1934年正當施工時,沙遜卻無理干涉,說“在英租界造房子,高度不得超過我的金字塔塔頂”。 由於中國當局腐敗無能,據說這樁官司一直打到倫敦,結果判決中國銀行只能造17層,比相鄰的沙遜大廈金字塔頂低30釐米,而且工程也由外商設計、承包。 為了讓世人瞭解這些建築的歷史,將由專家學者重寫銘牌,逐一懸掛出準確介紹其身世的中英文“身份證”。 首批重寫銘牌的有滙豐銀行、海關大樓等23座歷史名建築。 1868年今天的黄浦公园建立(当时叫外滩公园),这是上海最老的一个公园,到1928年7月1日外滩公园才正式对中国人开放。 19世纪末开始,上海外滩渐渐成为租界区管理机构、银行、旅馆等建造它们的体面建筑的地区。
在這裡可以搭乘傳統的小船遊覽古鎮,體驗「小橋,流水,人家」的風情,還可以享用許多道地的特色小吃。 不過要提醒大家,朱家角小鎮也是近年來不肖商人最多的觀光景點之一,無論是搭船、小吃或是導覽,都有許多業者哄抬物價到很誇張的地步騙觀光客的錢,大家可以多聽多比較。 即使不是佛教的信徒,也可以來參觀一下這座佇立於上海市高樓大廈間的千年古蹟,唯一要注意的是入院參觀時要保持禮節並遵守寺院規定,且靜安寺與台灣的寺廟不一樣,入內是要收門票的。 另外靜安寺周邊還有張愛玲故居、靜安公園等景點可以逛,很適合安排半日遊的行程。
自人民廣場和豫園即可輕鬆抵達飯店,飯店距離上海火車站 4 公里,距離上海虹橋機場 16 公里,距離南京路僅 2 個街口。 客房現代化且空間寬敞,提供舒適的空調系統和精美寢具,設有平面有線電視、電熱水壺和書桌,浴室配有盥洗用品和室內拖鞋。 外滩全长1.5千米,南起延安东路,北至苏州河上的外白渡桥,东面即黄浦江,西面是旧上海金融、外贸机构的集中地。
上海外灘: 上海近郊景點
室内的设施更加完善,装潢与装饰更为精致,如上海最早安装冷暖气设备的汇丰银行大楼。 外滩的三座高层建筑——沙逊大厦、中国银行大楼和百老汇大厦便是在这段时期建造起来的。 1950年代起,即国共内战后,中华人民共和国成立,上海外滩大多数建筑都被国家或城市政府机构使用,如汇丰银行大楼在1949年以后曾经是上海市人民政府所在地。 各国银行逐步撤出中国,酒店及娱乐会所纷纷关闭改做其他用途,原有的租界时期风格的门牌或路牌大多被撤换,外滩沿岸的外国伟人雕像也被撤走。 除此之外,到1980年代为止上海外滩的外貌基本没有多少变化。 在結束外灘的行程後,您也可順遊至鄰近的南京路上享用許多具有上海風味的特色佳餚,讓您的上海旅遊留下許多深刻的美味回憶。
上海外滩偶遇俄罗斯美女帅哥 顷刻上演时装秀 魅力无限 外滩是东方大都市上海的窗口,来自世界各地的朋友们都会在这里遇见。 外滩观光隧道采用了无人驾驶自动控制系统,12辆四壁透明的观光车可以不间断地运送游客往返于浦江两岸,以每秒3米的速度行驶,全程仅需5分钟,每小时运送量达5000人次。 隧道的两岸出入口由自动扶梯输送旅客,残疾人采用液压电梯输送,隧道内采用全自动、无人驾驶、牵引式封闭车厢输送游客,整个过江时间约需2.5~5分钟,其运输能力最高可达5280人/小时。
- 《上海市市容環境衛生管理條例》12月正式上路,最引人關注的是第21條:首先,各區可劃定公共區域用於從事經營活動,增加煙火氣。
- 2012年和2013年的12月31日晚邻近凌晨在外滩上演了外滩4D灯光秀。
- 逐漸地租界初期在這裏建立的比較矮小的建築被拆毀,新的豪華大廈起立。
- 敘上海老底子事 憶上海老底子人 「旗袍」的稱渭已有百年曆史。
- 建於1937年的外灘23號「中國銀行」大樓,帶有濃郁的中國建築風格。
- 在此可以全面領略到上海的民俗風情,品嚐地道的上海小吃和本幫菜。
- 这条长3.7千米的地下车道,从地下通道南端——黄浦区东门路入口进入隧道,驶出隧道北端后抵达虹口区的东长治路,单程行驶时间约5分钟,比走地面节省时间一半以上。
- 清道光二十八年(1848年),临黄浦江的纤道被改造成18米宽的马路,并在马路东侧建造码头、堆栈、本行和船厂。
此后,这里过桥不再付费,而威尔斯桥则由工部局拆除。 清光绪三十三年(1907年),租界工部局决定另建新桥代替,这才有了第三代的钢结构外白渡桥,并使用至今。 14号:现为上海市总工会,由鸿达洋行设计,民国三十七年(1948年)陶馥记营造厂承建,是上海解放前外滩建筑群中最后建成的一幢楼。 外滩(中山东一路)处于北纬31°24′,东经121°49′,位于上海市中部、黄浦区东部,东面与陆家嘴隔黄浦江相望,西距上海人民广场2千米,北临苏州河河口。
上海外灘: 上海市區
但民国三十年(1941年)日本占领当局将其拆毁,熔铸成炮弹。 铜像底座为四级台阶,台阶之上是长方形的基座,靠北的座基上镌一健步行走的男子,南面的石碑为一女子站在岩石上双手高举红灯望大海。 东面和西面的石碑上则刻赫德生卒年代及生平事迹。 ”民国三十年(1941年),日军拆除了赫德铜像,铜像的基座嵌石现藏于上海市历史博物馆。
1865年,外滩装上了煤气路灯并在后来的1882年更新为了弧光灯。 1883年,上海第一条电话线路从外滩正丰街(今广东路)铺设至十六铺。 2018年春節,初二那天,外灘、南京路商業街、豫園和小陸家嘴等區域春節假日期間分別累計接待遊客190萬人次、390萬人次、171萬人次和226萬人次。 黃浦江遊覽船開航289航次,共計接待遊客7.9萬人次;上海郵輪港累計接待出入境遊客6萬人次;上海國際旅遊度假區累計接待遊客24.6萬人次。 百年来,外滩段的路面经历了从沙土到煤渣,从铁力木砖到沥青,从“洋灰”(混凝土)到石材地砖的演替。 道路线型从折线变得弯曲,街廓天际线由平坦渐趋起伏,从四坡屋顶为主,到带有局部山花和穹窿的平顶渐多。
纤道的西边为农田,阡陌沟渠之间散布着星星点点的茅舍。 太平洋戰爭期間,「揚子大樓」曾被日軍接管,戰後恢復保險業務。 1950年公司結束在華業務,「中國糧油進出口公司」等進駐辦公,1957年房管部門接管,現為「中國農業銀行」上海分行。 1941年,「中國銀行」大樓成為汪偽儲備銀行營業所,抗日戰爭勝利後又歸「中央銀行」使用,直至1946年元旦「中國銀行」遷入辦公,現為「中國銀行上海分行」。 1906年建成的外灘22號「太古洋行大樓」,由「太古洋行」投資興建,「瑞和洋行」設計。
豫園建於明朝嘉靖三十八年(西元1559年),至今已是數百年的古蹟,整座園區的設計精巧,佈局細膩,可以說是明清南方園林建築的代表作。 近年内关于上海外滩建筑群申请世界文化遗产的建议引起了一些讨论。 多数人欣赏和赞叹上海外滩建筑群的古典美丽景观,但也有观点认为外滩建筑群应被视为中国近代耻辱史的象征。 现在的上海和平饭店,原是美国犹太人沙逊的沙逊大厦。 当时的国民政府为了显示自己的经济实力,决定在沙逊大厦旁,建造一幢远东最高的34层的银行大厦。
路灯、招牌、幌子、商标、广告等商业“行头”,甚至还有反映时尚的行人服饰、姿态特征,这些要素共同组成了街廓的场景。 外滩段受西洋街景规则约束,“行头”一般在檐下门楣处,挑出墙面的距离受限。 而其他路段则多用中式装点,商号横幅可以跨街,招牌、幌子允许远挑。 他鄉異客,戲中你我,相逢入座, 問有軌電車,解鎖歷史傳說。 上海影視樂園有軌電車▲ 電視劇《半生緣》有軌電車劇照▲ 身…
館內美麗的客房裝潢結合了現代風格與傳統中式家具,並設有 42 吋平面電視、iPod 基座和 1… 極具代表性的上海和平飯店擁有超過 90年的歷史,深受當地精英和卓別林等外國名人的喜愛。 世界聞名的老年爵士樂隊(Old Jazz Band)和奢華的裝飾藝術風格等候您的大駕光臨。 館內豪華客房以柔和的色調裝飾,配有 DVD 播放器和平面電視。 私人衛浴提供頂級設施和浴缸,可讓住客盡情享受放鬆身心的泡澡時光。
外灘不僅讓您感受到時尚的脈搏,同時也講述著歷史的故事。 上海艾迪遜酒店位於上海,設有客房,並提供免費 WiFi,距離外灘步行僅 5 分鐘。 此住宿距離南京東路步行街步行僅約 1 分鐘,距離人民廣場和豫園均約 1.2 公里。 此住宿距離南京東路地鐵站 10 號線和 2 號線步行均僅 2 分鐘。
这座桥是由当时供职于怡和洋行的英国人威尔斯和其他人合资修建的,因而被命名为“威尔斯桥”。 第二代外白渡桥位于“威尔斯桥”左侧,建于清同治十二年(1873年)。 因其毗邻外滩公园,当年的英国人叫它“花园桥”,而百姓则直呼为“外摆渡桥”。 后来数十年,由于民间口误便逐渐被读成“外白渡桥”并沿袭下来。
3号:现名有利大楼,原名联合大楼,属于美国有利银行所有,现为新加坡佳通投资有限公司所在地。 民国五年(1916年)建成,是上海第一幢钢结构大楼,钢材来自德国。 该楼继承了文艺复兴时期均衡对称的建筑风格,但装饰上又多采用巴洛克风格的漩涡型图案。 2号:现为东风饭店,曾是上海最豪华的俱乐部——上海总会。
其實這種建築是由傳統的江南民宅樣式和英國傳統排屋融合演變而成,兼具中國房屋與歐式建築的特點。 从2008年起,上海外滩开起一系列针对交通流量而改造的工程。 该系列工程首先拆除了原外滩南段与延安高架路的高架弯道,消除了延安高架直接与中山东路合流的交流道。 并从在同年的3月1日起,对外滩北段外白渡桥与外滩恢复至上世纪原貌的工程。 下一阶段改造工程重点在于对外滩原8车道,缩为4车道,增加外滩的公共步行道路与绿地空间,且将外滩水平面降至20世纪外滩原有的略高于路面的高度。 兴建从吴淞路至中山南二路的外滩隧道,将通过外滩的快速车流地下化,延安东路以北的外滩隧道為双层双向6车道,其以南为单层双向4车道。
该碑是为纪念当时与巴夏礼一起被中国官兵所擒后被杀的英国人而建,是英国在上海租界树立的第一座纪念碑。 该碑为“英领署地上十字纪念碑”,而中国人都把它叫作“红石纪念碑”。 街市东临黄浦江,西濒丹凤路,南达老太平弄,北至龙潭路,历史上南侧曾延伸至万豫码头街,是上海的水上门户。
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