其次為杜鵑花，馬鞍山有一種白色的野杜鵑，它們多生長在二百呎以上高地，較低的地方很難看見。 最後為黃 麖 ，在新界大帽山及馬鞍山一帶曾出現這種動物。 牠們多在夜間活動，每年夏季濃霧的晚上，多在深山活動。 沙田與九龍之間的道路交通有賴獅子山隧道、大老山隧道及大埔公路提供服務，西沙路將沙田經馬鞍山到西貢的交通連貫起來，九廣鐵路（東鐵）是來往九龍至羅湖經沙田的重要交通工具。 屯門經過明朝二百多年的發展，形成了一個典型 的中國南方農業社會格局。 然而，明末清初發生 在台海兩岸的戰事卻波及了遠在嶺南的屯門，從此改變了屯門的歷史面貌。
沙田大圍村最近舉行十年一屆的太平清醮，期間我幫本土文化機構「文化葫蘆」主持了一個公眾導賞團，講解打醮特色，同時亦介紹隱藏於樓群中的古老圍村。 今天大圍村雖然圍牆和圍斗已拆去，但門樓尚存，裏面巷道井然。 九龍衙前圍村現已人去樓空，行將清拆，大圍村便是最接近市區的圍村了。 請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料（如姓名及電郵）作直接促銷用途，例如向您發送有關我們舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊物料或促銷資訊。 康熙八年，清廷復界，但本地原有房舍多已被毀，故回遷者寥寥。
沙田舊貌: 沙田區莞香
鄰近的威菲路軍營因駐有大批信奉伊斯蘭教的南亞裔士兵，故軍營內亦有清真寺。 20世紀初香港未有交通燈，故在繁忙路段會由交通警站崗於路中心的「交通指揮亭」中指揮交通，直至八十年代後期，交通燈才全面取締「交通指揮亭」。 下圖中的背景為威菲路軍營，俗稱摩囉兵房，1970年改建成今九龍公園。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，Uwants.com討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
20 世紀 70 年代初，香港政府發展「新市鎮計 劃」，屯門與荃灣、沙田被選為首先推行這計劃 的地區。 屯門自此大規模移山填海，徹底改變了 農村漁港的舊貌。 隨著新型公共屋邨拔地而起， 屯門迅速轉變為現代化的新市鎮，吸引數以萬計 市民從市區遷入定居。 屯門的人口因而從 1961 年不足二萬躍增至 1980 年代初期的十萬之眾。 今日屯門的人口已經接近五十萬，是香港人口最 多的地區之一。
沙田舊貌: 沙田坳邨凶宅屍臭入屋半月未除 街坊寢食難安
至七十年代，牧師停頓了福利新村的工作，將營地交給現在的香港中華基督教青年會管理，並改名為現今所見的香港中華基督教青年會烏溪沙青年新村。 剛落成的中國銀行大廈除是當時香港乃至亞洲最高的建築物外，對中國的經濟和金融的發展亦具有重大的象徵意義。 做過不少場景的輝哥，他偏好懷舊場景，希望老一輩觀眾能透過這些場景向下一代分享，為他人製造歷史回憶。 本身居於沙田的輝哥，笑稱與位於大西北的屯門「無咩淵源」，但看中了大興邨的建築特色，加上輕鐵大興南站位處馬路邊，種種屯門風貌促成他的新作品《屯門大興南站的日常》。 沙田新市鎮以填海造地方式，將沙田海兩岸的海域利用海堤填海而慢慢變成土地，餘下中央比較深水的地方，成為原來城門河的延伸。 清光緒二十四年（1898），英國趁列強瓜分中國 之機，強迫清政府簽訂《展拓香港界址專條》， 租借新界土地。
- 他當時僅見到有三株，地點當在今日干德道的上面。
- 這些以前 本地氏族不甚注意的偏遠地區都因為客家氏族的 遷入而聚居了大量人口，使屯門的人文地理結構 得到大大的擴展。
- 香港的白山茶花多是盆栽的，野生的很少，而且花也少。
- 元朝初年，屯門設置屯門巡檢司，負責相當於今 日香港全境範圍的行政和軍事管治。
- 中葡屯門海戰可以 說是中西關係史上別具意義的一章。
- 這時期的出土文物中有不少器具製 作精美細緻，說明青銅器時代的屯門已 經是一個具有高度文明的地域。
當時中國政權易手，不少人為了逃避共產黨而南下香港，使香港人口「嘭」的一聲多了一大堆。 (正如現在毎日150人可以來港，就要多不知幾多公屋、私樓安置他們)。 沙田舊貌 劉瑞看到了這個商機，他在父親收購的土地上建屋建墟市，最後於1956年全部完工。 這個叫沙田新市亦叫沙田墟的地方一共五條街道 (正街、二、三、四、五街，但就是無陳庭佳……)，有金字頂的房屋125座，毎座可賣7,000元，利潤認真唔嘢少。
沙田舊貌: 人口及房屋組合
夏、商之 際，一批古越族人遷進這地域，在相當 於今日湧浪一帶的海灣沙堤上建立家 園，以木材造船用作捕魚和交通運輸的 工具，過著漁農兩棲的生活。 青銅器時 代的屯門比以前更為進步，先民的活動範圍亦從西北的湧浪伸延至南面的掃管 笏。 這時期的出土文物中有不少器具製 作精美細緻，說明青銅器時代的屯門已 經是一個具有高度文明的地域。 ）是香港房屋委員會轄下一個公共屋邨，位於九龍黃大仙區慈雲山道160號。 沙田舊貌 雖門牌和大門均位於慈雲山道，但剛好在慈雲山道和沙田坳道交會處，且就位於慈雲山獅子亭「慈沙古道」九龍區入口、沙田坳道和法藏寺斜對面，故此命名為沙田坳。
其正面與銅鑼灣山道的警署遙遙相對，在沙田未進行填海以前，仍可俯瞰沙田沿海的情況。 沙田舊貌 沙田舊貌 沙田舊貌 明清之際，東莞一帶遍植香木，香木樹根所榨得的汁液能作香料，名為莞香。 「瀝源」一帶亦以盛產香木著稱，香港水路交通便利，香木會先集中運至尖沙咀(又名「香埗頭」，是昔日運送香料的碼頭)，再用船運至港島黃竹坑的石排灣，然後從水路運往內地。
沙田舊貌: 沙田區
烏溪沙舊村中有多間舊式村屋，其中一些是青磚舊屋，在牆身上有花卉壁畫，畫中多繪有梅花雀鳥的圖案，代表了祥瑞及四季的變遷。 另外，村中也有棵百年老榕樹，樹幹粗壯，數人才可以合抱。 現在老榕樹的樹根上，供奉關公、孫悟空神像，和觀音大士畫像，榕樹前也有伯公神壇。 烏溪沙村一帶，均為著名遊覽勝地，白石船民營後面的海灘，有一塊稱為「山大人腳跡」的大石，在潮水漲時被海水淹沒，潮退時才露出水面。 館內陳列逾300件新界文物，利用時光隧道、各式重構情景和多媒體節目，飛越超過6,000年的光景讓你追溯這個地區的自然環境及社會變遷，並展望它的未來建設和發展。 另一矚目展品《中環街市》，以著名攝影大師何藩鏡頭下的中環街市主樓梯為藍本，將50年代的草根百態呈現觀眾眼前。
及後，經過無數次的填海工程，沙田海變成了筆直的城門河，一直伸展至大水坑。 沙田墟的房屋都是地鋪，上面是民居，所以林林總總什麼店舖和貨物也有：士多、雜貨店、家政行、藥房、理髮鋪、冰室、洗衣店、紙紮舖、五金店、醫務所等等，更有不少售賣平民美食的餐廳，雞粥和乳鴿尤其出名。 結果不但方便附近街坊的買賣，更使沙田墟成為了中外遊客的購物天堂及本地人之假日好去處。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。 香港的侯王誕有三個不同日期，分別在農曆六月初六（大澳）、六月十六日（大圍村和九龍城）和八月十八日（東涌）。
沙田舊貌: 沙田區山脈
香港宗教信仰自由，世界各大宗教在香港幾乎都有人信奉。 香港的華人，主要信仰佛教、道教，“信神”最多。 他們雖因襲傳統的宗教信仰和風俗習慣，但沒有教徒的意識與概念。 初一和十五必上香或點“蠟燭燈”，逢喜事及傳統節日也要拜祭一番，平時到廟宇中去求神拜佛以求轉運或求籤者也不少。 康熙七年（1668）復界，屯門各鄉氏族紛紛遷回 故里，收拾荒園重新發展。 朝廷亦鼓勵內地客家 氏族前來開荒；於是江西、福建、廣東等地客籍 人士紛紛南遷，最終改變了屯門鄉村的人文結構。
清朝初年，政府為了防 止鄭成功和海盜在沿海地區發展勢力，於是執行遷 界政策，強令沿海居民向內陸移徙五十里，並剷平 一切房舍田產，以達成堅壁清野的效果。 康熙三 年（1664），清廷強化反鄭成功的政策，下令 沿海居民向內陸再遷入三十里。 兩次遷界對廣東 沿海打擊極大，屯門的情況一如香港其他各處地 方，不少自明代以來開村的氏族幾乎毀於一旦。 在七十年代初，城門河終點是在獅子橋﹙即今香港文化博物館﹚附近，隨著新市鎮發展，整個沙田海兩岸也進行填海工程，現在整個沙田海已變成一條河道，而習慣上亦將這條河道劃入城門河範圍內。
沙田舊貌: 交通
有網民在討論區邀請大家分享，住在天水圍的好處，結果引來「牛牛們」踴躍留言，包括樓價較平、練習忍尿能力，以及遲到有藉口解釋等。 樓主言論卻惹來不滿，有網民批評樓主看法偏頗，一句「公屋人」更令人憤怒。 有人則力撐沙田交通方便，「去香港邊度都只係1個鐘內」，而且環境優美，城門河景「完勝」，感覺不雜亂，「有得揀，一定揀返沙田」。 可見瀝源邨初步建成，馬場一帶的填海工程進行得如火如荼。 早期的城門河盡頭是在現今獅子橋附近，河口爲兩面環山的沙田海。 當時，九廣鐵路路軌以東已經是海岸，而火炭、小瀝源爲沿海的小村落，圓洲角更是在沙田海中間的小島。
於是，有人專養鴿賣給奶奶，後有外人加入擴充生意，卻不歡而散。 1962年的夏天相信是很多香港人都不能忘記，9 月1日颱風溫黛正面吹襲香港，並在沙田引起了風暴潮，吐露港水位比正常最高潮位再高多3米，達5.2米，把大半個沙田淹沒。 經此一役，香港人命損失180多人，沙田墟亦變成了廢墟。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。 記憶中的舊畫舫泊在瀝源與禾輋對出城門河的岸邊, 而家的明星畫舫(之前敦煌石舫)係第一城對出, 差不多是一河之隔而已, 不太遠。
沙田舊貌: 美俄總統同日演講「隔空對決」 中國「和平方案」備受期待
從照片中可見當時彌敦道兩旁渺無人煙，故擴闊之事被稱為「彌敦的蠢事(Nathan’s Fool)。一百年後的今日，彌敦道成為九龍最主要的幹道。 韋氏宗祠過去曾經辦學，1967年因應沙田人口急增，村民獲政府資助在韋氏宗祠後方建成大圍公立學校，讓區內更多兒童可以接受教育。 今天新界許多村校因不能抵抗時代洪流而關閉，大圍公立學校也不例外，1990年代開始空置。 在積富街的正門仍見學校牌匾，但油漆已經脫落，樹根亦侵蝕校舍，不知何時才有機會活化重生。 1898年，中國被迫與英國簽訂《展拓香港界址專條》，將界限街以北、深圳河以南的土地及附近二百多個島嶼租予英國九十九年。 有關人員在「沙田圍」向村民查問名稱，村民報稱為「沙田」，英軍遂以「沙田」取代「瀝源」的名稱。
一八四九年到香港來蒐集植物標本的艾利氏，就已經注意到這美麗的紅色花樹。 他當時僅見到有三株，地點當在今日干德道的上面。 次年，更著名的植物學家張比翁氏來港，則説僅能找到兩棵。
沙田舊貌: 沙田最大和最古老的圍村
除了1910年開闢的大埔公路和九廣鐵路外，現時通往市區的有吐露港公路、獅子山隧道、大老山隧道、沙田嶺隧道，和幾年後將會通車的沙中線新鐵路線等。 沙田可說是接通新界和香港九龍市區的樞紐，未來的地位更形重要。 沙田新市鎮屬帶型發展，以城門河的天然河谷一帶為重心，發展一個均衡和自給自足的社區，使區內居民可以在一個舒適愉快的環境中工作、休憩、成長和學習。 新市鎮的規劃大部分受到地形和鐵路線的限制，在規劃不同的土地用途時，當局考慮把河谷及填海區劃作較高密度的住宅和工業用途，而地勢較高的地方則劃作較低密度的住宅用途。 1979年政府批准發展馬鞍山，作為沙田新市鎮的擴展部分。 該項研究建議，沙田及馬鞍山的整體人口界限共704,000人，而馬鞍山的人口界限為15萬人。
