之前我安裝過後視鏡行車記錄儀，開啟保險盒後就可以看到以前的接線了。 70邁後視鏡 一般紅線的是ACC（正極），黃線是VCC（常電），黑線則是搭鐵線，而這款70邁X200的停車監控線紅線跟黃線正好相反，我們在接線的一定要注意線材上的標籤。 在對錄製的影片進行回看的時候，70邁APP還提供了一個非常有意思的RS特效功能，開啟之後可以自動合成行車影像，為影片新增各種行車特效，讓我們一路行駛的過程，不會顯得那麼平淡，在回看或分享的時候，也變得更有樂趣。 對於畫面錄製的功能，這裡主要說一下在光線不好的情況，因為在白天光線充足的時候，目前市面上絕大多數記錄儀都能夠拍攝的非常清晰。 而在晚上光線弱的情況下，才能真正考驗記錄儀的好壞。 針對晚上光線昏暗的情況，這款70邁記錄儀內建了星光夜梟影像技術，可以大大提高畫面在夜晚的清晰度，對於細節部分處理的也很到位，能夠清晰的呈現出前方車輛的號牌。
它還有個非常重要的功能，那就是哨兵安防功能。 我們平時將車子停在地下車位，路邊或者其他地方，難免會出現磕碰，劃傷的情況而又找不到肇事車輛，這個時候怎麼辦呢？ 傳統的行車記錄儀鏡頭都是固定在一個方向的，只能在特定區域內才能夠錄取影片。
70邁後視鏡: 行車記錄器
已經跑業務經常的用車，所以感覺64G的會很快寫滿，而且不要忘了還有一個後置，所以就直接一步到位選擇了256G的。 70邁流媒體行車記錄儀因為不支持觸摸，所以在底部設計了5顆實體按鍵。 通過圖片可以清楚的看到中間是電源鍵，兩側的是4顆功能鍵。
為避免行車記錄儀長時間工作造成電池電量損失，如果停車監控功能已關閉，請務必手動關閉行車記錄儀或拔下車載充電器。 這款70邁行車記錄儀X200無論是外觀設計，還是做工，用料方面都是可圈可點。 它的外觀別具一格，自帶雲臺可以實現360度無死角記錄，F1。 6大光圈可以讓夜間拍攝的影片，照片更清晰。 有打算入手行車記錄儀的使用者，不妨來關注下這款70邁行車記錄儀X200吧，不會讓你失望的。 夜間的效果，個人覺得更加出色，首先在強光下，這顆鏡頭可以有效的減少炫光，從而讓實時錄製的影片和照片更加清晰。
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進入選單後，可以透過選擇鍵選擇想要的選項，然後點選開關鍵進行確定。 紅色的按鍵設計，給黑色的機身增添了不少的活力。 這款行車記錄儀X200的外觀真的是太未來感了，跟常見的行車記錄儀完全是一個新物種，看到它讓我想到了星球大戰裡面的R2-D2機器人，打破了我對記錄儀的認知，給人眼前一亮的感覺。 這款70邁雲臺記錄儀除了擁有奇特的造型之外，最讓人好奇的就是哨兵雲臺，在開機的時候，記錄儀就會自動進行旋復位，同時機身上的腰線指示燈還會亮起，螢幕上也會出現一個動態表情，這種表情一共有21種，看起來萌萌噠很有意思。 以前不管是開手動擋的還是自動擋的，可能大多數人都習慣了有操縱檔杆，但是這款昂科威PLUS，它是以換擋撥片來代替傳統的操縱檔杆，我當時也拍了一張照片，各位朋友可以看一下。
- 70邁流媒體行車記錄儀支持使用APP查看和設置功能，通過說明書和記錄儀上（er）維碼都可以都可以下載。
- ∗ 一些車輛在發動機關閉後仍在為點煙器供電。
- 配件還是很豐富的，除了這款70邁X200行車記錄儀主機外，還附贈了電源線，USB轉接頭點菸器，靜電貼，撬板，再就是相關的使用說明書。
- 特別到了夏天，車內溫度高於67十度，市面上很少有設備說能穩定工作一個小時的。
- 14日下午4時許，民警在石獅某公寓將犯罪嫌疑人、45歲的三明男子陳某抓獲。
- 車輛的每一次報警情況，也會自動上傳到雲端，透過報警中心可以隨時翻看所有的報警記錄。
說到APP操作，C460連線APP的方式也很簡單，透過70邁官方APP，讓手機連線到記錄儀的WIFI熱點就可以完成繫結連線了，無需消耗流量，透過手機就可以實時檢視記錄儀的實時錄製畫面，以及記錄儀儲存的影片，並且可以免流量下載到手機上。 星曜C460的功能不僅侷限於行車影片錄製，在定位選擇方面採用的是北斗+GPS的雙模定位，並且內建了ADAS智慧駕駛輔助功能，可以智慧提醒車主安全形勢，主要原理透過識別，對前車進行碰撞預警、並提供車道偏離預警、前車起步提醒功能，保障行車安全。 機身正面配備了一塊2英寸的彩色顯示屏，車主可以透過這塊螢幕實時檢視行車畫面，在機身左側設有一顆開關機鍵，按鍵上方設有指示燈，在機身底部是四顆功能按鍵，用來操作這塊小螢幕。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 70邁後視鏡 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 ▼小愛同學：有在關注我們的朋友應該都知道小愛同學吧！ 簡單說這是由小米自行研發的AI系統，透過小愛同學可以做很多事情，有興趣的朋友可以點我看更詳細的介紹，至於小米米家智能後照鏡內建的小愛同學又能做什麼呢？
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以上是抓拍的相片，可以看到左右車輛的車牌依舊看得很清晰，畫面整體很乾淨，沒有明顯的噪點，過曝的情況。 70邁後視鏡 正面的螢幕上面出現了呆萌的動畫標籤，真的要被萌掉了。 接下來就是用手機端下載70邁APP，跟這款行車記錄儀繫結，這樣就可以實現更多的功能了。 官方提供了安裝服務，我由於之前有過安裝經驗，決定這次自己安裝。 我們要做的第一步就是確定好行車記錄儀的安裝位置，理線，隱藏。
配件和主機展示完了，接下來說一說關於安裝的方面，商家提供了免費的安裝服務，根據你的收貨地址，商家會就近選擇一家合作門店，到時候只要帶著記錄儀開車過去就OK了。 安裝Tips：由於記錄儀的4G停車監控功線要拆開車子的保險盒進行接電，所以不建議大家自己安裝。 在沒有小汽車的時代，從一個省份到另一個省份可能得十天半月的時間；沒有導航儀的時代，找路就成了一大麻煩事兒；沒有行車記錄儀… 相信很多買了車的新老司機都會有這樣的感覺，汽車上的配件太貴了，一個行車記錄儀動輒上千，便宜的也要500左右，那麼有沒有既好用、又智能、價格還親民的行車記錄… 全功能語音交互：通過“你好小邁”的喚醒語音交互界面之後，用戶可以隨心所欲地操作70邁智能後視鏡90%的功能，可以說語音交互貫穿了產品使用的各個環節。
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好了，筆者也不再囉嗦，咱們直接進入主題，看看70邁這款新品全面屏流媒體後視鏡表現到底怎麼樣吧。 隨著生活節奏的不斷加快，很多人對私家車的要求也日益體現了出來，越來越多的汽車進入城市，隨之而來的就是在行車過程中的摩擦剮蹭也變得隨處可見。 對於新司機來說，最怕的莫過於開著心愛的新車，被不守規矩的人橫衝直撞給碰到了。 對於新司機來說，最拍的莫過於不認識路，雖然手機可以導航，但是手機屏幕太小，開車…
如果不是有特殊需要建議還是關閉吧，畢竟開啟這個功能會增加功耗，還會增加記錄儀的發熱。 70邁後視鏡 新款70邁流媒體行車記錄儀在屏幕表面貼了一張保護膜，這張保護膜可以說就是一個簡易的說明書，對應每一個按鍵和介面。 70邁後視鏡 因為這次並沒有採用觸摸屏，所以在底部設計了5顆實體按鍵，使用的時候還是要仔細的閱讀一下，這樣會幫助你很好了解這款記錄儀。
而在緊急錄製影片時，影片會單獨儲存在一個緊急錄製影片的資料夾裡，並且不會被迴圈的錄製影片所覆蓋，可以把這些影片非常好的調取出來，70邁在這方便做得真是非常出色，考慮的很周到。 得益於星曜C460搭載了旗艦雙核A9主控，其效能更強大，這款旗艦級行車記錄儀在穩定性方面也非常出色，這顆強大的主控具備專業的NPU架構，算力高達1。 5TOPS，相當於每秒15000億次運算，處理影象的效率大幅提升。 對於行車記錄儀來說，有一顆效能強大的主控，超強的影象處理效能，也是保證記錄儀穩定性的關鍵因素。 70邁後視鏡 ▼其實小米米家智能後照鏡是由70邁所代工設計的，所以跟米家之前賣的70邁智能後照鏡雷同，只是螢幕大小不同而已，整個產品外觀維持小米一貫的堅持質感相當的不錯，有USB Type-C DC IN、AUX、AV IN、USB等介面。
- 雖然有的4S店會送記錄儀，但是一般這種的建議請勿使用！
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- 相信很多買了車的新老司機都會有這樣的感覺，汽車上的配件太貴了，一個行車記錄儀動輒上千，便宜的也要500左右，那麼有沒有既好用、又智能、價格還親民的行車記錄…
- 此外，星曜C460還支援智慧語音互動功能，通過幾個特定的語音指令，可以快速操作記錄儀，比如，對記錄儀說：“我要拍照”“我要錄影”“開啟螢幕”“關閉螢幕”，在開車途中，無需手動操作，就可以及時抓拍影片，錄影。
- 這樣的配件商家並沒有把它剔除，仍然選擇了保留，若是我們後續有改動的話，也無需再單獨購買了，可以省下幾十塊，這一點還是挺貼心的。
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