2011年中，香港賽馬會為避免投注注項流走至其他博彩機構/城市，開始在沙田馬場附近進行工程及改建，欲把沙田馬場打造成「新世代馬場」。 其規劃顯示，除了改建及提升現有看台設施外，另會建一座全新、約9層高的辦公大樓於巴士站的上方。 馬會此舉受到鄰近屋苑，包括銀禧花園、御龍山及駿景園的強烈反對，他們認為未有咨詢居民，另外擬建的辦公大樓對區內的環境、通風、採光、交通、嘈音及對屋苑部分單位的景觀都有負面影響。 最終，沙田馬場準時於1978年10月7日正式開幕，是由當時的香港總督麥理浩爵士主持揭幕及在草地跑道進行剪綵儀式，同日下午舉行首場賽事。 隨著入場人數於1982年－1984年間繼續增長，馬會很快便進行擴建。 1985年11月，第二座看台落成啟用，兩座看台共可容納85,000人觀賽。
- 否則本會將收取每小時港幣一百元逾時收費，每日每次以港幣五百元為限。
- 1840年代初期快活谷馬場原是一片沼澤地，填平後，駐港英軍在上面蓋了一座軍營，不料發生瘟疫。
- 同時，馬會也會繼續為居住偏遠地區的學生提供交通津貼。
- 候車設施方面，每個總站路線月台設置獨立班次顯示屏，讓乘客得悉路線下一班開出時間、收費及途經街道等資料；全數候車月台改用不鏽鋼排隊欄杆，並增設座椅。
- 沙田廣場位於沙田沙田正街21-27號（中原樓市片區：沙田）。
- 如欲了解有關公園工程相關資訊，歡迎瀏覽本會網頁、社交媒體、公園入口告示，或聯絡本會客戶服務（熱線電話：1817／電郵：）。
如未有預訂，廂房將於賽事前四星期開放予其他會員預訂。 公園在工程進行期間只會局部關閉，非施工範圍仍會開放予公眾人士和寵物使用（詳見平面圖）。 同時，本會亦會妥善分隔施工和開放範圍，並提供清晰指示，以確保公眾安全。
沙田馬場平面圖: 花園城
邀約來賓之會員需要提供使用馬會設施之證明，於惠顧之餐廳、酒吧及消閒設施或禮賓部為來賓停車券取得認證。 否則本會將收取每小時港幣一百元逾時收費，每日每次以港幣五百元為限。 沙田馬場興建前，香港島的跑馬地馬場是香港唯一的馬場。 隨著香港賽馬運動平民化，於賽馬日期間經常出現「紅旗」高掛（意指「滿座」）的情形。
本會為預訂會員廂房四樓第一段 (會駿廳)、第二段 (六十年代) 及第三段 (百合廳)，與 Y Box 餐桌之會員提供露天停車場泊車證，供會員以先到先得方式取用。 本會備有一日泊車證，提供予預訂會員廂房四樓第一段 (會駿廳)、第二段 (六十年代) 及第三段 (百合廳) 與Y Box 餐桌之會員，可以先到先到方式取用。 受邀來賓、未領有有效無線射頻辨識泊車證之會員或附屬卡持有人將獲發來賓停車券並使用指定泊車區域。
沙田馬場平面圖: 賽事路程
1964年，馬會開始考慮增建一個新馬場，以配合賽馬運動的發展。 1971年10月，政府原則上批准馬會於沙田興建馬場。 工程於1973年12月全面展開，由日本大成建設為首公司承建。
資料牌正中設有一幅巴士總站平面圖，顯示各組巴士站的分佈位置；兩旁則列出前往不同地區的路線資料，包括目的地中英文名稱、站位對應的月台編號及車費。 同時，四個候車月台近扶手電梯的柱上安裝有關月台的路線與目的地資訊板。 這些資訊板能方便乘客以較短路程步行往正確候車處，節省他們找尋巴士站的時間。 九巴於2000年12月完成沙田市中心總站翻新工程，總站兩端的瓷磚牆身改鑲焗油鋁板，配以雙層光管，再配合整個巴士總站頂部加裝的白色泛光燈，以加強整體照明度。
沙田馬場平面圖: 沙田中心 筍盤推介
有親友表示懷疑姨甥沒有帶身份證，同時表示警員曾打算以「限聚令」控告他們一家，批評警方濫權濫告。 沙田馬場交通懶人包：可搭港鐵至火炭站下車，從C出口出站，沿著御龍山商場及指標步行10分鐘即可到達。 沙田馬場平面圖 2008年北京奥运，香港协办马术项目，沙田马场毗邻的香港体育学院经改装，成为主要比赛场地，彭福公园新建策骑径，又在香港体育学院旁边新建奥运马房；奥运圣火亦途经沙田马场进行传递。 兴建马场时需要在沙田海进行填海，这是当年香港最庞大的单一填海工程。
在第一場賽事開跑前兩個半小時至尾場開跑後一個半小時，停車場將以先到先得方式，並視乎車位供應情況，開放予持有有效泊車證人士使用。 當看台停車場滿座後，持有有效泊車證人士將被安排使用其他鄰近的停車場。 沙田馬場舉行賽事期間(第一場賽事開跑前兩個半小時至尾場開跑後半小時)，停車場僅供董事、名譽董事、遴選會員、名譽遴選會員及其他持有有效賽事日泊車證人士使用。 民政事務局表示已經與馬會商討，要求盡量向外界團體開放其設施。 當中馬會在2012年擬開放沙田會所大部分體育設施。 一个是位于香港岛跑马地的快活谷马场，另外一个是位于新界区的沙田马场。
沙田馬場平面圖: 廿四孝父母資助兒子上車 沙田河畔花園 2房以400.8萬元獲承接
隨着香港賽馬運動平民化，在賽馬日期間經常出現“紅旗”高掛（意指“滿座”）的情形。 1964年，馬會開始考慮增建一個新馬場，以配合賽馬活動的發展。 1971年10月，政府原則上批准馬會在沙田興建馬場。
凡會員預訂宴會達最低餐飲消費金額滿三萬元或以上，須以會員卡繳付三成之訂金；而最低餐飲消費金額未滿三萬元，則可免除訂金預付。 彭福公園憑著迷人的景觀及園林，成為野生白鷺等野生雀鳥的理想居停，並於2009年『香港最佳園林』選舉中躋身第四名，僅次於位列前三位的香港公園、西貢東郊野公園及南蓮園池。 沙田馬場平面圖 馬主廂房一樓 (附有紛紛同樂日活動) – 有馬匹出賽之馬主若攜同 沙田馬場平面圖 已登記子女 (十八歲以下)，可優先訂座。 2013年3月30日：下午三時許，一輛284線的丹尼士巨龍（ADS44／GS6072）在此總站失控鏟上行人路，撞向總站內的扶手電梯，巴士車長及一名男途人受傷。
沙田馬場平面圖: 沙田马场设备
「我對賽馬在這個新世界的機遇越感雀躍。」他說。 我們有信心，在現屆政府的領導及社會各界群策群力下，香港的經濟情況將會改善，特區政府的暫時性及特殊情況下的財政困難也會早日解決。 現時有些車站平面圖有列出只供落客路線（或上落客位置不同的落客站位路線），有些沒有，出現不統一情況，請盡快商討如何處理。 請欲更新有關平面圖之用戶在實地視察上述路線停靠之實質站位方更新平面圖，並順便更新條目中的站位分佈。 2020年5月9日大埔「和你唱」，部分市民轉到大埔廣場繼續叫口號期間，防暴警察在晚上7時57分突然衝入商場，有一家五口路經商場時，其中兩人突然被一批警員上前阻截，之後被警方帶走。
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沙田馬場平面圖: 沙田馬場舉辦賽事
小編還記得第一次到香港玩，是跟家人去，觀光客該玩的都沒錯過，但對於香港的印象，還是有種隔層紗的感覺。 第二次到香港玩，是跟同學一起，短短四天三夜的時間，大家都想把以前在港片上看過的片段、景點走過一遍，而且一定要做一些很有”港味”的事，賽馬就是其中之一。 近年马会仍不断改善沙田马场的设施，2003年8月31日，世界最阔的高解像彩色大屏幕启用，2004年11月14日，设有可开合上盖的新马匹亮相圈落成，为马迷提供更方便舒适的环境。
- 遴選會員及馬主可優先預訂旺灣樓III，並將於賽事日前八星期獲確認。
- 填海工程在1974年3月开始，以极快速度进行。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,250，年齡中位數為 45.7歲。
- 馬會亦為提高賽事水平，加建一系列先進設施，包括檢疫馬房、馬醫院、賽事化驗所、河畔操練跑道、奧運馬房、策騎徑等。
- 本文介紹的是沙田市中心巴士總站：關於位於担杆莆街，九巴288及288A線之「沙田市中心」循環線折返點，詳見「沙田大會堂」。
在沙田马场兴建以前，跑马地马场是香港唯一的马场。 随着香港赛马运动平民化，在赛马日期间经常出现“红旗”高挂（意指“满座”）的情形。 1964年，马会开始考虑增建一个新马场，以配合赛马活动的发展。 1971年10月，政府原则上批准马会在沙田兴建马场。 一进入马季（九月至翌年六月），赛事每周在沙田和跑马地举行，通常是周六或周日下午及周三的晚上。
沙田馬場平面圖: 跑馬地馬場
此外在賽馬日，亦提供美食供入場人士享用，例如打響Happy Wednesday品牌的「跑馬地啤酒園」。 一進入馬季（九月至翌年六月），賽事每週在沙田和跑馬地舉行，通常是週六或週日下午及週三的晚上。 可以自行購票入場或參加旅協所辦的（賽馬觀光團）。
