買車考量百百款，撇除相當主觀的外觀評分，其中有三大選擇重點是在這次二輪車主大調查中，在R版/S版車主中，皆佔比超過60%以上選擇此車的原因。 公司貨除了保證品質之外，後勤也佔很大的優勢，72.9%的車主將這點列為其第二大重點。 其中有61.7%的車主就是因為其150c.c.擁有19.2ps馬力，最後選擇購入小阿魯。 suzukigsxr150價格 雖然GSX-R150優異的運動表現，使其成為當之無愧的跑車車款；但SUZUKI在其騎乘姿勢的設計上，仍考量日常使用之機能性，為騎士保有一定程度的舒適感。
把手位置較GSX-R600、GSX-R1000等大排氣量仿賽車款更高，腳踏位置也略為偏前、偏下。 GSX-R150除了運動騎乘之外，平時通勤也可勝任的騎士三角設定，獲得了16%車主的認可。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
suzukigsxr150價格: 8萬起，Suzuki GSX-R/S 150不加價2020年式 配備升級開賣
後避震採用日本 SHOWA 多連桿懸吊系統，大幅提高了車輛的穩定性，遇到不平整路面時，車身擺動較小，騎士更容易掌握重心改變，高規格的懸吊系統，帶來穩定的車身動態，更擁有十足運動性能的駕馭樂趣。 GSX-R150 搭載高性能排氣管，中段採用漸擴式結構，提供中低轉至高轉速良好的動力表現，雙出口設計不僅擁有厚實的聲浪，也能讓引擎在高轉速時能有更順暢的排氣效能。 GSX-R150 搭載 DOHC 4V 水冷引擎，DOHC 引擎擁有絕佳的燃燒效率，能在動力與燃油排放取得最佳平衡。 GSX-R150 擁有與 GSX-R600 相似的引擎設計，輕量化活塞搭配短行程，有利於引擎高轉速運轉，對於跑車而言相當重要。 四汽門的設計以及雙凸輪軸的運用，可以擁有較大的汽門重疊角度，從而增加燃燒效率與提升性能，GSX-R150 採用 SCEM 電鍍汽缸，與 MotoGP 賽車同等級的電鍍汽缸技術，專利的複合材質，讓汽缸壁更耐磨，抗高溫，氣密性更高，有效提升引擎性能，搭配六檔變速箱系統，完整忠實呈現 GSX-R 系列的跑車靈魂。 SUZUKI GSX-R 系列在過去30年中，全球銷售早已突破百萬台，已經成為跑車的代名詞，GSX-R 系列車種都是 SUZUKI 工程師投注生命與熱情，將 GSX-R 當作生命中一部分來創造，造就每一台 GSX-R 車種在不同級距成為無法撼動的地位，GSX-R150 suzukigsxr150價格 輕量化車身搭載強悍動力引擎，將帶給你同級距最強，擁有R之靈魂的最強輕檔跑車。
熱血四缸街車GSX S750，2021導入全新Suzuki街車車系家族色彩，推出搶眼新色：藍黑、白黃、黑灰、消光黑，讓您於暗夜之中穿梭街頭，更顯耀眼奪目；源自GSX-R的DNA，高亢的聲浪撼動您的靈魂，其搭載三段可調TCS循跡防滑系統，可針對不同路況與個人的騎乘習慣自由調整，增添騎乘樂趣。 suzukigsxr150價格 GSX-R150 搭載免鑰匙啟動系統，隨身攜帶感應器並靠近車輛，即能按鍵啟動，離開則自動上鎖防竊，簡潔設計不需懸掛過多鑰匙，方便日常生活使用。 目前大學剛畢業的我在去年年初入手的小阿魯，這輛從2017年開始就風靡台灣輕檔車市場的進口輕跑，在猶豫了許久後終於決定入坑，而且還滿意得不想再換車了！ 此次的問卷調查中，不論是二手抑或是全新車100%皆為公司貨，因為後勤、保固的優勢，再加上價格，水貨商對此車沒什麼興趣。 連同二手價保有一定且穩定的水準，GSX-R150的2018年式，二手價格落在85,000-90,000新台幣之間，2019年式的二手價至少95,000元起。
suzukigsxr150價格: Suzuki GSX-R150 2017-2020 改裝後牌架-極限超快感
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車圈總有這麼一句話：「買車容易養車難」，相較起來花錢入手一輛中意已久的機車是簡單，但後續的維修及保養金額與所耗費的心力，往往才是讓人輕鬆、快樂玩車的關鍵。 在車友們殷切期待下，在2017年時GSX-R/S150雙雙由總代理台鈴引進台灣銷售，與其他貿易商引進的同級輕檔車比起，GSX-R/S150「公司貨」這個點的確是許多車主們購車時優先考量的優勢之一。 並且根據許多車主的實際經驗，台鈴提供了充足的後勤資源，零件價格合理、保養維修方便、車輛後勤有保障，不難發現「好養」是多位現任車主，想要將GSX-R/S150推薦給潛在買家的主因之一。 由於筆者也曾經擁有過輕檔車一陣子，因此對台鈴機車引進Suzuki GSX-R/S150也是感到驚喜萬分。
suzukigsxr150價格: 機車配件 YBMPMY適用鈴木GSX-R150/125 GSX-S125/150 改裝邊撐加大座 腳墊 改裝替換配件
根據GSX-R150/S150原廠建議，每2,000km需要更換機油，每4,000km建議更換空氣濾網，水箱水、來令片等耗材也需要依照使用情形更換，Moto7以車友提供的數據計算出每3,000km需要花費1,738元進行車輛維護，養車成本相當經濟實惠。 在輪胎的選用上，最受小阿魯車主歡迎的胎款為PIRELLI ROSSO SPORT，高C/P值、帥氣的閃電胎紋及兼顧通勤和跑山的實用性，長青胎款DUNLOP TT900GP則為名列第二推薦的胎款，除此之外，大部分通勤取向的車主仍偏好使用原廠胎IRC EXATO NR88，優異的磨耗表現為車主減少換胎的頻率。 GSX-R150 大燈採用高亮度 LED 設計，不僅提高夜間明亮度與辨識度，更加緊實的燈型與輕量化，帶來絕佳的車重配置，LED 大燈也比傳統燈泡更加節能，能有效降低車輛發動的電流負擔。 我在前陣子去了日本一趟，當時也在日本租了當地的小阿魯騎看看，日版的小阿魯排氣量與台版不同，只有125c.c.，動力對我來說很不過癮，回台後也對我的小阿魯更另眼相看了！
- Like 34 劉笠鋒Lexus 國都汽車 LEXUS中和所 板橋在地長大的劉笠鋒，因為從小對汽車的熱衷與喜愛，所以選擇加入汽車銷售產業，開拓自己的人生。
- 由於筆者也曾經擁有過輕檔車一陣子，因此對台鈴機車引進Suzuki GSX-R/S150也是感到驚喜萬分。
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- 不僅擁有11公升的大容量油箱，可以讓你暢快奔馳，曲線造型更利於激烈操駕中大腿夾緊油箱，穩定行進路線。
- 由名稱便可看出，車迷們常稱「小阿魯」的GSX-R150為SUZUKI當家性能跑車GSX-R家族一員。
- 根據車主們的回報，動輒三四個月以上的交車期並不少見，而且不只較熱門的仿賽款如此，無罩的GSX-S150也有著令人難耐的交車期。
在第一個推坑理由中提到了GSX-R/S150所搭載的萬轉引擎，便是兩車最為人津津樂道的車輛本質。 儘管排氣量只有147.3c.c.，引擎也僅採用單汽缸的設定，但原廠藉由DOHC雙凸輪軸的加持，並輔以水冷系統的散熱效率，在高轉速的引擎設定下，可在10,500rpm時壓榨出19.2ps的最大馬力，全然的展現出性能輕檔熱血激情的拉轉樂趣。 更值得一提的是，根據許多車主回報，這顆動力心臟也提供了相當精緻的運轉品質，油耗表現更是可圈可點，我想，用「能文能武」來形容這具引擎，可是一點也不為過。 最後，本車系也引進入門輕檔車有GSX R150 ABS和GSX S150 ABS兩個版本，優越的性能與合理價位亦讓其成為供不應求的熱賣產品！ 2020年式GSX R/S150 除了全新色彩外，更新增藍底高反差儀錶及雙黃警示燈，而GSX R150則追加Keyless感應炫光環、金色塗裝卡鉗、與高質感鈦金屬色上三角台，提供給喜愛小阿魯的朋友們，高質感高價值感的絕佳感受。 而屬於街車設定的雙人輕檔GSX-150 Bandit，也在2020年下旬正式引進台灣。
suzukigsxr150價格: GSX-R150 二手
街車S150的二手價稍低一些，2018年式落在80,000-92,000之間，甚至還有車主表示用72,000的價格就能購得此車。 DOHC 4V水冷引擎，可輸出,500rpm的最大馬力與,000rpm的最大扭力；以一款150c.c.級距的輕檔車款而言，算是相當優秀的動力輸出表現。 充沛的動力帶來不俗的加速性能，也為愛好騎乘GSX-R150馳騁山路的車主們帶來更多駕馭樂趣。 suzukigsxr150價格 原廠所配備電池似乎有著蓄電力異常的問題，有車主因此而多次需要推發才能脫離車輛顧路的窘境。
SUZUKI GSX-R150/S150成功帶起近年來進口輕檔車熱潮，許多品牌的進口輕檔車也陸續加入。 面對後起之秀來勢洶洶的挑戰，小阿魯能夠成為車主們最後的選擇的優勢為何，從二輪車主大調查的問卷中可以一窺這些車主們在購車前的內心交戰，從不同面向考量與抉擇，讓GSX-R150/S150能成為這些車主愛駒的原因。 在實際拿到車之前，許多車主便遇到GSX-R/S150交車期十分漫長的問題。 根據車主們的回報，動輒三四個月以上的交車期並不少見，而且不只較熱門的仿賽款如此，無罩的GSX-S150也有著令人難耐的交車期。 或許隨著GSX-R/S150二手車的釋出，潛在買家選擇變得較多，新車需求量的降低，交車期可能會因此而縮短。
suzukigsxr150價格: 價格調整，欲購從速
才剛入手小雲豹沒多久的我馬上把它賣掉，入手了一輛NK酷龍，開啟我的檔車之路。 由名稱便可看出，車迷們常稱「小阿魯」的GSX-R150為SUZUKI當家性能跑車GSX-R家族一員。 GSX-R150身為一款150c.c.級距之白牌輕檔車款，靈活的操控特性是它的一大特點。 兼顧剛性與彈性的鋼管車架、17吋輕量化輪框等配置，造就了GSX-R150優異的彎道操控性能；面對連續彎道時，仍能游刃有餘地應對，是車主公認的優點之一。 對於新車來說，這樣的問題確實十分少見，而且根據車主們的說法，冷車首次發動必定熄火的情況不是個案，雖然說並不是個致命的瑕疵，但這令人費解的問題，總讓人無法爽快的發動引擎，緊接著追風而去。
- 與GSX-R150不同，街車版的GSX-S150則迎來三款新色，分別為白黃、藍與黑，喜歡街車的車友們也可以有更多的參考。
- 街車S150的二手價稍低一些，2018年式落在80,000-92,000之間，甚至還有車主表示用72,000的價格就能購得此車。
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- SUZUKI GSX-R150/S150成功帶起近年來進口輕檔車熱潮，許多品牌的進口輕檔車也陸續加入。
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