台灣中油公司生產的國光牌系列潤滑油品，今年繼「國光牌海運機油系列」獲得「國家品牌玉山獎」最佳產品獎之後，又傳出好消息，「國光牌液壓油AWS系列」因品質優異，獲得美國著名泵浦製造商Parker Denison國際認證；該公司為世界前三大泵浦製造商，取得該項認證，足以證明國光牌液壓油AWS系列產品品質優良，才能得到國際大廠的認證肯定。 台灣中油公司今日於中油大樓舉辦國光牌SP車用機油新品發表會，宣布最新規格機油與國際同步上市。 台灣中油指出，今年5月美國石油學會發表汽油引擎機油最新標準認證，台灣中油超前部署，率先市場取得API SP機油認證，推出全新產品，展現研發生產技術，領導台灣潤滑油市場，穩坐「NO.1」的超強實力。 POLO美國品牌，目前擁有200多種潤滑油產品，包含汽車，船舶，航空及其它工業領域，並且產品在全球得到了眾多世界著名汽車製造商和設備製造商的OEM認證（如奔馳、寶馬、沃爾沃、福特，通用，克萊斯勒等）。 它的油品在國外的口碑非常不錯，可以適用於大部分車型，是一款性能表現很均衡的產品，對普通用戶來說這款機油值得推薦。
- 未來將視市場需求陸續推出API SP規格各項黏度之系列產品，包括於經銷商通路販賣之9000 SP系列產品及直營加油站販售之賽車級SP系列產品，亦歡迎汽車原廠委託台灣中油製造。
- 本油料主要供高度嚴重作業及一般作業下之柴油引擎潤滑用，適用於美規及日規大客貨車、聯結車及拖車等潤滑需求為API CF/CF2之重型柴油引擎，包括自然吸氣柴油引擎、渦輪增壓柴油引擎及機械式增壓柴油引擎。
- 而支持LUBY的就是台灣中油公司的專業團隊，在中油團隊的專業訓練下，細心找出複雜的機械故障問題，守護大家的愛車與機械，最重要的是秉持著專業服務的精神，熱忱協助顧客解決大大小小的問題。
- 它的油品在國外的口碑非常不錯，可以適用於大部分車型，是一款性能表現很均衡的產品，對普通用戶來說這款機油值得推薦。
- 台灣中油未來將推出一系列API SP規格產品，包括於經銷商通路販賣之9000 SP系列產品及加油站販售之賽車級SP系列產品，歡迎汽車原廠委託台灣中油製造。
- 台灣中油公司今日於中油大樓舉辦國光牌SP車用機油新品發表會，宣布最新規格機油與國際同步上市。
台中市沙鹿區台灣大道昨晚發生死亡車禍，轎車與機車碰撞後，機車車體幾乎全毀，騎士重傷送醫急救，今天不治，警方正調查肇事原因… OMV位於Schwechat 及Burghausen 的煉油廠將原油及半成品提煉成高附加價值，並將產品在國內及鄰國市場銷售，奧地利石油更是中歐地區最大油氣集團，儼然成為歐洲大陸中東西歐之間來往的重要孔道，很早以前就參加了全球性的石油探勘，其特點來自最優異的北海原油，從開採提煉到下游的研發銷售。 集團的營運重點為能源化學材料形成緊密的結合，從石油和天然氣的探勘開採(即上游工業)油品的提煉到消費品的製造(即下游工業)都包括在內，經營的方針是兼顧經濟環保及走在潮流之前的能源政策。 號稱是台灣「護國神山」的台積電12月6日在美國亞利桑那州的工廠舉行移機典禮，美國總統拜登也會親臨現場，看似給足了面子，… 台灣積體電路製造（台積電，TSMC）在美國亞利桑納州的新晶圓廠於6日舉辦移機儀式，將於2024年開始量產。
國光牌機油: 台灣國光牌極壓機油320 CPC E.P. Lubricant HD150 460 680潤滑油
美孚1號是全合成機油，也是美孚潤滑油產品最高的系列，而金美孚是該系列最高級的產品。 美孚速霸系列比較特別，因為速霸2000是半合成潤滑油，而速霸1000卻是礦物油。 國光牌機油公仔-LUBY是在高科技實驗室中誕生的小英雄，是台灣中油公司專業團隊的高科技結晶，身懷各種高科技武器，要解決人們生活中在工廠、船舶、汽車的機械宇宙裡，一直隱藏著的油品危機和陷阱。 優路博機油目前主推的產品是GT2系列激烈操駕機油、WIV 汽柴油多認證機油，GT一般轎車使用等…這幾個不同定位的產品。 荷蘭皇家殼牌集團，是目前世界第一大石油公司，總部位於荷蘭海牙和英國倫敦，由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合併組成。 它是國際上主要的石油、天然氣和石油化工的生產商，同時也是全球最大的汽車燃油和潤滑油零售商。
我們會使用你的個人資料來支援你在本網站中的使用體驗、管理你的帳號存取權，以及用於隱私權政策中說明的其他用途。 由於市場上機油種類超多，常看到的有美孚、魔特、LM、殼牌機油等，很多車主其實不知道自己該用什麼樣的機油，關於機油番號和機油等級的知識，下次再做一個專輯討論。 這次主要聊一下市場上較具知名的優質機油品牌，希望對大家用車有所幫助。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
國光牌機油: 產品與服務
，MOTUL旗下的明星產品300V賽事系列，8100全合成汽機油系列，H-TECH全合成汽機油系列，7100全合成摩機油系列。 魔特誕生於1853年的法國，品牌創立的宗旨便是製造最佳的潤滑油，雖然魔特過去只是在玩車一族中名聲比較響，但現在魔特也開始注重機油的全面表現，這樣的特性也讓魔特機油變得更加親民。 殼牌一共有5種顏色包裝桶，灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼，每種顏色包裝桶代表不同的用途和級別，針對不同級別的車輛進行使用。 灰殼分為超凡喜力和HX8，均為全合成機油；藍殼為半合成機油；黃殼分為HX6和HX5，其中HX6為半合成機油而HX5為礦物質機油；紅殼HX3和白殼HX2為礦物質機油。 國光牌超重CF車用機油系列品質符合美國石油學會API CF/CF2/SF規格，也符合ACEA E1/96與德國賓士原廠之MB 227.0、227.1級用油要求；本油也符合傳動油Allison C-4與CAT TO-2級用油要求；本油亦可符合MIL-L-46152C與MIL-L-2104D要求。
本油料主要供高度嚴重作業及一般作業下之柴油引擎潤滑用，適用於美規及日規大客貨車、聯結車及拖車等潤滑需求為API CF/CF2之重型柴油引擎，包括自然吸氣柴油引擎、渦輪增壓柴油引擎及機械式增壓柴油引擎。 隨著汽車工藝與科技的進步，特別是歐系品牌，已經清一色為渦輪引擎設計，僅有少部分的日系品牌還在使用自然進氣引擎。 力魔是德國品牌，創立於1960年，自誕生之日起力魔品牌以其先進且不斷進取的研發技術，在車輛添加劑、潤滑油及汽車養護方面在歐洲一直處於領先地位，力魔潤滑油代表了德國人的對發動機抗磨技術的最高水準，力魔售價偏高，但水貨很多，相信還是有很多車主願意為力魔買單。 專業研製、生產、銷售各種車輛潤滑油、摩托車油、變速箱油、化學品、工業潤滑油及特種油脂。 而支持LUBY的就是台灣中油公司的專業團隊，在中油團隊的專業訓練下，細心找出複雜的機械故障問題，守護大家的愛車與機械，最重要的是秉持著專業服務的精神，熱忱協助顧客解決大大小小的問題。 台灣中油未來將推出一系列API SP規格產品，包括於經銷商通路販賣之9000 SP系列產品及加油站販售之賽車級SP系列產品，歡迎汽車原廠委託台灣中油製造。
本油料為含有特製之高鹼性之無灰份清淨、分散、防銹、抗氧化、防泡沫及抗磨損等添加劑之高品質引擎潤滑機油。 本油料也適用於操作情況嚴重(高溫、高壓、高硫份柴油)之內燃機，故稱為”超重CF車用機油”。 除廣用於各種柴油機，本油料亦可用於API SF級潤滑需求之汽油機，提供適當之潤滑及保養效果。 台灣中油各項產品近年來不斷獲得國際認證及國內品質認證獎項，其中「國光牌9000系列車用機油」在2019年獲得第16屆「國家品牌玉山獎」最佳產品獎，今年更以「國光牌海運機油CO1000 SP」再度榮獲第17屆「國家品牌玉山獎」最佳產品獎。 台灣中油公司在潤滑油事業部產銷規劃超前部署，事業部及煉製研究所同仁群策群力下，率先於7月1日推出「國光牌9000 SP車用機油10W-40」、「國光牌賽車級 SP全合成車用機油10W-40」，搶攻API最新SP規格機油市場。 API SP 標準是美國石油學會（American Petroleum Institute, API）今（2020）年5 月1日最新發布的全新汽油引擎機油標準，繼API SN之後成為最新的引擎機油等級。
- 灰殼分為超凡喜力和HX8，均為全合成機油；藍殼為半合成機油；黃殼分為HX6和HX5，其中HX6為半合成機油而HX5為礦物質機油；紅殼HX3和白殼HX2為礦物質機油。
- 國光牌SP系列機油採用高性能全合成型基礎油及最新配方技術，兼具極優異之抗氧化性及抗磨損能力，相較於傳統礦物油，換油里程可有效延長，油品油膜強韌穩定且有效減少低速預燃發生及時規鍊條磨損，確保渦輪直噴小型引擎動力輸出穩定，為消費者的愛車增添令人安心的新選擇。
- 美孚1號是全合成機油，也是美孚潤滑油產品最高的系列，而金美孚是該系列最高級的產品。
- 專業研製、生產、銷售各種車輛潤滑油、摩托車油、變速箱油、化學品、工業潤滑油及特種油脂。
- 由於市場上機油種類超多，常看到的有美孚、魔特、LM、殼牌機油等，很多車主其實不知道自己該用什麼樣的機油，關於機油番號和機油等級的知識，下次再做一個專輯討論。
- 力魔是德國品牌，創立於1960年，自誕生之日起力魔品牌以其先進且不斷進取的研發技術，在車輛添加劑、潤滑油及汽車養護方面在歐洲一直處於領先地位，力魔潤滑油代表了德國人的對發動機抗磨技術的最高水準，力魔售價偏高，但水貨很多，相信還是有很多車主願意為力魔買單。
半導體業者認為，台灣人才素質高又勤勞、台積電的磁吸效應及上下游產業鏈完整…
相比於現行的API SN，全新的API SP 標準，在防止turbo 渦輪增壓引擎之低速預燃、抗正時鍊條磨損、提升節能省油等，做了大幅度的強化，亦即SP 機油可以確保turbo渦輪增壓引擎的動力更為穩定順暢，減少爆震、降低噴油機構磨損，提供更長的換油週期以及更好的清潔性能等。 力魔的主要經營業務包括：力魔潤滑油及力魔添加劑，2008年，力魔潤滑油在德國市場達到了30%的市場占有率，車用添加劑年銷售達700萬瓶，成為了德國本土銷量最大的潤滑油品牌，目前力魔在中國銷售的各類型機油共有幾十款之多，但其中銷量最大的只有頂技、雷神HC7低摩擦、高科技全合成三大系列。 紅線潤滑油的產品序列分為三大類，分別是摩托車機油、汽車機油和賽用機油，其中汽油發動機機油分為：紅線民用機油和紅線競技機油，從機油的等級來看，紅線民用機油從常見的5W-30、5W-40、以及OW-20至0W-40，以及10W、15W、20W都有。 紅線潤滑油公司是酯類潤滑油的製造專家，全系產品均為含酯類全合成機油，這種機油不僅可以提供優異的極限表現，還可以對發動機提供更加全面的保護。 美孚潤滑油共分有三個大系列：美孚1號系列、美孚速霸系列和美孚力霸系列。
國光牌SP系列機油採用高性能全合成型基礎油及最新配方技術，兼具極優異之抗氧化性及抗磨損能力，相較於傳統礦物油，換油里程可有效延長，油品油膜強韌穩定且有效減少低速預燃發生及時規鍊條磨損，確保渦輪直噴小型引擎動力輸出穩定，為消費者的愛車增添令人安心的新選擇。 未來將視市場需求陸續推出API SP規格各項黏度之系列產品，包括於經銷商通路販賣之9000 SP系列產品及直營加油站販售之賽車級SP系列產品，亦歡迎汽車原廠委託台灣中油製造。 很多堅持使用OMV機油的車主，用了20年以上，並在打開引擎後居然看不到任何油泥。 旗下機油為BIXXOL比索潤滑油，分三個大系列UP、SR、NT、FE，機油品質都很出色，就是價格較高，一般修理場接受度低，但車主用了就難以回頭，非常堅持愛用，於是乎OMV在國內仍舊擁有許多專業保養據點，服務非常完善。
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