為了紓緩土地不足問題，政府也跟鐵路探討釋放鐵路上蓋通風口的用地，其中油塘站通風大樓的兩幅用地也推出招標，料可建980個單位，也為油塘區提供了在改劃重建以外的新供應。 根據2014年的《工業用地檢討報告》中，整個油塘區共有3.47公頃「住宅戊類」用地，一共建有14幢工業大廈，總樓面涉及213萬呎。 海傲灣平面圖 報告指出，14幢工業大廈中，有9幢狀態均為良好。
- 要留意「A座18室」設減音露台，需額外付費購入該部份露台。
- 因此，如果對景觀及方位有要求的話，應該很容易作出抉擇，只需按同一柱單位內的樓價高低作排序便可以；反觀若對景觀沒有特別要求，才需要比較上述三款開則的不同之處。
- 不過，其後因維港填海限制、加上部份業主談不攏，故未能統一業權作發展，最後填海方案擱置。
- 海傲灣位於油塘鯉魚門徑1號（中原樓市片區：油塘）。
- 其後，信和及嘉華分別推出「海典軒」及「嘉悅半島」。
- 到2014年12月17日，由九建擊退21間財團以15.82億元投得地皮，樓面呎價達5,040元，較市場預期高約一成二。
- 今次開放式單位只有41伙，集中「B室」(261呎)及「K室」(254呎)，「B室」望公屋地盤、「K室」望樓盤「第1座」，景觀不相伯仲，故在揀樓上應多考慮間隔上的差異。
賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳的了解。 海傲灣位於油塘鯉魚門徑1號，為九龍建業策劃興建，提供2座646伙，實用面積由179至576平方呎，間隔涵蓋開放式至2房。 其中4房單位佔138伙，約14%，實用面積介乎1,028至1,366平方呎。 單位以遊艇作為設計概念，如浴室採用木地板，讓住客仿如置身遊艇之中。 項目於2012年12月6日起邀請發展商及財團提交意向書，於12月13日下午2時截止。 2013年1月23日，港鐵公司公佈新世界發展與內地房地產公司萬科置業合作，以逾34億元奪得荃灣西站六區項目發展權。
海傲灣平面圖: 物業地圖
地盤以東，近望鯉魚門邨的公屋景觀，遠望魔鬼山的翠綠山巒，山上設有部份祖墳，則要視乎準買家是否介意。 「A座5-8室、23-24室」、「B座2-6室、8-9室、19-23室」。 至於部份則會被自己樓景阻擋景色，包括「A座3-4室」、「B座1-2室」均沒有什麼景觀可言。 海傲灣平面圖 地盤以西，除了屬於屋邨的服務設施大樓，及屋苑的出入口外，遠眺就是「三家村遊樂場」，高層可透過工業用地，望向「油塘灣綜合發展區」，日後會興建毗鄰太古城的私樓項目。 以方位計，「A座9-12室、21-22室」及「B座10-11室、17-18室」均會扭向這個方向。
以屋苑折扣後平均呎價計算，露台價值14.6萬-22.2萬元，需由小業主埋單。 在整個地盤以南，大致建有油塘私樓群，包括由九建發展的「海傲灣」，側望油塘工業大廈，毗鄰有麗新的「Ocean One」及泛海的「鯉灣天下」。 由於「高宏苑」地勢較前方的私樓群為高，雖然低層單位主要望樓景，但高層單位則可避過樓景阻擋，望向三家村避風塘景色，也屬於樓盤的一線之選。 海傲灣平面圖 2018年10月，中資財團青建國際以5.3億元購入，以這幅地面積46,792呎，最高五倍地積比率來計算，可建樓面達233,960呎。 這幅用地已向城規劃申建兩幢21層高的住宅，提供224個面積1,044呎單位。
海傲灣平面圖: 柏傲灣 按揭計算
住客會所Blue Pavilion位於地下至2樓，總面積約3.12萬平方呎，以遊艇作為設計概念。 發展商邀請法國超級遊艇設計大師Philippe Briand設計住客會所，希望可以為住客帶來海洋式生活。 設施包括25米長泳池、按摩池、桑拿浴室、健身室、多用途活動室、休閒雅座、兒童天地等。 不過，兩幢住宅大廈均會興建在樓高7層的平台之上。
同時11幢工廈是由多於一名業主時有、餘下三幢則由單一業主持有，整體空置率為1.3%，委員建議把用地繼續保留作「住宅戊類」，希望日後可重建住宅。 五大「綜合發展區」佔地432,720呎，最高發展地積比率五倍，規劃建議採用梯級式發展，密度由高至低向海邊遞減，臨海地帶只能建80米，後排用地則建100米。 同時該地會建有171個公眾停車位、預留沿海設15米位置作海濱長廊，及設有三條通風廊。 此類間隔預料最為熱搶的一類，就是樓盤的大單位，基本上可屬兩房開，其開則大致跟一房相若，純粹於客飯廳另一邊多設一間房，包括「A座13室、16室、20室、24室」；「B座6室、14室、21室」均屬此類。 要留意「A座20室」設減音露台，需額外付費購入該部份露台。
海傲灣平面圖: 景觀
單位定價由440.9萬元至864.6萬元，呎價由20,422元至23,255元。 單位為2座3樓B室，一個實用面積261呎的開放式單位，訂價為601.13萬元。 假設這名買家為普通上車客，即在入市前並沒有持有任何物業，在他面前至少有八種上會方式。 因為比起「現金PLUS付款計劃」，選用「現金尊貴付款計劃」才可選用發展商二按。
油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 由兩座物業組成的「高宏苑」，全盤共提供2,021個住宅單位，開則上均採用了新居屋的開則模式。 主要分開四類，但佔了過半單位均屬於開放式、以及勉強可間一房的細一房開則，未必合綠表換樓客的要求。 在油塘港鐵站旁、籌備近三十年，由恒基牽頭，夥拍新世界、恒隆、九倉、太古、華懋、及新地重建的「油塘灣綜合發展區」，方案多次改變後，日後重建後可提供逾6000個住宅、及800個酒店房間。 這個重建計劃在1992年時已經倡議，希望藉規劃改善油塘灣海床的污染，並由一群在該處擁有權益的業主提出，當時他們成立聯營公司來處理。
海傲灣平面圖: 平面圖
而於沙咀道、楊屋道一帶有多間民生商店及食肆、街市（楊屋道街市）及商場（協和廣場）等均一應俱全，提供多元化的購物及吃喝玩樂的選擇。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。
會所ONE COASTAL 海傲灣平面圖 CLUB，室內外面積佔地約1.2萬方呎，設施超過30項，包括共享工作室、閱讀廊、24小時健身室和全港首個住宅項目引入的VR智能模擬滑雪機。 交通方面，環宇海灣距離港鐵西鐵線荃灣西站約6 – 8分鐘步程, 。 同時於德士古道、永順街沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方。 截至2014年12月24日，由長實發展的環宇海灣錄得1,683宗登記，成為2014年登記宗數最多的全新一手項目，登記總值約$119.59億。 方面，樓盤地下至1樓設有餐廳；同時附近另一屋苑Ocean One地面及1樓設有商鋪。 此外於油塘中心及三家村遊樂場附近，另有多條巴士及小巴路線來往港九新界多處地方。
海傲灣平面圖: 鯉魚門徑1號
相關計劃再作出修改，在2015年城規會獲批准住宅單位數目增至6,556伙，其中恒地牽頭財團可以興建6,236伙及889個酒店房間，其餘則落在其他發展商持有用地上。 海傲灣平面圖 項目已於2017年7月獲屋宇署批則，預計會發展為28座住宅、以及3幢商業樓宇，發展商也會進行海床改善工程、以及登岸梯級等，初步計劃在2020年展開工程，最快可於2023年。 發展商曾計劃把整個住宅項目分三期推進，第一期的住宅會貼近茶果嶺道的「1A期」，共提供12座住宅，合共2,276個住宅單位；而第二期則捱近東源街的「2期」，共提供12座住宅，共有2,635個單位。
新地在2014年以10.51億元投得用地，以可建樓面475,683呎計算，每呎地9價2,209元，但最終卻高開至萬五元一呎。 第一期共提供522個單位，在2018年5月推出發售，當時首批推出188個位，即供平均呎價高達15,248元；而第二期則在2019年6月發售，均價15,166元。 由於單憑文字表達可能較為複雜一點，我們會用一個實例來闡述一下，付款辦法的實際應用情況。 我們選用全場最平的單位作為例子，入場單位為3座5樓J室，單位面積271呎的開放式單位，訂價為611.92萬元。
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區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,500，年齡中位數為 42.7歲。
選用即供付款辧法，買家可獲最高20%折扣額，相當於490萬元。 買家需自己支付40%首期(包括前期已支付的15%，入伙時再多繳25%)，餘額60%透過銀行借貸上會，以息率2.5厘，攤分最長30年還款期計算，每月供款11,617元，而月入有27,822元可通過壓力測試。 海傲灣平面圖 這個計劃的資金要求較高，連同釐印費約需212萬元才可入市。
海傲灣平面圖: 物業位置
比較開則，面積最大的「J室」的房間屬飛機則，故可減省了走廊位置，令客飯廳有高達193呎，佔單位面積逾四成，兩間房的面積也分別有55呎及79呎，在擺放傢俬上較具彈性，也可以說是「御海灣」的兩房樓王類別。 至於「C室」及「H室」，兩款則同樣需經客飯廳走廊直入兩間睡房，會設有較浪費空間的走廊，但「H室」還有一點缺陷，就是洗手間呈梯型設計，較為三尖八角。 第一，望公屋的一房單位中，「A室」及「M室」開則相同，惟獨是「A室」客飯廳的面積較「M室」為大，客飯廳呈梯形設計，反而不及面積較細、呈長方形布局的「L室」般好。 不過，相比起餘下望「南浪海灣」方向的一房，包括「F室」(313呎) 及「G室」(297呎)。 由於入門口設有大片玄關位置，分別有32呎及27呎，佔單位面積約10%，故比起「A室」、「L室」及「M室」更加不好用，故只視為一房單位中的最次選級別。
