轉移地積比 整合街道要增加重建潛力，其中一個方法可以透過「轉移地積比」，把在油旺其他地區一些重建潛力較低的地盤，例如夾在大型樓宇之間的小型樓宇或歷史建築定為「送出地盤」，把地積比轉移到作為「接收地盆」的八文樓。 筆者經過八文樓附近的地產鋪，發現高層向海單位動輒過千萬，一般單位亦以數百萬起跳，而八文樓有3200個單位，單是收購成本已過百億。 現今市區住宅地積比最高只是10倍，換句話說，八文樓重建後的單位數目將會比現在大幅減少，根本沒有可能收回收購及建築成本。 因此市建局早前向立法會提交「油麻地及旺角地區規劃研究」，當中提出多個新的規劃工具，希望提高重建項目的財務可行性。
不過，何坦言，市建局的油旺研究仍然只屬建議性質，目前仍未有時間表，重建該區遙遙無期。 屋宇署於昨日下午接獲油尖旺民政事務署的轉介，指佐敦文蔚街文苑樓一樓23室有樓宇破損情況，要求本署跟進。 本署隨即派員到場視察，雖未能進入事涉單位，惟從室外視察發現有關單位外牆有若干裂縫，情況與本署今年年初視察時相若，不會對樓宇整體結構造成影響，亦沒有明顯危險。 【大公報訊】佐敦「八文樓」在市區重建局的《油旺地區研究》範圍內，由於現時已「用爆」地積比率，重建價值不高，故多年來未能啟動重建。 市建局早前建議將「八文樓」與附近地塊整合，作大規模重建，增加重建誘因。
八文樓重建時間表: 地積比率遠超上限 重建價值低
中原胡鴻洲稱，屋苑近期交投增加，估計是有買家博收購而入市，業主見勢亦即時反價及封盤，現時即使有客亦未必有盤，市場僅餘5至6個買賣盤，並以大面積叫價逾千萬元的放盤為主，細單位放盤就嚴重短缺。 發展局局長甯漢豪表示，需要以促成及執法雙管齊下，其中油旺重建方面已有規劃，「八文樓」是重要重建地段，但屋宇署的執法亦重要，不應鼓勵相關業主抱期望重建就不維修的心態。 「這裏三棟唐樓，私人發展商早就想收購重新發展，但七個業主只找到了四個，直到今日未能重建，發展商僅以兩年租約，出租給我們。」陳女士在第二街98號地舖經營建築材料店，三棟相連的唐樓，拆了一棟，另兩棟只剩樓上有幾名劏房住客，地下店舖也只剩她一家。 為確保樓宇安全，屋宇署昨日已安排政府承建商為有關單位露台加裝臨時支撐，又表示業主倘未能在指定時間內遵辦有關命令，署方會考慮指示政府承建商進行有關工程，然後向業主收回相關費用。 經民聯油尖旺支部主席及旺角北地區主任黃舒明指出，油尖旺區內部分大廈法團及居民均憧憬收購重建，不太願意花巨資大維修，加上疫情導致經濟下滑，市民無財力顧及大廈管理事宜，令該區大廈失修情況較其他地區更嚴重，舊廈失修問題危如纍卵。 觀塘重建項目地盤面積超過57萬方呎，共分五期發展，第一期住宅項目發展成今日「觀月．樺峰」，而第二及第三期發展成今日「凱匯」，將提供約2000個住宅單位及約20萬平方呎商場。
例如，可以協助在重建後的舊區，增加公共休憩用地，以降低人口密度，亦可以擴闊行人路，以及增加社區設施。 韋志成解釋說，「八文樓」有多條馬路，重新整合地盤可用盡空間，面積可由現時1.5公頃增至5公頃，透過地積比轉移計算，可建單位變成6500個，重建可行性大大提高。 她指屋宇署早前先後兩次到場視察，都判斷無即時危險，而過去樓宇在強制驗樓結果中顯示，結構情況尚可接受。 不過她認為即使如此，由於文苑樓本身位於鬧市，有較多市民途經，當局應盡快跟進，包括發出命令要求業主遵循，以免危害途人安全。 前油尖旺區議員朱慧芳表示，文苑樓早於半年前被發現大廈外牆出現裂縫，引起不少居民關注。
八文樓重建時間表: 重建後設甲級寫字樓、酒店
他以八文樓所在的用地為例，現時建有三千二百八十六個單位，地盤比率已「用凸」，倘若進行重建，只能建回二千二百個單位，減少一千個單位。 不過，若按新的規劃機制重建，除可作為「接收地盤」，道路和公共空間也經過整合，可建單位亦會增至六千五百個，項目會從錄得三百多億元的虧蝕，變成倒賺二至三百億元，助區內其他項目推展。 八文樓重建時間表 根據局方的初步概念，當局一些樓宇清拆後，可把一些受規劃限制或重建潛力有限的「送出地盤」之樓面面積，轉移到處於策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。
朱慧芳提及，大廈業主立案法團一直有跟進，曾召開大會商討，並自行委託承辦商進行臨時支撐工程，涉事單位業主亦表示會著手處理。 前日（23日）有網民報料稱，佐敦「八文樓」文苑樓結構出現問題，網民見狀都擔憂出現倒塌風險，再現「馬頭圍道事件」，屋宇署昨日（24日）已派人到場進行加固工程。 有土木工程師表示，大廈出現裂縫的位置疑因僭建而導致，但相信無即時危險。
八文樓重建時間表: 量力而為 提供「首置」房屋單位
有資深投資者趁「八文樓」在市場聚光燈下，罕有地貼市價放售7伙「八文樓」，叫價合共5,228萬元。 另外，研究團隊亦會在深水埗街頭進行「深水埗地區意見調查」，了解市民對深水埗舊區更新的看法。 亦會邀請相關政府部門及團體參與聚焦小組會議或工作坊討論，了解他們的見解。 他認為，70年樓齡的舊樓，增長速度在未來10多年仍會較50年樓齡的舊樓慢，亦低於重建速度，換言之，應加強舊樓復修的工作，令舊樓的壽命可進一步延長，拖長需要重建的時間。 韋志成說，第一階段應為較為「年青」的樓宇作出「預防」措施，協助該批樓宇建立保養支出的財政儲備，並為新樓及半新樓的大廈公契著手，要求業主須付一定費用預留維修大廈之用，列明維修儲備的重要性。 文華新村8座大廈間，全部有街道通達，大廈像「田」字形般排列，並為適應街影法而高層退台。
文華新村由8幢物業組成，樓齡最高一幢已達57年，共提供逾3,000伙。 資料顯示，項目於今年首9個月期間，只錄約64宗轉讓登記，單計過去兩個月的買賣成交量，已佔今年首9個月成交總量近30%，反映交投突然急速上升。 【星島日報報道】立法會發展事務委員會早上召開會議，有議員在會上關注土瓜灣「十三街」及「五街」的重建時間表。 市建局行政總監韋志成表示，要「儲夠錢」才可進行類似的「超巨型項目」。 八文樓重建時間表 在立法會發展事務委員會上，有議員關注包括土瓜灣「十三街」、「五街」及油麻地「八文樓」的重建時間表，提到相關樓宇狀況惡劣。 星星地產發展的元朗雨後，星星地產主席及首席執行官陳文輝表示，項目望本周取得售樓紙、月內上載樓書，最快下月初開價。
八文樓重建時間表: 旺角暗渠「重光」搞「城市水道」
樓齡已屆60年，坐落荃灣鹹田街的一個唐樓戶，實用面積約614方呎，今年8月才叫價558萬元，日前減至545萬元易手，呎價約8,876元。 居住匯安里的馮伯伯則告訴記者，他家門前的兩塊空地，原本都是舊樓，其中一處拆了建成小型休憩公園，但缺乏管理，成為養蚊之地，另一處則因找不到業主，拆除後空置了十多年，至今無人問津，成為野草園。 倪學仁續指，天花板鋼筋腐蝕情況嚴重，橫樑還是完好，穩定性則要視乎主筋的情況才能確定，相信沒即時危險。
- 油麻地／旺角重建「鴻圖大計」揭盅，市建局擬區內發展5座摩天大樓，都高過朗豪坊；而渡船角「八文樓」倘拆卸，將重建成樓高逾400米地標建築，勢高過中環IFC。
- 居住匯安里的馮伯伯則告訴記者，他家門前的兩塊空地，原本都是舊樓，其中一處拆了建成小型休憩公園，但缺乏管理，成為養蚊之地，另一處則因找不到業主，拆除後空置了十多年，至今無人問津，成為野草園。
- 美國駐莫斯科大使館表示，由於烏克蘭戰爭，以及存在被俄羅斯執法機構任意逮捕或騷擾的風險，要求正在俄羅斯居住或旅遊的美國公民，立即離開俄羅斯，並呼籲美國公民不要前往當地。
- 夾雜在狹窄的街道和古建築物之間，有不少民居和商住樓宇，其中有新建成的新式住宅樓宇，也有老舊的唐樓，以及少數荒廢了的空地，長滿了各類植物和雜草。
- 前油尖旺區議員朱慧芳表示，文苑樓早於半年前被發現大廈外牆出現裂縫，引起不少居民關注。
此外，舊區重建時而要有安置空間，預計到2046年，本港的老化樓宇將會增加300倍，因此重建期間需要用作安置居民需用的額外空間亦會非常龐大。 屆時，樓齡超過70年的樓宇中會有326,000個私人住宅單位，亦即所需的臨時安置單位數量亦為326,000個。 團結香港基金的研究報告認為，現時市區重建有不少看似令人束手無策的限制，而大面積的填海計劃能為香港帶來較多的土地儲備，可以輔助舊區重建方案。 陳學鋒說：「『星鑽』的重建，歷時11年，過程艱難，要用『尚方寶劍』處理業權問題。」陳學鋒所說的「尚方寶劍」是指市建局收購舊樓可以不設收購下限，亦即收回的業權不足八成，也可以透過「土地收回條例」收回土地，而一般的私人發展商，則需要收回八成業權，才能申請強行拍賣。 餘樂里、正街的這一重建項目，涉及80個業權，市建局當時透過協商僅收回61個業權，佔全部業權的76.25%，最終透過「土地收回條例」成功處理了業權分散難收回的難題，而私人發展商這方面難以媲美。 陳學鋒指出，相比而言，由市區重建局（市建局）參與的重建，可以將多幢舊樓，連同相關的橫巷都收購回去，重新發展，地盤面積大一些，亦更有機會爭取提高地積比率，重建的可行性較高。
八文樓重建時間表: 重建4大方案 3. 活化油麻地果欄
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林鄭月娥在《施政報告》中表示，市建局會按完成的研究，在油麻地和旺角，「以創新、地區為本方式」加快市區更新，包括在合適重建項目試行轉移地積比、街道整合等規劃手段。 林鄭月娥還說，已邀請市建局在荃灣和深水埗舊區開展同樣的地區規劃研究，以確定更新這兩個舊區的方案。 市區重建局去年9月發表《油麻地及旺角地區研究》，當中亦包括重建八文樓，建議將整個節點作大規模的規劃重整，合併八文樓及節點範圍內道路和毗鄰政府土地，以提供一塊大型發展用地。
八文樓重建時間表: 重建項目撥作公營房屋 拖慢舊區更新進度
市建局油旺市區更新方案涉及212公頃，區內有3300座私樓，部分舊樓老化年久失修。 市建局行政總監韋志成指，樓多人口密的「八文樓」共有住宅3200多伙，興建時地積比達17.6倍，遠超現時九龍區的最高地積比水平。 他提出以地積比率轉移及整合街區發展，將其「剩餘」地積比取出，轉移予有重建潛力的地盤。
地積比率是用作計算樓宇的總建築面積與地盤面積的比率，每個地段及建築物都有相應的地積比率，通常住宅的地積比率最高約8至10。 假設一個面積10,000平方呎的地盤，地積比率8倍，即總建築面積為80,000平方呎。 報告建議將現時果欄位置將活化保育，並於巧翔街興建一幢現代化設施大樓作批發，研究於新大樓地底興建一條專用隧道連接新大樓及果欄，容許批發貨物經地底搬運而毋須佔用路面，上蓋則提供商業發展如服務式住宅及地下提供停車設施。 至於旺角方面，報告研究範圍建議將於旺角東水渠道一帶重開鋪面渠，情況類似韓國清溪川般，可於在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發，沿途亦有商業街，配以特色建築提升吸引力。 文華新村前身是油麻地碼頭倉庫及中華煤氣公司的舊煤氣廠，嘉年地產在1955年將之購入，並於1961年發展成住宅大廈，在興建時稱之為「嘉年新樓」。 由於鄰近當時的佐敦道碼頭及巴士總站，交通方便，曾吸引不少中產階級人士居住。
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市建局擬將八文樓推倒重來，打造成樓高逾400米的地標建築，最終與西九龍融合，成為「西九龍門戶綜合發展節點」。 中原地產胡鴻洲指，資深投資者有感年事已高，近日陸續減持旗下物業，當中包括7戶佐敦八文樓，單位實用面積由565平方呎至850平方呎不等，全數連租約，每月租金由19,800元至28,400元，現時叫價580萬元至880萬元，預計租金回報率2.9厘至4.6厘，回報十分吸引。 至於睇中重建「八文樓」，相信係由於呢度位置優越，步程10分鐘內，已經可以到達佐敦站、九龍機鐵站及高鐵西九龍總站。 現在附近的樓盤，好似「THE AUSTIN」同「御金．國峰」，現時平均呎價都喺20,000元以上，估計重建後嘅住宅，都會走豪宅路線。 市建局在油旺地區研究提出5個「發展節點」，除了「八文樓」，另外4個發展重點則是花墟水渠道、亞皆老街、旺角街市以及油麻地果欄。 逾50年樓齡的「八文樓」位於佐敦道渡船角，地理位置優越，在步程10分鐘內可以到達佐敦站、九龍機鐵站及高鐵西九龍總站。
在八文樓周圍物色適合地皮，例如文昌街公園，合併後成為西九龍綜合發展區，地盤面積由1.5公頃，大增至5公頃，新發展區地積比達12.25倍，住宅單位總數由3285個大增至6500個。 市建局近年陸續完成土瓜灣六個重建項目的清場工作，涉及約120萬平方呎住宅樓面，可提供約2,300個私人住宅單位。 八文樓重建時間表 這些項目涉及收購私人物業，包括住宅及商舖物業的業權，市建局為此需動用超過140億元，作為收購業權、補償受影響租戶，以及進行拆卸及平整地盤工程等的開支。 我在上一篇網誌，就市建局釐定開展市區更新項目優先次序所考慮的一籃子因素、所需準備的工作等不同方面，提供多角度的闡述；而要持續履行市區更新的工作，必須加強市建局在重整舊區規劃這方面的工作，以更好地利用已建設環境中失修地區的土地，應付不同的發展需要。 事實上，有關的宗旨及目標，早於政府在2000年頒佈的《市區重建局條例》及在2011年制訂的《市區重建策略》中清楚訂明。
八文樓重建時間表: 【交通災難】司法覆核禍害 六號幹線拖延20年 九龍區塞車死結更緊
政府將市建局推行的發展項目、鐵路物業發展項目，以及私人發展商透過政府賣地計劃或收購私人土地促成的發展項目，一併歸納為私營房屋供應的類別。 署方又指於今年1月21日要求單位業主委任認可人士勘測單位露台的結構及提交補救工程建議，並修葺單位內破損的混凝土結構構件。 但為確保樓宇安全，屋宇署今日已安排政府承建商為單位露台加裝臨時支撐，如業主未能於指定時間內遵辦有關命令，署方會考慮指示政府承建商進行有關工程，然後向業主收回相關費用。 韋志成表示，未計劏房，八文樓現時有約3200伙，佔地1.5公頃，以現行地積比率9倍計，重建僅能創造約2000個單位，比現有還要少千多個，以重建成本達600多億元計算，要倒蝕300多億元。 韋直指市建局現只有500多億元資產，單靠局方無可能完成八文樓重建，須靠私人市場力量。 對於有指重建計劃新供應的土地，部分會預留給首次置業人士「上車」，施永青同意這項措施：「點解首次置業一定要住新界？首次置業買不到市區是沒有道理。」施永清認為不少首置人士受樓價所限，只能在新界「上車」，但如果發展項目有政府參與，就可以讓他們在市區「上車」。
八文樓重建時間表: 新聞熱話/新招重建「八文樓」可轉虧為盈
市建局成立的宗旨及其核心業務，始終仍是促進市區更新，將老舊失修地區及已建設環境，經妥善規劃，更好地利用土地資源，應付各種發展需要。 所謂發展需要，不單單只是住房的需要，還包括如《條例》所訂的交通設施、其他基礎建設及社區設施，整體改善舊區的環境和佈局。 為回應此要求，市建局在力之所及和平衡持續履行市區更新任務的前提下，將煥然懿居毗鄰春田街／崇志街發展項目（煥然懿居二期），以及另一個與香港平民屋宇有限公司推動的大坑西新邨重建項目，定為首置項目。 在未來數年，兩個項目將合共提供約二千二百六十個「首置」單位， 成為提供「首置」單位數量最多的機構，滿足市民置業的訴求。 事實上，政府在2014年公佈的《長遠房屋策略》已就此有清晰的定位和分工。
八文樓重建時間表: 研究加入住宅元素應對市場變化 觀塘市中心第四及第五區項目開創更大機遇
市建局昨日表示，「八文樓」建築群內的多個業主立案法團，已參加由市建局集中管理的多項樓宇復修資助計劃，正籌備維修保養工程。 西營盤第三街餘樂里、正街的重建項目「星鑽」是其中一個成功的重建例子。 該項目由市建局於2005年已啟動重建計劃，原址是22幢建於1950年代前後的殘舊樓宇，已無法復修，涉及80個家庭約270個居民。 針對市區老化問題，特區政府2017年委托市區重建局（市建局）展開研究，探討油麻地及旺角兩區土地使用效益及復修模式，希望以更佳方法善用土地，應付社會各種發展需要。
