2020年6月凍結票價是指港鐵於2020年6月因負擔能力折扣啟動而未能加價。 由於「3.3%車費回贈優惠」加大至20%，為期9個月，故此八達通乘客在2020年下半年有17.3%實質車費下調。 2019年6月港鐵加價是指港鐵於2019年6月30日起按「可加可減機制」實施新的票價，平均加價百分之3.3。
為了方便乘客，持有同年10月17日至11月17日期間購買或續購「港鐵都會票」的顧客於當日起可前往港鐵車站客務中心登記，港鐵公司將根據現行機制處理相關申請，經核實後，將延長該車票餘下車程有效期多40天。 港鐵都會票 2018年11月18日在購買時記錄在八達通卡上，憑該有記錄的八達通卡，可以在有效月份無限次乘搭東鐵綫普通等、屯馬綫、尖東站、港鐵巴士及指定交通接駁服務。 西鐵綫全月通所有乘客屯門－南昌全月通加強版2009年8月16日在購買時記錄在八達通卡上，憑該有記錄的八達通卡，可以在有效月份無限次乘搭屯馬綫（屯門至南昌各站）、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及指定交通接駁服務。 西鐵綫全日通所有乘客屯門－南昌全日通2009年8月16日持票人可在購票當天無限次乘搭屯馬綫（屯門至南昌各站）、輕鐵及港鐵巴士。 由於港鐵的車費結構十分複雜，因此設有很多車票種類，供乘客選購，以作乘車的用途。 港鐵公司亦發行旅遊車票，大部份此類車票只限持有外國旅遊證件的乘客購買。
港鐵都會票: 車票
新界小巴113線轉乘優惠：由6月30日起，將提高轉乘新界區專線小巴113線之成人（「殘疾人士身分」除外）轉乘優惠額至$0.6，其指定轉車站為坑口站。 「東涌－香港全月通」：2012年10月至2013年6月期間，港鐵將推出東涌—香港全月通，售價為港幣$550。 持有人可在購買全月通的月份內，不限次數乘港鐵來往東涌綫東涌站與香港站/中環站之間。 加幅最高的過境車程為上環站至落馬洲站，由$40.8加至$43，加價$2.2；本地車站則為屯門站至迪士尼站，加幅為$1.4。
立法會議員黃成智則批評，港鐵推17億優惠是「講大話」，因為今年加推優惠只有1億，加價後增加的收入就有2億，這只算是小恩小惠，同時反映港鐵是非常無良，及要求港鐵推出回程半價優惠。 工聯會批評香港政府監管不力，縱容公共企業，到處剝削小市民，住在偏遠地區的居民會進一步受高車費影響，該會要求推出東涌月票。 港鐵指出，加價後將會增加兩億元的收入，但港鐵同時強調，2007年12月兩鐵合併時，公司一次過合共損失約六億元；而在2008年9月港鐵學生乘車優惠計劃擴展至前九鐵路線及2009年12月推出港鐵殘疾人士車費推廣計劃優惠時，公司合共損失約三億元。 但需留意特惠站優惠只適用於拍卡記錄當日（至服務停止為止）由指定港鐵站出發的付費車程。 如乘客於非指定港鐵站使用已有特惠站優惠記錄的八達通入閘，該項特惠站優惠會被取消。
港鐵都會票: 港鐵 優惠 2023
此外，按照機制，港鐵其實需提供最少6個月的每程 3%車費折扣，將之連同1.7%的減價結果後，其實便接近「程程5%車費扣減」下的票價。 今日政府統計處公布2020年12月運輸業名義工資指數按年變動，按照港鐵可加可減機制，破天荒地出現減價結果，票價將於6月27日下調-1.7%。 港鐵同時宣布多項優惠，包括「程程5%車費扣減」優惠、「全月通加強版」及「港鐵都會票」亦會推50元折扣。
值得留意的是，每月的補貼也有3個月領取期限，即是在2月16日至5月16日期間，亦能收取1月的交通補貼。 九巴月票乘客只要在 BUS RYDE 推廣網頁成功登記已連結九巴月票的八達通號碼及註冊成 YAS 會員，即可免費換領 BUS RYDE 九巴專屬乘客保。 在九巴月票有效期間乘搭所有九巴旅程，上車即時自動享有高達 HK$2,000 個人財物保障，包括銀包、電話、耳機等個人財物亦在保障範圍之內。 4MW，4NB，4NT所有人士持票人可在購票當天無限次乘搭屯馬綫屯門至南昌站之間之車程，以及憑夾有磁卡車票的紙卡乘車證無限次乘坐所有輕鐵車程及所有港鐵巴士路綫。 【電車優惠2023】作為香港代表性的交通工具之一 – 電車，過往曾有不同企業合作推出免費乘車日。 近日再有新消息，招商永隆銀行將於2月25日（星期六）推出電車免費乘車日，以慶祝該行成立90周年。
港鐵都會票: 港鐵優惠2023｜13. 港鐵「全月通加強版」
香港鐵路有限公司，〈港鐵因應35周年車費優惠「加碼」 2014年新票價於6月29日實施〉［新聞稿］，2014年5月27日。 有別於其他鐵路線的全月通，都會票每天均會發售，不會局限於某一個指定月份內使用。 乘客若在任何40天內用畢40程，須再購買另一張都會票。 ，乘客憑票可於40天內於指定市區範圍內乘搭40程，包括荃灣綫、港島綫、南港島綫、觀塘綫和將軍澳綫所有車站，以及東涌綫、東鐵綫和屯馬綫的市區車站，即現時全月通加強版沒有覆蓋的範圍，惠及經常乘搭港鐵往返市區各車站的中長途乘客。
邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴都會計算在內，但需獲運輸署審批，簽約及準時上傳交易記錄。 使用本車票乘客如乘搭東鐵綫頭等，必須於九龍塘／紅磡／金鐘站出閘，再購買成人頭等車票，繳付全程成人單程票頭等額外正價車費，否則將被視作無票乘車，並會被收取附加費HK$500。 2020年8月15日：因應近日2019新型冠狀病毒疫情而導致部分「港鐵都會票」使用者在家工作或停工。 為了方便乘客，持有同年7月13日至8月31日到期「港鐵都會票」的顧客於當日起至10月14日可前往港鐵車站客務中心登記，驗證後他們會獲發一張載有餘下車程的都會票，而該票須於發出十四日內啟用。
港鐵都會票: 交通補貼計劃
如你即日致電報失，客服在聽取你提供的路線與方向，會給你對應巴士總站的電話直接聯絡該站職員。 除會腐壞的食物或植物，在當日沒有認領會被銷毀外，一般失物會保存三個月。 如三個月後無人認領，九巴首先會參考法例聯絡拾獲者，由拾獲財物者領取財物。 如拒絕領取，最後九巴便會將物品拍賣，所得款項會捐到公益金。 使用者若在30分鐘內於尖東站或尖沙咀站轉乘屯馬綫／荃灣綫時，兩程合二為一計算。
- 2014年6月港鐵加價是指港鐵於2014年6月29日起按「可加可減機制」實施新的票價，平均加價百分之3.6。
- 但若中間轉車時間相隔多於半小時，該兩節車程則會視作兩程獨立車程。
- 港鐵指，都會票持有人如持有有效期於2020年12月2日至2021年1月31日期間屆滿的港鐵都會票，可於2021年1月15日至3月14日期間，携同該都會票前往指定港鐵車站的客務中心用作驗證及替換。
- 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。
- 試想像這樣日日夜夜的乘車同消費，如果每次消費都可以賺分，得到的積分可以轉換成不同奬賞，是不是坐車消費都特別開心？
港鐵車費優惠2021｜港鐵根據可加可減機制，於6月27日起減價1.85%，但5%車費折扣優惠會於同日到期，至於都會票、全月通加強版由7月起只得50元折扣。 另外，港鐵宣布，港鐵都會票及全月通加強版將於7月起減價，例如都會票售435元、屯門—紅磡全月通加強版為600元；不過其實該票價只是維持2019年的水平，未有變動，單純抵銷原本預定的加幅。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 迪士尼綫是港鐵市區路線中車站數目最少的路線，僅設2站。
港鐵都會票: 港鐵乘車優惠｜3. 港鐵轉乘優惠
九巴轉乘優惠為美孚一帶巴士站升級為美孚轉車站，並新增一系列轉乘優惠，從而為荃葵青乘客提供更方便的出行選擇。 電車優惠2023｜招商永隆銀行將於2月25日推出電車免費乘車日以慶祝該行成立90周年，當日可無限次搭車。 香港電車推出的「4天通行票」，買票暫可購買通行票之後，可於4日內不限次數乘搭普通載客電車，遊覽附近旅遊景點。 港鐵都會票 乘搭指定九巴獨營過海路線，於港島轉乘電車，或乘搭電車於港島轉乘該指定過海路線，可享港幣 $2.6 成人 / 港幣$1.3 小童車資優惠。
節省車資最多的路程為荃灣西至柴灣站的車程，原八達通成人車費HK$17.7一程，如40程車程均為來往此兩個車站，原價需HK$708，但如購買都會票只需HK$435，節省高達38%的車資。 持有車票的乘客可以於市區內指定車站乘搭40程港鐵，但需於首次使用起計40日內完成乘坐40程港鐵，否則車票將會失效並不能再被使用。 由2020年1月1日起，市民每月的公共交通開支若超出$400，政府會為超出$400的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月$400為上限。 以荃灣站前往中環站為例，八達通成人票價為15.2元，7月1日起可享「程程20%車費扣減」，並同時以原價六五折計算「早晨折扣優惠」，扣減兩項折扣優惠後，實際車資將為6.7元，故可節省56%車費。 新冠肺炎影響本港經濟，政府早前推出第二輪「防疫抗疫基金」，建議港鐵下調車資兩成、為期6個月，當中將承擔一半費用，料開支達8億元。 港鐵其後宣布推出「程程20%車費扣減」，並為常客車票提供100元扣減，相關優惠將由7月1日起實施至2021年1月1日完結。
港鐵都會票: 車費優惠2022｜1.九巴屯元天分段優惠
同時，港鐵亦讓惜食堂以象徵式租金，於大窩口站近 A 出入口位置安裝「自在食」速凍餐自助提取機服務，在車站為合資格家庭提供食物援助，讓已登記人士可以方便取餐。 另外，港鐵又指7月1日起，免費WiFi覆蓋範圍將由現時車站WiFi熱點擴至全線重鐵車站大堂及月台。 而啟德及顯徑站的大堂及月台，以及鑽石山站屯馬線月台則會在9月開始提供免費Wi-Fi服務。 而沙田站前往紅磡站為例，八達通成人票價為6.3元，享有上述兩項票價優惠後，實際車資則為2.7元，合共節省57%車資。 車票前身為香港地鐵的出閘專用票，當時車票設計以黃色為主色。
大部分人應該也有試過把個人財物遺漏在公共交通工具上，幸運的話會被職員拾起。 但礙於不同交通工具報失流程不一，且認領失物亦麻煩，即使有機會尋回失物，失主看失物價值不高便不報失。 亦有人會遺失銀包與電話等重要財物，卻因錯失了認領失物的黃金機會而蒙受損失。 「東涌 – 香港全月通」包括的範圍為該月無限次來往東涌綫及中環站，22個工作日每程約為13.8元，相比原來的車資為21.9元，每程節省8.1元，每月能節省約356.4元。 不一定，但以八達通領取消費券需留意，八達通儲值限額上限為 HK$3,000，所以你必需先用完第一期消費券，才能獲發第二期消費券。
港鐵都會票: 車費優惠2022｜5.港鐵特惠站：一拍即減2元
車票將於第40程出閘時會被出閘機收回；如該程用於尖沙咀站或尖東站出閘，乘客可取回車票並於30分鐘內轉綫，車票將在目的地出閘時被收回。 如在尖沙咀或尖東站出閘則例外，乘客可取回車票並於30分鐘內轉綫，車票將在目的地出閘時被收回。
免費登記，在 MoneySmart Store 購物可享高達12%會員尊屬現金回贈，以及多項會員限定優惠。 提高「港鐵特惠站」優惠：由2016年7月1日起，全港「港鐵特惠站」優惠會由將會劃一調整至$2（深圳地鐵福田口岸站則維持$3不變）。 另外，是次加價最受質疑的地方是該次加價優惠大減至2.8億，令不少市民失望。 另外，港鐵在2014年錄得156億元利潤的情況下仍要加價4.3%，也成為了加價被各界人士抨擊的原因。
港鐵都會票: 港鐵優惠4：晨早坐車 享65折優惠
立法會航運交通界議員劉健儀認為，港鐵在有豐厚的盈利下，優惠不足。 港鐵都會票 此外，民主黨和新民黨民選議員亦透過港鐵和報紙廣告表達加價對民生之不滿。 民建聯認為這些優惠微不足道，對短程乘客作用有限，故可反映港鐵欠缺承擔企業社會的責任。
港鐵都會票: 交通津貼 – 公共交通費用補貼計劃
港鐵稱，過去3星期晚上8時至尾班車的乘客量較去年12月錄得約四成跌幅。 與疫情之前相比，同時段的乘客量亦維持約近五成，繁忙時段乘客量亦有減少；經調整後，大部分乘客的候車時間將延長一至兩分鐘，日間其他時段的列車服務不受影響。 據了解，都會票用戶如誤用個人八達通拍卡入閘，可前往站內客戶服務中心更改紀錄，用都會票拍卡出閘扣除車費，如果誤用都會票，相關程序亦一樣，即在個人八達通上扣數。 惟據前線職員稱，有關程序最多只能進行3次，其後再要更改紀錄，個人八達通就會遭到鎖卡，即時無法使用，需要被回收及退回餘額，但都會票則不受影響，而上月底其實就已有「受害人」遭遇鎖卡。
港鐵都會票: 車費優惠2022｜4. 車費扣減3.8%
如上文所述，倘在尖沙咀或尖東出閘的車程屬票內最後一次可用車程，車票不會被閘機回收，而會發還乘客，但乘客如欲轉綫，必須在30分鐘內再次入閘以接續車程，逾時後車票將不能入閘。 尖沙咀站及尖東站設有車票回收箱，供毋須轉綫的乘客棄置用完的都會票。 乘客使用都會票於尖沙咀站及尖東站之間轉綫，若於出閘後30分鐘內再入閘，以尖沙咀／尖東分隔之兩節車程將會視作同一程車，而只從都會票扣除一程可用車程。 但若中間轉車時間相隔多於半小時，該兩節車程則會視作兩程獨立車程。 每月16日之後，到下列指定地點的「補貼領取站」（藍色機）拍卡，上一個月的補貼會自動儲入八達通卡中。 乘客可於30分鐘內在尖沙咀站及尖東站轉綫，將不會被扣額外車程；若超過30分鐘才再入閘，港鐵都會票被扣2程。
2015年12月16日（星期三）起，「港鐵都會票」將一同改用「Felica Lite-S」制式，即八達通簡易版，使出入閘時將更為順暢。 港鐵MTR Mobile｜原來下載港鐵手機應用程式，乘坐港鐵都可儲積分換領免費車程、電子現金券等。 假設由東涌乘搭至銅鑼灣，東涌至中環免費，中環至銅鑼灣則享正價75折，即該程車費只需$4（$5.3 x 0.75) 。但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。
港鐵去年中推出的3.8%特別車費回贈優惠繼續至本年6月底，涉及金額預計總值超過2億元。 港鐵「全月通加強版」及「港鐵都會票」提供的50元折扣優惠，已於2022年1月1日（元旦）完結，兩者皆不會延續。 ：港鐵公司宣布該年度之票價調整時，同時指出將於不遲於2014年第二季推出當時暫名為「港鐵都會優惠票」的全新推廣優惠，當時該公司預估持票人乘搭一般中途距離車程，每程可節省7%-22%，受惠人數每月約75,000人。 形式發售，不同於日本等地的每程一票，與單程票一樣「拍票入閘，插票出閘」。 倘票內尚有剩餘可用車程，出閘時閘機會將車票退回乘客，但若該車程為第40程，車票會遭閘機回收而不予發還；不過，若第40次車程是在尖沙咀站或尖東站出閘，閘機則不會收回車票，以便乘客於兩站之中轉乘（見下文）。
港鐵都會票: 車費優惠2022｜8.港鐵都會票使用限期延長
如車票失效，乘客必須於車票有效期內將車票及收據一併交回任何指定車站的客務中心處理(黃竹坑、利東、海怡半島、啟德、宋皇臺及土瓜灣站除外)。 港鐵都會票 乘客如乘搭機場快綫或東鐵綫頭等，必須使用其他合適車票，否則會被收取附加費及遭檢控。 港鐵重申，會繼續密切留意疫情最新發展，採取各項防疫措施，並全力配合政府的抗疫工作，並繼續與相關部門商討，審視是否有可以提供協助的地方。
另外東鐵綫也根據沙中綫的過海延綫方案，新增兩個位於香港島的車站，以及重置一座位於九龍南端車站，並成為第四條過海鐵路。 城巴/新巴亦提供乘車優惠，例如乘坐指定巴士線第二程時，即享車費扣減優惠。 港鐵都會票 由2022年5月15日起，新增會展站屯馬綫美孚－鑽石山輕鐵個人八達通積分計劃、輕鐵/港鐵巴士接駁港鐵、港鐵巴士接駁輕鐵轉乘優惠：延長一年，至2023年6月30日止。
