等到拖过了保质期，车主维权基本无望，而且并不是所有的EA888发动机都烧机油，它是属于部分现象，大众也就一直能蒙混过关了。 有網友回應，以機油來說，每半年就要更換保養的，原則就是不管是里程數先到還是半年先到，其中一個條件達到就要做；但也有人覺得應該是一年或者是一萬公里為基準，半年只是參考而已。 也有人建議看機油的差別，大部分的機油都是一年一萬公里哪個條件成立就去換，還有同款車的車主回應，一樣很少用車一年只開1500公里，一年回原廠保養一次，目前已開了七年車況良好。
从这个意义来说，这个题没法答：你没法把六十年代出生的油二代与八十年代出生的油二代或者目前上小学的油二代进行比较啊。 就拿我同龄这批人来说吧，二代和三代也是有不同的，我是认真的。 P0172 燃油测量系统：这个故障码的成因是系统检测到空燃比不正确，混合气中燃气含量较高，高压油泵、进气压力传感器、喷油嘴、积碳都有可能造成问题，但这台车怠速油耗没有偏低，初步判断为传感器或积碳导致，待拆开后进一步判断。
二代化油通病: rv 通病的PTT 評價、討論一次看
各種車都有可能有些許問題何況豐田拿來分享也給壞評是不能說豐田的嗎? 07年1.8t明锐，现在大众4s说正时链条要换，因为冷车启动会响，热车就好了，费用2000出头，纠结要不要处理。 提供2004 Wish G版規格相關文章，想要了解更多2005 WISH、Toyota Wish 2006 規格、2006年WISH相關汽車資訊或書籍，就來社群貼文懶人包. 2.水泵漏水 PS：此故障恒多车都碰到过，水泵无缘无故漏防冻液。 关键在进气歧管下面，更换比较麻烦，一换就换总成，价格比较高。 Honda 2代CRV 冷氣系統不冷（通病），壓縮機縮缸#壓縮機整新品#散熱冷凝器更換#冷氣散熱風扇#綜合皮帶#皮帶自動調整張力器#冷氣系統管路清洗#正負壓測 …
比如语音播报“今天是不是很累呀，听歌放松一下”，随即为你开启动感音乐，还可以模拟来电、自动降低车窗，将你的疲惫一扫而光。 UNI序列独创的无边界设计，打破汽车百年传统格栅形态。 以参数化手法创建六边形矩阵，由logo向四周延伸扩张，呈现出未来科技感。 超级符号加持，打造UNI序列专属标识，独有强大气场，引领未来时尚格局。 新科技智慧美学以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧。 通过车内外的多模态交互，和无处不在的人工智能，新科技智慧美学重塑人车关系，让未来，离用户更近。
二代化油通病: 二代wish通病在TOYOTA WISH 空調系統檢修實例：不夠冷與有時不冷查修的討論與評價
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一般在车辆里程达到10W公里左右才会出现，许多4S店在车辆里程数还很低的时候就会建议车主更换这一套零件，如果在买二手车的保养记录里有维修正时系统的记录，这个问题就无需担心了。 六角鎖、方向機自動伸縮馬達與冷排是已有10年車齡的GS300需注意的地方，Lexus原廠現在仍有備料，各位車友不需擔心缺料的問題。 福美来二代电瓶还是比较耐用的：1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压挡测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。 二代化油通病 如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。 12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关。
作为中国汽车企业的代表，长安汽车可谓是盛装出席，在上海车展上发布了企业“十四五”规划和2030愿景。 CS55PLUS蓝鲸版，经国内领先的行驶性能团队全新匹配，采用多连杆独立后悬架系统及麦弗逊式独立前悬架系统，四轮可保持独立运转，让你轻松驾驭各种路况。 二代化油通病 CS55PLUS蓝鲸版升级整合长安全球研发能力，打造高标准安全实力座驾，采用高强度吸能式车身结构，铸就安全防护层。 关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板，以达到合资车型的高强度钢板材料应用水平，铸就行车安全。
二代化油通病: 问题三:机油注入口密封圈
報告坤宇大, 一趟車程中冷氣時冷時不冷, 不冷的時候摸出風口都有點水氣, 然後過一陣子又會冷. 據說更換壓縮機電磁閥就好, 二代化油通病 似乎是Wish的通病. 至於冷凍油酸化問題，那是因為冷氣系統，因為漏冷媒讓空氣進入管路系統，空氣中有水份(各位知道抽真空吧？不懂就不要來攪局)，這水份會讓冷凍油酸化。
- 即使在使用状态相对恶劣的6代GTI上(GTI一般不会纯买菜)，也非常少见变速箱出大问题的现象。
- GS430則是採用舊款V型八缸的3UZ-FE引擎進行微調，雖然是4.3L的引擎，但由於是舊款引擎，最大馬力只有290hp，以上三種車型皆搭載六速自排變速箱。
- 拿245/45R20型号的轮胎来说，其中，245代表的是轮胎的宽度，轮胎的宽度其实就是指的轮胎与地面接触的部分，轮胎的宽度越宽，汽车在行驶过程中的稳定性就会越好。
- 丰田公司于2001年在澳大利亚悉尼汽车展上宣布Prius正式进入澳洲市场，不过市场销售方面并不理想，在引入NHW20型号之前，销量极其的少。
- 比亚迪唐的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
中控台采用悬浮镂空设计，不仅造型精致简洁，更有效提高了空间利润率。 空调面板采用贯穿的融入式设计，配合精致的拉丝工艺手法，彰显精致质感。 悬浮式机翼按键面板，则为视觉营造出科技与前卫的品质之享。 2021年第十九届上海国际车展，已然成为了全球车企争相逐鹿的最大角斗场，而今年的长安、长城、吉利、奇瑞等自主品牌真是在展会上赚足了风头，可以说是中国自主品牌发展的一个崭新里程碑，也可以称之为“自主元年”。
妹子開的就是第三代的斯巴魯森林人，當四五年前我準備買車的時候，有幾個行內混的蠻久的傢伙不約而同的向我推薦過，所以一直記得。 出風口就是不冷..但是蒸發器用儀器判定夠冷… 因此判定蒸發器有問題…有可能太髒.或外來物堵住 …
二代化油通病: 二代wish通病在給想買豐田wish的人-苦主親身建議的討論與評價
而本文的主角燃油唐，排在了107位，但新一代唐在2018年也只卖了6个月，所以它的月销量其实并不低，到了4150台。 这款车的百公里综合油耗大约是10.9升，这款车搭载了一款发动机，这是一款2.0升涡轮增压发动机。 这款发动机代号为BYD487ZQB，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。 比亚迪唐的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
30W公里的车子，被活塞X了不知道多少亿次，有没有磨损呢，如果磨损了，是否需要修复呢。 既然发动机已经拆解成了零部件状态，对于需要更换的部件，直接扔了完事。 对于不换的部件，就要做全面的检查，看看有没有什么问题，落下个病根为以后继续烧机油埋个坑的傻事，千万别做。 在被大家诟病了N年之后，终于关于烧机油的问题，厂家出了技术文件，要求针对“机油消耗”严重的车子，如果需要大修，就换装这个零件号的活塞。
車種：Kawasaki Z1000 四代ABS … 徵求z1000 二代長風鏡或是跟我車上交換. 这里要注意了，波浪活塞环安装之前，注意看下断口有没有平齐，绝对不能像图中一样有重叠，不然装的时候会折断油环的刮板。
- 如果经常在高速公路行驶，那车子的油耗是比较低的。
- 一万少一升的话虽然在说明标准之内，但是随时间增长消耗量会越来越大，大众系烧机油基本无解，还有就是空调电磁阀也是准时到点故障。
- 沖墊片的案例在一代比較常見, 原廠有召回, 修好再發的案例就不清楚了, 二代案例算是稀少的, 如果真遇到可以送到YSP 保固.
- 看完這次的化油VS噴射引擎的比較，是不是對引擎又更了解了呢?
Hths高达4.2的机油果然还是很凶悍的。 至于意淫什么机油粘度低可以省油，实测100度粘度14.2的机油，ea888可以轻松跑出5.1的油耗. EA888不烧机油的路过[龇牙][脸红][不好意思]。 小弟我現在是有一台focus mk1整理的很不錯，但因為常常需要帶家人出去所以想換crv 2代，想請問網路的大大們，crv2代有什麼通病與保養起來跟我的mk1會差很多嗎謝謝。 今天要為大家分享的是一款09年CRV，5-AT的變速箱。 行駛數26萬+km，出現打滑問題 …
二代化油通病: Mazda3 二代 妥善率在二代mazda3這樣可以買嗎？ – Mobile01的討論與評價
2018、2019、2020连续三年，获得中国汽车用户满意度指数测评8-10万A级SUV满意度第一名。 由此可见，第二代CS55PLUS品质值得信赖… 二代化油通病 没什么通病，只是部分车主反映车子存在怠速抖动问题。
第二代森林人還有個通病是二次進氣閥體的故障，現象是異響，嚴重的也會行駛中熄火，熄火現象和空氣流量感測器故障很像，不過讀故障碼清楚的顯示是「二次進氣故障」。 一万少一升的话虽然在说明标准之内，但是随时间增长消耗量会越来越大，大众系烧机油基本无解，还有就是空调电磁阀也是准时到点故障。 涡轮增压的发动机由于曲轴箱内温度高，要用高温高剪切值机油的观点有误，日系2.0T涡轮机头依然要求首选用0w20机油。 CRV 2代通病 ， 話說最近開我那臺03年的CRV2怎麼有點沒力！ 07款2.4本田crv通病應該是該車型有可能存在變速箱頓挫的問題，不過該車型總體來說保值性還有可靠性都是 …
對，還有之前老鼠哥還提到斯巴魯低溫啟動困難的通病——我在上海可能不是特別有感觸，北方的朋友應該感觸更深。 二代化油通病 二代化油通病 然後嘞，會提到所謂「孤品」——就是二手車市場上特別少見的版本，又比較獨特——那就可能還要算個情懷加成，比如GS430，比同年份相似車況的LS430貴出N多——因為GS不常見，GS430更是沒地兒找，GS430有情懷，買個430顯得很懂車，嘿嘿。 一身原廠貼著STi的輪轂啊座椅啊包圍啊，在喜歡的人眼裡是不錯的選擇（還得忽略後期高昂的養護維修成本）。
大多数的车主反映这款汽车存在档次不够高、胎噪大、储物空间少的问题。 除了这些缺点外，英菲尼迪q50l还有音响音质太差和车漆太薄等通病。 总的来说，英菲尼迪q50l是一款安全性能高，配置丰富的车型，可惜品牌比较小众，影响力不够广泛。
油田的环境类似于国家任何一个老国企：企业包办了人们生活的方方面面。 这里不是城市，但几乎有着一个小型城市的所有功能：教育、医疗、治安、消防、商业、服务业、运输业等你能想出来的各行各业。 这里不是从事粮食生产的农村，但除了屈指可数的几个总部在城市的油田，大部分油田总部基本与乡村毗邻，这里的孩子们有过更乡村化的童年。
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