至於其他超出了「新按保」門檻，但又不符合「一按」的單位又如何? 他們只可以選擇發展商的「備用25%二按」，而「一二按最高可借80%」。 首先要留意，因買家仍需經銀行進行「一按」，故若借取發展商「二按」是需通過壓力測試，而且是採用最高息口的「二按」來計算壓試，並沒有絲毫的走盞位。 維港中心1座 如果選用180天付款辦法，再搭配「二按」，同樣地買家在簽臨約時先支付5%，但自己仍需再多準備20%樓價待上會時支付，之後同步向銀行及財務公司申請一按50%、以及二按25%二按。
因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。 至於真真正望維港的單位，包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」，則被前方「4C區2號」地盤阻擋，無論選擇高中低層效果都一樣。 因為兩個地盤的高度均為110米，故維港景可說是零保障，就算這些單位能望維港景，時間也是很短暫。 由會德豐地產、信和、嘉華、爪哇及世茂合作發展的西九龍維港滙，連錄兩宗成交，其中，維港滙I 1座19樓A室，面積1385方呎，成交價4800.4萬，呎價34660元。
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我們會按其景觀分開五條梯隊，之後再按每條梯隊再作排序。 第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。 中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售，為啟德區跑道區首個住宅項目，共由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔。 樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。 屯馬線通車效應，有利帶動啟德區交通；第二、景觀。
雖然兩個單位均受噪音緩解措施影響，但「3B座A室」的睡房、主人套房及儲物室皆受影響；反觀「5座D室」只有儲物室受影響。 其次，「3B座A室」的景觀較削，方位上不及「5座D室」向正南。 而且「5座D室」的工作平台設於儲物室內，剛好跟露台形成對流，這一點「3B座A室」卻做不到。
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以折實1000萬元以下的物業為例，即全數開放式及一房單位，買家需自己預備40%首期(簽臨時支付5%、上會前支付35%)，而餘額60%則需尋找銀行造按揭。 答案是除非選擇「建期」搭配俗稱林鄭plan的「新按保」就可以；否則考慮舊按保的開放式及一房買家，則因銀碼已超出了600萬元，且也超過一年樓花期，故根本不可以。 維港中心1座 六柱兩房連開放式廚房單位，面積大致可細分兩類，一類為有玻璃間牆的廚房(2座B室、3A座B室、3A座C室)，面積由489呎-493呎不等；另一類為明刀明槍屬開放式廚房的單位(3B座D室、5座B室、5座C室)，面積一律為448呎。 兩類開則上，我們會較建議選擇448呎的單位，因為我們嘗試根據內櫳量度面積，發現單位內睡房、主人房、洗手間等，全部均分別不大，較顯著分別主要是廚房位置而已，對日常使用影響不太大。 至於部份買家會關心，「GRAND 維港中心1座 VICTORIA」以北就是「公營房屋」項目，跟豪宅級數似有分別，但實情開則上也盡量避免出現此情景。
- 5號價單65伙主要集中於第2、3B及5座，包括8伙2房開放式廚房、24伙2房落地玻璃廚房、7伙2房、22伙2房連儲物室及4伙平台戶，面積由448至789方呎。
- 港景峯坐落尖沙咀廣東道與柯士甸道交界，鄰近西九龍高鐵站及港鐵柯士甸站。
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- 如以13.5%折扣計，即折實售1527.5萬元，呎價為23755元。
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佔比較多的三房均為「三房一套連工人房」類別，合共有四柱121個單位，分別為「1A座G室」(765呎)、「2A座A室」(763呎)、「2A座B室」(766呎)及「2A座H室」(774呎)。 若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。 幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。 另外，要留意，「2A座H室」面積達774呎，比起其他幾柱面數大一點，但實情內櫳並沒有顯著分別，跟其處於單邊需攤分更多公家面積有關，故在這四柱單位中，理應把「1A座G室」、「2A座H室」均視為次選看待，首選「2A座A室」、次選「2A座B室」。 「維港1號」只有一柱為純三房供應，為「1B座H室」(598呎)，考慮這一柱的買家要小心前方會被「迎風大宅」阻擋景觀，盡量選擇十樓以上以避過影響，或可以參考價單中訂價上，會否出現某些層數的突然有較大擘幅來推斷影響。
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G座至J座地下部份、1樓及2樓全層落成初期曾經是辦公室樓層，和記黃埔曾向城規會申請改建為中小型酒店，可是被多個居民強烈反對下，有關申請已決定撤回。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。 【何文田山畔】私隱度極高 鬧市中的秘密花園… 何文田山畔位於紅磡區核心地段，交通是致勝關鍵，加上私隱度高的地利優勢以及國際級建築設計，遠離區內密集舊廈，彷如鬧市中的秘密花園，迎合不同家庭… 【沙中線開通】過海段通車 最受惠區域物業竟然低水?! 維港中心1座 港人期待已久，總造價接近915億元的沙中線項目過海段，將於2022年6至7月通車。
其餘「兩房梗廚」只推出一柱「1B座B室」，方位較佳，但卻是黑廁之選；而「三房一套」推出的一柱「1A座A室」也只屬次級之選。 維港中心1座 因此若放眼於這幾款開則單位的準買家，也要知道第一輪推出的單位，未必是該開則中最優質類別。 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。
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根據發展商的「備用二按」，「二按」首兩年免息免供、第三年2.5厘、第4-20年則5厘，表面看似吸引，但計算壓測仍要以最高息期的5厘上調三厘作測試。 「西九四小龍」還包括兩個項目，共由6座物業組成，共提供2,256個住宅單位，由長實及新地合作發展，屋苑主力提供兩房戶型，另外設有少量三房及三房連套房間隔，部份單位更可打通作逾千呎的相連單位。 截至2021年2月止，屋苑平均呎價為18,430元，現時一個兩房單位售價約840萬元。 維港中心1座 對於一些不能做按保的物業、但又希望借取高成數按揭，同時又可能需要時間去籌組首期的買家，如一些換樓買家，則可能適合選擇這種付款模式，就是選用「建築期付款辦法」，同時再選用發展商的備用二按。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 46.1歲。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
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至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上才可完全避過低座的景觀阻擋。 第三，「維港1號」黑廁比例高企，若以分層計只有1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)並非黑廁類，即使低座單位四房雙套，也只得主人套廁非黑廁。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 2012年7月4日，新任食物及衞生局局長高永文被揭發頂層的寓所有僭建天台玻璃屋及涉嫌違規打通兩個單位，高永文證實2004年入伙後確曾在天台加建玻璃屋，但他留意到近年市民對住宅加建問題的關注，已在2012年5月委託承建商拆除玻璃屋。 他又承認自行拆除寓所內牆壁，將C及D室兩個單位打通，據他理解該幅牆並非主力牆，已於6月29日委託認可人士到寓所視察，並與屋宇署聯絡確定有否牴觸法例，正等候回覆。 2010年5月19日，第3座地下B室連兩平台的業主涉違公契，屋宇署發出清拆令，業主一直未有遵從清拆令，更向管理公司提反申索，投訴管理公司於外牆做滲水測試時，濺壞了他放在平台的鮑魚花膠，索償20萬元。
若選擇揸車的住戶，屋苑一期共提供143個車位，車位比例未做到豪宅級數的一對一，維持在3.6戶單位分一個車位。 維港中心1座 雖然「GRAND VICTORIA」屬於臨海物業，但部份單位因面對後方「西九龍公路」的影響，也需要進行不同程度的噪音緩解措施，包括樓盤的「1座AC室」、「3A座D室」、「3B座A室」及「5座D室」均受影響。 另一個較大規模的長遠供應，就是「長沙灣蔬菜批發市場」。 「長沙灣蔬菜批發市場」於1965年啓業，佔地203,799呎，規劃署早於1994年表示，市場在長沙灣現址經營屬不當使用珍貴土地；1998年，相關範圍被劃作住宅用地，原定用作發展公共房屋。 2011年食衞局曾諮詢漁護署，計劃把長沙灣蔬菜批發市場遷走，以釋出土地作住宅發展，而政府曾計劃興建3,350個居屋單位，但暫時未知最新進展。 又以1B座28樓D室1房單位為例，實用面積330平方呎，樓高3.125米，設開放式廚房，配備雙工作枱面設計。
