此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速訊號確定噴油量。 到底節氣門該不該洗，已經是汽機車族群長期討論的一個問題機車節氣門的構造大致上如下（此圖取自網路） 怠速空氣控制閥（怠速旁通閥）的用意再控制冷熱車的空氣所需量，也 … 各位版友好最近車子騎得不太順上來拜一下車種09′ 三陽Jet Power 里程約6萬km 症狀就是怠速時轉速常常掉到1000~1500 還有油門開度小的時候有時候會好像 … 農曆年前一個月，是除舊佈新好時機，光是裝修工程就可能創造6000萬商機！
- 混合比螺絲有一個細長的針狀尖端，目的是根據它從鎖定狀態（鬆開）記下鬆開的旋轉的圈數，來調節通過它的空氣混合比例。
- 從化油器中拔出螺絲，可以很容易地檢查出混合比螺絲尖是否髒了。
- 與混合比螺絲調節混合氣量不同，調節怠速螺絲可直接提高或降低怠速。.
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- 一般噴射機車是無法調整怠速，電腦有預設值，會依據進排氣、供油等數據自動調整， …
- 為了清晰起見，這裏將化油器本身拆下，但只要在安裝在引擎中時，螺絲處於可拆卸的位置，化油器就可以保持與引擎的連接。
電噴摩托車怠速不穩是一個常見故障，誘發這種故障的無非就是油電氣三個方面的原因，昨天我們介紹了供油系統出現故障的可能原因和解決方法， … 之所以說 “幾乎”，是因為如果你完全關閉氣流，引擎就會停止運轉，而你只能讓足夠的空氣流過，才能夠怠速運轉。 然後擰入螺絲，直到螺絲停止，並恢復到規定的標準回速。
噴射怠速不穩: 隨著時間推移，混合比螺絲會發生什麼變化？
混合比螺絲有一個細長的針狀尖端，目的是根據它從鎖定狀態（鬆開）記下鬆開的旋轉的圈數，來調節通過它的空氣混合比例。 這種輕微的空氣和汽油混合物的出口是一個叫做混合比出口的通道，混合比螺絲就是在調節混合比出口的混合空氣量。 之所以說 “幾乎”，是因為如果你完全關閉氣流，引擎就會停止運轉，而你只能讓足夠的空氣流過，才能夠怠速運轉。 電噴摩托車怠速不穩是一個常見故障，誘發這種故障的無非 … 各位老大，小弟SYM T2 250最近遇到一個頭痛的問題。
怠速熄火及抖動佔了71%,竟然還高過TPS節氣門位置故障的29%!!! 釋原力系統有限公司,全取代噴射電腦ECU,RF3A,RFECU,西門子系統,燃油調整,點火角調整,動力提升,機車 … 三陽GTS300i 怠速不穩節流閥清理,小老婆汽機車資訊網.
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因此，如果在錐形區和混合比出口周圍粘有積碳則通道變窄、怠速時的混合空氣量減少導致怠速不穩、啟動時的動力不足。 混合比螺絲頂端的積碳會減少能通過混合比出口的混合空氣量，導致油氣變薄，這時只要增加螺絲圈速就可能會暫時改善症狀，但唯一的解決辦法還是清除積碳。 但是，當你在日常通勤或在限速區域行駛時，有多少次會把油門全部打開呢？ 清潔完後必須做TPS及ISC歸零動作，不適合新手DIY，但個人覺得清節流閥比化油器輕鬆簡單。 一般噴射機車是無法調整怠速，電腦有預設值，會依據進排氣、供油等數據自動調整， … 不過，如果是由於螺絲上的積碳導致螺絲在怠速範圍內出現故障，仔細清洗往往會改善怠速不穩的狀況，所以長期騎乘化油器的車友不妨檢查一下。
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- 細針尖是測量混合氣的部位，要避免用無紡布或鋼棉擦洗。
- 之所以說 “幾乎”，是因為如果你完全關閉氣流，引擎就會停止運轉，而你只能讓足夠的空氣流過，才能夠怠速運轉。
- 現場夫妻檔不僅在警員了解時支吾其詞，甚至聲明不提告。
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▲化油器清洗劑或燃燒室清洗劑可以清洗掉一些頑固汙垢，但如果發現汙垢的清除效果不好，可以將噴有清潔劑的塑料袋加熱，以活化化學物質的提高汙垢清除效果。 如果混合比螺絲很髒，那麽就有理由認為混合比出口也有積碳，雖然安裝和拆卸化油器需要花費很多功夫，但向化油器內噴灑化油器清潔劑可以起到很大的清潔作用。 化油器清洗劑或燃燒室清洗劑可以清洗掉一些頑固汙垢，但如果發現汙垢的清除效果不好，可以將噴有清潔劑的塑料袋加熱，以活化化學物質的提高汙垢清除效果。 1、怠速開關不閉合故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處於部分負荷狀態。
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此時，即使與拆裝前的回程速度明顯不同，也要先以維修手冊上的速度啟動引擎，找到引擎轉速最高的點。 如果不能在標準轉速範圍內調整引擎，則需要做進一步的工作，如空氣凈化器或化油器大修。 螺絲和先導出口清洗修復後，在螺絲的底部放置彈簧、墊圈和O型圈。 O型圈對防止吸入二次空氣非常重要，如果O型圈變形、變硬，甚至看起來沒問題，就應該更換新的O型圈。
從化油器中拔出螺絲，可以很容易地檢查出混合比螺絲尖是否髒了。 為了清晰起見，這裏將化油器本身拆下，但只要在安裝在引擎中時，螺絲處於可拆卸的位置，化油器就可以保持與引擎的連接。 但一定要將螺絲擰緊至停止後再拔出，然後弄清當前的備用轉速。 積碳是由濃稠的混合氣造成的，但據說這也是不使用副起動器（扼流圈）難以啟動的引擎會出現的癥狀。 如果不僅在引擎冷車時使用副起動器，而且在氣溫較高時重新起動引擎時，也可能出現混合氣過濃，造成燃燒不完全，造成積碳。
噴油嘴在固定壓力下每毫秒噴射的汽油量是恆定的，因此ECU控制噴油量的本質 … 現場夫妻檔不僅在警員了解時支吾其詞，甚至聲明不提告。 員警擴大調閱監視器畫面以車追人，循線將涉案男子全逮回警局。 电喷摩托车怠速不稳，主要表现在怠速忽高忽低或要么很高要么直接熄火，怠速不稳常常伴随着怠速抖动。 【警政時報 薛秀蓮/台北報導】 喜歡冬天的理由有很多，聖誕節就是其中一個！
車種- 五期Address V125SS 車齡-3年左右里程 km左右車主- 上班族狀況- 第一次來店做完噴射系統清潔除積碳後出現怠速出現不穩..忽高忽低的現象如影片. 噴油器容易產生的故障主要有噴油量不均、霧化不好等，堵塞嚴重的可能使噴射的燃油不霧化，成線狀。 ▲如果混合比螺絲很髒，那麽就有理由認為混合比出口也有積碳，雖然安裝和拆卸化油器需要花費很多功夫，但向化油器內噴灑化油器清潔劑可以起到很大的清潔作用。
