2018年BVLGARI再度撼動錶壇最薄席位，推出全世界最薄的Octo Finissimo Tourbillon Automatic。 同樣是噴砂鈦金屬錶殼設計，錶殼整體厚度只有3.95毫米，採用開放式設計錶盤，搭載品牌自家研發的BVL 288飛行陀飛輪自動機芯，備外緣環形自動擺陀，機芯厚度只有1.95毫米，約有52小時動力儲備。 2017年BVLGARI推出了超薄的Octo Finissimo Automatic腕錶，用40毫米的噴砂鈦金屬錶殼的款式，錶殼厚度只有5.15毫米，搭載厚度只有2.23毫米的BVL138超薄自動機芯，配鉑金珍珠陀，動力儲備約55小時。 今年這枚record breaker推出搭配新的玫瑰金時標及指針的版本，磨砂鈦金屬與啞面的玫瑰金產生化學作用，做出鮮明的對比與柔和的色調，令小三針布局的錶盤醒目突出。 小秒針放於在7、8點之間，襯黑色鱷魚皮錶帶或鈦金屬鏈帶，當時定價分別約9萬餘和10萬餘，這一枚又刷新了最薄自動腕錶的紀錄。 至於男裝錶BVLGARI今年的重頭戲屬於這款換上噴砂玫瑰金錶殼的Octo Finissimo 超薄三問錶。
店員也向我的世叔伯推薦，BVLGARI的Octo Finissimo。 BVLGARI Aluminium系列早於1998年經已推出，從款式設計以至物料運用，在當年來說都是破格之作，在意大利市場的迴響尤其明顯。 這款腕錶曾登上意大利航空747大型噴射客機的機身，銀色腕錶與機身融為一體，當年來說也是一個破格的腕錶廣告。 老人家對錶都有少許認識，但一來年紀有番咁上下，又不是由早到晚都買錶，始終對這個老字號品牌有感情有信心，名字由細聽到大，感情益厚，認知亦根深蒂固，這個品牌的出品就是好，毋須懷疑。 而且在當下這個時勢，彷彿山雨欲來，又疫情又政治動盪，香港尤甚，全球經濟亦危如累卵，消費更趨保守。
bulgari octo: 世界最薄六度稱王 BVLGARI OCTO FINISSIMO
能夠造出最薄的腕錶，絕對可以顯示出品牌在新錶研發和製造方面的深厚實力。 從2014開始短短的六年間，BVLGARI不斷改寫超薄的歷史，推出多款超薄腕錶，打破多項最薄紀錄。 BVLGARI 2014年推出Octo Finissimo Tourbillon，錶殼厚度只有5毫米，搭載品牌自家研製的BVL 268手上鍊超薄飛行陀飛輪機芯，機芯厚度只有1.95毫米，動力儲備約52小時。 從一開始的玫瑰金款式，到後來推出的鉑金、黑色DLC鈦金屬和噴砂鈦金屬版本，更可以見到BVLGARI在物料處理和運用上的獨到與嫻熟，特別是噴砂鈦金屬版本，絕對是前所未有的舒適親膚，並一直沿用於各款Octo Finissimo設計之中。
BVLGARI在男裝錶上一直專注發展Octo系列，女裝錶則有Serpenti需要花心思經營，Aluminium系列的捲土重來，似乎意味著品牌將在新的price range上大力開墾，可望為年輕錶迷的市場開拓一片品味與玩味並重的新大陸。 這款全新的Octo Finissimo超薄鏤空陀飛輪自動計時腕錶，結合單按鈕碼錶、陀飛輪並搭載peripheral rotor周邊擺陀組成厚度僅3.50毫米的BVL 388超薄自動計時機芯，連殼厚度僅7.40毫米，在市場上沒有其他腕錶能夠匹比。 BVL 388超薄自動計時機芯配備水平離合和導柱輪等高級先進計時碼錶技術，在計時功能上追求高精準表現。 BVLGARI腕錶事業部董事總經理Mr. 我那位世叔伯，在整間錶店裏，就是只看中兩枚錶，除了那個超級品牌之外，另一枚看中的就是一枚Octo Finissimo自動鏈帶。
bulgari octo: 世界最薄六度稱王 BVLGARI OCTO FINISSIMO
這個品牌實力雄厚，錶行變相成為品牌的boutique而已，所以都算好穩陣。 BVLGARI年初在Dubai Watch Week推出了鋼殼鏈帶版Octo Finissimo S配以黑漆錶盤，截稿前剛剛新發表了這一枚緞面拋光藍漆面款式，採用40毫米鋼殼，厚度只有6.40毫米，是Octo Finissimo S一大特色。 搭載厚度只有2.23毫米的BVL138 Finissimo機芯，做到60小時動力儲備，機芯的細節與裝飾也很值得欣賞。 系列另一個重點是，雖然整個設計非常原汁原味地重現22年前的款式，但物料上比舊款優勝得多，新款的鋁合金具有更高的抗磨性，新設計以40毫米鋁錶殼，搭配DLC處理鈦金屬底蓋和橡膠錶圈，DLC處理鈦金屬錶冠，橡膠錶帶搭配鋁金屬鏈節，整個材質的混搭更有心思，也提升了親膚性。
店員會推薦某個品牌某個款式，好並非prerequisite，可能存貨多，可能毛利高，但誠如我一開始時說道，騙得一時，騙不了一世。 老實的店，老實的店員，會向你推薦的錶，就是那些可靠的，不會容易壞的，不會無緣無故又不準又不行的。 因為他不會想整蠱你，更不會想整蠱自已。
給你騙一次，沒理由給你騙第二次。 由2003年內地開放自由行到港澳旅遊開始，香港珠寶鐘錶零售業嘗到超過十年的黃金歲月，錶是名副其實一籮一籮地賣的。 在那段時間，不少錶行都大肆急速擴張，猛開分店，這間錶店卻沒有這樣做。 當然都有發展，都有壯大，但看得出並非急功近利。 反而在內地算比香港其他錶行發展得較積極，但我相信有部份原因是因為品牌叫他們這樣做，那個品牌要發展大陸，便叫錶行一起拍住上。
- 雖然機芯超薄，但動力儲備仍然有52小時。
- BVLGARI年初在Dubai Watch Week推出了鋼殼鏈帶版Octo Finissimo S配以黑漆錶盤，截稿前剛剛新發表了這一枚緞面拋光藍漆面款式，採用40毫米鋼殼，厚度只有6.40毫米，是Octo Finissimo S一大特色。
- 這款結合方與圓造型，獨特的設計來自於古羅馬建築上的鐫刻圖騰。
- 不喜歡的是消費嚴重傾斜，大家都只追捧幾個牌子，總嫌趨炎附勢，跟紅頂白。
- 由2003年內地開放自由行到港澳旅遊開始，香港珠寶鐘錶零售業嘗到超過十年的黃金歲月，錶是名副其實一籮一籮地賣的。
- BVLGARI以前的錶可能未夠，但今天的Octo Finissimo就是堅。
若果是好的話，雖然不利百家爭鳴，但汰弱留強，去蕪存菁，亦算民心所向。 而且到今天我更相信世界紛擾，理應推倒重來。 而在這存亡之秋，就更是考驗實力之時，真金才會不怕紅爐火。 我們就是要這種貨真價實的堅嘢。
- 而且在當下這個時勢，彷彿山雨欲來，又疫情又政治動盪，香港尤甚，全球經濟亦危如累卵，消費更趨保守。
- 給你騙一次，沒理由給你騙第二次。
- 能夠造出最薄的腕錶，絕對可以顯示出品牌在新錶研發和製造方面的深厚實力。
- BVLGARI對Octo的設計要求非常高，每個零件不僅要完美無瑕，還必須符合BVLGARI獨特的設計和機能美學。
- 2018年BVLGARI再度撼動錶壇最薄席位，推出全世界最薄的Octo Finissimo Tourbillon Automatic。
- 42毫米錶殼採用Octo Finissimo一直沿用手感一流的五級鈦金屬噴砂錶殼，鏈帶亦都一樣，有上過手的朋友，一定會對它的觸感一試難忘。
2016年推出的是鈦金屬款式，當年錶界驚為神物，因為腕錶搭載的BVL 362 BVLGARI自製超薄手上鍊機械機芯僅厚3.12毫米，成為業界典範。 這一身噴砂玫瑰金也是極臻完美，不論色澤，上手的觸感，跟他們的鈦金屬版同樣一試難忘。 近日帶一位世叔伯到相熟錶行買錶，錶行在中環，是香港數一數二的老字號，明年就慶祝開業逾五十多年。 老字號並不一定老實，雖然不老實的，通常都短命。
Octo Finissimo超薄鏤空陀飛輪自動計時腕錶，錶盤採用Bi-compax雙計時盤及鏤空設計，機械感躍然而出的陀飛輪在6點處，整個面相無懈可擊。 雖然機芯超薄，但動力儲備仍然有52小時。 42毫米錶殼採用Octo Finissimo一直沿用手感一流的五級鈦金屬噴砂錶殼，鏈帶亦都一樣，有上過手的朋友，一定會對它的觸感一試難忘。
不夠堅的，就是要被時代洪流淹沒。 真正的manufacturer就是堅，真正有技術的就是堅，實事求是的就是堅，耐用的就是堅，不是光玩設計，不是光弄marketing，不是一味推限量版，不是只懂找代言人，不是不停轉款，不會產量過剩，做得到，就堅。 BVLGARI以前的錶可能未夠，但今天的Octo Finissimo就是堅。 Octo是拉丁文中的「8」，將「8」字打橫看，又成為象徵永恆的符號。 這款結合方與圓造型，獨特的設計來自於古羅馬建築上的鐫刻圖騰。 BVLGARI對Octo的設計要求非常高，每個零件不僅要完美無瑕，還必須符合BVLGARI獨特的設計和機能美學。
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