貴為八達通一姐的陳碧鏵，日理萬機，工作能力備受肯定，但她處理今次危機的手法，卻被評為「公關災難」，有網民更以「衰過惡導遊阿珍」來形容她。 「如無意外，陳碧鏵應該無得留低，八達通董事局已開始物色長遠人選，接手處理這個燙手山芋。」消息人士透露，今次風波令八達通誠信嚴重受損，作為大股東的港鐵，已準備派人暫代行政總裁職務，首要目標是盡快重建公眾對八達通的信心。 已有離職準備的陳碧鏵，本周一上班時回應本刊查詢表示「現階段唔方便講太多，多謝關心」，期間一直保持笑容。 由於相關持卡人必須年滿18歲，因此不設小童類別；另外，持卡人不能將該卡加註「學生身份」或「殘疾人士身份」。
迷你八達通卡的大小是標準八達通卡的三分之一，卡上附上活動匙扣，屬「銷售版」一類。 於2007年6月15日開始發售，共有兩個種類：成人迷你八達通卡和長者迷你八達通卡。 同時，八達通公司亦推出為小童而設藍色的小童八達通手帶。
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以 2023年 1月購買日為例，有效期間為 365 日。 啟用日期為至 2023年 12月 （具體請留意包裝後說明）。 香港網絡、制式、月費與結界問題 裡的 5G 訊號同為相同的大氣電波為相同物質，只是頻率等有所不同。 新加坡公布2022年本地生產總值（GDP）終值，按年增長3.6%，與本港GDP的收縮3.5%大相逕庭。 去年多項金融指標及調查都顯示，新加坡多項增長均力壓香港，國際金融中心的地位更擠下香港，由「紐倫港」… Google母公司Alphabet周三股價一度急挫8.9%，跌破100美元大關，市值蒸發1100億美元，其後跌幅收窄，至收市跌7.68%。
雖然私隱專員公署正就事件進行調查，但王國興強調，在立法會復會後，他會立即引用《權力及特權條例》傳召所有相關人士出席聆訊，要他們接受質詢，並研究補救方法。 八達通無反應 大股東放任，其他代表更加少有出聲，皆因他們均聽命本身的機構，在商言商只看業績行事，只要八達通繼續賺大錢，又沒發生嚴重問題，他們也懶得干預，故每次陳碧鏵推行業務計劃，即使三名獨立人士有異議，她亦能輕易取得足夠票數過關。 「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前增值的狀態，如「我張八達通負錢！」、「我負咗錢入唔到閘！」等。 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）（機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外）+機場快綫車程兩次，票價HKD$350，並包括HKD$50可退還按金。
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除了相關領取資格、登記時間及程序，很多人對計劃仍有不少疑問，有見及此，《香港財經時報》整合了20個5,000元電子消費券Q&A。 八達通無反應 【６月１８日更新】八達通回應，在「公共交通費用補貼計劃」下，客戶如當月成功轉移一張舊八達通至新八達通，其舊八達通所記錄的上月尚未領取公共交通補貼，會於轉移新八達通後的下一個月連同今個月相關的補貼金額一併領取。 當然，話又說回來，八達通轉售市民個人資料牟利的做法，固然令人無法接受，但事件中政府監管不力，亦難辭其咎。 正如有立法會議員指出，港鐵是八達通的大股東，在面對八達通有不適當的業務發展時，理應行使否決權；而港鐵的最大股東則是特區政府，港鐵董事局中就包括運輸及房屋局局長以及財經事務及庫務局局長等官員，因此，八達通出事，港府也脫不了干係。 更何況事件還有很多疑點，例如八達通這種儼如「轉售」用戶個人資料的做法，到底有沒有牴觸法例？ 另外，由於八達通與商戶簽訂的合約，並無訂明有關資料不可流出香港，市民私隱的外洩範圍有多大？
廈門太古維修設施 香港飛機工程公司 廈門集團正在中國建造世界上最大的單跨飛機維修設施。 該設施將位於中國福建省的廈門翔安國際機場（將於 2025 年完工）。 廈門太古目前在其高崎國際機場設施外運營，並將在完成後搬遷至新設施。 八達通無反應 八達通繼早前派發18元增值額優惠後，其另一項優惠「月用月賺賞」，亦最早於明日（10日）可領取。
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香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。 八達通無反應 內地KOL靖海侯周日（12日）發文斥，小網紅為流量抹黑香港。 為解決問題，八達通公司於2013年5月17日起設30個「八達通服務站」讓用戶退款，服務站設於人流多的13個港鐵站、巴士總站和領展商場，無人領取的退款會成立八達通慈善基金。 唯部份服務站設置在較隱閉的位置，如銅鑼灣站設於時代廣場出口轉角位，遠離售票機；灣仔站則設於出入閘均不會途經的牆上；中環站置於通往皇后像廣場出口的通道，該處人流較少。
- 而視乎有關資料的重要性，「消費券計劃秘書處」職員可能會聯絡登記人，並在核實登記人身分及有關資料後註銷原有登記，並要求登記人重新提交登記。
- 另外，亦有市民問及可否代別人登記及領取消費券一事，根據5,000元電子消費券的網頁顯示，政府為減少爭議及盜用他人個人資料等風險，因此鼓勵合資格市民盡量自己進行登記。
- 雖有提及相關領取資格、登記時間及程序，可是不少市民仍有大量疑問，如：代領問題、被盜用身分問題等。
- 當每月交通費達 HK$1600 或以上，就可領取全額補貼。
- 八達通卡有限公司行政總裁戴勇牧表示，最近將八達通打入3個新市場，包括洗衣店、沖印 、報讀課程及小賣部等。
IPhone用又得，Apple Watch用都得，又配合Apple Pay特快交通模式， 八達通無反應 … 大批用戶留言指，「過兩次數都不能增值」、「我剛剛由Apple Watch轉移八達通到iPhone，結果整張八達通狀態變成『unavailable』（不可用）」，亦有用戶 … 更新： iPhone 13 系列正式推出之後，很多朋友都會發現八達通怎麼會轉移失敗？
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EPay已變為八達通銀包，配合全新主頁版面，清晰劃分八達通卡及銀包功能，讓你輕易找到所需服務。 任何人士如符合計劃的資格準則，均可以就消費券計劃進行登記。 另外，就破產管理署署長作為受託人的破產個案而言，未獲解除破產的破產人須就需在計劃下獲發的消費券通知破產管理署署長，然後由破產管理署署長決定是否申索該消費券。 如打算稍後才完成電子登記手續，或希望以書面形式登記，只要在8月14日截止日期前完成登記，亦能在9月1日收到第一期電子消費券。 為了確定哪種工具更智能，該團隊向兩者提出了 40 個精心設計的問題。
《打擊洗錢指引》亦已列明3,000元儲值限額只適用於未經核實客戶（即未進行盡職審查的客戶），經核實客戶（即已識別及核實其身分的客戶）並不適用。 許正宇指出，就消費券計劃而言，由於所發放的資金源自政府，明顯不存在任何洗錢及恐怖分子資金籌集風險，金管局已經告知所有相關儲值支付工具持牌人，消費券計劃下所發放的資金無須計入上述3,000元的一般儲值限額。 因應安全元件的不便性，主機卡模擬（Host Card Emulation）就應運而生。 在 Android 4.4 加入了 HCE 架構，透過代碼化技術，將安全元件置放在雲端，交易時由手機發出一組虛擬卡號與金鑰，經過確認、解碼、交易、製碼等一系列動作，完成感應交易。 由於一切操作並沒有經過系統元件，所以第三方應用也可以利用 八達通無反應 NFC 來進行支付交易。 Card emulation mode 是最常用的功能。
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據多家外媒報道，原因是Google新推出的人工智能聊天… 關於八達通App – 香港八達通 iOS – iPhone 7或以上型號，並已安裝iOS 13或以上，或已連接至八達通流動讀寫器的iOS流動裝置。 拍卡時，請將手機背部鏡頭附近靠近拍卡感應中心位置，並保持兩者相隔 1 至 2 厘米的距離及一定角度（無需完全緊貼拍卡機），然後拍卡。 檢查手機的 NFC 是否已啟用向下拉動手機頂部的通知欄，檢視 NFC 圖標是否已亮起。 年薪數百萬元的陳碧鏵，私生活甚為低調，外界僅知她已婚及育有最少一子，但她對掌握及運用別人的個人資料，卻運籌帷幄，即使兩次遇到涉及私隱的難題，最終都迎刃而解，令她的自信心更爆棚。 被同事稱為「賺錢機器」的陳碧鏵，四十多歲，英文名Prudence，中學就讀名校嘉諾撒聖心書院，校友包括前高官陳方安生、任關佩英，以及恒生銀行副主席兼行政總裁梁高美懿等，全屬獨當一面的女強人。
八達通公司不時會發行一些特別版本的紀念版八達通，屬「銷售版」一類。 另外，在深圳地鐵各站設置的深圳通銀行卡自助增值機除了可以增值深圳通外，也可以增值八達通。 由2006年8月14日起，大快活深圳分店開始接受使用八達通付款。
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Google Pay 在 2018 年 5 八達通無反應 月宣佈在日本地區加入 Suica 卡支援，只要日版手機硬件支援 FeliCa 就可以加入。 但是，手機的大前提是要支援「Osaifu-Keitai」。 Osaifu-Keitai 在日本的意思是「錢包手機」，是由 NTT docomo 基於 FeliCa 定下的標準，是一個內建安全元件標準來的。
有區議員表示，八達通為政府日後發放電子消費券的其中一間營運商，涉及更多技術，若連基本技術都做不好，難令市民放心。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考物件。 截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有5張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。 八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。
