下表列出航空、陸路或水路的管制站，各管制站的入境情況和辦公時間。 現時有兩類船廠為香港的港口工業提供服務：第一類是規模細的船廠為本地船隻提供服務；第二類是大型浮塢及船廠，為遠洋船隻提供服務。 碼頭 內河碼頭是香港現時唯一的內河貿易專用碼頭，其主要功能是重組和合併往來香港和珠江三角洲的貨櫃、雜貨和散貨。
售票大堂與離境大堂之間有一層閣樓層，是進行行李托運和辦理香港機場客船Check-in手續的登記櫃位。 現時有六條巴士線行經氹仔客運碼頭，包括26、36、AP1、MT1、MT4和N2，其中只有MT4以氹仔客運碼頭為總站，而N2則是深夜巴士，只在凌晨至早上六點行駛。 巴士站分別設在地下的A車道和B車道，A車道就在入境大堂出口對出。 大樓中央部份是整個氹仔客運碼頭最大的大廳售票大堂，售票大堂旁邊就是離境大堂，而入境大堂就要從地面向內走約200米。 當你到達或離開香港，你可選擇以下14個管制站出入境。
碼頭: 香港港口
所以目前世界各國對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。 專業性碼頭：相對於綜合性碼頭而言，專供某一固定貨種和流向的貨物進行裝卸的碼頭。 如：煤炭碼頭、化肥（散裝或袋裝）碼頭、石油碼頭、集裝箱碼頭等等。 其特點是碼頭設備比較固定，便於裝卸機械化和自動化，裝卸效率高，碼頭通過能力大，管理便利。 這種碼頭適應性強，在貨種不穩定或批量不大時比較適用。 當遇上網絡擠塞或航班在網絡覆蓋較差的區域時，均會影響有關資訊的正常接收。
- 現時香港港口每星期提供約270班國際貨櫃班輪服務，連接香港港口至全球近600個目的地。
- 1942年5月30日，英國首相邱吉爾建議利用浮動碼頭，以協助盟軍在諾曼底的龐大登陸計劃。
- 在碼頭常見的有郵輪、渡輪、貨櫃船、倉庫、海關、浮橋、海鷗、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。
- 香港與內地亦全面通關，包括開放全部口岸及取消出行前核酸檢測要求！
1988年，碼頭因建觀塘繞道而拆卸，較長的新碼頭隨之啓用，並容納北角航線繼續服務。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。 香港國際機場設有海天客運碼頭，為中轉旅客提供快船服務。 海天客運碼頭的快船服務連繫大灣區九個口岸，方便區內旅客經香港國際機場往來全球超過200個航點。
碼頭: 香港渡輪碼頭
入境大堂設在澳門氹仔客運碼頭的東邊，大堂面積比澳門外港碼頭大很多，但由於使用氹仔碼頭的客船航班不多，人流少而且各項設施和商店都未投入使用，所以感覺很空洞、冷清。 澳門氹仔客運碼頭位於氹仔島北安，位置就在原來的氹仔臨時客運碼頭旁邊，當然面積就大得多。 下面這張圖是從Google Earth截圖的澳門氹仔客運碼頭的衛星照片，我在圖上標示了碼頭各個主要設施的位置，方便大家對碼頭佈局有一個概括的了解。 從圖中可以看到，客船泊位距離入境和離境大堂都比較遠，所以需要步行較長距離，一般需時5-10分鐘，視乎泊位遠近。
除了展品外，每小時都有提供導賞團，帶遊客參觀古漁船、養魚區，觀賞漁民駕輕就熟的捕魚示範表演。 購買了遊戲券套票的遊客更可親身體驗浮排釣魚、繩結技術、編織漁網等，過程中甚至可以親手摸摸海星及馬蹄蟹，還有體驗DIY小帆船、風鈴等手作活動，而且釣到的魚都可以免費拿走！ 在參觀的尾聲，還可以選購心儀手信，購買海產乾貨和紀念品。
碼頭: 觀塘碼頭航線
洪聖爺海灘由家樂徑沿途即可步行而至，是南丫島最有名的海灘。 不少居民和遊客都會前來玩水、打卡和享受日光浴。 這裡水清沙幼，黃昏時更可以看到完美的海上日落景色。 除了海景外，還可以眺望對岸的南丫島發電廠，於黃昏時份觀看日落美景，度過休閒的下午。 碼頭 但要注意的是，沙灘於11月至3月期間會暫停救生服務，在這段時間務必格外留神。
全港現時共有六個公眾貨物裝卸區，提供4,828米堤岸，由香港特別行政區海事處管理。 在2021年，葵涌-青衣貨櫃碼頭的吞吐量約1 460萬個標準貨櫃，佔港口貨櫃吞吐量82%。 餘下18%的貨櫃則在中流作業區、內河貨運碼頭、公眾貨物裝卸區、浮泡和碇泊處及其他私人貨倉碼頭處理。
碼頭: 英文
選乘這些航空公司的旅客，請於航班起飛前110分鐘抵達海天客運碼頭，以辦理轉機、登記及保安檢查手續；如選乘其他航空公司，則須於航班起飛前120分鐘抵達海天客運碼頭辦理有關手續。 廣泛採用的是直立式碼頭，便於船舶停靠和機械直接開到碼頭前沿，以提高裝卸效率。 內河水位差大的地區也可採用斜坡式碼頭，斜坡道前方設有躉船作碼頭使用；這種碼頭由於裝卸環節多，機械難於靠近碼頭前沿，裝卸效率低。 在水位差較小的河流、湖泊中和受天然或人工掩護的海港港池內也可採用浮碼頭，藉助活動引橋把躉船與岸連接起來，這種碼頭一般用做客運碼頭、卸魚碼頭、輪渡碼頭以及其他輔助碼頭。 按碼頭的平面佈置分：有順岸式、突堤式、挖入式等。
實際到達時間會受天氣、海面情況、航速限制及海上交通等因素所影響。 碼頭 沿著行人路一直走就會見到渡假村穿梭巴士的停車場，由於穿梭巴士停車場在碼頭西邊，與位於碼頭東邊的入境大堂距離有點遠。 如果你打算乘坐金沙、威尼斯人、銀河、永利等渡假村的免費穿梭巴士，從入境大堂出來後一直走大約200米就會去到各渡假村穿梭巴士的停車場。 因為從入境大堂去渡假村穿梭巴士停車場只是一條直路，所以只在入境大堂出口設置了一個直行箭咀的指示標誌，不過沿途會見到各大渡假村的工作人員手持指示牌指示停車場方向，絕對不會走錯。 全港有14個避風塘共419公頃的水域範圍，作為本地及內河船隻在颱風和惡劣天氣情況下，提供避風地方。 使用避風塘的船隻長度限制為30.4米，50米或75米。
碼頭: 客運碼頭
泊位利用率：一年中船舶實際佔用泊位的時間占總營運時間的百分數。 它是衡量泊位使用情況的參數之一，也是計算泊位通過能力的一個指標。 它一般要有專門的裝卸、運輸設備，要有集運、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站。 由於集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規格化的統一體，因此可以採用大型專門設備進行裝卸、運輸，保證貨物裝卸、運輸品質，提高碼頭裝卸效率。
旅客如對所托運行李之標有任何疑問，需於所搭乘航班開航前一天16時前以電話或電郵聯繫金光飛航客戶服務部進行查詢。 每位乘客可自攜一件重量不超過20KG、體積不超過56cm X 36cm X 23cm的手提行李。 超出標準的行李或第二件(以上)行李按以下標準收費（承運人有權拒絕運載其認為因重量、形狀、大小，或性質而不適宜運載之物品）。
碼頭: 灣仔海濱渡輪碼頭畔近5萬呎新主題區！海景+多個打卡位+寵物公園
按使用時間長短可分為：臨時性碼頭和永久性碼頭。 觀塘碼頭，全稱觀塘渡輪碼頭（Kwun Tong Ferry Pier），是香港的一個渡輪碼頭，位於九龍觀塘海旁。 該碼頭前身是位於牛頭角的牛頭角碼頭，1960年代因該碼頭位置填海遷至觀塘近駿業街一帶，改稱觀塘碼頭，1970年代則再遷到近開源道的現址。 觀塘碼頭北端設有觀塘公眾碼頭，在公眾碼頭和客運碼頭之間原設有一汽車渡輪碼頭。 東區海底隧道啓用後一直停用，直至2008年重開，改用為危險品汽車渡輪碼頭往北角。
香港的貨櫃碼頭座落於葵涌－青衣港池，一共有九個碼頭，由五間營運商管理和營運。 這五間營運商是現代貨箱碼頭有限公司、香港國際貨櫃碼頭有限公司、中遠－國際貨櫃碼頭(香港)有限公司、Goodman DP World Hong Kong Ltd和亞洲貨櫃碼頭有限公司。 九個碼頭佔地279公頃，提供24個泊位共7 694米深水堤岸。
碼頭: 中環碼頭（六號）⇔ 梅窩
現代貨箱碼頭是良好企業公民，我們的可持續發展政策的核心理念與公司的使命、願景、策略、品牌承諾及文化價值觀是一致的。 此政策的方針乃推動業務可持續發展，並為我們安居樂業的地方作出貢獻，造福社群。 現代貨箱碼頭採用一流的技術及先進的碼頭設計，配置高效率的貨箱處理設備，並作持續檢討及升級，確保能夠處理全球最大貨櫃船。
高樁碼頭屬透空結構，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對波浪不發生反射，不影響泄洪，並可減少淤積，適用於軟土地基。 近年來廣泛採用長樁、大跨結構，並逐步用大型預應力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。 維基教科書中的相關電子教程：中華民國法律註解/道路交通管理處罰條例/第52條汽車碼頭是供一些特別的船泊岸（多為大型特製船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。
碼頭: 香港國際機場碼頭服務有限公司
行李之體積包括手提行李之輪子、把手及側袋，不可超過56x36x23釐米 (22x14x9吋)。 香港四季酒店（Four Seasons Hotel Hong Kong）不用多說，四季酒店事全球最高級直酒店品牌之一。 位於國際金融中心內，連接香港站，只需步行10分鐘便可到達中環碼頭。 有四種裝卸原油的深水碼頭（或設施），即：單點繫泊、多點繫泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。 5 旅客可於廣州東站及佛山禪城的城巿候機樓預先領取登機證，然後前往廣州蓮花山港接駁快船往海天客運碼頭。
碼頭: 中環碼頭
前沿作業地帶的面層，一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌，以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。 碼頭 碼頭岸線：碼頭建築物靠船一側的豎向平面與水平面的交線，即停靠船舶的沿岸長度。 根據船舶吃水深度和使用性質等的不同，一般分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業岸線等等。
