這次PGO ZAN加上不少科技元素在這台125級距燃油機車上，改用NFC卡片感應+旋鈕式KEYLESS設計，但不支援手機解鎖有些可惜，281兆組編碼提升便利性與安全，ZAN也支援PGO GO APP功能可整合車輛診斷、保養履歷等資訊，PGO也提供KEYFOB感應鑰匙作為選配品，提升使用便利性。 作為一台運動速克達，操控性能固然是其中相當重要的元素，而ALPHA MAX在這方面的表現就相當受到車主們的肯定。 車主們最為滿意的，是它能達到近45度的傾角，以及它在彎中的穩定性。 同時，ALPHA MAX在相對較重的車重下仍保有不俗的靈活性，也是部分車主喜愛的特質。 這樣良好的操控性，讓車主們即便在全原廠的狀態下，作出稍微激烈的操駕時也可帶給他們相當大的信心。 對於享受過彎樂趣的騎士們而言，ALPHA MAX會是一個不錯的選擇。
PGO Spring 125以法式浪漫簡約經典為主軸，打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。 命名為Spring有初始、根源、活躍、湧泉等充滿生氣之意，設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結，有別於PGO過往車款的圓潤外型，Spring運用自然紋理、優美曲線，使視覺拉長延伸，以極簡、流線的車體風格呈現。 Yamaha當家運動速克達六代勁戰CYGNUS GRYPHUS，同BW’S採用了125c.c.水冷單缸引擎搭配VVA可變汽門和Blue Core省油技術，能產生歷代勁戰中最大的12ps動力，同時勁戰一貫的穩定操控感也得到延續，琳瑯滿目的後期改裝品，讓每個人都能改出屬於自己的勁戰；實用性上也不打折，USB充電和超大車廂讓日常使用便利。
PGO Spring搭載向來引以為傲的Robust Cooling Technology油冷高效能動力技術，不僅大幅提升引擎降溫效率，長時間更確保高速運轉耐久犀利，並創造出同級車最高極速。 此外，NASA高科技鋁合金科技活塞，配置世界大廠BOSCH噴射引擎科技，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，在動力表現上，以10.88ps最大馬力大幅領先同級車30%以上，在5,000轉時即可發揮超過90%的最大扭力，性能直逼更高級數速克達。 除此之外，HTR高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配，猶如Spring「湧泉」般有著充沛、源源不絕的動力輸出，讓4V引擎高轉速、高馬力、高性能、長壽命的特性展露無遺。 繼擄獲許多女騎士芳心的J-Bubu後，PGO這回推出的全新力作Spring 125同樣是鎖定女性而來，跳脫過去圓潤的手法，改以法式風格作為主軸，透過修長且流線的車身設計，在視覺上營造出拉長的效果；同時輔以全車LED燈具，讓造型經典的頭燈、迴力鏢造型的定位燈與導光條尾燈更顯閃耀，而前方小盾牌更有畫龍點睛的效果。
- BON 125 ABS版本是採用最新BOSCH ABS單迴路摩托車防鎖死煞車系統，結構精巧，可充分防止前輪鎖死，同時使用前煞車與後煞車也可以透過前煞車液壓控制達到穩定車身的效果。
- 並以女性車主作為出發點，採用省力中柱、加寬坐墊、大容量車廂以及貼心的離地高，滿足車主日常所需；並且在車內注入了取自電動車Ur-1的前衛靈感，搭載NFC Keyless防盜新科技、可改變顏色的LED+LCD智慧儀錶，車主更能透過全新開發智能APP直接獲取車輛資訊。
- 本次PGO Spring 125共推出四款車色可供選擇，分別為古靈綠、耶路黃、普魯藍、格雷灰，四款車色皆有車側線條貼飾點綴。
- 21歲女團「日向坂46」成員影山優佳，素有「偶像界足球通No.1」美譽。
- Yamaha當家運動速克達六代勁戰CYGNUS GRYPHUS，同BW’S採用了125c.c.水冷單缸引擎搭配VVA可變汽門和Blue Core省油技術，能產生歷代勁戰中最大的12ps動力，同時勁戰一貫的穩定操控感也得到延續，琳瑯滿目的後期改裝品，讓每個人都能改出屬於自己的勁戰；實用性上也不打折，USB充電和超大車廂讓日常使用便利。
為了減輕消費者負擔，除了「6+18期」前半年免付款的分期方案外，持華南聯名卡還可享24期0利率，同時自即日起至2021年8月31日止，購車就送市價3,690元的20吋精品行李箱（送完為止）、以及價值2,500元的丟車賠車保障。 本次PGO Spring 125共推出四款車色可供選擇，分別為古靈綠、耶路黃、普魯藍、格雷灰，四款車色皆有車側線條貼飾點綴。
pgo機車125: PGO ALPHA MAX 125 車主公認的四大優點&三大缺點｜車主怎麼說
ZAN 125這次也順勢推出了不少原廠精品，以符合實用及日常取向為主的特色，包含方便取向的感應鑰匙磁扣、舒適取向的後靠背、實用取向的後貨架+載貨平台供消費者做選擇。 BON 125 ABS版本是採用最新BOSCH ABS單迴路摩托車防鎖死煞車系統，結構精巧，可充分防止前輪鎖死，同時使用前煞車與後煞車也可以透過前煞車液壓控制達到穩定車身的效果。 此具引擎也搭載了Robust Cooling Technology油冷高效能動力技術，優異的引擎降溫效率確保了長時間高速運轉耐久犀利，也造就了Spring 125同級車最高極速。
復古風的機車一直都是許多人的選擇，來自彰化的台灣品牌PGO摩特動力透過 J-bubu車系打響了名號，除了復古的可愛外型，再加上舒適、好騎的騎乘感受，成功地在競爭十分激烈的台灣機車市場中佔有一席之地。 由於Spring 125主打女性騎士，所以座高特別設定在較低的740mm，搭配305mm置腳空間、寬體沙發坐墊、防滑後扶手等，讓女性能輕鬆駕馭；車廂空間為22L，可放下3/4安全帽與托特包，同時也提供免熄火一鍵開坐墊，取放物件更方便。 PGO Spring 125結合Keyless免鑰匙系統，搭配NFC智慧鑰匙卡片使用，高達281兆組防盜編碼，不僅收納便易，還能確保極高防盜性，輕靠指定位置，即可啟動多功能旋鈕。 此外，更可搭配智慧APP功能，整合車況診斷、保養維修履歷外，更結合儀表防盜功能、夜間LED氣氛燈控制，可依照心情自由變換色彩。 同級距內唯一油冷車款PGO ALPHA MAX，上市時憑藉著獨特的外型、全車LED、CBS和怠速熄火系統，吸引不少車主的青睞，後續更推出Naked裸把版配上多功能液晶儀表增加選擇多樣性，唯一可惜的是產品世代較舊屬於冷門車款，如果你不喜歡在路上停紅燈就車聚，ALPHA MAX將會是個不錯的選擇。
pgo機車125: 規格表
不過由於六代勁戰在避震調校上較為競技化，對於日常使用的舒適性可能會稍打折扣。 PGO Spring 125外型上以復古外型，再佐以簡約的法式浪漫打造出獨具一格的法式復古外型。 受車主們肯定的第二大優點在於ALPHA MAX的制動力度相當足夠。 原廠在前煞車系統上，採用的單向三活塞卡鉗和金屬油管，並配有CBS前後煞車連動系統。
Alpha Max 125作為一台運動速克達，操控性能無疑是原廠所追求的一大賣點。 有10%的車主表示，Alpha Max 125在攻略彎道時的穩定性相當優秀，加上其接近45度的可用傾角，更是能讓車主安心馳騁，盡情享受駕馭樂趣。 主打實用及高C/P值的ZAN 125在外觀上也別具巧思，弧線的大盾造型及兩側的狹長型LED定位燈成為車頭亮點，往後收束的側邊車殼與折線讓車身更有運動感，尾部除了後扶手與BON 125相似外，倒U型的LED尾燈設計也為車尾增添了潮流元素。 另外全新配色「變色藍」也獨具特色，淺藍與紫色的搭配彷彿銀河般絢麗。 PGO在推出BON 125 ABS Plus後，睽違四年，於今日發表了後繼車款ZAN 125 ABS/VCBS雙版本 ，延續了BON 125主打高C/P值與實用的特性，不僅有方便舒適的設計，在配備上也強調了「智能與安全兼具」，讓日常通勤的代步車款在安全之虞，也能擁有科技帶來的便利。
為了滿足都會使用需求，PGO ZAN擁有同級車最低車高735mm，坐墊長度同級車最長728mm、置腳空間也來到260mm，搭配前後超大的置物空間提升便利性，車重維持在110公斤確保都會便利性。 前方設有QC 3.0插孔；儀表板也承襲PGO SPRING 125的設計左右彩色光條，讓這台入門代步速可達有與眾不同新鮮感。 多年前，PGO曾推出以運動性作最大賣點的G-MAX，然而該車款因置物空間的缺乏在台灣銷售成績不太理想。 也許PGO在研發ALPHA MAX的過程中痛定思痛，因此ALPHA MAX不論在前手套箱、腳踏位置還是坐塾下的置物空間都非常足夠。 更有車主表示腳踏位置曾載過行李箱、電風扇，甚至是一具雙缸引擎都亳無難度。 BON 125運用航太級空氣動力學原理，車身流線鏤空切面，搭配PGO獨家專利設計的賽車彷鯊魚皮咬花底板設計，打造車身流場的穩定性，加上50,000公里車身的疲勞耐久測試，將速度與熱情融於一體，為性能灌注生命力，體現PGO「超越完美、終極機械」的新感動。
pgo機車125: 智慧與性能
在動力方面，Spring 125搭載4V Robust油冷高效能引擎，可輸出10.88匹馬力，透過4個加大面積的汽門、滾子搖臂、高滾流比進氣道、以及油冷冷卻技術，確保Spring 125有高效且耐久的動力輸出，搭配怠速熄火系統，能降低10%以上的燃油消耗；煞車系統採前後雙碟設定，提供CBS連動煞車、或是ABS防鎖死煞車2種選項。 BON以高剛性結構的全新車架，採用高強度連結式工法打造，車身鋼管厚度比同級車多15%，搭配獨特後双避震器的配備，無論是在低、中、高速行駛狀態下，都能即時反應路況，達到最佳舒適性。 SYM以FNX BT為基底，推出了Fiddle 125搶攻女性市場，配備上也是大方的給了側柱熄火、三零科技和過人的每公升57.7公里油耗，還可以加購風鏡、車身保桿、後靠背等外觀及舒適套件，滿足各種喜好的消費者。 如果你今天追求的不是最運動化，而是最潮流的車款，那SYM靈獸系列的鳳凰FNX BT將是你的不二之選！
同級中唯一的油冷引擎，也確保了ALPHA MAX在長時間騎乘下，性能不會因為溫度上升而面對性能衰退，這也讓車主們對它在性能上的穩定性更加有信心。 操控性能良好、煞動力足夠、動力充足，ALPHA MAX在車主心中，是不愧運動速克達之名的一輛車。 Spring 125在配備上也頗具新意，最吸睛莫過於採用NFC鑰匙卡的解鎖機制，除了具備優異防盜效果，多功能旋鈕操作起來也更輕鬆直覺，另外還提供APP連接功能，可透過手機進行車況診斷、保養維修履歷，並可調整儀表板旁的LED氣氛燈，車上也標配有QC 3.0規格的USB充電埠，可隨時為電子產品提供電力。 Alpha Max 125並非PGO所推出的第一款帶有「Max」命名的車款，早在多年前，PGO便曾推出G-Max車款。 車廂下的空間在放入一頂全罩式安全帽後仍綽綽有餘，可再置入雨衣、手套等其他騎士部品；前置物箱也可放入水瓶、手機等個人用品。 PGO Spring 125在舒適便利性上也相當貼心，提供而前置QC 3.0 USB充電座提供手機充電，並在腳踏空間與車廂容積也採用了超大裝載量的設定，腳踏空間長達305mm可直接輕鬆放置19吋的登機箱，車廂的22L魔術大容量更能將車主所需物品放置於車中。
- Spring 125結合Keyless無鑰匙系統，搭配NFC智慧鑰匙卡片使用，高達281兆組防盜編碼，不僅收納便易，還能確保極高防盜性，輕靠指定位置「逼」一聲，即可啟動多功能旋鈕。
- 此外，NASA高科技鋁合金科技活塞，配置世界大廠BOSCH噴射引擎科技，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，在動力表現上，以 10.88ps 最大馬力大幅領先同級車 30% 以上，在 5,000 轉時即可發揮超過 90% 的最大扭力，性能直逼更高級數速克達。
- 原始連結看更多 CTWANT 文章 屁孩停車場拿「水泥磚」砸爆孕婦頭 腹中胎兒「一屍兩命」與媽媽同亡 18歲男交新女友…喇舌完「喉嚨痛爆」高燒3天 醫曝是這病 泫雅分手Dawn有跡可循 被爆「去年大吵分開過」.
- 除此之外，Spring 125更支援同級車首創全新智能APP功能，車主僅需下載專屬的手機應用程式即可查看車輛狀況、保養維修履歷、調整儀錶LED氣氛燈條，與防盜功能等設定。
- 命名為Spring有初始、根源、活躍、湧泉等充滿生氣之意，設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結，有別於PGO過往車款的圓潤外型，Spring運用自然紋理、優美曲線，使視覺拉長延伸，以極簡、流線的車體風格呈現。
外觀上以越野冒險為主軸，搭配全車多處實用置物空間，全新世代BW’S在風格營造上是同級之最，不僅如此，BW’S還配備了具備Blue Core省油技術的125水冷引擎，同時搭載VVA可變汽門技術，延伸引擎動力輸出帶。 實用性方面，巨大的車廂空間可以放入市面上絕大多數的全罩式安全帽，表現相當優異。 不過BW’S在人體工學、座墊材質和傳動設定上較為人詬病，建議先到車行試乘看看再下決定也不遲。 Spring 125以法式浪漫，簡約經典為主軸，打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。 “Spring”有初始、根源、活躍、湧泉等充滿生氣之意，設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結，有別於PGO過往暢銷車款的圓潤車身外型，運用自然紋理、優美曲線，讓視覺拉長延伸，極簡、流線、絕美的車體風格質感呈現。 全車採用LED燈具，耀眼而吸睛，高辨識度的經典頭燈、迴力鏢造型全時定位燈及導光條尾燈，讓Spring到哪都是最美焦點。
就有日本網友驚奇發現，只要女星影山優佳擔任解說嘉賓日本隊就會贏球，可說是本屆日本隊的「勝利女神」。 21歲女團「日向坂46」成員影山優佳，素有「偶像界足球通No.1」美譽。 她在本屆世足賽先是見證日本擊退德國，更在對戰西班牙之前，預測日本隊會以2比1獲勝，還點名三笘薫會是比賽關鍵，結果日本真的以2比1勝利，掀起日本網友熱議和朝聖。 日本網友也發現，日本隊在影山優佳擔任轉播嘉賓的比賽都以勝利收場，唯一一場敗仗，就是她沒出席的對哥斯大黎加比賽，加上她成功預測日本對戰西班牙的比賽結果和得分，引發網友狂讚「幸運女神」、「妳果然是勝利女神」，就連女星橋本環奈也稱讚「小影的預測太棒了」。 原始連結看更多 CTWANT 文章 屁孩停車場拿「水泥磚」砸爆孕婦頭 腹中胎兒「一屍兩命」與媽媽同亡 18歲男交新女友…喇舌完「喉嚨痛爆」高燒3天 醫曝是這病 泫雅分手Dawn有跡可循 被爆「去年大吵分開過」.
PGO摩特動力今（30）日發表全新車款「Spring 125」，主打法式浪漫與簡約經典的造型，搭配上多項便利科技配備、安全煞車系統、以及獨家的油冷動力科技，建議售價自78,000元起，且在防疫期間還推出輕鬆購車方案，消費者可選擇「6+18期」分期方案，前半年無需付款即可將新車騎回家。 並以女性車主作為出發點，採用省力中柱、加寬坐墊、大容量車廂以及貼心的離地高，滿足車主日常所需；並且在車內注入了取自電動車Ur-1的前衛靈感，搭載NFC Keyless防盜新科技、可改變顏色的LED+LCD智慧儀錶，車主更能透過全新開發智能APP直接獲取車輛資訊。 此外，推出了菜籃、防風鏡等加裝精品，讓這部高顏質的Spring 125，具備浪漫、智慧科技於一身，再次以復古炫風掀起台灣二輪市場。
自從2018年宣布加入Power by Gogoro Network後，PGO電動車已經陸續推出Ur1、Ur2兩款電動機車，其中更包含Hello Kitty特仕版、具有賽車風格的Ur1 PLUS推出，產品線也包含白牌、綠牌等級車款，而近期PGO電動車在官網默默宣布，將有全新車款在今年與大家見面。 今天活動現場也展示熱銷長青神車PGO J-BUBU全新三款全新車色，搭配全新的儀表樣式再度搶攻都會文青購車市場。 比較可惜的是雖然PGO ZAN 125採用前雙活塞卡鉗+200mm碟盤，但後輪僅搭配鼓式煞車稍嫌可惜。 歡迎來到 AUTO GRAPHIC 的汽車世界，我們以累積超過 30 年的汽車專業媒體經驗與市場觀察，為您精心呈現史上最強專業易懂的實用內容，以一圖勝千文 一物勝千圖的理念帶給您全新直效的閱覽享受。 除此之外，Spring 125更支援同級車首創全新智能APP功能，車主僅需下載專屬的手機應用程式即可查看車輛狀況、保養維修履歷、調整儀錶LED氣氛燈條，與防盜功能等設定。 車尾有別於傳統的義式造型，尾燈以寬扁的LED尾燈組領銜，搭配兩側方向指示燈，有助提供後方車輛判斷前方車流動態，尾燈上方的PGO廠徽搭配簡潔的把手，也展現出清新脫俗的歐風速可達造型。
延續TSR賽事長年以來的經驗，SYM JET SR以靈活刁鑽的操控特性著稱，JET車系獨特的雙魚眼LED頭燈讓人印象深刻，實際照明效果也相當突出；配備方面有著實用的QC 3.0 USB快充，平整化的車廂設計便於空間規劃；輕量化的輪框與輕量化車身讓JET SR起步和在加速都有順暢的體驗。 PGO Spring 125為了面對台灣地區複雜的用路環境，前後輪採用了10吋的配胎規格，並且於後避震採用五段可調雙槍後雙避震器，可依騎士需求進行調整，提供不同的騎乘感受，即便行駛在路況不佳、未鋪面的道路上也能兼顧舒適性。 由於Spring 125以女性騎士為主要客群，PGO貼心地將車身以740mm低坐高，搭配省力中柱以及大型寬體沙發座墊，低離地高即便是身材嬌小的騎士也能輕鬆雙腳踏地，省力中柱僅需輕輕一踩即可將車輛立好，寬大的座椅則提供了優異的舒適性與支撐性，大幅降低了長途騎乘的不適感。 在這個競爭激烈的級距中，給好給滿的PGO ZAN 125搭載124.6 c.c. Smart Engine 2.0兼顧環保與性能，以岐管噴射供油直接點火技術，加上PGO以引為傲的NASA活塞技術，榨出10.1ps@8,000rpm、9.6Nm@6,500rpm動力輸出。
此外，PGO同級車首創全新智能App功能，不但整合了車況診斷、保養維修履歷外，更結合儀表防盜功能、夜間LED氣氛燈控制，跟隨天氣、心情，輕鬆變換新色彩，簡單操作好療癒。 PGO Spring 結合 Keyless 無鑰匙系統，搭配 NFC 智慧鑰匙卡片使用，高達 281 兆組防盜編碼，不僅收納便易，還能確保極高防盜性，輕靠指定位置「逼」一聲，即可啟動多功能旋鈕，還擔心找不到鑰匙嗎？ 此外，PGO 同級車首創全新智能 APP 功能，不但整合了車況診斷、保養維修履歷外，更結合儀表防盜功能、夜間 LED 氣氛燈控制，跟隨天氣、跟隨心情，到哪都能輕鬆變換新色彩，心情照明由你決定，簡單操作好療癒。 ALPHA MAX的第三大優點在於其動力充足，車主們大都認為它的加速輕快，動力曲線非常線性。 部分車主也特別提到這樣的特性非常好上手，以及適合作為人生第一台車。
PGO Spring 擁有一顆強勁的心臟，搭載向來引以為傲的 Robust Cooling Technology 油冷高效能動力技術，不僅大幅提升引擎降溫效率，長時間更確保高速運轉耐久犀利，並創造出同級車最高極速。 此外，NASA高科技鋁合金科技活塞，配置世界大廠BOSCH噴射引擎科技，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，在動力表現上，以 10.88ps 最大馬力大幅領先同級車 30% 以上，在 5,000 轉時即可發揮超過 90% 的最大扭力，性能直逼更高級數速克達。 除此之外，HTR 高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配，猶如 Spring 「湧泉」般有著充沛、源源不絕的動力輸出 ，讓 4V 引擎高轉速、高馬力、高性能、長壽命的特性展露無遺。 Spring 以法式浪漫，簡約經典為主軸，打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。 …等充滿生氣之意，設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結，有別於 PGO 過往暢銷車款的圓潤車身外型，運用自然紋理、優美曲線，讓視覺拉長延伸，極簡、流線、絕美的車體風格質感呈現。 全車採用 LED 燈具，耀眼而吸睛，高辨識度的經典頭燈、迴力鏢造型全時定位燈及導光條尾燈，自帶鎂光燈的 Spring，無疑到哪都是最美嬌點。
Alpha Max 125在外型設計上相當具有特色，多重反射面頭燈設計，銳利的多邊形外觀相當前衛，外型頗似科幻世界裡的機器人。 車頭與車身運用高低落差呈現出立體感，宛如肌肉的輪廓給人強悍的印象。 雖然Alpha Max 125產品週期較長，卻在發表時便領先市場，搭載了全車LED燈具。 Spring 125結合Keyless無鑰匙系統，搭配NFC智慧鑰匙卡片使用，高達281兆組防盜編碼，不僅收納便易，還能確保極高防盜性，輕靠指定位置「逼」一聲，即可啟動多功能旋鈕。
為了改善ABS作動時前後剎車的平衡性，ZAN 125 ABS的後輪一樣配置了輪速感應器，當前、後剎車一起按下，電腦偵測到後輪鎖死，ABS 就會切換為特殊模式，透過單獨調整前剎車油壓力道，就能大幅降低後輪鎖死的情況；而ZAN 125 VCBS變比例連動煞車可隨煞車入力平衡分配前後輪配比，解決傳統CBS後輪磨耗後輪鎖死的問題，有效提升穩定性與安全性。 BOSCH ABS利用16bit的小型控制系統，一秒可計算約100次輪速資料，並透過前後輪速感測器，同時監控前後輪速狀況，來達到最佳的前輪ABS煞車控制。 [周刊王CTWANT] 日本在2022卡達世界盃兩度踢出逆轉勝，擊敗歐洲勁旅德國、西班牙，也讓日本隊下一場對決克羅埃西亞的比賽備受各界關注。
這樣的配備同樣受到38%的受訪車主肯定，成為ALPHA MAX的第二大優點。 充足的煞車力度，除了讓騎士更有信心將動力和性能盡量發揮外，也讓騎士在面臨緊急情況時更受保障。 動力方面，PGO Spring 125使用Robust Cooling Technology油冷高效能動力技術，不僅提升引擎降溫效率，更可長時間確保運轉耐久度。 此外，搭載NASA科技鋁合金科技活塞，配置BOSCH噴射引擎技術，可使行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，並造就10.88ps的最大馬力，更可在 5,000 轉時發揮超過90%的最大扭力。 除此之外，HTR高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配，也讓PGO Spring擁有更佳的動力表現。
PGO ZAN 125提供ABS與VCBS兩種版本，前者使用BOSCH單迴路ABS電腦，安全性絕對毋庸置疑；VCBS變比例連動煞車系統可產生高於傳統CBS 16%煞車力道。 過往新車配備總是給好給滿的PGO，在2022年帶來全新車款ZAN，延續過往BON好棒棒的命名原則，ZAN則是取自於好讚讚，以科技配備搶攻國民代步車市場。 BON 125車身流線設計，充滿動感，耀眼懾人，個性展現絲毫不妥協，使全車外型充滿立體感、層次分明、線條流暢，儼然是藝術與科技的結晶，讓整個城市展現前所未有的前衛美學。 ZAN 125 ABS這次也延續了BON 125 ABS的安全配備，為顧及經濟效益與安全，採用德國BOSCH ABS單迴路防鎖死煞車系統。
外型融合歐風時尚與東方文化，同時具備整合式LED頭尾燈、三零科技、側柱熄火、光感應儀錶等配備，不僅通勤時帥氣，每公升51.4公里的油耗表現也是同級中的佼佼者。 PGO Spring 125雖然外型復古，但滿載豐富的科技配備絕對是的亮點之一，取消了傳統的鑰匙電門，採用高達281兆組防盜編碼的NFC智慧鑰匙卡片，僅需將卡片移至加油孔上方聽見「逼」一聲，即可全旋轉右側的多功能旋鈕，多功能旋鈕十分直覺人性化，將開啟車廂、油箱蓋按鈕設置於上方，電門與龍頭所則採用與傳統鑰匙相同的操作方式。 來到2021年PGO久違推出了以女性市場為主打的全新車款Spring 125，這部同樣延續了復古風元素的125速可達，有別於J-bubu車系的義式風情，採用法式的外型與Spring的車名展現出濃厚的法式浪漫。
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