而住戶可使用手機應用程式預約會所服務、住戶代購服務、預約日常家居服務及商務居家共用服務等。 二期5座及3A座是全個屋苑唯一有開放式海景單位的座號及二期兩幢都是在屋苑的內端。
中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕駛的車輛，在時速限制超過70公里的路段，其最高車速限制仍為時速70公里。 不包括洋房內44個車位、訪客車、電單車及上落貨車位等，住宅車位157個提供1及2期住戶使用，平均1個位分配12.4戶，可能會令屋苑車位供應不足。 屋苑入口設有長達百多米之櫻花大道，屋苑內佔地8萬多平方呎花園或遊樂設施及多個主題園林區域，地庫設有停車場提供住戶及訪客使用。
珺瓏灣穿梭巴士: 元朗-朗城匯 SOL CITY
早前原告公司向法庭申請簡易判決，高院聆案官法庭今日周一（20日）開庭審理有關申請，最終裁定原告勝訴。 有業主表示B車爆了，馬上走往A車又爆，前後二十分鐘也不能上車，覺得管理處沒有認真協助業主。 有業主在下方留言表示，繁忙時間必須加大巴班次才可以，細巴人數28人一班不能疏導人潮。 其實除了B線之外，還有一輛A線的車，就是在2座附近，但由9座行過去2座究竟要幾遠呢? 實地行一分鐘已經可以來到，若果業主未能趕上B線，行過來A線也不是不方便。 但也有業主跟我們說，實際情況不可行，因為A線及B線的開車時間相同，往往行到去A線時都會送車尾。
- 上班工作壓力大，身處市區人多車多的環境，又豈能放鬆心情？
- 愉景廣場擴展部份上蓋的新巴士總站最終於2019年4月13日中午12時啟用，但本路線至今仍未恢復服務。
- 乘客必須持有有效的旅遊證件或邊境禁區通行證（俗稱禁區紙），否則會被檢控。
- 免費穿梭巴士來往E-Max與德福廣場(近九龍灣港鐵站)，服務時間為星期一至星期日(包括公眾假期)早上6時50分正至翌日凌晨12時正。
- 除非信和地產代理有限公司已取得 閣下同意或表示不反對，否則信和地產代理有限公司不可以使用、轉移或提供 閣下的個人資料予信和集團旗下公司作直接促銷。
- 涉事車長其後在同年4月20日被資方召見，資方向車長作出嚴厲紀律處分，即時將其解僱而不給予代通知金及任何解僱補償。
- 資深傳媒人蕭若元兒子、前稱HMV數碼中國集團的中國數碼創意娛樂有限公司（08078，已停牌）主席蕭定一，去年8月遭一間公司入稟高等法院，追討一筆3,260萬元的欠款，連同相關利息最少逾390萬元。
駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)了解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。 在方格內加上剔號時，您確認已閱讀我們的私隱政策，及同意我們根據該私隱政策使用、保存、處理及共用已收集的個人資料。 98歲的美國前總統卡特決定接受寧養服務，在家中與家人渡過餘下時間，不再接受治療。
珺瓏灣穿梭巴士: 穿梭巴士
掃管笏以低密度發展，環境比起新界西其他上車熱點更勝一籌，猶如置身外國社區，對年輕一族極具吸引力。 珺瓏灣貼近大自然，被環山懷抱，距離著名旅遊景點黃金海岸，也只是十幾分鐘步程。 上班工作壓力大，身處市區人多車多的環境，又豈能放鬆心情？ 要在香港地尋找清幽舒適的居所，每天讓身心充足電，並非易事，屯門掃管笏是少有的理想之選，不妨放眼該區正部署開賣的新盤恆大．
香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。 如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。 由2020年6月1日起, 乘客於星期一至五(公眾假期除外) 早上九時前需憑KITEC/E-Max租戶認可職員證或已登記八達通卡乘搭穿梭巴士由德福往本中心. 除非信和地產代理有限公司已取得 閣下同意或表示不反對，否則信和地產代理有限公司不可以使用、轉移或提供 閣下的個人資料予信和集團旗下公司作直接促銷。 此查詢表格收集有關閣下的個人資料，將用作跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或其他訊息、匯集有關本網站用戶之聚合統計資料以作關於網站使用的分析、識別和核實使用本網站所提供服務的用戶的身份、以及其他直接相關用途。 要求收回B3系列巴士路線經營權 （页面存档备份，存于互联网档案馆），屯門區議會交通及運輸委員會第六次會議記錄，2016年11月18日。
珺瓏灣穿梭巴士: 屯門-恆大·珺瓏灣1期 EMERALD BAY PHASE 1
凡購買 珺瓏灣穿梭巴士 B5 三天來回車票，三天內來回港珠澳大橋香港口岸及迪士尼/欣澳的乘客，來回程可 享九折優惠。 珺瓏灣穿梭巴士 兩類車輛經過約一公里長的獨立高架橋後再次匯合，在匯合時車輛已轉換至「右上左落」右邊的行車道之行車安排，並在適當的行車線上行駛。 港珠澳大橋香港連接路 (包括觀景山隧道) 為一條靠右駛快速公路。 除交通標誌或道路標記另有指示、超越前車、左轉或須越過停定的車輛外，駕駛者須在最右線行駛，並只可從左方超越前車。 提供個人資料屬自願性質，但若您未有提供該等資料，我們將無法跟進閣下透過我們的網站及/或其它方式提出的詢問、意見或訊息，以及為您提供您需要之產品或服務資訊，或處理閣下任何要求。
在取消向屯門大型購物商場派發乘車券的安排後，B3系列路線依然有大量水貨客以它們運送水貨，《人口政策關注組》指城巴未有有效制止攜帶超重行李的乘客上車，如果城巴繼續拒絕執行《公共巴士服務規例》的行李法例，運輸署應考慮控告城巴。 城巴表示2014年只有 7% 的乘客是使用乘車券乘搭這條線，認為加密班次及限制行李數目足以疏導人流，未有打算停售乘車券予商場。 信和旗下的屯門市廣場表示，會繼續向訪港旅客提供換領過境車票優惠。 而新鴻基旗下的V City未有回應傳媒的查詢。 被傳媒廣泛報道後，本線向屯門大型購物商場派發乘車券的安排在2015年1月30日取消。
珺瓏灣穿梭巴士: 跨境公共
由於車長當日21時43分才抵達屯門碼頭巴士總站和需要下車前往海趣坊洗手間如廁，使原定21時45分開出前往深圳灣口岸之班次延遲至21時50分開出。 因車長動作緩慢，一名男乘客對此不滿，上車後指摘司機故意拖延開車時間而引怒斥該名車長，男乘客事後向城巴投訴該名車長。 涉事車長其後在同年4月20日被資方召見，資方向車長作出嚴厲紀律處分，即時將其解僱而不給予代通知金及任何解僱補償。 由於該名男乘客事後於網上上載並發放片段，其他市民觀看片段及了解事件真相後為車長平反，並批評該名男乘客及城巴做法不妥。 事後該名車長透過勞資審裁處向城巴追討解僱賠償，案件在2016年10月5日開始審理。 2016年10月26日，勞資審裁處審裁官宣判車長勝訴，城巴須支付申索人代通知金及長期服務金約6萬港元。
逸瓏灣（Mayfair by the Sea）巴士站，位於新界大埔區白石角科進路天賦海灣第三期「海鑽．天賦海灣」第8座外，毗鄰逸瓏灣商場「逸瓏坊」（Mayfair Lane），乃一設於迴旋處旁的中途站。 如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。 除預先獲書面批准外，公共小型巴士、特別用途車輛、引擎汽缸容量低於125立方厘米的車輛 (或純粹以電動馬達驅動的車輛 ─ 額定功率低於7千瓦的私家車、額定功率低於3千瓦的電單車或機動三輪車) 和學習駕駛者所駕駛的車輛，均不准駛入。
珺瓏灣穿梭巴士: 酒店、旅舍及服務式住宅
在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 黃巴士已運作多時了，但很多人都未試過，因怕唔知怎樣搭。 珺瓏灣穿梭巴士 從廣州、東莞方向計；由皇崗口岸附近到羅湖，大大話話要30-50分鐘（未計過關），其實由皇崗口岸到「元朗」都只需差不多的時間。 環島中港通自設龐大的豪華跨境巴士車隊，提供往返中港兩地的直通巴士服務，直通巴士連接珠港澳、深圳、廣州等大灣區城市，旅客可從門市及網上訂購車票。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈272A 路線永久改路及延長尾班車時間〉［乘客通告］，2017年2月。
同年7月1日起，總站改為愉景灣碼頭及愉景北商場，以配合居民需求。 珀麗灣客運有限公司 (珀麗灣客運) 於2002年成立，是新鴻基地產的全資附屬公司。 我們致力提供往來馬灣島之優質巴士及渡輪服務，往返港鐵青衣站，葵芳新都會廣場，香港國際機場的穿梭巴士線服務及往返中環2號碼頭及荃灣的渡輪服務。 屯門區內大型商場為求增加內地客人流，購物滿一定金額便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物，令深圳灣居民蜂擁跨境購物及水貨客問題更趨嚴重。 有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。 估計3小時內有逾12,000人滿載而歸，乘車返回深圳灣。
珺瓏灣穿梭巴士: 跨境公共交通服務
樓盤坐擁便利交通，一程車就可直達屯門或荃灣市中心，想行街購物絕無難度。 不單只用家，投資者亦看準附近一帶的基建發展，屆時屯門至赤鱲角連接路開通後，前往香港國際機場路程既大幅縮減，亦都駁通港珠澳大橋香港口岸。 使用八達通卡乘搭指定的城巴路線的乘客，轉乘住返港珠澳大橋香港口岸及市區可享優惠。
卡特中心發表聲明，指卡特得到家人及醫療團隊全力支持，卡特家族呼籲大家在這個時刻尊重私隱，並感謝外界關心。 珺瓏灣穿梭巴士 隸屬民主黨的卡特，在1977年至1981年擔任總統，任內命對經濟困境和伊朗人質危機等問題，但促成埃及和以色列的和平協議，最終在1980年的大選不敵共和黨的列根。 卡特卸任後，一直活躍於人道主義事務，2002年獲授予諾貝爾和平獎，表揚他為和平解決國際衝突、推動民主和人權，以及促進經濟及社會發展的貢獻。 卡特近年受多種健康問題困擾，包括肝臟和大腦患癌。 資深傳媒人蕭若元兒子、前稱HMV數碼中國集團的中國數碼創意娛樂有限公司（08078，已停牌）主席蕭定一，去年8月遭一間公司入稟高等法院，追討一筆3,260萬元的欠款，連同相關利息最少逾390萬元。
珺瓏灣穿梭巴士: 路線資料
帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通或指定交通二維碼繳費，並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼，方可享有分段收費優惠。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 巴士公司職員指，為疏導乘客，B3X線班次已加密至兩、三分鐘一班，但都「清唔晒」。 城巴回應指車長雖有權拒絕攜帶過大行李的乘客上車，但同時會據實際情況來酌情處理。 本路線主要方便愉景灣渡輪轉乘客及區內居民，前往愉景北商場購物，中途不設任何車站，同時舒緩C4、C9線的龐大需求。
按近日觀察，上述安排已有效減低了住戶輪候村巴的時間。 深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路及屯門鄉事會路。 B3M經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、杯渡路、屯門公路、元朗公路及深港西部通道。 深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路—青山灣段、海榮路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路及湖翠路。 B3X號線加設中途巴士站，往深圳灣方向加停屯門公路新墟、紅橋巴士站，而往屯門市中心方向，加停屯門公路紅橋及屯興路屯門官立中學巴士站。
珺瓏灣穿梭巴士: 居民怎樣應對?
B3A山景邨開經：山景邨通道、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、青山公路—嶺南段（南行）、屯貴路、青山公路—嶺南段（北行）、藍地交匯處、元朗公路及深港西部通道。 珺瓏灣穿梭巴士 乘客必須持有有效的旅遊證件或邊境禁區通行證（俗稱禁區紙），否則會被檢控。 從香港或澳門進入內地前7日如曾到台灣地區或其他國家，於入境內地時需持有採樣48小時內核酸檢測陰性結果證明。 初時總站設於屯門站，2005年7月23日起延長至兆康站（南），但因反應欠理想，2005年11月28日起遷回屯門站。
珺瓏灣穿梭巴士: 交通
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 B3A開辦時的頭車由山景於0645開出，但由於B3分拆前，由屯門碼頭開出的頭車為0600，約0620抵達山景，被居民投訴變相延遲頭車時間，因此開辦後一星期，便提早山景及深圳灣口岸之頭車開出時間，成為少數開辦後不久便作出改動的專利巴士路線之一。 值得一提，本路線是唯一一條免費服務及不設中途車站的愉景灣區內巴士路線。
珺瓏灣穿梭巴士: 屯門-恆大·珺瓏灣2期 EMERALD BAY PHASE 2
屯門區的掃管笏@中原樓市片區，區內共12,910個私人住宅單位，涉及人口共16,827人。 主要街道包括青山公路 – 青山灣段(掃管笏段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝御,愛琴海岸,恆大． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,000，年齡中位數為 42.7歲。 恆大‧珺瓏灣位於掃管笏管翠路8號（中原樓市片區：掃管笏）。
從航拍片見到，「第1-10座」建於較近山腳位置，去到中間一點就是「第11-13座」，一直向山上高延展開去就是「第15-19座」，地盤面積超過40萬呎，佔據了大半個山頭。 城巴 B3、B3A 及 B3M 號線暫停服務 B3X 號線調整班次 （页面存档备份，存于互联网档案馆），城巴新聞稿，2020年2月6日。 城巴開辦全新 B3M 號線 B3/B3A 加密班次 全面提升深西快線服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），城巴新聞稿，2013年7月19日。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
珺瓏灣穿梭巴士: 跨境巴士車務狀況 (不斷更新)
入伙只有不足一年，由中國海外的大埔「天鑽」，相繼爆出居住問題。 我們《胡．說樓市》收到幾名谷友反映其問題，包括單位交樓質素問題，以及屋苑管理村巴不善。 對於一些交通比較隔涉的樓盤，經常都說：「發展商會申請村巴，可以解決問題」，能否成功爭取是一回事，但就算成功爭取到，也不代表一了百了。 城巴有限公司，〈城巴B3A號線巴士總站遷移及改道安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2012年10月12日。 2022年，有山景邨居民表示擔心一旦深圳灣口岸恢復通關後，總站設於邨内的B3A線會再次惹來閒雜人等入邨，影響居民安寧，並要求城巴將B3A線遷離山景範圍。 最後城巴次年宣佈此線恢復有限度服務，同時亦順應居民要求，將總站設於邨外石排頭路近景麗樓。
珺瓏灣穿梭巴士: (一) 穿梭巴士
當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，有市民歸咎於附近商場贈送乘車券給旅客，生活很受影響。 2019年於當區（掃管笏選區）當選區議員的馬旗，就接獲不少掃管笏村民及掃管笏路沿線屋苑居民投訴本路線服務不足，導致專線小巴43及43S線無法負荷，要求本路線提升為每天全日行走及加強服務。 經過居民及地區人士多年來不斷爭取，港鐵終於接納有關訴求，正式將本路線提升至每天全日服務，於2020年11月15日起實施，繼九巴252線後成為第二條全日服務掃管笏的巴士路線，往返屯門市中心一帶不需要再受小巴登車困難之苦。 為配合管翠路一帶私人屋苑發展，由2022年2月27日起，往屯門站方向繞經管翠路，同年8月29日起更加密非繁忙時間班次，並由K51線抽車行走支線K51A【富泰←→掃管笏】，與本路線共同提供掃管笏一帶的區內巴士服務。 隨著乘客對B3X線的需求日漸殷切，屯門公園巴士站已無法容納大量乘客，以致候車環境惡劣；同時，該路線在屯門市中心已經上滿乘客甚至頂閘，引致新墟及紅橋的乘客久候多時仍未能登車。
恆大‧珺瓏灣共有2期， 8座， 洋房22間，提供1982個單位。 恆大‧珺瓏灣的實用面積為201呎至2420呎。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 來往粵港及港澳的跨境車輛必須申領封閉道路通行許可證才可以進出香港。 詳情請參閱申領過境車輛封閉道路通行許可證的網頁。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。
