馬祖南竿鄉為連江縣政經中心，福澳港(福沃港)是馬祖規模最大的港口，從南竿福澳港搭船可前往北竿、東莒、西莒、東引等四大離島，亦為台海兩岸小三通的主要運輸港口，每日皆有一班船開往福州馬尾港。 馬祖主要由南竿島（馬祖島）、北竿島、高登島、亮島、東莒島（東犬島）、西莒島（西犬島）、東引島、西引島及其附屬小島共計36個島嶼、礁嶼組成。 我是一個只要去旅行、就會把任何票根都收藏紀念的人，但是台灣的票根真的是充滿「台式美學」，有的醜到我完全不想收藏，完全不敢領教，就如馬祖的船票，每年去、每年我都會唸這真的好醜！ 2018年又重返馬祖，半年期間就發現馬祖不一樣了，馬祖6月6日線上訂票系統正式展開，不僅碼頭設置了自動取票系統，而且未來、訂票取票都可以透過網路，船票的部分更是全部統一整合，不僅票根的視覺變得很漂亮，而且還加上了英文註解及到站時間，整個煥然一新了。 馬祖的交通船運網站線上訂票系統已經在2018年6月6日正式展開，這可說是一項非常方便的服務，未來拜訪馬祖都可透過網路預約的方式預約購票，最後再到現場取票即可，省去了在現場排隊購票的不方便及時間上的浪費，這項線上訂票系統不僅可以預訂馬祖四鄉五島之間的航運班次，未來預計擴展到馬祖小三通的「黃岐」及「馬尾」航線。 上述這段描述指的是，如果你所在地是東莒猛澳港，是無法直接前往西莒青帆港的，因為他的下一站只有南竿福澳港，若是要前往西莒青帆港，請搭乘每日4班，航程約10分鐘的東莒猛澳港西莒青帆港，詳細船班資訊可到馬祖國家風景區觀光資訊網查看。
丸老闆，是擁有醫護背景及SSI唎酒師執照的旅遊美食部落客，平日在龍澤超市上班，閒暇之餘就寫寫敗家文，生活就是如此的樸實無華。 也不是，但要看潮汐、季風、天氣有無配合，彼此配合的好，你就拍的到，當然每天都在島上活動的船老大絕對是指標，這天帶了幾個點，相機一曝，就是一張藍眼淚。 來到星沙的區域，大家聽著船老大的指令以小碎步的方式往前踩踏，形成了一條明顯的星光大道，搭配南竿不斷打雷的景象與無光害的星光，這星光踏浪的活動簡直就是東莒限定。 在候船室等待著開船前半小時的船票販賣，其實等待也是痛苦的，順利的話就會跟著船班的時間照著計畫出發，不然就會如同牌子上寫的「依照海象決定是否開船」，還好等到的結果是順利開航的。
東莒船班: 航班資訊
馬祖的南竿及北竿有設置機場之外，如要前往東引及莒光，就必須靠著從南竿的「福澳港」搭乘快艇渡輪的方式才能抵達。 南竿是馬祖的行政中心，而福澳港則是馬祖最大的港口，更是整個馬祖最主要的海上航運轉乘樞紐，四鄉五島的航運都連結到了南竿福澳港，包含連結台灣本島的「臺馬輪」也是在南竿福澳港上下船的。 馬祖共分四鄉五島，南竿鄉、北竿鄉、東引鄉、莒光鄉，而莒光鄉又分為東莒、西莒，島際交通都靠每天定期的交通船，只要抓準時間、就能利用交通船輕鬆玩遍馬祖與它的離離島。
- 凡設籍本縣民眾搭乘黄岐航線從南竿往北竿段，65歲以上、6歲以下及身心障礙者免費；其餘110元，提前一天訂位可享50元優惠。
- 我最建議的做法是先確定旅行期間、島、再選擇搭船日期和班次，最後才反推前置行程安排與騎行時間。
- 馬祖共分四鄉五島，南竿鄉、北竿鄉、東引鄉、莒光鄉，而莒光鄉又分為東莒、西莒，島際交通都靠每天定期的交通船，只要抓準時間、就能利用交通船輕鬆玩遍馬祖與它的離離島。
- 我是一個只要去旅行、就會把任何票根都收藏紀念的人，但是台灣的票根真的是充滿「台式美學」，有的醜到我完全不想收藏，完全不敢領教，就如馬祖的船票，每年去、每年我都會唸這真的好醜！
- 上述這段描述指的是，如果你所在地是東莒猛澳港，是無法直接前往西莒青帆港的，因為他的下一站只有南竿福澳港，若是要前往西莒青帆港，請搭乘每日4班，航程約10分鐘的東莒猛澳港西莒青帆港，詳細船班資訊可到馬祖國家風景區觀光資訊網查看。
初來乍到，光從地圖與時間一一比對馬祖南竿、北竿、莒光、東引等島際交通船等資訊，確實頭痛！ 我最建議的做法是先確定旅行期間、島、再選擇搭船日期和班次，最後才反推前置行程安排與騎行時間。 總之，船班班次不多，若沒搞定船班，當日日程都無法安排，若是特意安排前往離離離島如東引、莒光，記得多在島上停留或住一晚，一來好好享受遠離現代城市的靜謐，二來也不用匆忙趕船班。 馬祖主要分成四鄉五島，其中四鄉指的是南竿鄉、北竿鄉、東引鄉、莒光鄉，而最南端的莒光鄉又分為東莒、西莒兩個小島。 這次幾乎都待在馬祖莒光鄉的東莒、西莒兩島旅遊，行程路線安排從南竿「福澳港」➔西莒「青帆港」➔東莒「猛澳港」➔南竿「福澳港」。
東莒船班: 莒光鄉志
福澳港是連江縣馬祖最熱鬧的碼頭，無論要往馬祖任何一座島嶼，幾乎都是主要從南竿福澳港搭船前往，你會在碼頭和候船室看到許多阿兵哥、軍官、通勤往返的馬祖人和一批又一批觀光客。 前往北竿是最不用擔心的，是南竿往返北竿的交通船，單程時間約10-15分鐘，首班是上午7點，末班是下午5點半，南竿逢整點發船，北竿逢半點前後發船。 前往勿忘在莒的西莒和東莒，主要是以南竿福澳港進出，單程時間約50分鐘，每日3班，首班是上午7點，末班是下午3點；西莒和東莒之間設有莒光交通船，單程時間約10分鐘，每日4班，首班是上午7點半，末班是下午5點。 馬祖地區位處溫帶，每年三至五月期間，常有濃霧，機場關場機率甚高，但霧季期間，台灣海峽風平浪靜，從基隆出發的臺馬之星/臺馬輪，均正常開航，建議三至五月期間，若機場關場，可以考慮轉搭臺馬之星前往南竿，再搭交通船前往莒光。 這一篇亞莎崎要分享馬祖交通船時刻表運行於南竿福澳港、西莒青帆港、東莒猛澳港之間往返交通船船班時刻表、海上交通資訊。 馬祖主要由36個島嶼、礁嶼組成，馬祖南竿島、東莒島（東犬島）、西莒島（西犬島）這三個島嶼搭馬祖之星船班為同一個航線，莒光島(東莒、西莒)之間也有交通船往返，很適合串聯在一起安排旅遊行程。
而為了疏運假日蘭嶼遊客避免造成滯留困擾，大發公司公告，原定今天下午2時30分許從蘭嶼往台東船班，提前在1時許從蘭嶼啟航，而明天台東往返蘭嶼本無航班。 從事超過15年的新創事業、網路平台、品牌行銷與社群經營等相關領域工作，現為自有品牌主理人，同時也是自由專欄作家、商業策展人以及擔任數間新創團隊品牌和經營顧問，經常發表個人觀點於商業、地方、旅行、生活、女力與自由工作媒體或平台，致力於成為一位啟發人心的內容創作者。 ※專題策劃和顧問服務僅供長期專案簽約；各項專案亦可與我長期合作的跨領域團隊：IT、設計、攝影、廣告、媒體共同協作，另有信賴的社群小編和網紅KOL可供推薦。 台灣四面環海，儘管如此，幾乎個人生存生活所需一切，不用離開這座島嶼也能夠輕鬆滿足；可，馬祖就不同了，大量倚靠船舶航空運載過來的食材或民生物資，船，成了馬祖人不可或缺的關鍵。 熟悉了乘船票務人員的詢問，身體幾乎適應了大海律動，扛行李上下船泊的肌肉也長了點，幾乎可以說過去十年最密集搭船的時光，都獻給馬祖了。
東莒船班: ▍從南竿搭船到莒光，往返東莒、西莒的交通船 – 搭乘注意事項、船艙內部介紹
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東部航務中心報告昨天代海運公司對外發出公告，龍鴻公司及帆利公司公告，因受東北季風影響，今天下午船班全數取消，明天一整天台東往返綠島航班，同樣全數取消。 本站主要分享旅遊、美食、寵物、綜合生活等，寫文章風格不走浮誇路線，而以真實的目光、溫暖的筆調，用有趣的說故事方式，訴說人生足跡的點點滴滴。 經常揹起相機往返韓國當個快樂旅人，也喜歡在台灣找美食拍美照，最愛陪毛小孩玩耍，自以為是優雅文青，其實是曬犬狂媽。 從南竿福澳港到莒光一天有三個固定的班次，但要記得看清楚船班的資訊，因為莒光又分為東莒及西莒兩座小島，航運路線為三角路線，會因爲月份的關係而有更動，雙月份的船班是先到東莒再到西莒，單月份則是先到西莒再到東莒，但其實上船了都會抵達，只是先到、後到的問題。 受新冠肺炎疫情影響，2/17起已實施縮減南北竿航班，目前暫定航班異動至6/30，其後視疫情狀況做調整。 金龍輪、閩珠號及安麒輪由福州馬尾→馬祖福澳返程時間，因關係旅客上下船因素，上述為預估時間，正確時間當日洽旅行社較妥。
在出發前船老大就先來個演練，要的就是讓大家可以在有限的時間內拍照美景，星砂是一種介形蟲，腳踩在砂灘上時會受刺激發光，如果是漲潮隨著海浪拍打而發光就是藍眼淚。 來到了大埔聚落，這裡的人口又更稀少了，但可見的都是傳統的石屋木窗建築，對於聚落建築有興趣的朋友，肯定可以在此拍攝到更多不一樣的景色，也是馬祖特有的石頭色。 東犬燈塔每年都會定期維修，就是在6-8月，而我們剛好遇到他的期間限定的維修時間，於是，燈塔多了一頂皇冠，但都來了，免不了要各個角度都拍上一張照片的，就算是自己打卡用也好，也方便未來過的讀者有個想來的理由。 用過餐後，在房間稍做休息，準備下午的環島行程，莒光2.64平方公里的小島，感覺小小的，的確也是小，光是媽祖廟這天就不知道繞過了幾圈，但依照太陽的位置、潮汐、風向，竟然可以讓這個島有多樣的美景產生，影響最大的當然包含了最近很夯的藍眼淚。 【記者王文傑／花蓮報導】花蓮縣議會副議長潘月霞昨天（4日）遭檢方約談搜索，疑她利用親人及民宿員工擔任助理詐領助理費，潘否認指控，花蓮檢方今天上午將潘月霞及她女兒聲請羈押，花蓮地院法官晚間10時30分裁定2人羈押禁見。
凡設籍本縣民眾搭乘黄岐航線從南竿往北竿段，65歲以上、6歲以下及身心障礙者免費；其餘110元，提前一天訂位可享50元優惠。 離島旅行到馬祖，從松山飛行大約一小時的時間即可抵達，而島際交通都靠每天定期的交通船，只要抓準時間、就能利用交通船輕鬆玩遍馬祖與它的離離島。 來到東莒，船還沒靠岸就可以看到岸邊已經在等待接駁的船老大，到了民宿的房間是屬於簡單方便型的，用餐採合菜式的一人300元，到這裡都還好，直到專業的導覽與精準掌控每個景點的拍照的時間，這才真是絕活阿，有種要來東莒拍大景就是要找船老大的感覺。 前往國之北疆的東引，可以從基隆港和南竿福澳港前往，基本上一天只有一個班次，或是額外詢問是否有白牌船。
與度假型島嶼不同，馬祖有濃濃的地方生活感，該上課的上課、該上班的上班、該採買食材的持家者、該做生意的老闆們，旅人總會在碼頭發現運載的不只是觀光人潮和行李，有更多的是往返兩地的民生物資，這讓乘船旅行將心思拉回了舊時代的場景中，那個航空與網路不普及，凡事親力親為，回歸人與人之間緊密依賴日常基本所需的時代。 從搭飛機抵達馬祖南竿（或北竿）後，要造訪四鄉五島之間的馬祖交通你會發現都得靠著船運的方式才能夠串連起來，這也是旅行馬祖最大的樂趣。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。 往返南竿福澳港、西莒青帆港和東莒猛澳港的船班為馬祖之星，航線為：南竿開往莒光(東莒島、西莒島)。
非設籍本縣民眾搭乘黄岐航線從南竿往北竿段，3歲以下免費，65以上、12以下及身心障礙者半票80元，其餘160元。 莒光交通船每單月先開往西莒再開往東莒，每雙月先開往東莒再開往西莒，返航時間為預估，請提前至碼頭購票、候船運。 逛完聚落，又回到了東犬燈塔，為的是掌握那15分鐘的夕陽時間，夕陽每天都有，但卻會因為人時地不同而有著不同的感覺。 從上面的島際交通圖可以發現，南竿「福澳港」對馬祖島際交通來說非常重要，是馬祖最大的港口與航運中心，在福澳港可搭船到馬祖的任一離島。
