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- 台鈴工業自Saluto 125和Swish 125兩款速克達推出以來，其獨特造型及優秀的操控體質，吸引許多重視個人品味的年輕族群。
- 但高雄鳳山卻有民眾拍下畫面，有輛汽車停在紅線上，但引擎蓋和後車廂都打開，車後還放著三角錐，以為是車子故障，但沒五分鐘，卻又看到車主現身，將三角錐收起來後開車揚長而去。
- Saluto 125 的 keyless 免鑰匙啟動系統，只要在車旁約1.5公尺的距離內，就可以直接感應開啟電源，打開坐墊，或者發動引擎等，非常方便。
- 再往車身一探究竟，車尾燈組以 U 字型 LED 導光燈條，搭配上排的煞車燈組，形成一個方型設計，LED 方向燈則隱藏在左、右車體內，唯持整體的一體感風格。
- 由台日義三方聯手打造的Saluto 125，不僅是SUZUKI有別以往的全新復古車款，更完美結合了義式流線身形與日式精湛工藝，正式揮軍跨足精品速克達領域，此外更一口氣推出五款繽紛車色，讓都會騎乘也可以很時尚。
Saluto的前碟後鼓煞車系統，也被原廠調整的和動力一樣很線性，平常煞停都很好控制，但若是遇到緊急狀況，這套煞車系統給人的信心就稍嫌不足，再加上沒有配置ABS防鎖死煞車系統或CBS前後連動煞車系統，不安全感更上一層，希望在未來小改款時能新增ABS或CBS車型，雖然車價必然會提高，但生命安全無價。 不過受限於 Saluto 125 較為細長的線條設計，坐墊下置物空間的「寬度」較為受限。 帽體寬度較大的安全帽可能無法放入，需要特別注意，建議大家還是帶著自己熟悉的安全帽去現場實際測試會比較準。
∙適用各款手機/導航機尺寸長寬厚小於16.5 x 9 x 2公分的手機/導航機 皆可收納 ∙穩定固定於後視鏡,龍頭,把手處..直徑寬度小於三公分的管狀物位置(附贈墊片,再細的管子都可穩穩固定喔!) ∙採全新真空封膜包裝! 確保您不會買到低價容易損壞的山寨支架 ∙感謝各大運輸公司與交通單位採用! Saluto在義大利世界百大設計師Alessandro Tartarini巧手設計下擁有七大經典義式典雅身形。 在氣候逐漸轉為炎熱的這個時節，從台北一直到平溪將近40公里的路途，Saluto 124c.c.的SEP高效能引擎，隨著油門的收放帶來充足動力外，運轉感受也相當細膩，讓小倆口與Saluto沿途能吹著微風輕鬆騎乘。
在制動部分則採用前碟後鼓的配置，並搭載雙油門線為125級速克達中少數的存在。 在Keyless系統的右邊有附一組5V2A的USB充電孔，可替智慧型手機充電。 SEP（SUZUKI Eco Performance）引擎，擁有51.7km/L的2級高規油耗，同時兼顧性能與省油。
suzukisaluto125: 混搭好日子，一騎上路吧!
義式經典設計的機車，除了騎乘之外，往往帶給人們更多美好生活的想像。 秉持著日本品質對細節的注重與細膩，大處品質保證，小處貼心細膩，不只騎乘中，連騎乘外的需求都一應俱全。 Suzuki期望義日混搭的Saluto 125，也能和每位消費者混搭出屬於自己的好日子。
台大物理博士／鄧鴻源 許多人認為，今年稅金豐富，應該回饋民眾，超收稅金方面，應先排富，否則國民黨那些家財萬貫的高官也要給嗎？ 請普發現金於民，不要再印劵浪費資源，讓普羅大眾可以自己決定怎麼使用購買哪些民生物資好過年，不想被規定。 以前台灣八里有位廖添丁劫富濟貧，如今蔡政府開源有成，應該效法廖添丁，將合法徵收的稅金普渡眾生，重振景氣。 民視新聞／林樹銘、蘇晟維 高雄市報導迎接2023年，不少民眾是早起迎曙光，也有人是去參加升旗典禮，而在高雄西子灣，雖然無法迎接第一道日出，但卻有一群晨泳愛好者，選擇下海晨泳迎新年，而且還別出心裁想在海中吃早餐，但今天西子灣的風浪相對較大，也讓豆漿饅頭都多了一股鹹味。 一名網友發文詢問，表示自己出社會至今也算小有存款，基於打算買房結婚的前題，與女友商量分攤房貸的相關事情，但卻被女友以「怕影響生活品質」為由拒絕，讓他相當無奈，因此決定發文詢問，不過卻被網友一面倒狂轟認為他「太自私」。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
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車箱容量上，Saluto 125空間設計雖然不算大，但優點在於夠深，可放入277顆高爾夫，另外整車亦配有USB充電座、義式精品坐椅、椅墊自動彈起裝置、雙油門線等，各項功能配備可說是相當齊全。 suzukisaluto125 除了義式時尚外型與實用平順動力之外，Saluto全車最討人喜愛的部分非整合多項功能的Keyless免鑰匙啟動系統莫屬，只需將晶片鑰匙保持在距離車子1.5公尺內，那怕是放在車廂內都能輕鬆地自動感應開鎖和發動引擎，再也不必害怕停好車後忘記拔鑰匙，或者不小心將鑰匙鎖在車廂裡的問題。 而且只需輕輕一轉，完全都不需要動手去扶，坐墊就會自動呈九十度掀起，底下空間亦足以同時收納一套兩件式雨衣和一頂3/4式安全帽。 至於隱身在鎖頭右下角的5V2A防水USB充電孔更是專為現代人使用需求所加上的貼心設計，讓手機和其他3C產品出門在外也能夠應急補充一些電量。 儀錶部分，Limi 125採用全數位式液晶螢幕顯示，內含時速、里程、油量、時間等訊息，各項資訊堪稱齊全，雖然沒有轉速錶設計，但這類時尚車沒有轉速錶，其實也是相當合理的。
為迎合更多消費者的喜好及延續其經典外觀與科技內涵，於2022年春季推出全新車色。 同時，因應全球減碳環保趨勢及政府環保政策，Saluto和Swish更配備全新七期SEP節能引擎，即日起至3/31皆有專屬優惠活動。 Suzuki機車在台灣長期以”世界品質，日本重車科技”打造高性能、高妥善率的二輪產品，並獲得日本原廠認可的製造品質，在台灣機車市場佔有一席之地。
擁有充滿義大利風情的Saluto 125，在內則是採用了純正的日式造車工藝，引擎上搭載了125 c.c. SUZUKI Eco Performance引擎，透過日本精密的科技研發，能提供車輛9.4 ps最大馬力輸出，6,000 rpm時湧現最大扭力10 Nm，同時又具備51.7km/L的2級高規油耗，兼顧引擎性能與省油效能；採用皮帶傳動方式，起步相當輕鬆、暢快。 Saluto 125是一款SUZUKI前所未有的洋風和魂之作，以SUZUKI精湛的造車技術為核心、融合義大利世界百大設計師Alessandro Tartarini的車身設計，創生混血的義日新騎機。 在過往，時尚造型的車款，一直都是市場上的重點之一，也一直都是追求時尚的年輕男女們的最愛，其外型走向不外乎兩種類型，一種是類似早期Vespa的圓潤復古風格，另一種是採取較多方正線條設計的外觀，這兩種造型算是現今時尚車款最主流的設計，此次評比的Saluto 125與Limi suzukisaluto125 125，正是這兩種造型的最新代表車款。 另外在動力部分，隨著市場的發展，這類時尚造型車款也開始朝向更高的動力邁進，排氣量從先前的100c.c.提升至110、115 c.c.，甚至到現今的125c.c.，像最新的Saluto 125、Limi 125等，都是直接推出的125新車型，顯見時尚車款不再只強調外型，動力部分也是升級的重點。
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而車側的線條勾勒，在光影下更顯層次，諸多細節讓人無法忽視這是輛帶有義式血統的紳士。 皮質的坐墊在觸摸與視覺質感上都有大幅度的加分效果，而760mm的低座高不論男女都能有良好的著地性。 義大利設計專注在細節之美，就連按鍵和面板都考慮到了，雙色搭配讓美，更完美；儀表板按鍵移至手把處，讓操作更加得心應手。 全新超高亮度LED頭燈，完美光型與高流明的規格，使得前方視野更加清晰，全時點燈的設計更大幅提升行車安全性；結合復古鍍鉻邊框設計，使安全與美觀兼顧。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。
動力版本，並且也在 1 月的送測名單裡，繳出平均油耗每公升 42.3 公里的成績，不過三陽官網目前仍只看得到 Vivo 125 相關介紹，Vivo 150 或許會在 3 月時推出，然目前並無 Vivo 150 其他配備資訊。 先前於2020年台北世界新車大展首度亮相，立刻受到好評期待的Suzuki Saluto 125，今天正式在台灣發表上市。 Limi 125在從原先115升級成125排氣量後，車輛動力變強了，但是車重卻仍是97kg而已，對比Saluto 125的114kg車重，確實輕盈許多，對於對於嬌小的女生而言，牽車移車都不會過於吃力。 另外Limi 125在座高上也僅有755mm而已，親切的座高亦有助於雙腳平貼於地，讓女性車主感到放心。
Saluto 125 採用的是當家熱銷車款 Swish 125 的 SEP 低摩擦節能引擎，最大馬力為9.4匹，定速油耗每公升可跑 62.2 公里，綜合表現每公升可跑 51.7 公里，能源效率為 2 級。 且歷經了兩年近萬台的銷售實績，這顆引擎的耐用度與穩定度可說有目共睹。 對古典歐風有研究的車友，應該會知道這個設計也出現在米蘭的 Lambretta 車廠，而 Saluto 的設計師 Alessandro Tartarini，剛好也幫 Lambretta 設計過，就把這義式高端品牌的設計風格帶到 Saluto 車上…. 看似不大的前置物空間，其實也藏了濃濃的巧思，除了可以輕鬆放入兩瓶 600cc 的礦泉水外，狹長型的設計還方便放置手機在裡面充電。
suzukisaluto125: 相關項目
采鑽繼電器特別採全密工法,加強防水及加裝二極體,保護車上電路及電子元… 能源局公布今年 1 月送測的國產機車油耗數據，其中有 2 款都在 2 月上市，分別為 Yamaha Limi 125，與即將上市的 Suzuki Saluto 125，都搭載自家最新引擎後，省油表現上都相當驚人。 以上說了那麼多優點，但並不代表這款復古125沒有任何的缺點，事實上經過整天的試駕之後，它還是有一些令人在意的小地方，例如或許是因為擺放方式使然，引擎怠速期間從下方傳遞而來的震動略為明顯。 其次，廠方所主打的760mm低座設計，以我男性172公分身高實際體驗仍然感覺稍稍高了些，必須得在發動引擎起步前找到最佳的騎乘位置，如此一來才不會在停等紅燈時出現台語裡所說的「礙虐」感受。
經歷半天的旅途，Naomi發現Saluto除了擁有同級距中唯一的Keyless免鑰匙系統外，更搭配5V2A的USB充電孔，騎乘Saluto為心情充電的兩人，同時在日常通勤和假日出遊都能隨時為3C產品補充電力。 在同場騎完Suzuki Saluto 125與Yamaha Limi 125後，發現這兩款車雖然都是都會定位的通勤用車，但無論是配備、操控或動力上，兩者其實都有著明顯的區隔。 首先在配備上，Saluto 125導入了各項高規配備，甚至包含了Keyless、LED等新式技術，全車外型也是充滿濃濃的義式風情，各項細節也極具質感，在此類型的同級車款中，Saluto 125的配備確實是屬一屬二的。 至於Limi 125，造型前衛、外觀搶眼，近似方正的設計在現在一片圓潤的曲線潮流中，算是另一項特色，配備上該有的都有，LED燈具、USB車充等，也讓Limi 125兼具了現代感與方便性。
「波隆那玫瑰金」與「那不勒斯深藍」分別取自義大利經典城市的環境色彩，深入考究，演繹出道地義式感受；波隆那被列為義大利生活品質最高的城市之一，融合歷史、藝術、音樂、料理的古城，多元文化淬鍊出獨特風格；那不勒斯位於拿波里灣的沿岸地區，長達 2.5 公里的海濱成為地中海重要的海港城市，蔚藍大海與七彩繽粉建築，號稱靈感泉源之城。 談到混搭，叮咚認為日本的體貼細膩跟柔軟，台式的體貼豪邁而熱情，他也用自己的方法混搭出自己的風格。 「看似自然的瞬間，都是因為細心安排才會美麗」，只要用心安排生活中的小細節，天天都是好日子。 車頭正面斜板上縱向的立體線條刻畫出領帶的意象，同時延伸到帶有義式性格的前土除設計，並與車尾正中間的摺線相互呼應。
不過多花點時間習慣，以上兩點其實並不會因此遮蔽住Saluto的其他優點，以及影響你對它的觀感與喜愛。 實際騎乘Limi 125，發現與Saluto 125相比，前者的油門反應比較直接，換句話說就是加速比較夠力，會給人Limi 125比較快的感受。 果然在加速實測下，測得Limi 125在0-400m為/h，確實是較Saluto 125略快一些，這一方面是與引擎設計有關，二方面相信車重較輕的Limi 125也是加速較快的原因之一。 另外，在實測時也發現到Limi suzukisaluto125 suzukisaluto125 125夠力的加速表現，0-30km/h只需要2.04sec，出色的低扭反應顯示出Limi 125在起步時的反應相當直接，這種設定用於走走停停的市區騎乘而言，可說是相當實用，說明了Limi 125用於街道中的穿梭可說是再適合不過，是一款適合在中低速時展現實力的車款。
將這部全新復古速克達形容為三合一即溶咖啡沒有什麼特別原因，單純只是它那融合義式設計美學、日式工藝技術與台式生產組裝，集三方之力共同打造而成的背景像極了依照比例將咖啡粉、奶精、糖粉三項元素均勻混合，且風味普遍能為人接受的三合一咖啡，恰巧這混搭的特質也如實地反映在它古典與現代參半時尚造型之上。 動力部分，兩者在同場地的0-400m實測之下，Limi 125較Saluto 125略快一些，除了最大馬力部分是因為Limi 125略大之外，Limi 125車體較輕也是加速略快的原因之一，不過即使如此，兩者動力差距並沒有特別明顯。 總之，Saluto 125與Limi 125都是一款相當出色的都會通勤用車，不僅具有實用性，騎乘上也是容易上手，而且車輛外型更是別具特色。 在價錢方向，Saluto 125的建議售價為78000元，Limi 125建議售價為72000元，兩者有些許價差，考量到Saluto 125的配備要略高規一些，這樣的價差算是合理的。 操控方面，運動型的激烈操駕並非兩車擅長的地方，騎乘舒適度才是這類潮流車款應該追求的目標。
根據衛福部統計，平均不到20分鐘就有1人因菸害失去生命，全身有60種疾病因酒而起，不論吸菸或飲酒，都會對身體帶來極大傷害。 有名男子雖然會跟朋友喝酒，但不抽菸也有運動習慣，健康狀況卻亮紅燈，經檢查發現已是胰臟癌第三期，醫生深入了解後推測，問題可能就出在他的飲食習慣。 不少人傳訊溝通時習慣使用方便的表情符號表達心情，如今有新生代的年輕人對此感到冒犯。 國外一名年輕網友表示，他無法接受「按讚」表情符號，感覺粗魯或有敵意。 憑藉Saluto車重僅114kg輕巧好操控的特性，來到平日的十分老街巷弄之中也能自在穿梭，兩旁琳瑯滿目的商家與緊鄰道路的鐵軌，輝映Saluto古典優美的外觀，兩人與車輛在老街中的身影顯得格外搶眼。 Momo出貨已全程攝影，為保障您購物權益，開箱過程請全程錄影；如有問題請反映客服並提供錄影檔案，祝您購物愉快。
SUZUKI自家輕跑小阿魯也有搭載的KEYLESS免鑰匙系統，也首度下放到白牌速克達的Saluto，1.5公尺即能感應開啟，並同時配有坐墊自動開啟的功能，不管是發動、取物都讓騎士能從容保有氣質。 實用性上，台灣騎士鍾愛的前置物箱空間、置物掛勾、USB充電座一應俱全。 旅途中倘若不是身旁的你與陪伴我們的Saluto，任何風景與美食都將黯然失色，與你一同度過的生活有Saluto常伴左右，即使不必遊山玩水也使每天都是幸福的好日子。
前斜板下方左右兩側，整合了 LED 日行燈條與高亮度 LED 的方向燈。 大燈以圓形為基礎，但在側面與下部採用漸收的線條，讓大燈呈現圓中帶方的效果，以降低圓弧造型呈現的可愛與臃腫感，讓大燈造型有點像是女孩的臉形，有點近似下巴收尖的感覺。 並採用六顆反射式的 LED 光源，上方三顆為近燈，下方三顆為遠燈，中間細長的黑色線條印上 SUZUKI 字樣，低調又清楚地讓你不會喊錯品牌。 分期部分再享 18 期 0 利率，可適用政府汰舊換新方案減免貨物稅與廢車回收費共計 4,300 元，預計 5 月下旬開始陸續交車，詳情請洽詢全台 Suzuki 機車授權經銷商。 Alessandro Tartarini一家三代都和機車有很深的淵源。 受到文藝復興的藝術歷史基因影響，Alessandro Tartarini的創作生涯特別擅長混搭古典工藝與現代潮品，這也是他最終能藉由灌注熱情，設計出Saluto這款傑出優秀作品的原因。
而在過彎道的時候，也會因回彈較快，而使得整體信心度打折扣，自然就會想放慢速度。 繼續往龍頭下方觀之，左側油箱蓋、中央防跳脫掛勾，右邊鎖頭便是 Saluto 主打賣點的 Keyless，也因此 Saluto 的感應鑰匙沒有任何的按鈕、或金屬片，只要將鑰匙帶在身上，靠近車輛按壓一下鎖頭，當看見底下背光出現藍光，便可發動車輛、鎖龍頭、開油箱、車箱等等。 Keyless 的優勢在於，不必擔心離開車輛時把鑰匙遺留在鎖頭上，甚至即便不小心丟進車廂蓋上也無須煩惱。 另外鎖頭下方則有 USB 5V2A 充電埠，並有塑膠蓋防止異物或雨水噴入。
- 台大物理博士／鄧鴻源 許多人認為，今年稅金豐富，應該回饋民眾，超收稅金方面，應先排富，否則國民黨那些家財萬貫的高官也要給嗎？
- 左右把手印有SUZUKI字樣的設計，手感相當不錯，左右也設有平衡端子。
- Saluto 125是一款前所未有的洋風和魂之作，以SuzukiI精湛的造車技術為核心、融合義大利世界百大設計師Alessandro Tartarini的車身設計，創生混血的義日新騎機。
- 煞車方面，前方為單向雙活塞卡鉗與200mm碟盤，後方為鼓式煞車，並未搭載ABS或CBS功能，實在上無論是懸吊或制動規格，Saluto 125與同廠的Swish 125相當類似，這樣的設計方式也是十分合理。
- 懸吊上Limi 125後方是採單後避震設定，在路感回饋上不若雙槍車種擁有更好的操控反應，不過也因為單槍設定少了後搖臂的重量，也讓車重變得更輕一些。
- 相較一般的的速克達，車頭內側也就是俗稱的內裝，改使用烤漆車殼，並在把手總成處利用雙色烤漆替質感更上層樓。
在 keyless 鑰匙旁，還藏了一個 5V/2A 的 USB 充電座，方便騎士在騎乘時幫手機或其他 3C 電子裝備補充電源。 USB 接口外有橡膠的擋水裝置，就算下雨天仍然不會進水，但要避免拿高壓水槍噴射。 另外，右方向燈上方的小孔藏著光敏電阻，可依據外部亮度自動調整儀表的背光強度。 經過實測，Saluto 125 的儀表有兩段式亮度調整，白天亮度較高時會將背光全開，以提高儀表辨識度，當進入隧道或者夜間行車時會將背光亮度降低，以柔和的亮度保護騎士的眼睛，也減低騎乘的疲勞感受。 本次新增的兩款車色，皆採 Two-Tone 雙色混搭設計，漸層的深淺跳色搭配，除使車身的中央稜線更加立體外，讓 Saluto 125 增添繽紛氣息。
Saluto 125 外觀，在義大利設計師的操刀下，可謂一輛義日混血的速克達，外觀線條恍如 Vespa 品牌的車種，帶有濃濃的歐風氛圍。 Saluto 是一款前所未有洋風和魂之作，以SUZUKI精湛的造車科技為核心，融合義大利設計師 Alessandro Tartarini 的車身設計，混搭義式美學與日式工藝，創生義日的混血新騎機。 民視新聞／林俊明 台南市報導台南有民眾報案，停毋時機車鑰匙未拔，車子遭人偷走。 警方發現機車出沒在南區新孝路菜市場附近，立即前往追緝，果然在路口發現到嫌犯正騎著贓車，二話不說撞車壓制，當時馬路上好幾名騎士正在等紅燈，以及一旁的店家都目擊整個過程，大家都很淡定。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
在車頭的設計細節，頭燈設計在龍頭上，燈組採用反射式 LED，且以”Suzuki”品牌名切割為上下半部，上半部為近光燈、下半部則是遠光燈。 前斜板則以領帶造型設計，中央有品牌廠徽，一旁則是 Saluto 車名徽飾，增添幾分優雅質感。 領帶底部的 Y 字鍍鉻飾條，向兩側對齊 LED 方向燈與導光條定位燈組，在歐系風格中，仍帶有日式整齊劃一的堅持。 繼電器常使用於機車電系,尤其是需要大電流通過、耗電量大的改裝品,保護線路免於過大電流損壞。
650 suzukisaluto125 cc的機油交換量相較其他競爭對手更是幫助車主省下養車開銷。 本車更有獨家保留救急踩發桿預留孔位，車主可自由選配，當啟動不易或電源不足時，只要輕鬆踩踏踩發桿擺脫困境，就能提供您更安心的騎乘旅程。 除了這 2 款 125 速克達，SYM 三陽工業也針對旗下 Vivo suzukisaluto125 活力車系，推出 150c.c.
筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性。 而筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。
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