麗嬰國際企劃 蔡孟瑾：這邊活動現場也有特別，獲得授權的展示櫃，裡面展示非常多，來自世界各地的火車，做出來一個小城鎮概念，活動現場也有非常多，各式各樣火車與小型車商品。 【警政時報 戴昱弘/臺北報導】 臺北市政府警察局南港分局偵查隊於日前接獲轄區某科技公司報案，稱店內盤點時發現短 […] 原始新聞來源 堅守自盜公司倉庫當自家金庫｜南港警抽絲剝繭緝獲竊嫌 警政時報. 【體育中心／綜合報導】因採訪NBA球星柯瑞而爆紅，有「日本第一美臀」、「極致翹臀」稱號的女記者宮河麻耶，今在PLG富邦勇士主場擔任開球嘉賓，她的好身材也引起現場觀眾矚目，而宮河麻耶也表示她印象最深刻的台灣球員是「野獸」林志傑。
- 桃園機場捷運，現在出現迷你版，其實就是和日本最大軌道玩具商合作，開發出100%實車縮小打造的列車和軌道，由於能拚能組合，還具有收藏價值，所以不只是小朋友，連鐵道迷都專程來欣賞。
- 綠線延伸線2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。
- 對於英國國會下議院外交委員會以具體行動展現對台灣的支持與友誼，外交部表示誠摯歡迎及感謝，並強調台英關係密切友好。
- 烏日文心北屯線除了北屯總站為地面側式月台車站、高鐵台中站為地面島式月台車站，其他16站為高架側式月台車站。
- 2012年5月17日、7月19日，臺中市交通局兩度舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。
- 深入基層了解民瘼與地方建設需求，民進黨桃園市長參選人林智堅27日在市議員參選人李宗豪的陪同下，拜訪龜山地區的宗教團體、公益社團與地方組織，李宗豪當場送上代表地方殷殷期盼的捷運模型，林智堅承諾當選後會大力推動捷運棕線，解決地方的交通需求。
- 對於地方迫切需要的捷運綜，林智堅承諾如果當選，上任後會極力推動棕線的建設，延續文燦市長在地方的五星級政績，以捷運開發帶動龜山區與桃園都市成長，讓北桃民眾通勤更加方便。
- 1990年，臺灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」，並於隔年完成規畫作業。
北捷表示，「捷運381精密模型6節車輛組」，為採國際N規的模型列車，1：160比例製成精細毫不馬虎，藉由控制器操作，高運量6節車廂在軌道上奔馳，帶您跟著列車一塊進入軌道世界的奧秘。 車身以超質感材質打造，列車車頭、車尾燈會發亮，且列車與列車間可連結或分開，適用於國際通用規格軌道。 難怪會讓大朋友、小朋友愛不釋手，因為這是第一次，特別打造，桃園機場捷運全系列商品，而且還是從日本空運來台，肯定會讓迷哥迷姐們，感受到不一樣的耶誕節氣氛。 「臺中都會區捷運路網細部規劃」經多次協調後，紅線改由臺鐵豐原至大慶捷運化取代，並選擇綠線（103～119站）作為優先路線。 2004年1月，高鐵局完成「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，於3月22日陳報交通部審查，並於7月15日報請行政院核定。 11月23日，行政院核定優先路線規劃，並將計畫名稱修改為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」，是為愛台十二建設之一。
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2019年3月，盧秀燕市府團隊下的臺中市政府交通局、建設局在市政府交通政策建設專案報告中，將雙港輕軌更名為「臺中機場捷運」，其路線再更改回舊橘線版本，終點站設於臺中國際機場。 ），簡稱臺中捷運、中捷，是服務臺中都會區的大眾捷運系統，為臺灣中部第一個大眾捷運系統，由臺中捷運公司營運。 捷運模型 規劃中的最終路網範圍涵蓋臺中市、彰化縣、南投縣，路線包括：營運中的綠線，中央政府審查階段的藍線、綠線延伸大坑和彰化、機場捷運（橘線） 、藍線延伸太平、大平霧線（紫線），以及規劃中的中期路線崇德豐原線（紅線），遠期路線科工軸線（綠松線）、豐科軸線（黃線）。
捷運381精密模型6節車輛組、軌道基本組典藏商品，將自6月6日起，在捷運西門站、忠孝復興站、中山站、台北101/世貿站等捷運商品販售處開賣；假日時可前往捷運中山站與雙連站間的中山地下街B1層爵士廣場選購；或就近在台北捷運商品館(捷運台北車站B1層近M3出口處)挑選。 捷運模型 台北捷運公司表示，車身以超質感材質打造，列車車頭、車尾燈皆會發亮，且列車與列車間可連結或分開，適用於國際通用規格軌道，模型車輛組售價7,600元。 捷運模型 而「捷運381精密模型6節車輛組+軌道基本組」含模型車輛組7,600元及軌道基本組2,399元，省荷包價9,999元。 捷運模型 軌道基本組除了附直線、平交道、彎道等鐵軌外，還有控制器及電源供應器，豐富蒐藏家的軌道模型王國。
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除了桃園機場捷運的軌道組合，另外，還有來自日本新幹線的列車和電車模型，其他在架上，也呈現出各式各樣的模型車，提供愛車迷一飽眼福。 2002年3月，臺中縣政府委由逢甲大學規劃「台中縣烏日至后里地區輕軌電車評估」，建議路線為「山線」之路線，長39.9公里，預估總建造成本為新臺幣121億元，得聯絡高鐵臺中站與月眉育樂世界（今麗寶樂園）；其路廊與「大台中山手線環狀鐵路計畫」相似。 2018年4月20日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中輕軌捷運系統第二期路網可行性研究」。 捷運模型 2019年4月22日，臺中市議會交通局業務專案報告中，擬針對大平霧線評估三條路線分析。
台北捷運首次推出國內捷運難得一見的國際N規、可運行的「捷運381精密模型6節車輛組」。 由「鐵支路模型有限公司」開發製作，為國際N規模型列車，以1：160比例製成、透過控制器操作，高運量6節車廂就可在軌道上奔馳。 目不轉睛盯得看，小朋友的神情好專注，因為最愛的列車來了，其中這一款，是不是越看越眼熟，就和桃園機場捷運很相似，你沒看錯，桃捷和日本，最大軌道玩具商合作，開發出全系列全新商品。 捷運模型 桃園機場捷運，現在出現迷你版，其實就是和日本最大軌道玩具商合作，開發出100%實車縮小打造的列車和軌道，由於能拚能組合，還具有收藏價值，所以不只是小朋友，連鐵道迷都專程來欣賞。
捷運模型: 台北捷運 381 型電聯車
2009年3月6日，臺中市交通局召開推動專案小組會議協商；該專案小組係由臺中縣市政府、彰化縣政府組成，並於5月到6月間於彰化、臺中北區、西區、太平、大里舉辦五場公聽會。 2011年7月，臺中市政府建立臺中市公車捷運計畫，將公車捷運系統作為藍線、橘線的前期試辦，以及運量之培養。 8月20日，交通部核定公車捷運BRT藍線（優先路段），並補助新臺幣6500萬元設計監造費。 2008年11月15日，交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書，後續施工由高鐵局移交至臺北市捷運局辦理，2009年10月綠線正式動工；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。 綠線延伸線2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 臺中市交通局於2014、2016、2017及2018年六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查；此外，彰化延伸線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中。
2013年7月17日，公車捷運BRT藍線（優先路段）相關工程正式動工，並於隔年7月27日通車。 2014年11月19日，臺中市交通局於豐原區公所舉行「公車捷運BRT棕線民眾座談會」；該路線規劃起自G6站，並作為2018臺中世界花博之接駁運具。 目前臺中捷運計畫有綠線、藍線、機場捷運、大平霧線、崇德豐原線、科工軸線、豐科軸線，另有綠線延伸至彰化、大坑，以及藍線延伸線等計畫；目前僅綠線已通車營運，其它路線皆尚在中央審核與規劃階段。 本條目對於「捷運」的定義乃依據《大眾捷運法》；關於過去在計畫書中稱作「捷運紅線」的台鐵捷運化路線，請詳見臺中鐵路捷運化；關於「捷運紅線」，請詳見台中捷運紅線。
捷運模型: 紀念車輛
「她說希望公司營運公開透明，這點在公司治理上都有，隨時歡迎MeiMei到台灣了解，只是她看不懂中文這部分，就比較傷腦筋。」王長怡說。 捷運模型 71歲的王長怡是免疫學家，她在1983年創辦美國UBI（United Biomedical Inc.
目前僅綠線已通車營運，藍線綜合規劃提報中央政府審查中；綠線延伸（往大坑、彰化）和機場捷運（橘線）、藍線延伸（往太平）和大平霧線可行性研究提報中央政府審查中。 1999年7月，因臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），「臺中都會區捷運路網細部規劃」轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理；該規劃最初因經費龐大、預估效益不佳及無法配合高鐵通車期程，因而周旋多年。 2016年4月19日、11月30日，臺中市交通局兩度委託亞新工程顧問公司辦理「大臺中地區捷運路網檢討規劃暨臺中捷運系統初期路網可行性研究」，並於隔年3月14日完成期中報告。
捷運模型: 列車
預計在2017年底完工並通車的首條台中捷運綠線，將與北市文湖線相同，採高架運輸系統，根據「台中捷運粉絲專頁」中網友拍攝的多張興建中照片顯示，目前多處站點的已陸續架上墩柱與U型樑，台中市交通局長林良泰也表示，目前綠線整體進度已達42%。 烏日文心北屯線除了北屯總站為地面側式月台車站、高鐵台中站為地面島式月台車站，其他16站為高架側式月台車站。 關於車站連通建築（場站，同屬站體一部分），擴大成聯合土地開發大樓的有四維國小、文心崇德、文華高中、文心櫻花、市政府、南屯六站。 另外蓋在公園上的有水安宮、文心森林公園、豐樂公園三站，文心中清站則蓋在河道上；松竹、大慶、台中高鐵站三站能直接連接（共站）臺鐵車站（松竹、大慶、新烏日車站），其餘各站亦有獨立的車站連通建築。
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