在2021年的《施政報告》中，政府會發展北部都會區（300平方公里），對新界西北的樓價會有什麼影響呢？ 可能大家會覺得這裏會發展創科，亦有可能和前海連接，也有可能會興建鐵路。 每逢在當區做一些基建發展的時候，都會對樓價有利。 因此，我相信一些基建（例如鐵路站上蓋和高速公路）落成後，新界西北某些區域的樓價會上升得比較快，但不代表每個區域的樓價都會上升，不是整個北部都會區都有很大的升值潛質。 富蘭克林鄧普頓在香港推出了全新的FTGF凱利環球基建入息基金，主力持續收益為本，從而滿足本地投資者分散投資組合並對沖通脹的需求。
資料顯示，原業主於2005年2月以約217萬元購入上述單位，是次轉售帳面賺約528萬元，物業升值約2.4倍。 香港的問題和大灣區不一樣，內地可以不斷興建樓宇，因為內地可以不斷從不同的省市輸入勞工，所以不斷興建樓宇都不會增加成本。 但是在香港，即使新界西北有很多土地，都不能夠拍賣多兩倍，因為工人的數目不足。
深井樓價: 深井(荃灣) 熱門屋苑
富蘭克林鄧普頓旗下的專家投資經理凱利投資是一家環球領先的股票管理公司，截至2022年12月 31 日，管理的資產約為 1513 深井樓價 億美元。 FTGF凱利環球基建入息基金由在澳洲經驗豐富的投資管理團隊 Nick Langley、Shane Hurst、Charles Hamieh 和 Daniel Chu 管理。 此基金投資於股票市場的優質基建資產，旨在為投資者提供經濟周期內與通脹掛鉤的長期資本增值，並聚焦於可持續收益。 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄，用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱，直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。 值得一提的是，項目開放一個以2座17樓C室為藍本搭建的無改動連裝修單位，此為項目唯一連裝修一併出售的單位。
- 深井區內二手樓長期較其他地區低水，主因是陸路交通出入單一化，欠鐵路網絡效應。
- 所以這個深井新豪宅項目，即使是分批推售，重演銷售逾廿年長跑機會不大，而項目設計及用料，亦大有條件追上時代。
- 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄，用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱，直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。
- 因此，創科產業還沒有形成，當中可以帶來多少經濟效益都是未知數，亦不知道可以帶來多少就業機會。
- 但是在香港，即使新界西北有很多土地，都不能夠拍賣多兩倍，因為工人的數目不足。
- 細佬話返工時間尤其麻煩，如果自己揸車會好D，不過如果你想日日食燒鵝，深井一定 …
- 而上述女主播貪佢環境好，間隔空間感大，斥578萬買入460呎單位，屋內更有大廳及廚房，飽覽汀九橋及青馬大橋景觀。
當然，如果前海可以發展金融的話，會有些人前往做金融事業，但是這也是未知數。 新界北部產業是否足夠養活300萬人呢？ 我覺得暫時來說比較困難，存在很多不確定因素。 新一份《財政預算案》提出，向馬會徵收每年24億元的「額外足球博彩稅」，為期5年累計共120億元；原有博彩稅稅率不變。 馬會發聲明回應，理解政府今次決定向馬會於未來五個財政年度每年徵繳24億元，合共定額120億元的「額外足球博彩稅」的理由。
深井樓價: 青山公路青龍頭段15號
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浪翠園位於深井青山公路青龍頭段18號（中原樓市片區：深井）。 浪翠園共有5期，15座，提供2,389個單位。 浪翠園的實用面積由412呎至1,284呎。 碧堤半島位於深井青山公路深井段33號（中原樓市片區：深井）。
深井樓價: 地產代理公司資料
深井的供應不多，但荃灣區在未來仍將會有新供應，最快應該會有由億京發展的荃灣西楊屋道商住項目，擬發展4幢樓宇，其中3幢為樓高32層住宅樓宇，提供840個住宅單位。 由於項目仍需進行補地價才可重建，料並非短期內能推出。 龍灣，就以快打慢，上週五突擊公布首張價單，涉及50伙，單位涵蓋實用面積300方呎的1 房戶至928方呎的3房戶，平均呎價17,870元，發展商提供最高17%折扣，折實平均呎價14,831元。 青山公路總共分了22段，深井段及青龍頭段屬於荃灣區最後兩段。 自1980年代開始，便有不少大型私人屋苑落成。 這一帶私人屋苑的數量不多，但大部分的規模都不少。
- 日常購物方面，深井區內有數間商場可應付居民日常基本需要，當中有海韻商場、陳記廣場、陳記商業中心及碧堤坊等。
- 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 當中最大的問題就是發展商是否可以購買這麼多的土地和興建那麼多樓宇。
- 此基金投資於股票市場的優質基建資產，旨在為投資者提供經濟周期內與通脹掛鉤的長期資本增值，並聚焦於可持續收益。
- 龍灣，就以快打慢，上週五突擊公布首張價單，涉及50伙，單位涵蓋實用面積300方呎的1 房戶至928方呎的3房戶，平均呎價17,870元，發展商提供最高17%折扣，折實平均呎價降至14,831元。
- 早幾年積極攻港的內地房企，慢慢踏入收成期，即使近期市況轉弱，仍加緊推盤步伐，如剛在上月獲批預售的荃灣青龍頭新盤逸璟．
單位為1房間隔，實用面積429方呎。 單位間隔四正，客飯廳採用長方形間隔，並設有細單位少有的傳統廚房，設U形工作枱，設備齊全，另外亦設有Gorenje的酒櫃。 House730搵樓大本營提供深井最新放售樓盤資訊，若想在深井買樓或了解深井樓價水平，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 昔日深井只有小量客家人居住，直至80至90年代，深井的臨海地段優勢被地產商發掘，開始興建大型屋苑。 現時區內的私人屋苑包括碧堤半島、浪翠園、海韻花園、麗都花園、縉皇居、海韻臺及海雲軒等。 深井有豐富的文化底蘊，村民每逢盂蘭節都會舉辦盂蘭勝會；潮汕人亦會在農曆正月初九到全港唯一的天地父母廟慶祝天地父母誕，埸面熱鬧。
深井樓價: 深井 / 青龍頭區內屋苑比較
荃灣區的青龍頭@中原樓市片區，區內共3,266個私人住宅單位，涉及人口共8,725人。 主要街道包括青山公路 – 青龍頭段(青龍頭段)。 另外，區內主要屋苑包括 豪景花園,逸璟． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 40,000，年齡中位數為 43.0歲。 華懋今次再部署於深井發展項目，預計將興建兩棟17層住宅，提供165伙。
龍灣，於上週五（9日）突擊開價，呎價以貴絕深井的約1.5萬元推出，但基於項目單位面積較細，故亦是以入場費平絕區內姿態登場。 雖說項目呎價不算便宜，但因入場門檻不算太高，故亦吸引不少上車客垂青，項目累收逾300張票，超額3.3倍，發展商稱本週六會進行首輪推售。 雖說項目呎價不算便宜，但因入場門檻不算太高，故亦吸引不少上車客垂青，項目累收逾300張票，超額3.3倍，發展商稱本週六（11月17日）會進行首輪推售。 免責聲明：以上內容，包括但不限於樓盤資料、圖片、影片、間隔、設施及外觀等資料，只供參考之用，一切資料以發展商公布為準。 資料內所載有關基建配套規劃及發展的描述只供參考，以當地政府最終公佈之規劃藍圖工程為準。
深井樓價: 深井碧堤半島2房戶劈價逾12% 造價跌穿600萬元 595萬元沽
對於居住在九龍區的中產人士來說，又會否搬到新界西北呢？ 我覺得機會也不太大，因為有些東西是搬不動的，例如名校，很難在新界西北忽然有一所名校。 很多人居住在九龍區不只是因為工作，而是子女都會在那邊選擇學校。 就如已經成家立室的人不會到大灣區一樣，因為難以給子女找到好的學校。 浪翠同碧堤雖屬同區, 但你問一問住過浪翠的人, 就知佢有幾唔方便! 浪翠一期同浪翠四期, 本身已經相隔很遠, 由於建在較高的地勢, 方便程度跟本唔可以同沿青山公路的碧堤/海韻/麗都相比…所以, 你家人住過浪翠, …
龍灣為近4年首個新盤，附近未有新盤可直接比較，位於毗鄰的豪景花園，發展商華懋於2016年以呎價1.43萬至1.52萬元沽出最後3個特色戶，造價與逸璟． 可是，現時深井二手屋苑部分平均呎價不足1萬元，最平為海韻花園的8,076元，附近樓齡較新二手屋苑如浪翠園、深井碧堤半島等，現時平均呎價約1.36萬至1.39萬元，逸璟． 交通方面，深井與青山公路及屯門公路相連，區內提供不少巴士及專線小巴路線，方便居民前往金鐘、銅鑼灣、旺角、觀塘及機場等多個地方，住客也可乘車到荃灣市中心轉乘其他交通工具。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。
深井樓價: 深井 成交紀錄 共1104個
在這五個財政年度期間，馬會的收入將因而大幅減少，重大影響馬會對慈善信託基金的撥款；然而，慈善信託基金不會減少每年批出的恒常捐款的水平。 陳茂波又指，會藉未來5年觀察足球博彩的競爭環境，並視乎馬會儲備狀況及對慈善事業投入等因素，表示馬會自行考慮如何應付額外稅款，要「自己諗掂佢」。 項目首張價單售價最平單位為1座2樓E室，實用面積為300方呎的1房戶，折實入場費368.8萬元，呎價12,294元，入場費已平絕區內，惟首張價單僅此1伙折實售價低於400萬元。 深井樓價向來具指標性，中原城市領先指數CCL的新界西32個成份屋苑中，有3個亦來自深井，包括碧堤半島、浪翠園及麗都花園。
這幅地位處豪景花園側邊，令人好奇將來會否重現豪景花園史詩式推盤歷史。 其實，區內交通配套不算太差，有小巴往返銅鑼灣及佐敦，有過海巴士962B出中環、金鐘及灣仔，或乘小巴前往荃灣港鐵站，亦有巴士出九龍、荃灣等地，只是過海交通選擇少，在時間及交通費上花費多。 其實青山公路擴闊同開左962B過海之後，深井的確係方便好多。 雖然無鐵路，但肯定唔係以前海角天涯個種感覺。 深井樓價 現價低水，只因知名道未夠同無咩人知可以半個鐘內一程車到中環，有水位。
深井樓價: 樓盤編號# 2553891
但是，如果我們願意把金融業搬到新界北，將整個中環搬進來的話，新界西北的樓價就會上漲。 深井樓價 當中大部分的人未必想搬到新界西北，因為這個區域實在太大，就如由上水到屯門不會比九龍到屯門近。 然而，把科技發展放在一個區域，並由政府資助，這個模式在過去20年已經證明了是失敗的。 香港科學園在2001年成立，直到現在已經20年，雖然拿了不少獎項，但是裏面沒有一間公司是在全世界某產業排頭位的，所以科技成為一個產業是一件非常困難的事情。 龍灣是中冶集團在香港首個住宅項目，投資額逾10億元。
如果2000多個私人單位每年分布在屯門、元朗、天水圍、古洞等地落成，即是每個區每年大概額外多300個私人單位，對樓市的影響不是很大，所以未必會令樓價下跌。 深井樓價 當中最大的問題就是發展商是否可以購買這麼多的土地和興建那麼多樓宇。 龍灣位於青山公路旁，沿線有巴士往返銅鑼灣、金鐘及元朗等多處地方。 但若要乘搭港鐵，則要搭一程巴士或小巴到最近的荃灣西站。 生活配套上，在項目毗鄰的豪景花園設有小型商場，商戶包括超級市場、食肆等，提供基本生活所需用品。
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如果將這一區域定位為創科發展，其實都很難讓大部分的人留在原區居住。 每個產業都要有最基本的訓練，如果不是修讀科技而是讀金融的話，需要到中環工作。 這個確是未知數，因為香港從來都沒有試過在創科方面發展。 雖然創科和通訊佔香港GDP的4%，但是不要忘記這些不是獨有產業，大部分都是一些公司的技術支援。 因此，創科產業還沒有形成，當中可以帶來多少經濟效益都是未知數，亦不知道可以帶來多少就業機會。
