此邨的發展工程早於1996年已經立項，當時擬建公屋屋邨（包括3幢和諧一型及1幢服務設施大樓）及居屋屋苑（包括11座康和一型第一款大廈）各一個。 但是，後來項目經過兩次改動：先改為公、居屋屋苑集於一身、採用新和諧一型的屋苑（類似將軍澳健明邨；當中，字母座號的樓宇原先為居屋設計），及後更改為公屋發展。 房委會租住房屋小組於2000年9月通過把本邨命名為清河邨，取其「清澈河流」之意；亦與其毗鄰客家原居民雞嶺村之張氏宗祠堂聯「清河世澤，金鑑家聲」互襯。 2010年，此路線其中一輛三菱MK被一輛新領牌的第二代12米斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）取代，為此路線首次引入低地台服務，該車於同年7月9日與原273線的富豪B7RLE（AVC1／PE5313）對調。 清河邨（Ching Ho Estate）為一新界北區上水粉嶺第36區的公屋屋邨，於2007年代中期入伙。
上水廣場原址為菜園村，為一個農地，當時政府要發展新市鎮，因此強行收回菜園村，於1990年土地由新鴻基地產投得，發展為現有的上水廣場，於1995年落成啟用。 由於政府在2005年實行「一簽多行」政策後，很多內地自由行都選擇來港購物，因此大部分店舖都變成金店、化妝品店及珠寶鐘錶店，如太子珠寶鐘錶公司、周大福、周生生、六福珠寶、謝瑞麟、精工錶、天梭錶、Dior、SK-II、Lancome等，一些貴價時裝店，如chocolate、ete! 、twist以及一些中價餐廳，如太興、美心香港地、Allday coffee、等。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
清河邨總站: 巴士轉乘優惠
2010年8月26日：為減輕273A線於上課日早上繁忙時段的負擔，九巴開辦273D線，以此站為總站，循環往返華明。 本港疫情大爆發，葵涌邨至今已發現約170宗確診或初步確診個案，其中逸葵樓、映葵樓要實行「禁足令」，居民要強制檢測5日。 有網民日前在facebook發文，指九巴40X線的總站為葵涌邨，擔心巴士播疫至馬鞍山區。
373、673／673P：不設「方法2」之$4.2轉乘優惠。 清河邨總站 如373、673線與另一同方向路線按價錢牌顯示之車費總和不超過$25.6則按原價收費，否則兩程合共最高收費為$25.6；然而，循373、673、T277線以外的其他路線往新界方向於九龍區上車，並於大老山隧道轉乘373、673線往上水，兩程合共收費為$16.3。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，轉乘第二程應繳車費，乃以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 此路線只於星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供去程及回程之服務，與同屬277X線之特別班次的277E線，同樣提供上水經粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道來往觀塘區的特快服務，分別在於此路線繞經粉嶺南、鑽石山及新蒲崗。
清河邨總站: 路線數目
由於清河邨公共運輸交匯處尚未落成，暫時以清曉路西行「御皇庭」巴士站為起點站，而終點站則設於清曉路東行「曾梅千禧學校」，車長需於太平總站報到與休息。 若轉乘龍運A線（往機場方向）前，已享用九巴路線之間的轉乘優惠，仍可享有轉乘龍運A線之轉乘優惠，優惠金額以轉乘龍運A線前對上一程的實際繳付車資而定；若已享用龍運A線（往新界方向）轉乘九巴路線的轉乘優惠，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用九巴路線之間的轉乘優惠。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 清河邨總站 清河邨總站 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
2019年12月28日，有示威者在上水發起「北區和你shop」活動，於下午3時在上水廣場集合，以表達北區水貨活動肆虐的問題。 半小時後，遊行隊伍走近連鎖店萬寧時，向疑似水貨客及內地旅客大叫「用國貨，返大陸」，店內警鐘其後響起。 清河邨總站 上水廣場商場樓面約18萬方呎，經過翻新後，引進多間珠寶和美容店，主力吸納大陸旅客市場。 翻新後，2-5樓為商場，6-9樓為樓上舖，店舖超過150間。
清河邨總站: 行車時間
周六（11日）晚上11時15分起，約230條巴士路線及40條專線小巴路線需要分階段實施改道、縮短服務、暫停服務或臨時遷站安排，直至道路於星期日重開。 清河邨總站 港鐵有8條鐵路綫的頭班車會在周日（12日）適時提早開出，所有港鐵站將於首班列車開出前10分鐘開放。 屆時列車班次，將維持每8至15分鐘一班，上午6時後將回復正常班次。 雖然派車數目十分多，但直至2009年3月1日，隨着上水分廠由屯門車廠改為沙田車廠管理，本線才陸續換入超低地台巴士為指定用車。
- 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
- 位於清曉路清河邨商場對出，在清河邨、清濤苑和御皇庭之間，北區醫院附近。
- 由吳樂父子有限公司承辦的一條路線，供上水清河邨、北區醫院、嘉福邨、港鐵粉嶺站、欣盛苑、華明邨、雍盛苑來往大窩西支路、太和、大埔太和路（大埔中心）、富亨及大埔那打素醫院的專線小巴服務。
- 乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用上述轉乘優惠。
除了日治時期的超級長途線 5 號（尖沙咀經荃灣、青山、元朗及新田往返上水，由日軍管理下的「香港自動車運送協會」營辦）之外，上水和荃灣之間在之後半個世紀中，除往返九龍西上班而途經的居民巴士NR106線外，幾乎沒有任何直接載客服務或乘客流量紀錄。 往機場方向之乘客於第一程與第二程之間享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的第三程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為$6.0或第二程九巴路線扣除優惠後車費，以較低者為準；若第二程九巴路線是免費轉車（包括使用九巴月票乘搭免費車程）或前兩程皆為曾享用轉乘優惠的九巴路線，則不會享有此轉乘優惠。 清河邨總站 隨著清河邨第一及第二期的五座樓宇（清頌樓、清平樓、清潤樓、清譽樓及清顯樓）及商場於2008年落成入伙，本路線客量得以提升，獲重新派出十一米雙層空調巴士行走。
清河邨總站: 九巴277P線
有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 路程／登車站空調收費全程收費$16.3往藍田站方向之分段收費志蓮淨苑起$6.8往上水方向之分段收費大老山隧道$13.3花都廣場起$5.0上水站起$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 2008年12月7日：清河邨總站正式遷入清河邨公共運輸交匯處，往上水鐵路站方向改回由清曉路東行直接右轉百和路返回原有路線，並恢復停靠「御景峰」分站，而取消「曾梅千禧學校」（來回）及「御皇庭」（上水鐵路站方向）巴士站。 由九龍巴士營運的一條路線，提供尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角及大角咀單向往粉嶺南、清河邨、上水、翠麗花園、馬適路及聯和墟的深宵巴士服務。 由九龍巴士營運的一條路線，提供清河邨、御皇庭及港鐵上水站巴士的接駁巴士服務。 於2006年7月16日起投入服務，以配合清河邨及御皇庭入伙。
其實，本線延長至聯和墟對上水居民來說是相當繞路和擾民，因此於2001年6月30日起推出278K線與本線的轉乘優惠，方便聯和墟居民接駁。 但轉乘計劃推出後，實際上聯和墟居民平日早上於粉嶺站中途站難以登上本線往葵涌及荃灣，因此在2002年4月29日，本線前身—278P線再度「復活」，但行車路線略有不同。 由聯和墟開出後經和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、新運路及掃管埔路後，再依本線原本路線前往荃灣（如心廣場），於早上開出3班輔助本線。 房屋署在1999年11月展開粉嶺第36區公營房屋發展計劃第一期打樁工程，擬於2003年11月至2005年2月間分階段入伙，受原有承建商施工進度緩慢影響，清河邨最終延遲至2007年5月開始入伙。 然而，清河邨對面的私人住宅項目御皇庭早於2006年8月落成，九巴遂於同年7月16日開辦新路線273B；基於當時清河邨公共運輸交匯處尚未開放，因此該路線分別以清曉路御皇庭及曾梅千禧學校巴士站為起點及終點站，並使用太平總站為休息車站。 由九龍巴士營運的一條路線，是270A的晨早特別班次，提供上水、清河邨及粉嶺南往大角咀、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀中港碼頭的特快巴士服務，途經青沙公路，於2010年12月13日起投入服務。
清河邨總站: 途經的公共交通服務
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第277P及277E號線服務調整〉［交通通告］，2023年1月19日。 如兩程路線的方向不同，除74C互轉74X／74B／74P／274X線、由277E／277P轉乘277X線、及各牽涉74E、74F、83A、88、88X、277A、373、673／673P、T277、X89D線之組合外，亦設有「方法2」之$4.2轉乘優惠。 T277：與373、673線之間不設互相轉乘優惠；T277線轉乘其他路線使用「方法1」計算方法，由277A線轉乘T277線亦使用「方法1」計算，其他路線轉乘T277線則使用「方法2」計算，不論何種方法車資較低。 路程空調收費全程收費$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 第4021號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–清河邨公共運輸交滙處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第17卷第28期，2013年7月12日。 第6959號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–清河邨公共運輸交滙處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第11卷第43期，2007年10月26日。
