金管局指，硬幣收集計劃自2014年10月份推出，至2022年9月30日期間，兩輛「收銀車」已進行了992,000宗交易，收集了共7億9500萬枚硬幣，總面值12億2100萬港元。 硬幣收集計劃自 2014 年 10 月份推出以來，兩輛「收銀車」已服務十八區 6 個循環，期間進行了 141,000 宗交易，收集了共 1 億 2,200 萬枚硬幣，總面值 1 億 3,000 萬港元。 金管局於2014年10月推出硬幣收集計劃，2部收銀車（俗稱散銀車）輪流於全港18區讓市民收集硬幣，其一大特點是無需手續費。 市民使用收銀車唱散銀時，每次最多可以兌換10公斤硬幣。 收銀車會自動點算硬幣的總值，市民無需事先將不同價值的硬幣分開。
市民可將硬幣轉換成鈔票或增值至儲值支付工具，例如八達通卡或電子錢包（包括支付寶香港、八達通O! ePay、拍住賞、TNG Wallet及WeChat Pay），或將款項放入車內的公益金捐款箱。 流動硬幣車 先在服務機介面上選擇兌換的方式，再細閱使用條款和接受條款，然後就可以將硬幣放入中間的投放口，關上蓋子。 如果選擇存入銀行帳戶，就要先輸入銀行帳戶號碼。 香港金融管理局（金管局）今日（三月十六日）宣布硬幣收集計劃下兩輛「收銀車」新的服務日程表，羅列了從四月十三日至六月二十一日的服務地點。 日程表及其他有關資訊載於金管局網頁 (coincollection.hkma.gov.hk) 。 客戶可將經點算的硬幣全數換作現金，或將全數或部分用作增值至儲值支付工具，例如八達通卡或電子錢包，包括支付寶香港，八達通O!
流動硬幣車: 收銀車2023〡化硬幣為儲蓄！神沙車最新服務時間地點一覽
信銀國際inMotion戶口不設最低存款要求，完成指定要求可享高達HK$13,700迎新獎賞。 此外申請人經本網成功開戶，可享MoneyHero獨家優惠。 金管局的收銀車服務時間為早上10時至晚上7時，市民需要留意收銀車會在指定時間暫停服務，並因應惡劣天氣或疫情作出不同安排。 例如第五波新冠疫情期間，金管局安排了收銀車暫停服務約三個月。
- 台灣有網民早前在Facebook群組「爆廢公社公開版」分享如何儲到「第一桶金」，指自己在3年半前開始，以6公升礦泉水水桶作器皿，每次有新台幣1元硬幣（約0.26港元）便會投放進去，最後不知不覺間裝滿了8桶。
- 八達通增值可即時過款到卡上，而銀行轉賬就需時 3 個工作日，禮品卡則可在 2 個工作日內發送到用戶的電郵帳戶。
- 1912年中華民國建立後初期，廣東境內銀行的紙幣信用由於政局動盪而極之低落，港幣仍然通行用於交易，去到1920年代尾，港幣重新取得在廣東金融市場的壟斷地位。
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該局發言人表示，收集車將符合嚴謹的保安規格，可以收集大量硬幣，每天完成工作後即會返回總部，不會積存金錢於車內。 該局現正擬訂具體服務地點及時間，並會在推出服務前透過網站預先公布。 因疫情關係，收銀車曾於1月份暫停服務；收銀車由4月18日起恢復服務，而金管局最新列出5月23日至6月26日期間行走的路線；及後的服務日程表金管局將稍後公布。 硬幣收集計劃接受大部份香港流通硬幣，假如市民持有不被收銀車接受的香港硬幣，可以到滙豐銀行把這些硬幣為同等面值的其他香港流通貨幣。
流動硬幣車: 收銀車已收集2.78億枚硬幣 明年9月後停運作
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其中，慈善捐款和兌換大快活電子贈券免手續費，其餘每次交易換幣龍會收取5%或10％手續費。 每次交易最多兌換8,000港元面值的硬幣，如果使用八達通增值服務，則可以接受低於八達通的可增值額的港元。 另外，辰砂本是藥材中的硃砂其中一個別稱，但由於硃砂從藥用至價值上不是甚麼名貴藥材，故被香港人於上世紀，引申成為港元輔幣中，面值最小的幾種輔幣的代名詞，如以1990年代後為例，則指面值一毫、二亳及五毫的輔幣。 2000年代初起，很多商戶包括傳統市場拒收「辰砂」，汽水機及港鐵售票機等亦不接受一、二毫硬幣，導致「辰砂」易收難用。 根據香港《硬幣條例》，五角、兩角及一角面額的輔幣，每次只可使用兩元。 香港金融管理局表示，商戶是否接受硬幣支付交易，是其商業決定，法例無賦予權力迫使商戶接受硬幣。
流動硬幣車: 銀行轉帳
巴士公司為此設置錢箱，以便乘客可以直接在司機監察下把車資投入錢箱，並於巴士回廠後收集。 ▲神沙機有多種商戶現金券選擇，如 流動硬幣車 Starbucks、CitySuper、東海堂等，亦可選擇換領網購 Coupon。 惡劣天氣安排：如8號或以上熱帶氣旋信號或黑色暴雨警告信號於上午7時生效，暫停服務；如於上午7時至下午2時期間除下信號，信號除下2小時內恢復服務；如於下午2時後除下信號，當日服務取消。
如以銀行轉帳、八達通增值、TNG增值及支付寶增值，則劃一收取10%手續費。 至於選擇換取電子禮券，就視乎商戶收取5%手續費或免手續費。 為方便市民「唱神沙」，每輛收銀車會在同一地點停留一星期，服務時間由上午10時至晚上7時。
流動硬幣車: 硬幣收集計劃
硬幣收集計劃自推出以來廣受大眾歡迎，不少商舖都不願意收硬幣，甚至將款項放入車內的公益金捐款箱。 大受市民歡迎的金管局「硬幣收集計劃」2019年將繼續為大家服務，回收大家一堆堆神沙。 市民可將硬幣轉換成鈔票或增值至儲值支付工具，將會由10月8日起至12月30日輪流在18區為市民服務，免費為市民找換硬幣。 金管局表示，「收銀車」在既方便市民又不阻礙交通和行人的地點服務市民，並盡可能利用有合適電力供應裝置的地方，例如康文署流動圖書館服務點，從而減少使用收銀車的備用發電機，符合環保原則。 在揀選服務地點的過程中，金管局考慮了區議會及市民提出的意見和建議，亦有按需要徵詢運輸署及警務處。
- 惡劣天氣安排：如8號或以上熱帶氣旋信號或黑色暴雨警告信號於上午7時生效，暫停服務；如於上午7時至下午2時期間除下信號，信號除下2小時內恢復服務；如於下午2時後除下信號，當日服務取消。
- 而澳門的賭博、房地產、進出口貿易、大額交易等多是以港元為結算貨幣。
- 硬幣可換作現鈔或為八達通增值，車內亦有公益金捐款箱。
- MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。
- 收銀車本周於元朗區及屯門區出沒，收銀車1號在今日至6月28日(星期日)停泊於元朗朗屏邨喜屏樓。
香港硬幣（又稱香港輔幣）是港元的一種形式，由香港金融管理局代表政府發行，代理銀行負責儲存及向公眾分發。 與商業銀行發行的鈔票一樣，香港政府發行的硬幣及十元鈔票均有十足的外匯儲備支持。 新巴、九巴、城巴、嶼巴等巴士公司均擁有安裝在手推車上的流動錢箱，於繁忙時間在個別客流量甚高的巴士站（如東涌達東路、海底隧道收費廣場等）協助車長收取車費。 從前的流動錢箱只接受現金，踏入廿一世紀，流動錢箱亦加裝了八達通收費器。
流動硬幣車: 收銀車2022時間表丨金管局收銀車11-12月日程表
發鈔行在發行任何數量的港幣時，必須在按7.80港元兌1美圓的匯率下向金管局交出美圓，登記或錄入外匯基金賬目，同時領取負債證明書後才可以開始印鈔。 這樣一來，外匯基金所持的美圓就為港元紙幣的穩定提供了支持。 如果你錯過了神沙車，市面上仍有私人公司在港九新界商場內設置神沙機。 透過這些神沙機，大家可選擇用來增值電子錢包、兌換商戶禮券、銀行轉賬。
根據香港金融管理局的年報，2014年底，流通硬幣總值70億元，相當於平均每位港人擁有1000元硬幣。 隨着中國經濟活動復常，中港金融市場表現強勁，環球資金亦再次展現出從西向東流的大趨勢。 初創企業HEYCOINS亦都有換神沙服務，他們的服務不會「走」，而且神沙機的覆蓋率很廣，超過20部神沙機遍佈香港、九龍和新界。
流動硬幣車: 香港金融管理局
而新巴在翻新購自中巴的巴士時，為空調巴士及短車身利蘭珍寶（SF）更換了和新車一樣的錢箱，其他非空調巴士則保留了中巴的紅色錢箱。 第一代體積較小，以紅色為主，近似九巴及中巴款式。 第二代體積較大，以黃色為主，頂部也以黃色為主，但錢箱的按制最初期是用三角形，而當時按制位置在左面，到後來有部分巴士及新購入巴士是用長方形柄。 流動硬幣車 而第三代體積較大，是由瑞昌行提供，以黃色為主，頂部則是銀色金屬為主，而按制才正式改回右面。 近年城巴新車的錢箱和新巴一樣，都加設了側面的透明小窗。 九巴有兩代錢箱，第一代鐵製錢箱的頂部體積較小，整個錢箱以紅色為主，而中巴亦使用相同設計的錢箱。
若選擇銀行轉賬及八達通增值服務，將收取10%手續費；至於，慈善捐款和禮品卡則免費。 香港金融管理局於2014年推出硬幣收集計劃，兩輛「收銀車」在港九新界不同地區向市民免費收集不用的硬幣，並讓市民將硬幣轉換成鈔票或用作八達通增值，或將款項捐贈予公益金。 有關「收銀車」日程表及其他資訊，請登入金管局網頁查詢。 收銀車源自2014年10月推出的硬幣收集計劃，金管局利用兩部收銀車輪流在全港18區為市民提供免費收集硬幣服務，並將收集的硬幣再回流市面滿足市民需求。
流動硬幣車: 硬幣回收車 未見蹤影
截至去年年底，本港流通硬幣總值超過六十三億元，金管局指希望透過硬幣收集車試驗計劃，為市民提供多一個兌換手上多餘硬幣的渠道，促進硬幣循環再用並減低鑄幣開支。 流動硬幣車 的士、小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，如果硬幣收集車的停泊地點方便到達，業界將試用有關服務，但他認為只有兩部收集車是數量不足，建議當局考慮在各區郵政局提供硬幣收集服務，相信可更便利市民。 2020年10月5日，金管局公布計劃自2014年10月份推出至2020年8月23日期間，共進行了74萬宗交易，收集了共5.98億枚硬幣，總面值8.8億元。 1992年或之前發行的硬幣（面額分別有¢10、¢20、¢50、$1、$2、$5），正面是用漢字寫成的幣值，如「香港伍圓」，背面鑄有英女王伊丽莎白二世或其他國王女王的頭像。 後來因應1997年香港主權移交中國，1993年起政府發行一套全新硬幣，正面印有幣值數字，背面改為香港市花洋紫荊。
由即日起至2023年2月28日，新客戶經MoneyHero成功開立Citi Plus戶口，可享HK$150超市現金券。 如發現雜物、生鏽、染色、沾水、發霉或不可辨認的硬幣，會取出並交還客戶，以免影響機器正常運作 (見註1)。 備註： 活動開始前2小時，想清理好家中積存「神沙」，以促進硬幣循環再用，面癱，就要留意10月至12月的日程表。
流動硬幣車: 香港貨幣冷知識
廣州光復後到被1949年10月中共佔據前，國民中央政府發行的金元券等因金融崩潰，幾同廢紙，港幣維繫着粵境市場交易流通。 發言人補充說，自計劃公布以來，金管局共接獲十四宗市民相關查詢，又指現時大部分銀行均有提供免費硬幣存款服務，每天數量不多於三十枚至五百枚不等，市民如有需要，可將硬幣存入銀行後，再取同等價值的鈔票（每十元計）作取代。 神沙車 的重要性在於 許多商戶表明不收一毫、二毫，令這些神沙（硬幣）猶如雞肋。
流動硬幣車: 硬幣冷知識：經收銀車回收後，硬幣的去處是？
HEYCOINS雖然未能增值到八達通或銀行轉帳，但就能增值到Tap & Go，指定時段內免收手續費或有優惠。 而它的合作機構數目最多，可換到20款禮券，例如Haagen Dazs、Citysuper、士多Ztore、百佳等，更多達30間慈善機構，在部分港鐵站內亦有HEYCOINS。 金管局較早前舉辦「流動硬幣收集站設計比賽」，邀請全港中學生參加，兩輛收銀車的外觀以比賽冠軍作品為設計藍本，今日陳德霖及其他主禮嘉賓頒獎給各得獎同學。 隨着香港與中國大陸的經貿日增，以及美國經濟週期與香港相反，聯繫匯率制度為香港經濟帶來部分問題。
流動硬幣車: 【散紙太多】 硬幣收集計劃 收銀車新服務日程表
但英國《金融時報》引述四名熟悉蘋果營運的消息人士報導，其試圖在印度增加產量的部署面臨阻滯。 消息指，蘋果一直在從美國加州和中國派遣產品設計師及工程師前往印度南部的工廠，培訓當地人並協助建立生產線。 儘管蘋果自2017年以來一直於印度生產入門型號的iPhone，但去年開始在當地生產旗艦iPhone，投產至出貨時間只遲中國工廠數周，被視為收窄間距。 報導援引一名知情人士報導，蘋果在印度南部一間由塔塔集團（Tata Group）經營的外殼工廠，生產線上只有大約一半的零件狀態良好，可以送往蘋果的供應商富士康。 報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。
流動硬幣車: 服務時段：上午10時至晚上7時
而銀行在兌換硬幣時所收取的費用亦是銀行的商業決定。 這種種原因下，將會產生一、二角在民間積聚的問題。 金管局2014年9月引入2輛流動硬幣收集車，巡迴全港18區，讓市民將積存硬幣兌換成紙幣或增值至八達通卡。 兩車截至2015年9月進行了12.3萬宗交易，收集了共1.07億枚硬幣，總面值1.12億元。 金管局於2014年10月推出硬幣收集計劃，派出兩部流動收銀車在全港提供免費收集硬幣服務，截至今年5月31日已收集了逾7.6億枚硬幣。 流動郵車二號 流動郵車二號 地點 停泊地點 時間表 停留時間 星期一 穗禾苑 沙田穗禾苑，當局最近公佈了俗稱「神沙車」的收銀車最新服務時間表，是全球首個有系統的流動硬幣收集計劃。
流動硬幣車: 流動收「銀」車 走遍香港吞「大餅」 – 品味新聞
在出口貨物中，僅爆竹、木材、土紙及一部分紗綢、蔬菜是按港幣價折合成毫洋。 在除廣州以外的粵境其他口岸，如汕頭、三水等多按港幣行情以國幣及毫券支付。 在澳門，港元是流通貨幣，基本上並不會出現拒收（除10元硬幣外），但當地不少商店以1港元兌換1澳門幣，儘管消費者以港元支付，商店會以澳門幣找贖，不補回利率差價，亦有不少會直接以港元找贖的情況。 不少澳門人都會持有港元，現時澳門幣佔澳門流通貨幣總額的22%，而港元佔澳門流通貨幣總額45%；在廣義流通貨幣方面，澳門元佔澳門流通貨幣總額的28%，而港元則佔54%。
銀行會根據既定的準則兌换，亦可能會因應情況收取費用。 假如有大量此類硬幣(即超過500枚) 或有現時不再流通硬幣，客戶應到滙豐銀行總行或旺角分行兌换。 銀行不會兌換不能辨認的硬幣及懷疑偽幤，而懷疑偽幣會轉交警方驗証。 因疫情關係，收銀車曾於1月份暫停服務；不過自4月18日已恢復服務。 金管局最新公布收銀車1號及2號於5月23日至6月26日期間行走的路線；及後的服務日程表金管局將稍後公布。
到了1895年2月，香港總督府宣佈墨西哥銀元（鷹洋）、英鎊銀幣及香港銀幣為香港法定貨幣，並禁止其他貨幣流通，惟民間仍習慣使用西班牙銀元（佛洋）、中國或日本銀元（龍洋）等其他貨幣，政府也未明令打擊。 流動硬幣車 同一時間，香港從印度鑄幣廠訂鑄香港銀幣，以取代香港上海滙豐銀行的1元紙幣。 同年3月，香港正式制定法例，規定在英國政府批准下銀行才可發行紙幣。 其後，渣打銀行、香港上海滙豐銀行及有利銀行先後於1897年、1898年及1911年獲准發行在香港流通的紙幣。 1857年，香港政府宣佈東藩匯理銀行發行之鈔票，可以用作繳付政府費用。
唯全港只有兩部「神沙車」，每星期駛去不同地方，亦有不同休息日子，換錢前記得查清楚開放地點及時間。 兩輛「收銀車」在全港十八區輪流服務，向市民收集硬幣，一般情況下，視乎「收銀車」停駐地點的情況及車輛維修安排，每輛「收銀車」會在同一地點停留一星期，服務時間由上午十時至晚上七時。 市民可將硬幣轉換成鈔票或增值至儲值支付工具，例如八達通卡或電子錢包（包括支付寶香港，八達通O! ePay，拍住賞，TNG Wallet及WeChat Pay），或將款項放入車內的公益金捐款箱。
流動硬幣車: 「收銀車」硬幣收集計劃
直至今天，英女王硬幣仍與洋紫荊硬幣一起流通（現時，面額為2元及5元的英女王硬幣已很少流通了），並曾一度成為收藏對象。 最新加入換神沙行列的換幣龍，雖然神沙機不算多，但最特別之處就是可以選擇直接存入自己的銀行戶口。 當要兌換大銀碼時，就不需要袋住幾千港紙在身！ 而且系統用現有 流動硬幣車 TLS / SSL 加密連接處理信息，與 ATM 櫃員機的安全級別一樣。 流動硬幣車 早前曾有沙田網民在FB群組沙田之友分享，家中有近6,000元「散銀」，且尚有大量一元硬幣未點清，遂在網上查問其他網友有沒有需要「唱銀仔」，其中有網民建議事主「拿去收銀車，金管局個架」。
流動硬幣車: 硬幣兌換
總部設在美國紐約的大紀元媒體集團創辦於2000年，在全球30多個國家及地區設有分支機構，發行5大洲，網絡版本有21種語言，是海外最大的中文媒體。 始終如一地報導真相、弘揚中國傳統文化是《大紀元》的使命。 1866年香港造幣廠落成直到1868年6月因虧蝕過鉅而關閉期間，合計鑄造20萬元港幣，出貨與鷹洋無法競爭，發行並不順利，也不為市場所接受。 所以，任何人在未有得到版權持有人的許可前，都不能任意複製鈔票的式樣。 在香港多年來有幾家機構因為未得鈔票版權持有銀行的批准而在廣告上運用，結果被判支付巨額罰款。 金管局每月監察貨幣流通量，如發現硬幣不足，便要重新鑄幣；這方面要及早準備，因為由投標到來貨，需用上六至九個月。
