獲得最高$6,300元的機車補助金，讓您可以用更實惠的價格購入符合環保法規的新車，順道貼補一下荷包。 機車汰舊換新的法令可以追溯到2015年頒布的「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，此法案提供的補助持續到2019年，接著就被新頒布的「機車汰舊換新辦法」頂替，補助對象也不再限制為二行程機車。 環保署淘汰老舊機車每輛補助2,000元及汰舊換電動機車減碳獎勵金1,000元，民衆須向環保署提出申請。 將報廢的機車帶到回收場後，回收場會先依照機車的廠牌、車款、車況等狀況後，確切評估該車體的回收金。 二行程機車淘汰期限 談妥價格後，回收場會需要車主的車籍及相關證明文件進行文件流程，並提供車主該報廢車的「廢機動車輛回收管制聯單」。
二行程機車淘汰期限: 嘉市淘汰二行程機車換購電動二輪車 最高補助3.1萬
劉銘龍表示改善空品政策的目標是在2020年前，讓北市PM2.5濃度符合國家標準每立方公尺15微克，2023年前符合美國標準十微克。 高雄市環保局長蔡孟裕今天指出，透過削減固定源揮發性有機物（VOC）排放量外、收購二行程機車減量等，盤整全市VOC排放量，評估台積電投資不… 行政院將在本週四（13日）院會拍板空氣汙染防制策略，其中，環保署斥資150億元，目標108年裁汰二行程機車、高齡柴油大貨車。 環保署對於改善空汙有高度的作為，106年預計全台淘汰50萬輛二行程機車，其中嘉義市分配淘汰目標為1萬530輛，經統計至10月份，全國已淘…
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