若希望避免工程被有心人「圍標」，可瞭解該大廈有否參與市建局的「招標妥」服務，該計劃為業主組織就樓宇維修工程提供支援服務，並透過電子招標平台，招聘認可人士及合資格註冊承建商，以進行樓宇公用地方的維修工程，務求以較公平方式讓業主選擇承辦商。 若懷疑大廈有「圍標」事件發生，亦可向坊間的不同反圍標平台，以及官方的競爭事務委員會投訴，以保障自身權益。 自成立以來，市建局已進行了超過60個重建項目，共提供約26,000平方米休憩用地和約53,000平方米政府、團體及社區設施用地，亦提供約18,000個新住宅單位及約400,000平方米新商業樓面面積。 隨着多個大型重建項目落成，加上政府有意將東九龍一帶發展成為第二個核心商業區，觀塘陸續變天，區內舊樓重建價值備受看好，市場消息指萬科香港正收購牛頭角定富街3幢舊樓逾9成業權，涉資逾5億元。
事實上，近年油塘拍地成績顯赫，除了因為發展商看好區內轉型前景，亦有對政府推出「起動九龍東」的憧憬，該規畫主要包括加速區內商業發展，並致力於推動九龍東成為下一個核心商業區。 隨着區內未來多個大型住宅及商業項目應市，為油塘之升值潛力帶來無限空間。 筆者經過八文樓附近的地產鋪，發現高層向海單位動輒過千萬，一般單位亦以數百萬起跳，而八文樓有3200個單位，單是收購成本已過百億。 現今市區住宅地積比最高只是10倍，換句話說，八文樓重建後的單位數目將會比現在大幅減少，根本沒有可能收回收購及建築成本。
海山樓重建: 項目一覽
顯徑邨二三期工程 房委會再招標承建 包括四座Y厦商場及行人天橋 八八年完工可容萬二千人居住.《大公報》，1986年5月10日. 直至2010年11月，上林仍然有一手貨尾單待沽，約有10個住宅樓盤未賣出，要到2017年初才售罄。 按區議會分界，上林與毗鄰的勵德邨同屬東區，歸東區區議會範圍的天后選區，於城市規劃分區中屬北角規劃區。 市建局有意將「八文樓」重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，如果用舊有方式重建，市建局認為有可能要蝕300億元，但用新方法去做，可能會賺200億元。 八文樓位置優越，首先毗鄰港鐵西鐵線柯士甸站，步程只需約1、2分鐘；而八文樓亦鄰近佐敦站及九龍機鐵站（可前往機場），步程亦只是約5至7分鐘。 同時距離廣深港高鐵西九龍總站亦不算很遠，令有關區域於整體西九龍文化區具協同發展潛力。
依「台北市高氯離子混凝土建築物善後處理自治條例」，海砂屋申請重建，在重建、產權分配上，都較都市更新條例更為簡單，億東集團董事長楊健源表示，該案為與地主合建案、歷經 10 年整合成功，也成為天母地區首座申請成功的海砂屋重建案。 天母首座海砂屋重建案「沐山」正式對外公開，規劃 21 至 49 坪，是天母地區近 5 年少見的中小坪數新案，每坪開價 110 萬元，等同於當地豪宅時價登錄行情，瞄準當地大換小、二代置產以及退休族，總價 3000 至 5000 萬元。 近年恒基併購的的土瓜灣道舊樓群踏入收成期，最新土瓜灣落山道、美華街及下鄉道舊樓群獲土地審裁處批出強拍令，底價為9.62億，對比2019年4月提出申請時市場估值約7億，高出約37.4%。 在評估「七年樓呎價」的過程中，各測量師會因應十多項可能影響物業估價的相關因素，逐一分析並作不同程度的調整，他們特別留意以下因素，包括：樓市市況普遍向上、屯馬線通車效應及因應樓齡作出調整，結果7個獨立估價結果接近。
海山樓重建: 申請人料為新世界 持有80%業權
她指，政府陸續向舊區開刀，擔心重建後以私人項目為主，將令基層市民被邊緣化。 她建議，政府降低重建強拍門檻的同時，應向租客提供安置賠償，並需要於重建後設一定數目的出租公屋。 上述新明大樓位於鴨脷洲山明街16至24號及新市街41至43號，早於1966年落成，現為一幢8層高的商住樓宇，地下設有6個舖位，樓上1樓至7樓為住宅，每層提供6伙。 該廈地盤面積約4,060平方呎，所在位置現為「住宅（甲類）2」用途。 全稱為「市區重建局」的市建局，是政府成立、專門負責為舊區進行重建及樓宇復修的法定公營機構。
大角咀的重建，既改善了該區的市容，也帶動了區內樓價，得到理想賠償的區內業主，能夠利用市建局提供的資金，在置業階梯上晉級。 過去就有研究指出，在市建局大部分的重建計劃中，自住業主一般都歡迎市建局的收購提議。 市區重建是一項重大的工程，牽涉社會各界的持分者，不同身份的民眾，對市建局的規劃模式和辦事手法，或有著截然不同的觀點和感受。 海山樓重建 海山樓重建 由市建局提供，與樓宇復修相關的資助計劃例子有強制驗樓資助計劃、公用地方維修資助、家居維修免息貸款，以及有需要人士維修自住物業津貼計劃等。 根據市建局網站，市建局的兩大核心業務是「重建發展」和「樓宇復修」，加上「保育」和「活化」，為香港市民創建一個可持續發展的優質生活環境。 我們的重建或復修目標是提供更合時宜的設備及配套，讓住戶享受舒適方便的居住環境，並盡用屋邨地皮的發展潛力。
海山樓重建: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
房屋署向華富邨居民發出的通訊《重建路上》公布重建方案，港鐵計劃發展南港島線西段，而華富站會坐落在華安樓、華樂樓附近，故房屋署建議首期清拆華安樓、華樂樓、華昌樓和華泰樓，騰空土地讓華富站工程可一併展開。 方案亦建議毗鄰學校的華建樓首批清拆，以減少日後施工對學校的影響。 海山樓重建 他估計，以現時每個重建周期由規劃、收購、安置，清場，平整地盤至招標發展，一般需要6至8年時間才完成，累計起來，20個周期便需要120至160年，才能完成規劃儲備內的項目。 他強調，市建局未來必須聚焦在制定適切而涵蓋短、中、長期的方案，為市區更新尋找出路。 他指出，「5R規劃儲備」可改善市區面積，包括研究重建油麻地、旺角範圍在內，超過250公頃；若這些規劃儲備進入項目儲備階段，市建局將需動用超過1萬億元流動資金，才能完全實踐儲備內具重整發展潛力的重建項目，讓市區更新得以持續發展。
另外，茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村三個寮屋區重建項目增加的單位量，政府消息人士指，透過檢視用地規劃，地積比率等方法，而一般而言公屋的地積比率可增加約30%。 地產發展商現時可根據《土地（為重新發展而強制售賣）條例》（強拍條例），申請強制售賣令，以取得土地的所有權益，繼而推展重建工作。 至於早前曾已公布會推展的茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建計劃，林鄭今日透露，公營房屋單位數量由原先的6,300個大幅增至8,700個，由2029年起陸續入伙。 再者，觀塘市中心重建項目第二及第三發展區的第一期項目「凱匯」、公共交通交匯處、小販市集、商場等均會在今年完工，而「凱匯」的平均呎價更達2.3萬元或以上，加上商場、市集等租金，預計屆時市建局的收入將會直線攀升。 從市建局近年的財務狀況可見，他們的財政壓力並非如韋志成口中所形容般「充滿挑戰」，全靠重建舊區及興建一般市民或未能負擔的高尚住宅，每個項目賺取的利潤可謂不少。
海山樓重建: 樓宇詳情
不過早前因施工期間被驗出焊料含鉛，需要全面更換喉管，加上天雨頻繁，延誤至2016年9月入伙，第二期地基工程則會於2014年開工，至原定在2018年完工後已延遲到2019年2月才可能竣工，另設有約10,000平方呎商場。 舊蘇屋邨的興建工程分五期落成，全部建築於1960年至1963年間建成，一共有16幢樓宇。 在地盤平整之前，這裏曾是一大片耕作用的農地及寮屋區，佔地約7.8公頃，是當時遠東最大型的住宅發展計劃。 包括蘇屋邨重建計劃共分為2期進行，共有14幢住宅大廈，項目是由房屋署總建築師（1）陸光偉先生及高級建築師何國成先生攜手進行總體設計，細部設計則以委託聘請周林建築師有限公司作詳細設計。
觀塘劏房居民關注組組織者陳穎彤指，政府陸續向舊區開刀，擔心重建後以私人項目為主，將令基層市民被邊緣化。 特首林鄭月娥在最新一份《施政報告》提出，政府將研究修訂《強拍條例》，以降低強拍門檻，加快舊樓重建。 另外，政府將邀請市建局參考油旺研究，在荃灣和深水埗舊區展開地區規劃研究。 文耀樓地舖添記麵包店的合伙人許先生表示，自己同樣是八文樓的居民，並認為重建舊區是好事，但要給予住戶合理補償，「第二個區買得翻咁上下啦，不過估都係會細啲」；至於麵包店的生意，則仍未決定會否另覓地方開舖，但如真的面臨收購，亦會做到最後一刻。 部份現有地標建築物亦被納入相關範圍內，例如有半世紀的佐敦「八文樓」、旺角先達廣場等，未知有關大廈是否需要清拆重建。 海山樓重建 有八文樓居民聽聞重建規劃消息，雖有不捨，但認為八文樓始終樓齡高，即使重建亦是好事。
海山樓重建: 項目詳情
私樓地皮供應減少下，競爭自然大，財團除了出高價買住宅地之外，最直接增土儲的方式，一定就是併購舊樓。 而傳統以來，最積極舊樓收購的發展商，一定是人稱「四叔」的李兆基旗下的恒基地產（00012）。 當中，年初集團的頭炮項目，位於西半山羅便臣道新盤THE RICHMOND，正正就是舊契項目，以併購舊樓重建方式發展。
鄧成波或相關人士持有超過85%業權的大角咀中華漆廠大廈，於去年11月申請強拍，項目估值超過3.3億元。 太古前大班簡基富（Kerr Keith Graham），以及萬泰總經理周國材等持有的中環荷李活道15至19號歐士大廈，亦於去年向土地審裁處遞交強拍申請，項目估值逾4.08億至4.1億元。 業界估計，更多發展商需要透過舊樓收購來增加土儲，今年併購及強拍繼續活躍，或有機會突破40宗。 區內65歲以上人口佔20.4%，高於全港平均的19.6%，至於家庭住戶每月收入中位數僅21,490元，是全港最低的一區，說他們的權益特別需要保護也不為過。 局方必須確保另一條原則——「受重建項目影響的住宅租戶必須獲得妥善的安置」，能夠得到落實。 上述西半山旭龢道1號及1A號兩幢舊樓，樓高4層，地下為車庫，樓上單位為住宅，每幢成交價為6.5億元。
海山樓重建: 市建局收購 V.S. 發展商收購
楊子熙說，八文樓本身屬於密集住宅，建造時亦用盡地積比率，重建價值不高。 若政府有重建方案，重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦盡量安排老人，在鄰近社區安置。 另一被納入發展範圍的渡船角八文樓，有近50年歷史，建築保養尚算得宜，外牆油漆未有剝落痕迹。 對於八文樓被納入相關研究範圍當中，有居民及商戶都表示期待，認為八文樓樓齡高，即使重建亦是好事。
- 對於八文樓被納入相關研究範圍當中，有居民及商戶都表示期待，認為八文樓樓齡高，即使重建亦是好事。
- 三個屋苑的現址均劃為「住宅（乙類）」用地，佔地共約37,446平方呎，料可作中密度住宅發展，並以地積比率5倍發展，重建後樓面約18.72萬平方呎。
- 市建局計算物業收購價有統一的公式，就是參考同區七年樓齡的單位，並將重置單位與被收購單位的差額，以「居所津貼」的形式，連同舊單位的市價交吉價，發放予業主，讓業主得到一個由市建局打本「樓換樓」的機會。
- 楊說，油麻地停車場大樓關閉，車位本已嚴重短缺，發展時需考慮車位是否足夠批發商使用。
- 第二項物業為列堤頓道31至37號住宅物業，佔地約6,946平方呎，物業樓高9層，提供32個單位；第三項物業為樓高9層的第一大廈，佔地約6,026平方呎，提供36個單位。
- 恒地（012）旗下紅磡必嘉坊王國，是近30年全港最大型私人發展商999年地契市區舊樓重建計劃，提供約2,800伙。
判決書指出，物業目前狀况殘舊，認為物業值得作重建，在新活化工廈政策下，項目具潛力申請增加兩成地積比率至14.4倍，故批出有關強拍令。 他舉例指，恒地2019年中已就西半山伊利近街四幢舊樓申請強拍，現址現在是四幢6至9層高商住唐樓，樓齡48至52年，估值逾9.6億元，恒地已持有近95%的業權。 另外，2019年10月恒地再以1.65億元，收購伊利近街47A當中九伙住宅及一伙地舖，相信將合併毗鄰地盤作重建發展。
海山樓重建: 市區舊樓重建價值高 大小財團以併購增土儲
是次強拍申請人為威德勝有限公司（Victory Super Limited），其公司董事包括鄭慧儀等，屬於新世界（0017）附屬公司董事，不排除有關申請由新世界或相關人士提出。 目前申請人持有上述項目業權約80%，尚餘地下C號、D號、及F號舖，以及2樓D室、3樓D室及7樓D室及E室、天台D及E室有待收購。 另外，市建局至今共進行超過60個項目，大部份已完成的項目均錄得盈餘。 賺取利潤最多的四個地產項目分別為淨盈餘68億元的灣仔利東街/麥加力街項目「囍匯」、淨盈餘28.7億元的西營盤第一/第二街項目「縉城峰」、淨盈餘17.8億元的大角咀櫻桃街項目「海桃灣」，以及淨盈餘16.7億元的尖沙咀河內道項目「名鑄」。
房屋委員會已經安排提早搬遷舊蘇屋邨的租戶，把部份家庭調遷到當時所屬興建新公屋落成的富昌邨以及海麗邨，空置單位亦不再出租。 房委會亦安排元州邨第2期、第4期、長沙灣工廠大廈重建項目（元州邨第5期）、石硤尾邨第2至第5期、佐敦谷彩盈邨及牛頭角下邨定為接收屋邨，以接收舊蘇屋邨重建而要搬遷的居民。 同時，區內未來供應主要都是恒地系內的舊樓重建項目，包括羅便臣道105號翡翠園、羅便臣道88至100號等。 當中土地註冊處資料顯示，羅便臣道105號翡翠園，2019年底斥近1.95億元增購五個單位。 該住宅連車位收購價，介乎3,851萬元至3,970萬元，收購呎價約32,000元。
海山樓重建: 皇后山邨
整個地盤面積11,490平方呎，預計將以地積比率5倍重建，落成後可建樓面升至57,450平方呎，以最新成交價計，每呎樓面地價約22,628元。 韋志成亦在網誌上提及，將研究重建油麻地、旺角舊區，計劃若開始進入項目儲備階段，市建局需動用上萬億元展開重建計劃，並需將計劃分開20個周期進行。 他又稱，在每周期局方需要動用龐大的財政資源收購舊樓，還要在不虧本的樓市環境下從發展商收取前期資金。 誠然，油麻地及旺角區的舊區範圍頗大，研究規劃及重建所需的資金必然較為龐大。 但對於韋志成稱財務壓力會來自於收購舊樓，這個論點則值得商榷。
海山樓重建: 香港樓市2022：代理對沙中線過海段通車效應看法分歧
藉此「收成期」給予較穩健財務狀況的機會，市建局已籌備5年計劃，涵蓋多個新策展重建項目，連同已開展但尚未完成收購的重建項目，未來需要支付的收購開支及建築費用，總成本逾1,000億元，合共提供約1.8萬個住宅單位。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
海山樓重建: 沙田區
綜合地產代理意見，有四個屋苑值得留意，包括銀禧花園、駿景園、御龍山和晉名峰。 海山樓重建 利嘉閣地產沙田區區域董事郭建民則指，火炭樓價一直落後於沙田，區內如銀禧花園呎價15,000元，沙田二手市場呎價18,000至19,000元。 海山樓重建 如果大市未有變化，在新盤帶動下，市場換樓意欲強，估計2022年火炭樓價升7%至8%。 相反，正因沙田樓價已處於高水，故料香港樓市2022中，沙田樓價升幅稍遜，幅度介乎2%至3%。 曾慶聲又說，未來長實重建項目售價會參考星凱.堤岸，目前星凱.堤岸呎價超過20,000元，部分單位呎價更達25,000至27,000元，相信長實項目呎價至少超過20,000元。
過去20年間，市建局已在深水埗區進行不少重建項目，像是福榮街的海峯和喜遇、順寧道的尚都、僑蔭街的一號九龍道等，通州街的映岸預計於今年推售、來年落成，兼善里／福華街發展項目則是剛起步，估算2031年落成。 但以往的項目以需求主導模式，偏向零碎，今次擬議的研究範圍明顯全面得多。 市區重建局的深水埗地區研究即將展開，行政總監韋志成周日（12日）在網誌表示範圍定在東至巴域街及大埔道、南至界限街、西至西九龍走廊（通州街），以及北至興華街的130公頃土地間，其中南面界線銜接油旺研究範圍北端。 前期意見收集工作會於月內展開，形式包括面向區內樓宇單位業主的問卷、街頭意見調查與聚焦小組會議、工作坊等。 惟深水埗區議會主席覃德誠擔心業主意見片面，而且「樓宇老化就不等人」，認為當局調查以後不能夠「放進櫃桶等幾年」，應盡快善用結果並展開重建工作。 韋志成形容今年為市建局的「收成期」，下年度或可向發展商招標，並向他們收取前期款項，以補充現金流，更不停在網誌強調未來五年的重建計劃會令他們有龐大的財政負擔。
但曾慶聲說，未來項目的細節或會修改，因工廈不是全部由長實持有，收購涉及其他大小業主，這些業主可能各自有不同看法。 煥然壹居共提供約 484 個單位，當中 7 成約 338 伙劃作「港人首置上車盤」，以市價 8 折銷售；煥然懿居提供約 493 伙，當 450 伙以上車盤銷售，定價為市價 62 折。 以大角咀為例，社區本來是龍蛇混雜的舊區，治安和衛生情況令人反感。
海山樓重建: 香港樓市2022｜沙中線過海段料2022年通車｜土瓜灣未有新盤應市｜代理：料區內樓價將跌5%
若未來重建成商業或住宅項目，預計可建樓面分別近20萬或12萬平方呎。 長沙灣永昌工業大廈申請強拍，擬增加兩成地積比率至14.4倍。 高山企業2019年就長沙灣瓊林街121號永昌工業大廈申請強拍，項目日前獲批強拍令。
海山樓重建: 填海爭議
市建局前身為1988年成立的土地發展公司，主要是港英政府為解決樓宇老化而成立的自負盈虧公營機構，主責市區重建；其後因1997年金融危機，不少重建計劃被拖延，截至2000年公司淨資產只有2.9億元。 特區政府遂於2001年注資100億元成立現時的市建局，同樣以自負盈虧方式營運；起初，市建局因投入多個重建項目，在成立開頭便累積多達30億元的虧蝕，亦連續兩年錄得負資產。 項目同時設有約24.56萬平方呎的非商業總樓面面積，提供公共交通設施及公共停車場、政府、機構或社區設施（包括重置受影響的郵政總局和公共廁所以及重建25米高的天星小輪鐘樓）。
海山樓重建: 重建發展
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，首兩期仍會作為租住房屋，第三期則會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋的虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前的1,600伙大幅增加，首兩期重建會讓所有居民原邨重置，第三期則撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價約100多萬港元。 大樓地面2層將闢設標準社區會堂，內有多用途禮堂可容納450人，建成後轉交民政事務總署。 1樓及以上共5層將用作社福用途，由社會福利署管理，其中位於1樓的長者鄰舍中心及幼兒中心，提供100個幼兒全日託管名額；而2至4樓將設置150個宿位的安老院舍，總樓面面積約1640平方米；5樓則用作綜合青少年服務中心。
