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suzuki250gixxer: 兩種面貌 性能不雙標
如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 ▲「GIXXER SF250」消光金屬黑No.2 SUZUKI從2020年4月24日起，在日本國內推出了全整流罩運動車款「GIXXERSF 250」、街車版「GIXXER 250」則是在6月17日起開始販售。 根據在事前發表會上負責解說的野尻哲治的說法，這個設計加入了許多運動引擎的潛力，它的特色就是汽缸頭從外觀上看起來相當精簡，感覺上也具備了一定程度的排氣量升級空間。
GIXXER SF250的功率重量比（PWR）是6.0，相較於GSX250R的7.4來說表現相當優秀。 作為參考，250cc超級運動車款中搭載雙缸引擎的車款的功率重量比（PWR）分別是YZF-R25（4.8）、Ninja250（4.4）、CBR250RR（4.3），雖然GIXXER SF250和這些車款比起來的話差距極大，不過，把不同定位的車款拿來比較本來就是一件很沒有意義的事情。 Suzuki Gixxer 250、Gixxer SF 250開創輕檔車新格局，搭載250c.c.超強馬力油冷引擎；與日規同級獨家配備性能跑胎；完美騎士三角設定，並符合台灣七期環保法規。 GIXXER SF 250採用全覆式整流罩的設計，俐落的流線輪廓營造出大方的形象。 騎姿的設定上，比起純種仿賽的硬派設定，GIXXER SF 250較舒適的騎姿更兼顧日常使用需求。 階梯式頭燈的設計科技感十足，俐落的導光條式尾燈與上揚的車尾線條讓它的外表更具運動感。
suzuki250gixxer: SUZUKI GIXXER SF 250 / GIXXER 250 規格一覽
關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 GIXXER 250系列是一個能讓騎士輕鬆享受到運動騎乘樂趣的輕量級Fun Bike，而以GIXXER 150作為原型的車體不只輕盈還非常精簡，因此它也同時具備了通勤車款的方便性。
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- 騎姿的設定上，比起純種仿賽的硬派設定，GIXXER SF 250較舒適的騎姿更兼顧日常使用需求。
- ▲全新設計的油冷式單缸引擎，名稱是SOCS（Suzuki Oil Cooling System）。
- 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。
- Suzuki Gixxer 250、Gixxer SF 250開創輕檔車新格局，搭載250c.c.超強馬力油冷引擎；與日規同級獨家配備性能跑胎；完美騎士三角設定，並符合台灣七期環保法規。
搭載SOCS技術的249c.c.油冷引擎，最大馬力達26.5ps，最大扭力為22.6Nm，機油交換量則為1,200c.c.。 S.O.C.S油冷科技，源自於SUZUKI獨創的全新技術，將油冷引擎全面進化，讓機油除潤滑引擎之外，亦同時冷卻汽缸頭與燃燒室，可有效抑制引擎溫度，提升耐久性與可靠度。 擴大散熱面積，並精簡整體結構，使得車重輕量化，保養更容易，榨出驚艷動力。 即時中心／顏一軒報導台灣中油今（1）日宣布，自明（2）日凌晨零時起汽油調漲0.4元、柴油調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.8元。 本週因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收0.3元及0.8元。
suzuki250gixxer: 印度規格SUZUKI GIXXER SF 250
SUZUKI獨家的油冷式引擎起源於GSX-R750，但在發展到GSX1400後不久便宣告停產，不過在今年（2019）5月於印度問世的「GIXXER SF250」卻搭載了全新研發的油冷式引擎。 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。
而且它的油耗表現也相當傑出，在雙人騎乘狀態下，每公升汽油可以跑45.0km，所以從養車成本來看也具備相當多優點。 在最近性能競爭白熱化，技術發展越來越進步的250運動車款之中，像GIXXER SF250/250這樣走出自己獨特風格的車款非常罕見。 享受摩托車原本輕快騎乘感的「輕量級單缸運動車款」，將以前的概念換個方式在現代再度復甦，這種能夠拓寬騎士族群組成結構的車款的出現，果然還是一件非常值得高興的消息。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務，因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議，您應逕洽代購業者，並由代購業者負責處理。
suzuki250gixxer: 購物
另一方面，GSX250R則是擁有龐大的身軀，原型則是適合兜風旅行的GSR250，所以兩者的風格自然也截然不同，從規格尺寸方面也可以明顯看出這一點。 相較於GIXXER 250的軸距有1345mm來說，GSX250R是1430mm的比GIXXER 250多出將近10cm，而前傾角方面則是24.20度對上25.35度，角度也比較傾斜。 也就是說，GIXXER 250在操縱方面既輕快又靈活，而GSX250R則是偏向穩定。 suzuki250gixxer 因此，從這個角度看來的話，或許GSX250R會比較適合長距離騎乘才是。 ▲全新設計的油冷式單缸引擎，名稱是SOCS（Suzuki Oil Cooling System）。
除了外觀之外，受益於SOCS油冷系統與SEP高效引擎科技，GIXXER SF 250能在9,000轉輸出最大馬力26.5ps，22.6Nm的最大扭力也可於8,500轉完全釋放，動力算是相當充足。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。
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- 在最近性能競爭白熱化，技術發展越來越進步的250運動車款之中，像GIXXER SF250/250這樣走出自己獨特風格的車款非常罕見。
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- 除了外觀之外，受益於SOCS油冷系統與SEP高效引擎科技，GIXXER SF 250能在9,000轉輸出最大馬力26.5ps，22.6Nm的最大扭力也可於8,500轉完全釋放，動力算是相當充足。
- 因此，從這個角度看來的話，或許GSX250R會比較適合長距離騎乘才是。
- 但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。
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SUZUKI最擅長的引擎就是以前靠著舊GSX-R系列培育出來的油冷式系統，不過新款GIXXER所採用的卻是能一種能夠有效提高冷卻效率的新系統，它可以讓機油像水冷式引擎的冷卻水套包圍汽缸頭一樣在裡面進行循環，而不是採用以前那種從燃燒室噴射引擎機油的方式。 另外，它的活塞也採用了特殊塗裝來降低摩擦力，因此能夠同時具備高轉速、高出力以及優異的油耗表現。 再加上引擎的排列設計是單缸、SOHC（凸輪軸只有一根），所以它的優點是既輕盈又精簡。 suzuki250gixxer suzuki250gixxer ▲「GIXXER SF250」金屬藍 在汽車雜誌或是摩托車雜誌上經常可以看到「功率重量比（PWR）」這個專有名詞出現，它指的是引擎輸出馬力除以車體重量所得出的數值。 簡單來說，就是一匹馬力能夠帶動幾公斤的意思，數字越低就表示功率重量比（PWR）越良好，也是一個能表現出加速性能的指標。
suzuki250gixxer: GIXXER 250/SF 250 全新登場 一起把夢做大
這台GIXXER SF250的最大特色應該就是採用全新研發的油冷式單缸引擎了吧！ 這具油冷式引擎和自第一代GSX-R750後的油冷引擎系列完全不同，GIXXER SF250的引擎能有效降低汽缸頭最高溫的地方，以構造來說比較接近水冷式引擎。 就在我們好奇會不會推出日規版的時候，SUZUKI就公布了將在這個月的東京車展上展出GIXXER SF250。 雖然外型和印度規格幾乎一模一樣，但仔細一看就會發現展示車的輪胎裝上了DUNLOP的SPORTMAX GPR-300（印度規格安裝的是印度MRF輪胎製的輻射層輪胎），不免讓人期待起SUZUKI會推出日規版來販售。
《Young Machine》在紙本雜誌的2019年11月號上刊登了印度規格GIXXER SF250的試乘報告，當時負責測試的騎士是丸山浩，他對GIXXER SF250的騎乘表現及CP值給予了極高評價，可惜這台車卻是印度規格。 政令宣導 政令宣導： (一)為防治動物傳染病，境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國，應符合動物檢疫規定，並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者，將課以新臺幣100萬元以下罰鍰，並得按次處罰。 退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。
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新的循環型高效率冷卻系統在汽缸四周設置了機油油管，這個讓經由油冷排冷卻後的機油能不斷循環在汽缸周圍的結構和水冷式引擎非常接近。 本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 ▲採用專屬設計的LED頭燈，雖然延續了GSX-R系列的習慣採取水平設置的雙眼頭燈，不過將位置設計得更寬了些。
▲SUZUKI GIXXER SF 250採用了分離式握把，而且為了追求更高的騎乘舒適性，因此將握把位置調高，比起搭載並列雙缸引擎的GSX250R來說，GIXXER SF 250的造型更加簡潔俐落。 (三)收件人違反動物傳染病防治條例第34條第3項規定，未將郵遞寄送輸入之應施檢疫物送交輸出入動物檢疫機關銷燬者，處新臺幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 由車頭延伸至腰身的整流罩相當具一體感，後方也可看見分離式的雙層土除，造型獨特之餘，更能有效阻擋髒汙。 今年 Suzuki 宣布 2022 年賽季結束後，將退出 MotoGP 賽事的震撼消息，隨後連耐力錦標賽 EWC 也不再參賽，同時從 1999 年開始營運的 Suzuki Racing 車隊官網也公告 12 月 31 日關閉，展現車廠退出各項賽事的決心。
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