另一市民張先生指,預算最多6百萬元買2房單位,予29歲的兒子。 全城滙商場 張先生笑言:「你哋話咩靠父幹呀嘛!」他指會為兒子付4成樓價,「等佢易啲上車嘛,其他就靠佢自己啦!」不過他亦稱,兒子不喜歡其做法,指父親為他付部分樓價,對其有壓力。 華懋集團荃灣西項目「全‧城滙」連日反應熱烈,市場消息指,項目最後錄得2.25萬票左右,以首輪銷售的521伙計盤,超額認購接近42倍,平均43人爭1伙。
- 同時區內亦有眾多民生商店及特色食肆、另有楊屋道街市供日常買餸。
- 商場設有5條天橋,連接區內多個商場及荃灣西站,可到達灣景廣場、如心廣場、荃灣西站公共運輸交匯處、海之戀、祈德尊新邨等,透過如心廣場連接荃灣行人天橋網絡,可通往荃灣市中心。
- 走訪的頂層單位內櫳新淨雅致,外望開揚無遮擋海景。
- 根據上述條例,本公司有權就處理閣下查閱及/或 改正閣下的個人資料的 要求收取合理的費用。
- 華懋集團銷售部總監吳崇武指,今早有大約3組客人同時購買2間共3千萬元的3房單位,而現時為止A組客人買了超過40伙,其中的A1組有6成為投資者。
- 另有佔地約23,979平方呎綠化平台/園景區。
- 請注意,1967年《香港集體運輸研究》只有英文版,中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
2019年7月,連接灣景廣場的行人天橋已開放。 2019年9月16日,隨荃灣西站開放C出口而開放連接海之戀商場的行人天橋,透過海之戀商場連接荃灣西站。 會所位於3樓,面積約3.1萬方呎,提供健身室、閱讀室、室外泳池、電影室、音樂室及兒童玩樂區等設施。 戶外設逾2.39萬平方呎公用花園或遊樂地方。 停車場提供89個住宅車位,住戶車位比例為11比1。
全城滙商場: 荃灣西 @中原樓市片區
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城匯位於荃灣大河道98號,由港鐵/華懋合作發展,06/2018開始入伙。 城匯共有7座,提供953個單位,實用面積由427呎至859呎。 小學校網為62,中學校網為荃灣區。 城匯位於荃灣西大河道98號(中原樓市片區:荃灣西)。. 城匯共有7座,提供953個單位。. 城匯的實用面積由427呎至859呎。.
全城滙商場: 商場
而屋苑周圍座落如心廣場、灣景廣場、海之戀及祈德尊新邨等多個屋苑及大廈,中低層單位主要望內園或周邊樓景。 項目英文Parc即是法語中公園的意思,Parc City寓意項目受公園環繞,為園中之園。 項目附近被多個公園包圍,如荃灣公園、如心化石公園等,項目亦自設園林。
利嘉閣愉景新城分行市務經理陳敏生形容,8月可謂是荃灣二手樓市場最淡靜的1個月,他以自己「環頭」、荃灣區的一個重要指標樓盤愉景新城為例,7月份都有6個樓盤成交,但踏入8月至今卻是零成交。 本來,在上星期已有買家和業主達成交易協議,買家願以766萬元買入一個建築面積748呎的中層單位,但一知道全‧城匯的定價,便在昨日決定撻訂,陳估計,撻訂費連同經紀佣金,這名買家損失逾40萬元。 根據項目的銷售安排,發展商於昨進行抽籤,首輪由A組大手買家率先揀樓。 中原地產新界區董事王浩聰表示,今早A1組客暫有200個,達9成出席率,今次可供發售予A1組客的單位有136伙,預期可售罄。 而除了如心廣場附近設有巴士總站,提供多條巴士路線來往九龍新界多處地方外,荃灣西站亦設有公共運輸交匯處,設有多條巴士路線來往灣仔、深井及科學園等地。 此外還有荃灣渡輪碼頭提供往來珀麗灣及中環之航線。
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關於地下鐵路早期計劃曾出現的荃灣西站,詳見「荃灣西站 (地下鐵路)」。 香港泊車自駕旅遊 停車場收費時租日泊夜泊月租 出入口 教學影片分享 鄰近停車場 商場泊車優惠 車CAM駕駛影片. 城匯 1座 共有12層,提供48個單位。 城匯 1座 全城滙商場 於2018年06月起入伙。 小學校網為校網62,中學校網為荃灣區。
全城滙商場: 中學:荃灣區
方面,項目於地下、2及3樓設有面積約31,243平方呎住客會所,提供包括泳池、泳池平台及兒童遊樂場等設施。 另有佔地約23,979平方呎綠化平台/園景區。 商場設有5條天橋,連接區內多個商場及荃灣西站,可到達灣景廣場、如心廣場、荃灣西站公共運輸交匯處、海之戀、祈德尊新邨等,透過如心廣場連接荃灣行人天橋網絡,可通往荃灣市中心。 2019年5月,商場一樓連同連接如心廣場兩條行人天橋率先開放。
當中TW7為首個進行發展的項目,由長江實業(集團)有限公司附屬公司建東投資有限公司於2008年9月投得,地盤佔地約2.37公頃,位處荃灣西站之東南面,東北接連荃灣路,南達永順街。 項目將興建7座樓宇,提供1,776個單位,其他主要設施包括安老院、為一所學校平整地盤供政府日後發展之用、附屬停車場,以及上落貨區。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通,並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程,即可享免費港鐵接駁服務(如途經尖沙咀站或尖東站轉綫,必須於30分鐘內完成)。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站,但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務,免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。
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荃灣西站是屯馬綫的中途站,乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 黃俊傑表示,買家為年青上車客,本身與家人居於區內,鍾情全‧城滙樓齡新,自設商場,亦設有天橋接駁西鐵站,見上址價錢合理,隨即承接自用。 原業主於2017年9月以760萬元一手買入單位,持貨3年轉售,帳面獲利208萬元,單位升值27%。 全城滙商場 新盤市場百花齊放,發展商爭相推盤吸客,二手市場也熱鬧起來,準買家繼續在市場找尋減價盤,當中以上車客的入市信心最強,近日市場錄得不少上車客或首置人士買樓的個案,部份單位成交的金額近千萬元。 荃灣新商場Plaza 88位於荃灣西楊屋道 88 號,商場部份定位為銀座式購物中心,購物中心共有18層。 當中,商場8樓與「浩海立方」合作,於 Plaza 88內興建全港首個購物中心內的海洋探索體驗館,並聯同國際頂尖海洋館設計公司、海洋館專業顧問團隊等合作,體驗館以水母為主題,結合多媒體互動科技,場內更設有特色餐飲。
全城滙商場: 荃灣好去處
據土地註冊處資料顯示,實用面積約769方呎,外望青衣樓景及一帶海景,實用面積約769方呎,現叫價1450萬,當中主打兩房戶。 )為荃灣西站(五區)城畔發展項目(Tsuen Wan West(TW5)Cityside Development),位於香港新界荃灣區大河道98號,前身為荃灣運輸大樓。 按港鐵於2011年已獲批的規劃,可建共7座物業,包括1至8座(不設第4座),圍繞圓形內園而建,提供約953伙單位包括1房戶至3房戶,當中主打兩房戶。 由華懋及港鐵發展,建築師為王歐陽建築師事務所,承建商為金門建築。
不過港鐵指出為配合整體綜合發展項目的發展,需要進行一系列的道路工程計劃,當中包括行人天橋,認為可「優化周邊緊接的道路及行人網絡」。 港鐵又指早在2010年已經諮詢沙田區議會,並在同年刊憲,而發展商亦需要根據刊憲內容及地契條款,於期限內拆卸行人天橋部分範圍。 由長實投得發展權的TW5灣畔項目,已命名為「海之戀」,共設9座涉及2406個單位;華懋發展的TW5城畔於2017年1月10日舉行命名儀式--名為「全.城匯」,建有7座樓高12至40層的住宅大樓,提供953個住宅單位。 全城滙商場 項目亦包括三層零售商場、康樂設施、一層地庫、重置交通交匯處及建造五條行人天橋。
全城滙商場: 【車CAM泊車】如心廣場二期停車場 荃灣西全城滙(入)
在全‧城滙「效應」下,荃灣二手成交進入「冰封」狀態,區內指標屋苑愉景新城踏入8月至今全無成交,區內地產經紀不禁吐苦水,「8月係今年交投最淡靜﹗」更透露有買家眼見全‧城滙開盤,寧願交出逾40萬元的撻訂費,也要放棄買入愉景新城單位。 港人為全‧城滙起哄的程度,令人咋舌。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 停車場設有390個車位和39個機車位,商場1樓設有1.3萬方呎單車停車場,提供330個單車停車位,為全港最大。 單車停車場已經在2022年12月20日對外開放。 儘管本公司將盡一齊所能確保本公司收集所得的客戶個人資料被妥善地保存在儲存系 統,並祇有獲授權的僱員方可查閱有 關資料,但鑒於互聯網之公開及全球性質,本公司可能無法保護及保密客戶個人資料不受第三者的蓄意干擾。
城匯 1座 於過去3年共有8宗成交。 方面,據發展商稱逾半數單位可享海景,望藍巴勒海峽以及汀九橋、青衣一帶景致;其中向南及東南單位可望公園景,部份單位遠望海景。 單位供應以2房戶為主打,共佔521伙,實用面積由427至538平方呎;1房戶有90伙,實用面積由469至481平方呎;3房戶則佔342伙,實用面積由763至859平方呎。
全城滙商場: 荃灣愉景新城零成交 小經紀:8月係全年最淡靜
海貴路公共運輸交匯處亦於車站D出口旁,為9條專線小巴路線的總站。 車票二維碼(下稱「二維碼」)成人(12-64歲,包括學生及殘疾人士)車費與成人八達通相同;二維碼特惠車費(小童及長者)則與小童八達通相同。 全城滙商場 港鐵都會票、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。 物業層數: 16層 (第1座:地下,1-18樓) 24層 (第2座:地下,1-27樓) 33層 (第3座:地下,1-37樓) … 廳區設走廊連接寢區及浴室,令寢區私隱度更高。 單位採3房連套房開則,3間睡房與廳區同向,一律設有大窗,主人房更設工作平台,外望開揚市景及海景,為房間引入充裕的天然光。
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港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。 全城滙商場 全城滙商場 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁。 倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於荃灣西站公共運輸交匯處,可用,或依職員指示前往。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠,反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通,餘額必須為正數。
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在1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中提及的同名車站,為地下鐵路荃灣支綫的總站,位置與本站不同,政府經評估後認為人流不足而取消興建。 有關該站詳情,請見本典條目「荃灣西站 (地下鐵路)」。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通(包括「樂悠咭」)及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫,有關車程將收取成人八達通車費;而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。
全城滙商場: 樓盤編號# 2520973
3房開則四正實用,可選用現成寢具布置。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
早在2010年物業發展前,時任沙田區議員梁永雄、沙田居民權益會代表李世鴻及環保觸覺均質疑規劃令港鐵增加商場租金收入。 其後政府就拆除天橋北翼的工程刊憲,共收集了1,300多份反對意見書,均表示在刊憲前對工程毫不知情,不滿區議會沒有就工程進行諮詢。 不過政府最後沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求,於2011年11月為工程刊憲。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指「圍」字解作唯一中心點,而「方」字則希望讓公眾聯想到港鐵旗下位於九龍站上蓋的高級商場圓方。 而英文名稱「The Wai」的讀法是以廣東話讀「Wai」的發音。 名稱在2021年5月公佈後,不少網民質疑商場名稱「老套」及不明白,並列舉其它創意的名稱,包括「圍威餵」、「圍封」、「圍骰」及「哈佬圍」、「餵你好嗎」等。