同一章節內的台北驛大事紀：「明治28年(1895年)－明治32年(1899年)，第二代臺北車站由第一代建築整建（木造柿板山皮…343坪）」（P.96）。 進入1980年代之後，隨著臺北鐵路地下化專案第一階段工程啟動，第3代車站面臨被拆除的命運。 1986年2月24日，在完成最後一次春節疏運任務後，第3代車站正式停用，並自3月1日開始拆除。
機車每日上限：80元(跨日另計)，機車月租：1200元(身障半價)。 subway台北車站 路線二、搭乘桃捷電梯至B1，通過桃捷與台鐵之連通道，行走至中央穿堂層右轉，由高鐵7-12節車廂入口進閘後轉乘高鐵月台電梯。 台灣台北台北車站酒店預訂,台灣台北台北車站賓館查詢,台灣台北台北車站酒店價格-樂天旅遊 台灣台北台北車站酒店賓館預訂,樂天旅遊網提供最優惠價格和特惠信息,用戶酒店點評,酒店電子 地圖,免費查詢及預訂 … 不過，由行政院文建會所出版的《臺灣七大經典車站建築圖集》，「臺北站」章節內的變遷簡史中，則將1895年－1899年間原地改建後的第一代車站，視為第二代車站（P.71）。
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昭和12年（1937年）12月1日，樺山貨物驛落成，大稻埕停車場廢止，貨運由樺山接辦。 店內提供豐富多樣、不同價位的生鮮迴轉壽司任君挑選，每一季還會推出各種季節限定的壽司餐品，高貴不貴的享受，讓大家在台灣就能吃到高品質的迴轉壽司。 subway台北車站 京站店位於京站時尚廣場3樓，現在透過Klook還可直接線上訂位免費預約，非常方便。 subway台北車站 合點壽司是來自東京埼玉縣的美食迴轉壽司，以迴轉壽司的親民價格提供高品質的店內料理，帶給大家有如在料亭般用餐的高級享受。
不能出國又想吃道地港式點心怎麼辦，饕客在微風餐廳的首選八成就是點點心了吧！ 點點心在微風北車插旗之後，吸引很多年輕族群嘗鮮，直奔這家北車餐廳，因此也成了北車美食排隊名店之一。 網路上首推的這道金絲龍鬚蝦外型很像炸雞絲麵，口感酥鬆不油膩，還吃的到大塊蝦肉，讓人驚喜。 另外網友點名基本款腸粉、流沙包、豉汁蒸排骨也都不遜色，值得推薦。 汽車每小時20元，當日最高50元，隔日另計。
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車站主體建築位於由北平西路（車站段已經轉作廣場用地）、承德路、市民大道（鄭州路）與公園路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括忠孝西路、中山北路等。 台北車站屬於臺鐵車站等級中的特等站，各級列車均有停靠，臺鐵現使用第3、4月台，第3月台為縱貫線逆行（南向）月台，第4月台為順行（北向）月台。 高鐵台北站亦為所有列車皆有停靠，使用南側第1、2月台，在高鐵南港站啟用前同時是高鐵北端起訖站。
最近Subway在台北地區悄悄地增加店數，正顯示這種客製化讓每一個客人可依自己喜歡的菜色點餐，同時有每道菜的熱量表，讓客人控制自己的用餐熱量，它有創新客制化的 … 例如因應台灣的餐飲市場競爭激烈，率先推出69元方案，增加競爭力；2001時，也曾遇到市場經濟環境不佳，營收損失幾近腰斬的情況，但在當時反而決定逆勢開更多家分店地址，爭取更多宣傳機會。 事實證明，這些決定都是正確的，因為不僅開店成本降低，更高的曝光量也讓業績穩定下來，逐步走過市場的嚴酷考驗。 不要把在台北的subway分店全部給我喔~我只要離台北車站最近的subway店.
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2006年12月1日：淡水線、南港線半高式月台門正式啟用，是台北捷運高運量段最先增設半高式月台門的車站。 2012年9月29日，因應捷運新莊線東門站通車，深夜模式的「台北車站－南勢角」與「北投－南勢角」營運模式皆正式走入歷史，營運模式改為深夜模式的「台北車站－台電大樓」與「北投－台電大樓」（p. 332）。 2013年11月23日，因應捷運信義線即將通車，深夜模式的「台北車站－台電大樓」營運模式於隔日（11月24日）的凌晨0時19分自本站開行往新店線台電大樓站的最後列車後，「台北車站－台電大樓」與「北投－台電大樓」營運模式皆正式走入歷史。 信義線通車後，原深夜模式的「台北車站－台電大樓」營運模式改為「台北車站－象山」營運模式。 2014年11月15日，捷運松山線通車，深夜模式的「台北車站－象山」與「淡水－新店」營運模式皆正式走入歷史。 台北市政府曾對臺北車站及週邊地區提出「中央車站與中央公園整體規劃設計案」，計畫將台北車站（即方案名稱中所指稱的「中央車站」）周邊與「中央藝文公園」預定地（大致為華山貨運站舊址）一併進行整體規劃；該案後調整為西區門戶計畫，惟涵蓋範圍有做調整。
- 配合增設電扶梯工程，捷運 M2 出口自 109 年 5 月 16 日起暫時封閉（工期約 240 天），需改由 M1 出口進出車站。
- SUBWAY 中山捷運店, 台北市大同區長安西路52-1號B1(中山地下街A15店舖).
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- 台北捷運淡水信義線與板南線車站分別位於車站主體建築的東側（公園路）與南側（忠孝西路），高運量捷運路線行車控制中心位於地下5層。
- 關於同名的桃園機場捷運車站，請見「台北車站 (桃園捷運)」。
- 熱血南臺灣「subway臺北車站」相關資訊整理- Subway 潛艇堡(京站店) (14篇食記) 位於台北市大同區京站內， 屬於台北車站商圈商圈靠近台北火車站， 地址：台北市大同區 …
- 另外若是不知道該如何前往台北轉運站的朋友，可以參考這篇：前往台北轉運站的方法。
臺鐵認為自身運量極大，兩個月台不足以應付需求，所以只願意交付一個月台與兩線股道。 但許多專家評估後認為：高鐵需要兩個月台才能正常營運。 確定政府必須遵守其與臺灣高速鐵路公司間的合約後，為了降低交付月台與股道可能造成的衝擊，臺鐵先行縮減月台使用，改為現今的運用模式；此外也減少列車班次。 後來受到臺鐵員工臥軌抗爭（第二次臥軌）影響，又暫時恢復為使用四個月台：南下列車由第二月台到發，北上列車由第三月台到發，第一、四月台則作為臨時月台。 2004年4月5日，臺鐵正式將兩個月台與四線股道永久轉交給高鐵使用，也將原本地下一樓的付費區包含進站與出站候車室空間的一半區域給高鐵使用，為了通行方便，原本南北兩側的入口閘門改到東西兩側，中間切割成可連通南北側的穿堂，高鐵部分也照相同方式設立。
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從近京站側的鄭州站下車後，就面向站牌往右側直走；看到入口出現在左手邊後就直接進去吧！ 如果是從台北車站側的鄭州站牌下車、或是從台北車站（忠孝）站牌前往台北轉運站的朋友，建議先進入台北車站後搭乘電扶梯前往 B1，再沿著台北轉運站的指標走，後抵達中山地下街的入口。 SUBWAY 中山捷運店, 台北市大同區長安西路52-1號B1(中山地下街A15店舖). SUBWAY松山車站店, 台北市信義區松山路11號B1. 圖片授權：IG @kelly681209Amo阿默典藏蛋糕，在台北車站有兩家門市，一間為「台北捷運店」，位在M3號出口誠品捷運店附近，另一間則是「台北微風站前店」，位在台鐵南二門附近。
地下一樓共有十二間洗手間，其中三間由一樓出入，四間在付費區內（高鐵臺鐵各兩間），一間由第四月台身障電梯出入（身障廁所）。 大戶屋來自日本，是日本第一的定食餐廳，其秉持純正的日本風味，並使用台灣優質、安全安心的食材，提供原汁原味的日本家庭料理，帶給大家健康美味的日本定食料理。 店內除了提供湯河粉之外，還有越式火鍋、越式法包、春捲等道地越南料理可供選擇，單點之外，亦有套餐，可搭配沙律、小點及飲品。 微風北車店就在微風台北車站2樓，下車之後，上個樓就可以品嘗到囉。
subway台北車站: 推薦閱讀
由於淡水信義線、板南線月台層間並未重疊，故需經由地下2層的捷運大廳層轉乘，兩者間為共站轉乘。 淡水信義線車站北端地下3層的穿堂層亦設有臺鐵與高鐵的簡易售票處與剪票口，以便相互轉乘。 桃園捷運台北車站位於車站主體西側，與台北雙子星共構。 臺北車站於1891年（清光緒17年）10月20日設站，歷經多次遷移與改建後，現今站體啟用於1989年9月2日（參見「歷史」一段），臺灣鐵路管理局本部也設於此；隨著台北捷運、台灣高鐵進駐之後，形成幅員廣闊的地下街區。 車站周邊有商辦、補習班聚集的臺北站前商圈，以及以批發店鋪著稱的後站商圈，若再連結臺北轉運站、捷運北門站、華山地區（華山藝文特區與華山大草原）等周圍之「臺北車站特定專用區」設施，面積可達46.31公頃。
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