第一代租用版八達通都有分為普通卡同個人卡，兩張卡喺換卡程序上有些少分別。 普通租用版八達通持卡人只需要喺「八達通服務站」完成所有程序就搞掂換卡，而個人租用版八達通持卡人就需要喺八達通網頁上登記咗，先可以喺「八達通服務站」進行換卡，要留意喺拎咗新嘅卡後，仲要插張新卡入部機度將資料更新。 一般只能在特定的節日或促銷期間買到，例如中國的農歷新年就有Hello Kitty特別新年版的八達通推出。 和租用版八達通不同的是，銷售版八達通不設按金和預儲值額，不設退卡。 而且銷售版八達通本身有一定售價（港幣$50-$168不等）。 有點類似台灣的iCash悠遊卡，你需要付台幣$100購買。
其實，大家亦可直接使用八達通卡搭乘機場快線，但金額就是照訂價扣款(機場站至香港站，成人票單程票價為港幣110元)，相對來說是較不划算的一種方式。 若大家欲搭乘機場快線，建議可另外購買機場快票的車票，以編輯這次購買的KLOOK客路香港機場快線車票(QR Code迅速入閘)來說，就享有低於團體票的超值優惠價(約7折上下)，絕對比現場購票或者直接刷八達通要節省許多。 值得留意的是，轉移八達通是不可逆轉的，實體八達通將不可再使用。 另外，雖網上流傳今日凌晨已可把八達通加入Apple Wallet，但蘋果表示今日7時30分才正式開通此功能。
八達通卡改裝: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
以停車場為例，屆時司機無須調整窗戶伸手拍卡，只要車輛靠近儀器感應的區域，手機的方向及距離正確，收款機便會自動偵測扣費。 即現時拍卡付款的方式，只要解決誤收款項的問題，將來亦能以UWB技術代替。 至於安全性亦是港人最關注的問題之一，他表示，UWB技術所需的電波，與日常使用的藍牙或WiFi，在頻率並無太大分別。 八達通公司將會擺設「八達通服務站」喺全港十個港鐵站，包括炮台山站、柯士甸站、奧運站、 太子站、 深水埗站、樂富站、將軍澳站、葵芳站、大窩口站及屯門站。 而且會安排八達通大使喺「八達通服務站」旁邊幫大家換卡，所以唔需要怕唔識用「換卡機」。 登記後，八達通公司將於2至4星期內以郵寄方式，把全新的租用版個人八達通郵寄給用家。
使用八達通卡無論在外消費或乘搭交通工具都十分方便，故香港人幾乎是人手一張。 然而，各位用戶最近要開始留意拍卡時有否異常聲音，皆因6月中起八達通公司會分批為市民更換2002年或之後發出的租用版卡片，每張卡會有至少3個月通知期，期間拍卡時會有特別聲響示意，一般租用版八達通提示聲為較低音「嘟——嘟嘟」，而優惠票價八達通則是高音版「嘟——嘟嘟」。 除了使用範圍廣泛之外，八達通儲值也相當方便，在全香港數千個地點皆可以現金為八達通增值，最高儲值額為港幣1,000元，除了港鐵及各指定車站的客務中心、增值機之外，包含7-Eleven便利店、麥當勞、百佳超級市場、星巴克、屈臣氏等處皆有提供現金增值服務，不愁找不到地方加值啦。
八達通卡改裝: 轉移實體八達通卡
由於荃錦公路不少路段都十分陡峭，一向以來九巴最初派出亞比安Victor VT17L巴士行走本線前身26號路線。 1963年起，開始加入亞比安Victor VT23L巴士應付，直至改稱51初期，便改用攀斜能力較佳的1976年亞比安Viking EVK55CL單層巴士接力，而該款巴士一直用至最後退役為止，最後於1992年服役64K線。 九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示，當九巴收到訊息後，九巴電訊組會聯絡外勤車務督察或站長，留意巴士行經位置，以鎖定失蹤長者。 八達通卡改裝 九巴顧客熱線職員則會聯絡事主家人，通知最新情況，並協調內部溝通，直至家屬接回長者。 日前，甘志深再接受本報專訪，指現時已踏進技術研發階段，若大規模測試後可行，下一步將與營運商，以及港鐵股東商量具體安排。 不過該技術面臨不少難題，例如港鐵大堂的環境複雜，將如何分辨乘客目的為入閘坐鐵，或是於閘外路過；或當數名乘客同時擠上巴士時，將如何同時扣款。
崔燿宗稱，警方在接到相關失蹤人口的報案後，會因應情況，將失蹤人士持有的八達通卡號碼，通知港鐵及九巴作出相應安排，若失蹤人士使用其八達通，進出港鐵或九巴的運輸系統，港鐵職員、九巴職員及警方便會獲得通知，即時作出相應調配。 本港長者人口不斷膨脹，為協助尋找走失長者或認知障礙症患者，警方與港鐵及九巴公司建立合作機制，透過八達通系統，藉失蹤人士持有的八達通號碼尋人，如相關人士拍卡入港鐵站時，會無法出閘。 其中，由去年12月中至1月中，九巴成功利用八達通系統，協助尋回4名腦退化症長者。
八達通卡改裝: Huawei Pay 八達通
八達通公司宣布，將於今年6月中起逐年更換2002年或之後發出的租用版八達通。 相關八達通卡過期前會有3個月通知期，拍卡時會有3聲「嘟嘟嘟」聲響提示用家。 究竟更換八達通時，自動增值、八達通日日賞又會否可以自動轉移至新卡？ 以下《經一》為大家整合出八達通更換方法及轉移資料列表，方便讀者整理。 除了可快速載大家往返機場與市區之外，回程要趕飛機的時候，機場快線更是大家的好幫手，除了快速便捷、時間較易掌握之外，更棒的是，機場快線還提供了預班登機及托運行李的服務。
就在八達通研發新技術的同時，日本大阪地鐵亦計劃引入人臉辨識系統，乘客只須事前登錄臉部照片，毋須車票便可入閘，將於2024年在當地的車站使用。 甘志深則重申，目標先研發UWB技術，認為港人較接受「免嘟卡入閘」。 以他所知，已有其他國家的相關公司，同樣在測試及研發UWB技術，因此強調會盡快推出。 甘志深認為，儀器感應的距離及方向為關鍵，將研發技術去解決上述問題，現時他正構思當乘客走近閘機，閘門便會自動開啟，「乘客就唔需要停步就過到個閘。」但即使解決技術難題，八達通亦難以立即推出「免嘟卡入閘」，因手機製造商近年才支援UWB技術，市面上仍有不少手機未能支援該功能。 用家先將第一代租用版八達通插入指定八達通服務站的藍色卡槽內，當卡內的所有資料及連接該第一代租用版八達通的大部份服務或優惠資料轉移至新卡後，新八達通服務站會即時印發新的八達通。 除親臨港鐵客務中心外，您亦可使用指定及支援具備近場通訊功能的流動裝置，開啟八達通App，即時啟動自動增值功能。
八達通卡改裝: 八達通換新卡 8 點你要知 : 全攻略 + 實戰換卡機
而八達通公司就同大家講，唔需要擔心資料外洩，公司要將資料保密。 市面上流通的第一代租用版八達通推出時，當時未有近場通訊（NFC）技術，因此第一代租用版八達通沒有NFC功能，用戶不能使用「八達通」App查閱交易紀錄或進行網上付款。 八達通公司即日起推出第一代租用版八達通免費自願更換計劃，並為舊卡提供技術更新，涉及約200萬張卡，約佔整體卡數7%，但計劃並不包括第一代銷售版八達通。 據八達通公司表示，自從去年 8 月開始提供八達通舊卡換新卡服務後，目前市民已更換的舊八達通大約有 8 萬張。 而為了進一步提醒舊卡持有人可更換新卡，於是該公司就決定由 5 月開始在讀卡器上作出改動，但凡市民用第一代舊卡進行交易時，即會發出一長兩短的「嘟、嘟嘟」聲。
以下就會為各位提供自訂iPhone八達通卡面教學，另外也會教大家如何新增及轉移iPhone八達通。 一旦失蹤者使用該八達通入閘或上車，系統便會發出警號，從而協助尋找失蹤者。 港鐵指失蹤者入閘時，系統除了會發出警號，之後更會禁止他們出閘。 最後提提你每人最多可以有3張八達通卡有自動增值，但其信用卡不可以是同一間銀行。 首次為八達通申請自動增值是沒有手續費的，但如果睇完文章想轉另一張信用卡自動增值八達通都是可以的，不過要付HK$20手續費。 踏入1980年代後期，亞比安Viking EVK55CL巴士因車齡已高而面臨被淘汰，而當年九巴車隊中除了亞比安巴士外，便再沒有任何單層巴士車款可供使用，於是九巴便開始進行雙層巴士行走荃錦公路的可能性研究。
八達通卡改裝: 第一代八達通換卡最後通牒 換卡必知4件事
T、張蔓姿、周潤發、林奕匡、曾淑雅、Dear Jane成員Jackal、余德丞、蘇麗珊與周嘉儀。 而曾淑雅事後在社交網上載照片，表示滿意成績，有意明年再參戰。 黃心穎喺2019年爆出偷食人夫許志安，車內纏綿嘅片段全城哄動，二人形象雙雙跌落谷底，事業一鋪清袋。 喺噚日（12日），絕跡幕前嘅黃心穎突然喺社交網站上載一條影片，宣布於情人節（14日）推出新歌《Crown Me》，復出幕前做歌手。 中美就氣球事件關係惡化之際，中國外交部發言人汪文斌周一（13日）在例行記者會期間上表示，僅去年以來，美方氣球未經中國相關部門批准，10餘次非法飛越中國領空。
凡搭乘機場快線的乘客可於登機前一日至航班起飛前90分鐘之任何時間，前往香港站或九龍站櫃位預先辦領登機證，並進行行李托運(詳情可見機場快線官網說明)，讓您的行程安排更為輕鬆順暢。 若要離開香港或不再使用該卡片時，大家可以前往港鐵客務中心申請退回八達通內之餘額，若餘額不足港幣500元，可即時退款，若餘額為港幣500元或以上，則需送回八達通卡公司處理(將在9個工作天內通知退款安排)，建議大家退款時金額最好低於港幣500元，省得後續退款較為麻煩。 答：由於第一代八達通卡不支援近場通訊（NFC）技術，需要更換新卡才可使用八達通App查閱最近交易紀錄及進行網上付款。 答：聽到換卡提示聲的用戶，可到港鐵客務中心（不包括輕鐵客務中心）、屯門及沙田2個九巴客務中心，免費換卡。
八達通卡改裝: 使用狀況
用家收到新卡後，需携同全新的租用版個人八達通和第一代租用版個人八達通，到八達通服務站把舊八達通的資料轉移。 是次更換八達通計劃，只適用於不記名八達通及個人八達通，只限於租用版，而計劃並不包括更換第一代銷售版八達通。 註：您可用建行(亞洲)信用卡為自己現持有的三張八達通以及最多三張年滿12歲或以上的親友的八達通申請自動增值服務，唯每張八達通只可申請一項自動增值服務。 全新客戶須於申請信用卡前6個月並未持有任何本行所發的信用卡主卡。 發卡後首2個月內總簽賬金額達HKD5,000或以上(需包括一次八達通自動增值)，方可獲10%現金回贈；相等於HKD500現金回贈。 所有第一代租用版八達通，其八達通號碼的最後數字，並沒有括號。
是世界上最早的非接觸式智能卡，並迅速成為香港人日常生活中不可或缺的一部分。 八達通卡是一種儲值卡，現在已經在全香港的各大商店，超市，火車，地鐵，巴士等等系統中普遍應用。 想一想那些你在身上尋找零錢等著付款的尷尬日子，那些你排長隊買地鐵車票的日子，那些不夠零錢必須要去便利店買點不需要的物品的日子。 如果你在香港要停留幾天，我們建議你購買一張八達通卡，那會讓你在香港的旅程方便很多。
八達通卡改裝: 九龍巴士51線
2011年7月30日凌晨：其中三輛行走本路線的丹尼士飛鏢巴士字軌車，於收車後停泊的元朗（東）巴士總站被偷去牌布，需臨時改用膠牌於車頭顯示目的地。 2008年9月7日：總站由錦田遷往錦上路站，與251M同一總站，除方便乘客及易於管理外，亦同時方便屯門及元朗的西鐵綫乘客轉乘本線往來大帽山郊野公園郊遊，同時亦減一車，只餘下4輛巴士行走。 1969年某日：九巴開辦來往荃灣碼頭至石崗的臨時路線26A，為期一日，接載市民參加在石崗舉行的農展會。
- 至於更換時舊卡上的餘額、交易紀錄、日日賞及自動增值服務等資料都會一一轉移到新卡上，再加上新卡上設有 NFC 功能，可以讓使用者透過八達通 app 去查閱交易紀錄及進行網上付款。
- 凡搭乘機場快線的乘客可於登機前一日至航班起飛前90分鐘之任何時間，前往香港站或九龍站櫃位預先辦領登機證，並進行行李托運(詳情可見機場快線官網說明)，讓您的行程安排更為輕鬆順暢。
- 以八達通登記領取5,000元消費券之客戶並不涉及換卡計劃。
- 1969年某日：九巴開辦來往荃灣碼頭至石崗的臨時路線26A，為期一日，接載市民參加在石崗舉行的農展會。
- 五角大樓表示，認為該物體跟最近在蒙大拿州敏感軍事地點附近發現、曾促使美國短暫關閉領空的物體相同。
- 八達通公司還為企業提供度身訂造八達通卡服務，若你是公司老闆的話，可以考慮考慮，不失為一種宣傳企業形象的方法。
政黨批新巴8H新線唔吸引 舊線勁脫班害苦居民 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《蘋果日報》即時新聞，2018年1月23日。 如果你手持實體八達通卡，也可以將它轉移至八達通App中，亦可連同開支記錄及未領取的補貼金額一同轉移。 渣打Simply Cash信用卡為例，如果一個月交通費是$1,000，你就約可賺到15元的現金回贈，頗為吸引。 途經的荃錦公路（大帽山郊野公園）巴士站，海拔高達492米，為全港海拔最高的巴士站，南北行巴士站均為必停站。 八達通卡改裝 現時本線使用2輛亞歷山丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米雙門版（AAU）單層空調巴士，均屬荔枝角車廠；星期六、日及公眾假期則會額外增加3輛同款巴士。
八達通卡改裝: 【八達通換卡】 第一代銷售版八達通｜10月20日起可換卡｜這個日子前不更換會失效
Finder.com比較廣泛的產品、供應商和服務，但我們未有提供有關市面所有現有的產品、供應商或服務的資料。 請明白在我們供應的服務以外，你可能還有其他的產品、供應商或服務選擇。 本線主要客源為來往大帽山的旅客及遠足人士，星期六、日及公眾假期客量較高，部份時間可以令一輛單層巴士滿載，有時需要加開特別班次疏導乘客。 相反，星期一至五客量偏低，非繁忙時間每班車的乘客寥寥可數，甚至全程沒有乘客。 由於荃錦公路禁止10米以上的車輛行走，而Enviro200 Dart的6氣缸版本最短為10.4米，故九巴需為該批巴士申請禁區許可證。
八達通卡改裝: 機場至市區僅需24分鐘
120萬張「第一代租用版八達通卡」，將於2018年1月20日至3月17日失效，八達通卡公司呼籲持卡市民，在失效前要緊記更換新卡。 八達通行政總裁張耀堂指出，「第一代租用版八達通」進入最後換卡階段，八達通將為這批用戶，提供最少3個月通知期，並會在明日（18日）通知期開始，加設「嘟、嘟、嘟」拍卡提示聲響，以提醒用戶在失效前更換新卡。 政府今日（八月二日）宣布，一九五七年出生的合資格人士可於今日至八月三十一日期間，透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格，申請專為政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）而設的個人八達通卡「樂悠咭」。 持有相關八達通的用戶，需要到港鐵站或商場內的「八達通服務站」，按屏幕指示，將八達通卡轉移至任何一款非個人銷售版，或租用版的八達通，轉卡後仍可以保存原有八達通作紀念。 八達通卡改裝 八達通表示，將會於10月20日起，為市面上流通於1999年及之後發出的第一代銷售版八達通作轉移服務。 現在的我們當然無法想象一張印有言承旭的八達通卡，竟然可以炒到過萬港幣的價格，就算張國榮八達通卡也沒有上過這樣的價位。
八達通卡改裝: 實試八達通免費換新卡 – 個人八通達
用戶如要轉移已有的實體八達通到 Apple Wallet，只需進入「銀包」內，點擊「+」加卡後選擇「八達通」，點擊「從現有的卡轉移」，按指示輸入資料。 不過計劃提出後，不少東區居民以本路線需由2A、82線抽調巴士開辦，導致後兩者班次被削減而反對，而新路線雖與上述兩線有不少路段重疊，本應可疏導兩線客流，卻收取較高車資，故不少民眾及巴士迷認為本線之開辦為巴士公司斂財之舉。 簡學悕續指，計劃有相當成效，上月14日中午，一名患認知障礙症的74歲婦人走失，翌日其家人於下午近2時向九巴求助。 最終約晚上10時，老婦以八達通登上34號線巴士時觸發系統，成功尋回老婦。 九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕表示，2022年6月至12月，平均每月收到12宗失蹤求助，今年1月亦收到17宗；由去年12月至今年1月，一共尋獲四名走失者。 由於行走51線的雙層巴士都需要經特別改裝，一旦車輛需要維修便不能用其他車輛代替，變成無法維持正常班次，這情況下九巴亦會很如實貼出車輛不足導致班次不準的通告。
內地與港澳人員恢復全面通關後，不少港人回內地鄉下探親外，亦有人到廣東深圳羅湖區消費。 香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。
警務處支援部策劃行動課總督察崔燿宗表示，截至去年11月，警方共錄得約2000宗失蹤人士案件，當中約500名失蹤人士為長者，約300名失蹤人士為認知障礙症患者，平均每日有約1.5名長者報失的案件。 八達通表現全港現時仍有 200 萬張卡，佔全部卡嘅 7%，第一時間梗係要睇下自己係唔係其中一份子啦。 第一代租用版八達通卡上只有 8 個數字，而最尾個 Number 係無括號嘅，而第一代八達通係有分為租用版同銷售版，租用版即係喺出售或發行果陣，卡入面已經有 50 元按金。 我們的實際年利率（「實際年利率」）之計算方法以香港銀行公會所提供之計算方法作依據, 並已約至小數點後兩個位。 實際年利率是一個參考利率，以年化利率展示出包括銀行產品的基本利率及其他適用的費用與收費。 註：迎新禮品優惠須受條款及細則約束，詳情請參閱 「八達通車生活銀聯鑽石信用卡全新客戶迎新禮品之條款及細則」。
八達通卡改裝: 八達通新卡 網民集體創作
會，現階段換卡會失去大家樂 Club 100會籍、積分及樂賞錢；城巴 / 新巴全日票、九巴全日通、停車場時租 / 月租服務、港鐵泊車轉乘計劃，及新渡輪月票 / 假日來回票。 至於八達通餘額、自動增值、八達通日日賞、港鐵乘車優惠、學生車費推廣等仍會保留。 港鐵總經理—市務及客戶體驗梁靜雯表示，港鐵斥資300萬元提升系統協助尋人。 她指，會將八達通號碼輸入系統，覆蓋重鐵、輕鐵、港鐵巴士服務，只要失蹤者使用該八達通上車或入閘，系統便會發出警號，車站控制室亦會即時收到通知。 該批巴士有高達280匹輸出馬力，差速比亦比同期的都城嘉慕威曼都城巴士大，再配上專為爬山而設的Voith波箱（Voith D864G為其中一款為在波箱輸出端額外增設一組齒輪，強化輸出扭力。另一款為Voith D854G），令其攀斜性能超卓，能輕鬆應付陡峭的荃錦公路。
八達通卡改裝: 八達通轉乘優惠
美國駐莫斯科大使館表示，由於烏克蘭戰爭，以及存在被俄羅斯執法機構任意逮捕或騷擾的風險，要求正在俄羅斯居住或旅遊的美國公民，立即離開俄羅斯，並呼籲美國公民不要前往當地。 大使館表示，俄羅斯安全部門以莫須有罪名逮捕美國公民，拘留和騷擾在俄美國公民，拒絕給予他們公平和具透明度的待遇，並在秘密審判中或在沒有提供可靠證據的情況下將他們定罪。 當局又對美國公民宗教工作者任意執行當地法律，並對從事宗教活動的美國公民展開可疑的刑事調查。 俄羅斯聯邦安全局上月表示，已對一名涉嫌從事間諜活動的美國公民提出刑事訴訟。 美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。
這支「伸縮八達通拍卡棍」盡頭是一隻橙色的塑膠手掌，手掌掌心有一個圓形蓋，打開就可以放入八達通，用完就可以將八達通拿出來獨立使用。 八達通卡改裝 這款「伸縮八達通拍卡棍」本身付有一張成人版八達通，但就不設按金、儲值額，售價為 HK $128。 「八達通App」、網頁下載版申請表（不設免郵費回郵信封）及紙本申請表（附有免郵費回郵信封）派發地點的名單已載於「樂悠咭」網頁（/joyyou）。 特別版八達通採用半透明設計，正面及背面分別以剪影刻畫出潛伏於光與影中的兩位主角，亦即 Black 與影月兩兄弟。 其中前者擺出招牌指天甫士，後者則是舉拳架勢，設計相當有心思。 隨卡附送兩大角色的變身腰帶造型戒指及掛頸繩，將腰帶實物化，極具收藏意義！
車隊編號車牌AAU8PW4271AAU14PX5111另外還有8輛亞歷山丹尼士Enviro 200 Dart作後備之用（若有巴士故障或維修時才使用）。 這批亞歷山丹尼士Enviro 200 Dart已全數加裝手動減速器。 而在2013年起，九巴亦開始為這批巴士加裝霧燈，以配合實際需要。 但由於路線獨市及班次疏落，曾建議加設巴士到站時間器於各分站，但九巴認為本線長期虧蝕未有回應。 直至九巴於2014年10月4日重組錦田八鄉路線後，因本路線星期一至五縮減班次至1小時一班，九巴才在上村總站列出預計抵站時間表。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
