潔白的橋身與蜿蜒的曲線在落成時造成轟動，許多人爭相前來看這座號稱高雄最美的人行天橋到底是何等風貌？ 隨著高雄輕軌第一階段完工，前鎮之星下方也設置了「前鎮之星站」，車站以俐落線條組成，並以紅、黑、橘相間的開放式站體座落在雪白的前鎮之星之下，兩個不同量體相互輝映，成為許多捷運轉乘輕軌列車的旅客等候時間時，最美的風景組合。 工務局指出，「時代公園」的特色在於豐富的遊憩及體健設施，於規劃階段辦理多場公民參與說明會，聽取在地意見，因鄰近高雄機場，特別設計滑翔翼造型公廁，另為強化城市行銷，園區內隨處可見開心遊玩的「高雄熊」公仔，營造宛如兒童樂園的歡樂氛圍。 從時代公園步行5分鐘就可以到達知名購物中心、運動用品旗艦店、美食餐廳等地標。
前鎮之星是臺灣高雄市前鎮區的自行車道橋梁，爲該城市的特色地標及知名旅遊景點，其下方設有同名的環狀輕軌的C3車站。 鳳山區是臺灣高雄市的一個行政區，為高雄市政府鳳山行政中心（昔高雄縣政府）及高雄市議會的所在地。 位於高雄市內西南方，北面與鳥松區接壤，西面與三民區、苓雅區、前鎮區比鄰，東面、南面則為大寮區、小港區等工業重鎮，屬於東高雄。 鳳山區氣候屬於熱帶季風氣候區，高溫多雨，年均溫為攝氏23度，降雨量全年約1,500～2,000公釐。
前鎮之星站: 高雄IG熱門景點 X 機車環島～ 前鎮之星（空中單車橋）、高屏舊鐵橋（空中步道） 。
在可行性研究報行政院核定時，原先核定至R2中鋼東門站，R1大坪頂站則因大坪頂新市鎮計畫的延滯和成效不彰，故取消設站。 R2站則是為了預留後續興建形式之彈性而在捷運局最後呈報交通部時取消，不過中鋼東門站在後來的延伸線計畫中恢復設置。 除高雄車站外，所有紅線高運量車站皆以可容二組六節車廂停靠來設計，以容納未來的運量需求。 隨著2008年通車啟用的捷運高雄車站因台鐵鐵路地下化工程需要，只興建臨時站體，因此只可容許一組三節車廂停靠。 可停六節車廂的永久站體月台和設施要等到台鐵工程完成後才會繼續施工，目前南向要進臨時站前可由車窗玻璃外看到有鐵皮圍住施工中的永久月台地點。 紅線全線皆是以高運量建設，但考慮營運初期運量不高，目前暫時以中運量1組3節營運，待紅橘線日運量達45萬人次之標準，才會提升至高運量2組6節的模式營運。.
附近有統一夢時代購物中心、成功物流園區、中鋼總部大樓及多家購物中心進駐，周邊有筆直道路與完善公設，將是高雄最耀眼的商業特區。 02｜這次騎著高雄C-Bike沿著高雄輕軌未來通車的路線環繞了一圈，拜訪了第一站「C3前鎮之星站」。 本資訊僅為列車到站時間，實際營運載客資訊(可轉乘其他路線之最後一班車時間及首未班車)請參照官網首末班車及時刻表資訊。 高雄鳳山博愛路跟經武路口車流量大，為了紓解轉彎與直行車潮，今年四月公路總局重劃標線，增設左轉專用道，不過，有民眾報怨這麼一來，變成2車道過了路口紅綠燈後匯入一個車道，這樣會反應不及，向議員陳情，但當地… 暌違9年，台灣再次拿到主辦權，明天起（6日）將在高雄漢來飯店一連舉行4天。 7日開幕典禮主辦單位中華民國不動產協進會（世界不動產聯盟臺灣分會）將安排總統蔡英文、高雄市長陳其邁蒞臨致詞，歡迎世界不動產聯盟各分會國家成員到訪。
本列表羅列了高雄捷運現在、未來以及規劃中的車站及其所屬路線。 現時除了環狀輕軌第二階段路線為建設中，其餘路線皆在規畫階段。. 凱旋站是高雄捷運紅線的捷運車站，位於臺灣高雄市前鎮區中山四路及凱旋四路路口，鄰近前鎮聚落，而站名即取自凱旋四路。 市公共腳踏車租賃系統（City Bike），是高雄市的接駁型公共腳踏車租賃系統，採無人化自助式服務，由高雄市政府環境保護局負責建置，高雄捷運公司負責營運，出租美利達工業特製之腳踏車。 2019日均進出人次為9666人，在高雄捷運系統中排名第11名；目前最高紀錄為2017年12月的15,300人次，最低紀錄為2020年4月的3,969人次。 本站周圍多為空地，北側為軍營，西側至夢時代需步行10分鐘，多使用輕軌接駁，東側為金銀島(已停業)、全台最大的兩大夜市金鑽、凱旋夜市，南側遠處為舊前鎮住宅區。
前鎮之星站: 交通
小港幹線（69B）小港站－高雄車站（中山路）延駛明鳳，二段收費。 環東幹線（168東）漢程客運金獅湖站－金獅湖站二段收費。 紅12區間捷運凱旋站－前鎮之星產業園區經高雄加工出口區。
中山路（英文：Zhongshan Rd.）是高雄市最重要的南北向幹道，日治時期稱為昭和通，北以中博高架橋（非官方名稱，原通道為中博地下道，但因捷運施工而改道）連接博愛一路，南止於飛機路、宏平路口接沿海一路，其中五福路口至接沿海路往屏東墾丁之路段屬於，全線共分為四個部分。 由於中山路貫穿高雄市區，又連接了高雄車站以及小港國際機場，故為高雄市相當重要的道路。 ”’高雄捷運紅線”’（高雄車站－高雄國際機場站段）即沿著中山路於地下行駛。 另外，高雄市政府將此路闢建成觀光大道，分為兩個部份：美麗島大道（北起高雄車站，南至新光路口）及國際迎賓大道（新光路口至小港國際機場）。 而美麗島大道也與高雄車站北邊的博愛世運大道相連接，成為高雄市代表性的觀光大道之一。.
前鎮之星站: 高雄捷運車站列表
國立高雄大學校長陳月端今（5）日以中央選舉委員會委員身分代表中選會頒發當選證書給高雄市第4屆市長選舉當選人陳其邁，並表達祝賀之意。 因應枯水期來臨，為確保水資源供應無虞，高雄市長陳其邁今日前往視察大泉淨水場，關心工業、灌溉及民生用水狀況。 真愛碼頭站鄰近「高雄海洋文化及流行音樂中心」主體建築，包含大型室內表演廳、戶外表演場、流行音樂展示區等。 從苓雅二路的苓雅市場延伸到自強三路，聚集眾多傳統美食攤商，即俗稱的「自強夜市」，南豐滷肉飯、湯生潮州餛飩麵（僅中午營業）、陳家魷魚肉焿是這裡的名攤。
- 小港幹線（69B）小港站－高雄車站（中山路）延駛明鳳，二段收費。
- 小港林園線及林園東港線因運量和成本問題而屬遠期計畫，初步決定分別採用與主線不同、成本較低的輕軌和公車捷運系統。
- 小港幹線（69A）港都客運小港站－高雄車站（中山路）經國立高雄餐旅大學、桂林社區、勞工公園、市政府、中央公園。
- 其中凱旋四路路段依台鐵高雄臨港線鐵路西北側為舊凱旋四路、東南側為新凱旋四路，凱旋二路、三路則為租車街。
- 紅12區間捷運凱旋站－前鎮之星產業園區經高雄加工出口區。
其為昔日高雄縣之縣治，因地理環境緊鄰高雄市中心，因此在1960年代至1990年代間發展非常快速。 該區1980年代前與高雄市中心間，尚存過渡區農地，在高速公路開通後縣市區界已逐漸模糊，並以高雄市區為主進行消費及移動，成為高雄都會區的衛星城市之一。 鳳山區目前從北到南共有三個主要商業活動集中區：赤山、鳳山、五甲，各自有自己的消費生活圈。
橋樑寬度5公尺，採人與自行車分流方式，自行車道寬爲3公尺，人行道寬2公尺；在中山四路二端設置無障礙升降機。 06｜前鎮之星人行道寬兩公尺，自行車道則為三公尺，前鎮之星跨越了車水馬龍的凱旋四路，提供友善的自行車和人行環境，締造了高雄另類的觀光地標。 為推廣老店美食，高雄市觀光局盤點全市超過百家、開業50年以上的美食店家，12月起舉辦「大港老味飄香半世紀」活動，發行美食地圖及推出優惠。 駁二大義站則位於高雄最大的文創聚落駁二藝術特區內，附近還有愛河與鹽埕綠廊等景點，是最能展現高雄河港風情與文化藝術的地區。
前鎮之星是一座多功能自行車橋，橋下的輕軌站體採用原住民圖騰紅、黃、黑色彩設計，亮麗醒目，是拍攝輕軌、打卡的最佳地點。 籬仔內是高雄輕軌第一階段的起終點站，就在籬仔內商圈（瑞隆路）。 車站附近有華喜爌肉飯美食，瑞隆路、瑞和街、隆興街形成的三角地帶是籬仔內與崗山仔聚落的商業中心，有許多老商行。 2015年10月16日，隨著環狀輕軌第一階段籬仔內－凱旋中華完工試營運啟用，但僅籬仔內站可供上下車，凱旋瑞田、前鎮之星、凱旋中華站則否[參 2][參 3][參 4]。 亞洲新灣區可擴展高雄國際能見度，讓高雄晉身國際城市進一步吸引國內外投資者進駐，美國在臺協會高雄分處在中鋼集團總部大樓2樓全層和3樓全層辦公，高雄港埠的天際線正悄悄改觀，成為高雄市新地標、黃金地帶和精華地段。.
使用人次除了去夢時代、夜市民眾外，尚有往前鎮加工出口區、五甲前鎮的接駁車。 本站在沒有長假的月份與有長假的月份運量差距極大，是標準的觀光站。 前鎮之星位於高雄捷運凱旋站（輕軌前鎮之星站），橋梁寬度5米，採人與自行車分流方式，當初雖然耗費了不少金額興建，卻也是成功將觀光景點與車站、自行車道的通行安全全結合在一起的經典案例。 我每次來高雄，最喜歡用一卡通租一台腳踏車從愛河畔出發，騎著腳踏車一路經過亞洲新灣區、夢時代後來到前鎮之星看風景，夏季的傍晚在這裡也可欣賞到美麗的夕陽。
