即便火車以最高速狀態行駛，實際在車廂內能聽到的環境噪音也十分有限，絕大多數時間都能享受到寧靜無干擾的音樂品質。 這組晶片的運算處理能力比起上一代機種足足提升了 sonywh-1000xm3評價 4 倍，能夠更快速、精確地執行環境聲資訊與音樂播放資訊的整合運算，同時也具備更優異的噪音辨識力，使得 WH-1000XM3 不會出現早期降噪耳機啟動降噪功能時會損及音樂純淨度的狀況，讓佩帶者在沉浸降噪帶來的寧靜狀態下，仍能享受優異的音質。 就拿 WH-1000XM3 sonywh-1000xm3評價 來說，「優異的主動與被動降噪技術」正是它廣受好評的關鍵！ 因為當你佩戴這款耳機並啟動降噪功能後，環境噪音會瞬間降低許多，尤其是各種交通工具的引擎運轉聲浪幾乎徹底消失，也由於噪音減少，愛樂者不但能以最適中的音量聆聽音樂，而且還可以聽清楚樂曲中的細節，兼顧到保護聽力健康與享受美好音樂的雙重目的。
- 接著再放入耳朵中，此時因受擠壓而暫時縮小的耳塞會逐漸膨脹回復到原本的狀態，進而緊貼住耳道，這種物理密閉性使得隔音效果更臻完善。
- 這一次，SonyWH-1000XM3改用了USB-C作為充電接口，這也迎合了目前旗艦機Android智能手機的普遍趨勢，可以方便的通過手機充電線進行充電，出門遠行時無需再為線材所煩惱。
- 你可以使用Headphones Connect 應用程序中提供的完整均衡器，根據個人喜好調整聲音，索尼的 DSEE Extreme 系統使用 AI 改善壓縮音頻的聲音，對於通過 SBC 或 AAC 藍牙音頻格式流式傳輸的音樂也非常有效，但會縮短電池壽命約一個小時。
- 接下來的部分就是改進的功能，M4 在硬體上是沿用了 M3 的 QN1 高清降噪處理器，不過這次卻因為改用了 SoC 的方式來把藍牙晶片都整合一起，所以能夠做到更高採樣率的降噪工作，數據上就是每秒採樣 700 次，較 AirPods Pro 的每秒 200 次多了兩倍以上，藉此可以提供更靈敏、更合時的降噪效果。
- 做為無線耳機，1000XM3 的續航力在開啟降噪功能之下最多有 30 小時的音樂播放時數，關閉降噪也有 38 小時。
- 關閉 ANC，你最多可以在耳機和外殼之間獲得長達 36 小時的時間，在工作期間整天戴著 WF-1000XM4 耳機沒有問題，像這樣的耳機經常採用設計元素，讓你不必將它們從耳朵中取出，他們可以允許更多的環境聲音，進來的環境聲音聽起來比較自然，而且很容易掌握。
如果你是從WF-1000XM3耳塞升級，重新設計的感覺會很重要，索尼放棄了之前型號的藍牙耳機美學，縮小了耳機和充電盒，芽仍然相對粗壯，它們很合身，但你需要一段時間才能忘記它們在裡面。 索尼耳機應用程序中隱藏了許多簡潔的功能，你可以在此處調整 EQ、打開“說話聊天”和“環境聲音控制”，以及啟用 sonywh-1000xm3評價 DSEE Extreme ，並設置你首選的智能助手，即使你討厭下載獨立的應用程序，我們也建議你定期下載，並使用此應用程序。 索尼還專注於讓 WH-1000XM4s 在語音通話中聽起來更清晰，使用索尼所說的精確語音拾音技術，其中耳機控制麥克風，並使用信號處理使聲音聽起來更清晰、更精確，索尼聲稱 WH-1000XM4s 能夠比以往任何時候都消除更多的中頻和高頻聲音。 2020 款的另一個新功能，耳機使用每個耳罩中的接近傳感器和加速度傳感器在你取下耳機時暫停播放，然後在你重新戴上耳機時自動重新開始播放，索尼還為 WH-1000XM4s 增強了其自適應聲音控制功能 。 耳機會識別出你正在通話，並將停止播放並自動切換到環境聲模式，這是一個巧妙的功能，我們發現它非常有效，但是在你開始說話和模式啟動之間有一個輕微的延遲 。 Sony WH-1000XM4頭帶上的緩衝更纖薄，而耳墊經過重新設計，表面積增加了 10%，以便與你的頭部接觸更多，索尼還聲稱頭帶的曲線已經“微調”，運動傳感器已集成到左耳罩中，以實現智能控制功能。
sonywh-1000xm3評價: 麥克風
輕觸兩下即可接聽，進行免持通話；也可以透過輕觸、滑動面板，以變更曲目、調整音量並播打電話。 超軟且可以疏解壓力的泡棉耳墊，可以將壓力平均分散，增加耳墊的接觸力，穩固貼合您的耳朵。 更大且更深的耳朵空間架構符合人體工學，能進一步提升舒適度。 雖然App內的提供了EQ的調整，但是在調整EQ的情況下，連接方式會強制變更為SBC，讓小編有點傻眼，調整EQ的犧牲有點太大了，不知道未來有沒有辦法透過韌體更新，這點實在較為可惜。 最古老的藍芽傳輸技術，只要是能用藍芽傳輸音頻的裝置都支援SBC的編碼，SBC編碼原本是給藍牙通話使用，對於音質並不講究，以效率為優先，SBC會對音頻進行破壞性的壓縮，並不能符合現代消費者對於音質的需求。 WH-1000XM3的操作很簡單，只要在關機狀態下長按開機鍵7秒，聽見耳機內的提示音，就代表進入藍芽配對模式，或是用NFC可以很快速的連上耳機，之後只要按住開機鍵兩秒，開機會便會自動連上先前配對的裝置，初次連接時手機會提醒必須下載Sony官方的Headphones Connect APP，成功連接上裝置就能愉快的使用啦。
相反，Sony Headphones Ap具有較豐富的功能，但不那麼美觀或好操作。 除了具有與Bose類似的功能，還有「說話聊天（Speak to Chat）」功能，當您開始大聲說話時，該功能會自動暫停音樂並關閉降噪功能，讓使用者在與人交談時可以保持耳機，不需關閉電源。 在預設情況下，30秒後音樂會繼續播放，降噪功能會重新打開，不過可以調整恢復音樂和降噪的時間。 結果顯示，Bose 700和Sony WH-1000 XM4的降噪效果都具有很高的水準，在模擬辦公室環境中，在沒有播放音樂時就幾乎聽不到風扇的噪音；小音量播放音樂時，也幾乎忘了周圍的噪音。 至於發電機周圍的降噪測試，兩款耳機都能將在240伏時產生10,000瓦的大聲引擎大大降低到了可以容忍的水平。
sonywh-1000xm3評價: 降噪效果
趁年前有一些額外的收入加上一些活動有的沒的，就把耳機抱回家了，包裝和 Sony 耳機產品家族有一樣的風格，左上放廠牌跟型號，右邊放產品照，周邊再放上主打的規格功能，有買過 Sony 耳機的人應該很熟悉，目前外包裝還有封膜，不過像 WF-1000XM4 就改環保包裝了，以後 Sony 的耳機產品應該慢慢也會減少包材的使用。 根據預設，音樂會在開口交談模式的對話結束 sonywh-1000xm3評價 30 秒後繼續播放。 可以使用 Sony | Headphones Connect 應用程式自訂此時間範圍。 WH-1000XM4 支援 Google 的全新 Fast Pair 功能，讓您透過嗶聲即可輕鬆知道您 WH-1000XM4 的位置，也可在智慧型手機上透過 Google 的 Find My Device 應用程式，查詢最近一次的已知位置。
若與常見的 AirPods Pro 實際相比，即便不是耳機專家，聆聽上應該也能感到明顯的提升，不用說 WF-1000XM4 支援 LDAC 和 DSEE Extreme 音樂升頻技術，在音源允許的情況下，差別想必會更為明顯。 戴好後，因為全新的造型設計，視覺上比前幾代小巧順眼許多，然而厚實的本體，也讓它戴起來絕非「會忘記存在」的耳機。 懶摸自己帶起來，穩定和舒適度上都算尚能接受，幾小時後，也僅會感到些許酸痛，但相信若是耳窩比較小、深度不深的人，或許會有明顯「頂到耳朵」的感覺，建議有興趣的讀者還是到現場感受最準喔。 本篇的主角，七月甫推出的 SONY WF-1000XM4，幾代產品以來憑藉優秀的音質和降噪表現，一直都是降噪耳機中具指標性的代表之一。
sonywh-1000xm3評價: 生活態度影響著穿衣風格
當然也要佩戴合適自己的耳塞，跟機附送 4 對混合矽膠和 3 對三重舒適耳塞。 耳機的確大了一點，佩戴起來未算超舒適，但戴得穩陣又無壓耳，耳機放進耳道也沒有侷促感。 在操控方面，亦見廠方的確花了不少心思，每邊耳機均設有一個觸控鍵，在操控時減輕對耳朵的壓力，而且可在 App 內自訂不同的觸控功能，例如控制音樂播放、開啟環境聲模式，或呼叫 Google Assistant 智能助理，但現時並不支援廣東話，亦未能做到直接在耳機上調校音量大小。 透過五大情境的降噪效果實測，相信大家對 WH-1000XM3 的降噪表現已經有深刻的認識。
Sony 不僅致力提供能夠令人振奮的產品體驗、服務和內容，同時亦在所有業務範圍內努力對「零環境影響」的目標作出貢獻。 使用 360 Reality Audio 認證的耳機和 Sony | Headphones Connect 應用程式來分析你的耳型，從而提升使用體驗，讓你盡享彷如置身其中的極致音樂體驗。 長達 30 小時的電池使用時間，即使是長途旅程亦足以應付。 如需迅速充電，只需使用選購的 AC 適配器充電 10 分鐘，即可使用 5 小時。 超柔軟耳墊以發泡聚氨酯製成，能均勻分佈壓力，增加接觸面，佩戴更穩妥貼合。 使用 Sony | Headphones Connect 應用程式調節環境音效，在途上聆聽時可聽賞重要聲音。
sonywh-1000xm3評價: 降噪和電池續航力
在這三種噪音當中，首先測試傳統降噪耳機效果較弱一環的人聲部份。 在人多密集的旺角奶路臣街與西洋菜街交界進行測試，小編發現 XM3 與 XM4 在對抗熱鬧人聲方面，相比市面上其他產品都有高水平表現。 但在測試中可發現 XM4 對於嘈雜人聲（即多方面的談話噪音混在一起，平時你只聽到雜聲而不能聽到別人每句說話那種噪音）的對抗能力方面比 XM3 更勝一籌，在測試中 XM4 得到了更寧靜的降噪效果。 一般嘈吵人聲的降噪比率小編在 XM4 體感可達 70%，而 XM3 小編體感降噪效果則有 50% 左右。 但一些可聽到每句說話的人聲，例如廣播聲音、大聲公播放，或者在你身邊說話的人聲，其抗噪效果就會比較低，對抗噪比率兩隻耳機大致相同，體感大概為 30%-50%。
但這並不意味著耳機的音質平平，因為聲音的好壞從來不單是取決於藍牙編碼，廠方的調聲功夫是相當重要的。 WF-1000XM3 依舊有著強勁的低頻量感，富有彈性，聽節奏感強的音樂都感受到力度，但又未至於過分誇張的程度，在中高頻方面有點驚喜，尤其中頻人聲部分有極佳的清晰度，而樂器等的細節亦都豐富。 sonywh-1000xm3評價 另外，Sony 獨有的 DSEE HX 聲學技術對音質提升有很大幫助，當開啟後，會立即發現到聲音的分離度有所提升，具有更強的立體感，而聲音細節也來得更好。
【音质总结】：SONY WH-1000XM3 试听下来，个人感觉耳机的高频延展性较强，声场较为宽阔，中低频的气势足够，但是略显发闷发涩。 男声则稍显干瘪，有点白开水，除非声调偏高，否者改观不明显。 sonywh-1000xm3評價 解析力方面，耳机表现出色，人声和背景声都能够清晰可辩。 总之，SONY WH-1000XM3 的音质绝对算的上无线耳机中的第一序列，但低频和男声还有待进一步强化。
WF-1000XM4 支援 Google Fast Pair 功能，當首次啟動耳機，距離耳機最近並開啟藍牙功能的Android 手機，就會自動跳出配對視窗，點選設定鍵即可完成配對。 若使用的是 iPhone，則需進入藍牙設定，在鄰近裝置清單中搜尋到 WF-1000XM4 後，點選配對即可開始使用。 金環結構的內部則藏有負責偵測外部環境音與降噪演算的前置麥克風，與耳機內側另一組麥克風分工合作，帶來較以往更出色的降噪效果；有人會問，那金環本體可以幹嘛呢？ 可以看到，除了外部這圈金環，中心處還有一圓形金屬點，兩者之間的環形孔洞並非單純的裝飾效果，主要是用來檢測環境風噪，當佩戴者開啟自動降低風噪功能，麥克風偵測到由環形孔洞傳入的風噪聲時，就會暫時關閉麥克風拾取環境聲的收音功能，讓風噪聲不會傳入耳中。
sonywh-1000xm3評價: APP 功能精進，DSEE Extreme 強化音效技術再升級
本文純屬以音質、降噪功能去考量是否在擁有 XM3 的情況下升級 XM4，其實 WH-1000XM4 各種新功能與改進，包括可同時連接兩個裝置（兼可在兩個裝置間順滑切換）、Speak to Chat 說話即可進入環境聲對話模式功能，還有更好的佩戴感應等等，都是相當吸引的功能（詳情可參考 unwire 另一篇開箱文）。 單以 WH-1000XM4 來說，仍然是一款降噪功能強勁，有可信賴音質、佩戴感舒適，整體表現上佳的頭戴式藍牙無線耳機。 小編在寫完這幾乎一面倒稱讚的文章後，心裡都有點覺得自己會不會太誇張，不過這都代表了 Sony 真正做出了一款好的無線降噪耳機，針對使用者的需要而逐步改進他們的產品。 1000XM3 是款使用者都很願意長時間戴著的耳機，因為高舒適度和強大的降噪效果。 接下來的，就是要考驗小編未能試到的耐用度了，畢竟評測的時間也不過一星期，與各位真正用真金白銀 HK$2,890 來入手的消費者至少用個兩、三年的時間不一樣。 但要是現在要在芸芸降噪耳機之中推介一款，1000XM3 是不二之選。
相对于同门的Wi-1000X颈戴式降噪耳机和WF-1000X降噪豆，差异性也很明显。 在Sony WH-1000XM系列中，根据电子产品买新不买旧的基本原理，它是综合实力最好的一个，也是最值得入手的一个。 1000XM3相对于2代主要差异性在于增加了QN1独立降噪芯片，降噪处理能力（非降噪效果）提升4倍。
有一個小缺點是，如果你丟失 GPS 信號，耳機將無法自動更改其設置，但是你可以使用 Headphones Connect 應用程序設置配置文件和地理圍欄某些區域，因此 WH1000XM4s 會在你輸入它們時自動切換模式。 左耳罩上的按鈕數量和位置，以及右耳罩上的 NFC 芯片，也保持不變，盒子裡有一根索尼品牌的輔助線、一個機上適配器、一根 USB-C 充電線和一個手提箱，WH-1000XM4 不僅比 WH-1000XM3 更輕更薄，而且與 Bose 700 相比感覺更輕，儘管重量相同。 對部分通勤族、常出差的商務人士或長途旅行者來說，火車是常見的交通工具，再者，比起高鐵，火車所產生的噪音也相對大得多，因此小編這次特地戴著 WH-1000XM3 sonywh-1000xm3評價 實際走一趟火車月台以及車廂，看看降噪的效果如何。 隨著公共交通運輸路網密布，捷運是現代都會通勤的主要工具，對愛樂者來說，在通勤過程戴著耳機享受自己喜愛的音樂，已是日常生活不可或缺的一環。 在交通離峰時間我們測得 75 分貝，相較於一般室內的 40~60 分貝已經高出不少，其中最吵雜的當然就是車輛呼嘯而過所產生的聲響。
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