早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裡，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，因此稱此地為「東引別墅」。 燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛一座，取代霧砲做為助航之用，燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色外形，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝，遊客順著低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。 備註：欲前往東湧燈塔，需先將車輛停在公路盡頭的停車場，再沿著步道從山下穿過擂鼓石、太白天聲，才能抵達燈塔入口。 第二次世界大戰結束後，基隆燈臺和其他港岸設施由中華民國國民政府接收，設施一度曾為海軍暫做為瞭望室使用，此後則將業務移交海關總稅務司署（今財政部關務署）海務科使用，而日治時期的測候任務因地區氣候預測的技術進步而宣告終止。 東引島燈塔又名東湧燈塔，位於中華民國連江縣東引鄉東引島最東端坡上，起建於1902年，1904年落成、為十八世紀英國式建築風格。 1958年-1989年之間因軍事理由暫停使用，1989年恢復運作。
落成於1904年，東引島燈塔在這百餘年之間切換過不少身份，從早期指引往來船隻的明燈、中期兩岸軍情緊張被列為軍事管制區、近代航海技術發達轉為觀光用途，如今升格為國定古蹟的這裡更成為追日出、尋覓東引島美好風光的最佳地點。 建於清光緒30年，守衛閩東一帶航海安全、指引船隻往來超過120個年頭，聳立馬祖東引懸崖之側的東引島燈塔不只是臺灣指定保護的國定古蹟，更早就已經是所有東引人的精神象徵。 19世紀末，清廷在備受列強文化、政治、經濟的壓迫下，產生了特定商埠的構想。 第二次世界大戰戰後國民政府來臺，海關奉准接收全臺各地燈塔與燈桿，花蓮港燈塔一併由海關接收，1960年改為白色連閃光。 ，1964年海關移撥已拆除的富貴角燈塔臨時燈塔之鐵材，移設花蓮港燈塔新建新塔身一座，塔高增加至28.4公尺，也讓花蓮港燈塔素有「拼裝燈塔」的稱呼。 大正五年（1916年）改建新塔，至大正七年（1918年）完成，新的燈塔在原址旁。
東引島燈塔: 東引島燈塔發展歷史
它在1902年由英國建築師設計，而當年島上沒有馬路，船隻僅能停靠在海上的懸崖旁，利用人工搬運建材，花了兩年時間才慢慢地將燈塔建造完成。 潔白的牆身傲立在海邊崖壁上，還擁有壯闊的「絕美海景」，是馬祖最美的驚嘆號。 東引燈塔(東湧燈塔)」由塔身、塔燈及塔頂等三部分組成。 塔身是由1公尺厚的紅磚所組成加上鑄鐵構造的塔燈，如此優美的設計，而使東引燈塔(東湧燈塔)成為熱門的觀光景點。 沿著樓梯再向上攀到世尾山的山頂，昔日燈塔管理處與管理員住所已經改建為東引島燈塔文物保存室，這裡除了展示東引島燈塔歷史文物、建造過程秘莘、歷任管理員生活點滴以外，戶外平台區域也是眺望東引海岸景觀、吹吹海風的最佳地點。
- 依據財政部關稅總局海務處第95008號布告，富貴角無線電標杆停止播發信號自2006年8月18日起停止播發信號。
- 另一條則是爬上階梯順著漆著「鎮海天王」大石走去，通常都是從正門去之後，再順著階梯回來。
- 1962年時改建為八角形混凝土塔，塔身漆上原初的條紋外觀。
- 馬祖北竿 2021 觀光新熱點，站在短坡山山崖邊的砲陣地向前望去，北竿機場一條筆直的飛機跑道，由風山與大澳山之間劃向獅嶼，眼前壯麗的景色令人讚嘆。
曾經是反共前哨、復國跳板的馬祖列島，擁有一大堆看不完的戰地史蹟，也是來到馬祖旅遊的觀光客最想一窺究竟的「禁地」，位於南竿島上的240大砲，是目前已開放參觀的戰地設施中，最具代表性的景點，參觀者莫不動容。 全國最大口徑，直徑有24公分，一次要十二名弟兄來操作，有馬祖鎮島之寶稱號的超級榴彈砲，1995年最後一次試射之後就沒再發射過，不過，巨砲依然堅守崗位保衛台海的安全。 2001年歷史建築百景徵選活動中，彭佳嶼燈塔被票選為第12名，2021年12月3日，文資審議委員審議通過，將彭佳嶼燈塔從基隆市市定古蹟升格為國定古蹟，後則正式公告。 到達東引後，將行李放置在民宿，牽了機車第一個來的景點就是這裡啦！ 你看小米多興奮XD換個角度，讓我們好好欣賞這個國之最北的燈塔。 特寫燈塔旁一艘船經過了旁邊東引的太陽很毒，儘量避免曬到太陽。
東引島燈塔: 燈塔結構諸元
但其實真正的台灣最北端極點可是位在羅漢坪岬角外海中的小礁石喔！ 這座礁石又稱為「北固礁」，位於西引后澳上方約600公尺處，目前礁島上杳無人煙，會隨著潮水的漲退，時而隱没或出現。 為紀念國之北疆在此，以及讓遊客一睹風采，馬管處在后澳岬角建置觀景台，並立起一塊石牌，寫有「國之北疆」的字樣，提供遊客拍照留念，即便沒有看到北固礁，也還是可以證明自己來過「國境之北」。
早知道有拍到就多拍一點，當天馬祖藍眼淚粉絲專頁只提到中柱島經國亭微量。 前往東引燈塔需走過重重的階梯，會選在半山腰而非山頂，有一說是因為東引島常有大霧，設立於山頂反而會讓照明指引效果不佳。 喵爸親身造訪以後才發現世尾山山腰腹地真的很小，在重型機具不普遍的那個年代，工程之艱辛可想而知。
於1954年暫時使用鋼架塔代替， 燈塔部分土地遭軍方借用建造雷達站。 1962年時改建為八角形混凝土塔，塔身漆上原初的條紋外觀。 1981年電霧號霧笛一座，亦為首次在臺灣出現的航路標誌。 初建的燈塔原為英國制式之磚砌圓塔，共設立之三層樓，燈塔門口側則有矩形平面辦公室，發電機室及燈器倉庫之用，而在二戰期間，曾在燈塔附屬建築旁設置防空洞以躲避空襲。 【連江縣北竿鄉】號稱馬祖地中海的芹壁村，背山面海，村中的房子都是由花崗岩堆砌出來的，村中有幾處廢墟… 【連江縣南竿鄉】在牛角聚落左邊海岸旁有一條小徑，會發現一家特別的店，除了美麗海景外，店中有一條坑道，…
東引島燈塔: 交通部航港局燈塔專區
燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。 遊客順着低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。 早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裏，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，稱此地為「東引別墅」。 至光緒九年（1883年）始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。 據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約十浬，所有的儀器設備均購自英國。 清咸豐十年（1860年），英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平及打狗四個通商口岸，同治三年（1864年）打狗正式開港即有建造燈塔之議。
東引之美在於當地特殊地景及生態，有療癒心靈及平靜的美景，或許這是我喜歡東引的原因，特別獨鍾這座東引島燈塔！ 燈塔下方海裡的礁石，晚上發出藍色微光與燈塔的的光芒相互輝映，成了最美的風景。 燈塔建於清朝末年中國海關全盛時期，也是中國西式燈塔草創30年後累積豐富經驗的成果。 燈塔於光緒28年開始興建，落成於光緒30年，曾歷經民國 2 、35、44、55年之數次整修。 塔高14.2公尺，中空圓筒型，塔身向上逐漸縮減，塔頂是個半圓型穹隆構造，頂上安裝風標和避雷針。
東引香格里拉民宿管家的建議之下，將機車停在烈女義坑前，再用步行的方式慢慢散步進入東引燈塔。 東引燈塔周邊有許多景點與特色石碑都聚集在此，因此從烈女義坑步行到燈塔後再從燈塔的後山下來烈女義坑，這是當地人推薦的最佳遊覽路線。 2011年我參加了一位風景攝影師所舉辦的旅行講座，講座上他分享了許多他在馬祖列島地區所捕捉的美麗畫面。 當時讓我記憶最深刻的就是位於東引鄉的「東引燈塔」，那潔白的燈塔搭配藍天，真的美如夢幻，但我從來沒有想過我會有這麼一天、有著這麼一個機會，真實的踏入他所捕捉的風景照之中，一窺東引島燈塔最美麗的采風。 當相繼得知升格為國定古績及復燈後，到東引島燈塔夜拍反而比藍眼淚更加重要，112年的歲月裡有將近一半無法亮燈，如果它有生命的話，想必非常難受吧！
這個網站採用 Google reCAPTCHA 保護機制，這項服務遵循 Google 隱私權政策及服務條款。 自清朝起，燈塔由海關設置管理，當時此燈塔為閩海關管理，現今仍有一塊石碑刻有“閩海關 東湧鐙塔”。 現在為軍事管制區，在島上部署有天弓防空飛彈陣地，有深水港名為中柱港。
國境之北的白色夜明珠 東湧燈塔（又稱為東引島燈塔）位於世尾山山腰上－全馬祖列島的極東之地，亦有著北疆燈塔之稱，純白色的磚造塔身，高13公尺，洋溢著18世紀歐洲式建築風格，聳立於懸崖峭壁上。 東湧燈塔的興建，起源於光緒27年（約1901年），長450英尺的輪船「蘇布輪號」行經東湧附近，因觸礁沉沒，雖乘客及貨品都安然無恙，但船公司損失慘重，又由於三都澳開埠後，進出口貿易額倍增，終於促成東湧燈塔的興建。 1988年文建會評定為國家三級古蹟，並於2016年升格為國定古蹟，是台閩地區位置最北的一座古蹟。
先去民宿辦理好入住、放好行李後，第一次就直奔東引燈塔，因為實在是太想趕快看到這座燈塔了，而我更把參觀東引燈塔列為最重要的必去景點。 出發前很擔心天氣不好，但我真的很感謝上天，賜給了我一個無比晴朗的好天氣。 東引島燈塔位於東引島的最東端，如果時間、天候允許的話，小虎非常建議搭乘小遊艇繞整個東、西引一圈好好觀賞這片台灣最美的海域絕景。 聳立於懸崖峭壁上的白色燈塔，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。 燈塔後方的附屬房舍，為英國工程師設計的十八世紀英國式建築，全部建築位在陡峭山巖上，外觀古典優雅，建築物間，全由曲折而上的石階相連接，正與馬祖聚落建築特色相吻合。
尤其當我第一次走訪「馬祖」，看到東、西引的海、島風光，看到我此生到過，見過最美的燈塔-「東引島燈塔」之後感觸越深。 東湧燈塔（又稱為東引島燈塔）位於世尾山山腰上－全馬祖列島的極東之地，亦有著北疆燈塔之稱，純白色的磚造塔身，高13公尺，洋溢著18世紀歐洲式建築風格，聳立於懸崖峭壁上。 東引島燈塔，又名東湧燈塔，是一座位於馬祖列嶼東引鄉東引島極東端的十八世紀英國式建築風格燈塔，落成於1904年。
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