2023 ELANTRA N 雙離合變速箱 ：每加侖行駛哩數：市區 20/公路 30/平均 23。 2023 ELANTRA N Line 7 速雙離合變速箱 ：每加侖行駛哩數 – 市區 28/公路 36/平均 31。 聲明乃基於 2023 NEXO Fuel Cell Blue 配置版本：市區 65/公路 58/平均 61 MPGe 與 380 英里續航範圍。 實際續航里程與範圍可能隨選項、駕駛情況和習慣，以及車況和電池狀況與其他因素而有所不同。
正因為如此，汽車廠能否支應足夠的測試硬體與軟體能量，讓一輛新車由無到有，所需的龐大測試工時得以及時供應，這正是影響新車系開發進程，以及產品競爭力的核心關鍵。 在產品的價格上，現代汽車採用了快速滲透定價策略，比同等級的日本車定價約低1000美元，被美國汽車界評為“日本技術，南韓價格”。 現代汽車中國整車事業室迅速擴大在中國大陸的經銷商網路，與各地合作伙伴緊密聯繫，致力於建立優質的現代汽車地區經銷商。 現代汽車 現代汽車通過這些優秀的地區經銷商向客戶提供完善而及時的產品銷售及售後服務，由於良好的顧客滿意度，各地經銷商曾多次獲得各種獎項。
現代汽車: 【e系列汽車用品】HYUNDAI 現代 VENUE(前晴 晴雨窗)
比亞迪更是唯一賺錢的中國新能源車企，其銷量是其他10家新能源車企總和的1.6倍。 從第1輛到第100萬輛新能源汽車，比亞迪僅花了13年，如今躍為全球新能源車霸主。 中國比亞迪汽車2022年賣出186萬輛車，超越特斯拉的131萬輛躍為全球新能源車霸主，年增逾兩倍。 分析指出，比亞迪的成功在於它是唯一一家掌握全產業鏈的車企，但這也成為隱憂。 數位藝術家Zephyr Designz對於車輛外觀一直有著讀到見解，他時常在各大社群平台上傳發表自己的設計作品，先前曾經重新設計過KIA Seltos休旅車，沒想到大受網友好評，讓不少人敲碗希望可以實際量產。
- 而一次性吹塑成型的塑料油箱不存在這種問題。
- ※本廣告展示者為國外當地販售之車型，其車色、樣式、規格及配備僅供參考，臺灣市售車型以VSCC審驗合格及實際購車之規格配備為準。
- Tucson（中國稱“途勝”），是現代汽車自2005年起發售的全球主力緊湊型運動多功能車（SUV）產品。
- 現代起亞汽車6月在俄羅斯市場共售出33777輛，單月銷量首次超越俄羅斯汽車製造商伏爾加。
- 第二階段是1970—1975年的消化吸收期。
今後，現代將繼續高舉“技術之現代，世界之現代”的旗幟，為大韓民國跨入先進國家行列發揮牽引車的作用。 1998年，現代汽車公司度過了艱難的一年。 然而，隨著EF索娜塔sonata和XG車型的推出，現代汽車公司的新車型獲得了成功，併在國際新聞界中獲得了最高的推崇。
現代汽車: 汽車工具
Hyndai客車產品主要為Aero系列和Cunty系列。 Aero系列由於具有三菱的血統，因此並不能完全作為Hyndai自己的產品，因此，嚴格的說，Hyndai在客車領域和他在汽車工業領域的地位並不一致。 無論怎樣，Hyndai客車憑藉著其安全性、可靠性以及相對較低的價位在世界客車市場還是具有很強的競爭力。
北京時間2013年2月25日舉辦的第85屆奧斯卡金像獎頒獎典禮上，韓國現代汽車作為典禮的獨家汽車贊助企業，以9段時長均為30秒的廣告，宣傳旗下主要車型，在典禮時間段及前期的媒體報道中播出。 這9篇風格迥異的廣告均屬現代”BigVoice,BigPlaces”(巨大的舞台、強大的聲音)營銷活動的內容，集中宣傳雅科仕、勞恩斯、勝達、雅尊、混合動力車等主要現代車型。 現代汽車 【2004年雅典夏季奧運會】：現代汽車集團作為2004年雅典奧運會汽車廠商贊助商，奧運會期間3700輛現代汽車集團汽車，跑遍了整個雅典的奧運會道路，連接了所有的奧運會賽點與會場。 2012年10月30日，現代汽車在全球知名機構美國通訊聯盟（LACP）主管的全球通訊競賽“2012年焦點獎”中榮獲5個獎項。 2011年美國知名汽車雜誌《MotorTrend》公佈了當年年汽車業界十大最具影響力人物排行榜，現代汽車集團會長鄭夢九位居2011年度汽車產業界最具影響力的人物第二。 現代汽車集團方面表示，機器人技術是集團向智能移動解決方案提供商轉型的重要組成部分。
現代汽車: 現代客車
在此後的幾年中，這個決定的重要性日益彰顯。 作為從2007年開始官方贊助世界盃的起亞，在世界盃期間，將開展一系列以“Inspiration. It’s in all of us（靈感因你我而生）”為主題的全球品牌活動，藉此傳達世界盃不僅僅是單純的體育活動，更是一種大型的文化運動，希望讓全世界球迷通過世界盃重新找回屬於自己的無限可能性和夢想。 此外，現代汽車在2022年7月與公益組織—Common Goal建立合作伙伴關係，雙方攜手共同創造可持續發展的未來。 為此，現代汽車承諾將2022年世界盃贊助費的1%用於Common Goal運營，還將為Common Goal提供環保車輛，以實現可持續出行。 2022年4月，現代汽車聯合FIFA世界盃啟動了“Goal of the Century（世紀所向）”主題活動，旨在通過足球運動呼籲全世界人民團結起來，為共同創造一個可持續發展的世界而努力。
2023 SANTA CRUZ SE/SEL FWD 前輪驅動：每加侖行駛哩數 – 市區 22/公路 26/平均 23，SE/SEL AWD 全輪驅動：每加侖行駛哩數：市區 21/公路 25/平均 23。 2023 SANTA CRUZ Night/SEL Premium/Limited AWD 全輪驅動：每加侖行駛哩數：市區 19/公路 27/平均 22。 2023 KONA 電動車 258 英里續航範圍是根據充飽電的電池與平均 120 MPGe 計算的結果。 2023 KONA SE 和 SEL 配置版本（2.0 升 I-4，IVT 智慧無段變速箱）– FWD 前輪驅動：市區 30/公路 35/平均 32；AWD 全輪驅動：市區 28/公路 33/平均 現代汽車 30。 2023 VENUE SE/SEL/Limited：每加侖行駛哩數：市區 29/公路 33/平均 31。 即將於 2023 年初登場，數量極其有限，敬請把握。
現代汽車: 現代汽車人性革新
現役第四代勝達於2018年日內瓦汽車展完成全球首發。 現役第七代伊蘭特於2020年3月以2021款伊蘭特身份在美國加州西好萊塢線上首發，是繼第十代索納塔後，現代汽車第三款採用 “感性運動”（SensuousSportiness）設計語言的車型。 當地時間2022年5月10日，路透社消息，知情人士稱，現代汽車公司計劃在美國建造一座新的電動汽車製造廠，並已同佐治亞州官員有過討論。 我明白自己無須同意才能購買任何產品或服務，電信業者可能會收取費用。 在1970年制定旨在提高汽車零部件國產化率的《汽車工業育成計劃》後，韓國在1974年又制定了《汽車工業振興長期規劃》，將汽車工業列為政府予以扶持的國家戰略產業和出口產業。 在政府政策的鼓舞下，現代汽車決定通過引進技術來自主發展國產化轎車，並得到了現代集團母公司的財力與金屬加工技術支持。
2022年9月8日消息，韓國現代汽車集團9月7日在韓國忠南泰安開設亞洲最大規模的“HMG駕駛體驗中心”，計劃打造為駕駛主題公園，為公眾提供高速賽車等駕駛體驗。 事實上，現代汽車於上週披露了一項55.4億美元的計劃，稱將在美國佐治亞州建立其首個專屬美國市場的電動汽車和電池製造工廠。 據悉，新工廠預計將於2023年初破土動工，預計該廠將於2025年上半年開始商業化生產，年產能為30萬輛汽車。 據外媒報道，現代汽車集團2022年5月宣佈，將在 2025年前在美國繼續投資50 億美元 （約 335.5 億元人民幣），以加強與美國企業在機器人技術、城市空中交通、自動駕駛和人工智能等先進技術方面的合作。 2010年，通過不斷的技術創新，現代汽車集團第一款自主研發的”Tau發動機”繼2008年、2009年、2010年連續三年被評選為”十大最佳發動機”，表明現代汽車集團的技術得到了全球市場的肯定。 2002年，樹立”全球TOP5″這一願景後過了七年，現代汽車集團在2009年終於實現了這不可想象的目標，得到了全世界的廣泛矚目。
現代汽車: 現代汽車去年第四季營收大漲 2023年將斥資85億美元發展電動車搶攻美國市場！
2023年 ELANTRA N 廠商建議零售起始價 廠商建議零售價不含運費、稅金、所有權費和牌照費。 2023年 ELANTRA 廠商建議零售起始價 廠商建議零售價不含運費、稅金、所有權費和牌照費。 2023年 VENUE 廠商建議零售起始價 廠商建議零售價不含運費、稅金、所有權費和牌照費。 「廠商建議零售價總計」含運費，但不含稅金、所有權費和牌照費。 廠商建議零售價不含運費、稅金、所有權費和牌照費。
北京現代入局新能源賽道的策略是純電與混動、氫能源汽車多手抓，2023年計劃推出首款純電車型，2025年實現燃油車全面混動化，達成混動產品年產銷30萬輛規模的目標。 公開數據顯示，北京現代2022年1-11月累計銷量為24.83萬輛，再結合其12月3.6萬輛的銷量，可推算出2022年度整體銷量約為28.43萬輛，相比2021年的38.5萬輛，跌幅為26.16%。 現代汽車 比如，2022年初鬧得沸沸揚揚的奔馳EQC電機燒毀事件，大家都指向了同一個問題：「奔馳純電車型EQC涉嫌大批量電機故障。」結果以召回10104輛EQC電動汽車慌張收尾。 在油改電戰略上，北京奔馳先後推出的奔馳EQA、EQB、EQC、EQE四款新能源車，但是沒有打開市場，這四個品牌的2022年度累計銷量分别為3540輛、4266輛、3148輛、3859輛。 其實，北京奔馳純電動EQ品牌早在2016年就正式發佈，這在合資車企中屬於較早擁抱新能源並積極轉型的，但是效果甚微。
現代汽車: 【HYUNDAI 現代汽車】抗疫有禮專案！
2013年6月26日消息，現代汽車掀背車飛思在美國1.8萬美元以下車型中被選為了“最帥氣的車”。 2013年1-5月，飛思在韓國內共銷售出1357輛，成為現代車車種中銷售量第2低的車型。 但同一時期卻在美國銷售12303輛，在海外市場備受關注。 在6月11日由美國汽車諮詢企業AutoPacific發佈的《2013年顧客滿意度調查》中，飛思還獲得了“顧客滿意獎”。 2022年3月，全球汽車信息平台 MarkLines 發佈了 2021 年全球純電動汽車銷量數據，現代汽車集團位列第六，22.3 萬輛（佔其總銷量的 3%）。
2022 ELANTRA N 雙離合變速箱 ：每加侖行駛哩數：市區 20/公路 30/平均 23。 2023 ELANTRA SE：每加侖行駛哩數：市區 33/公路 42/平均 37。 2023 ELANTRA SEL/Limited：每加侖行駛英里數-市區 30/公路 40/平均 34。 2022 KONA N：每加侖行駛哩數：市區 20/公路 27/平均 23。 2021年1月15日，現代汽車（中國）投資有限公司宣佈，韓國現代汽車集團將在廣州市開發區成立獨資氫燃料電池系統公司，生產和銷售氫燃料電池系統。
現代汽車: 現代汽車經營理念
車輛在靜止駐車狀態時，BCW盲點偵測系統仍會持續偵測作動。 當車上乘員開啟車門同時偵測有車輛接近，位於儀錶板跳出警示畫面並以警示音提醒，降低開門碰撞的風險。 現代汽車 當偵測到與前車或行人距離過近、可能發生碰撞時，系統會發出警示音提醒，並視情況自動啟動煞停輔助，避免意外發生。
由於飛速成長，現代汽車集團（包括起亞）的銷售在世界排名第七位。 2023 SONATA SE：每加侖行駛哩數 – 市區 28/公路 38/平均 32。 2023 SONATA SEL：每加侖行駛哩數 – 市區 27/公路 37/平均 31。
現代汽車: 現代伊蘭特
這也為現代汽車2009年以來再次以最高分獲得了此殊榮，奠定了良好的基礎。 2002年，現代汽車集團向世界展開的挑戰從遼闊的中國大陸開始。 在這裏現代汽車創造了”現代速度”的流行語。
