用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 ●青衣海欣花園2座低層G室，實用面積488方呎，兩房間隔，以685萬元沽出，實用呎價14,0 … ●馬鞍山薈朗1座高層A07室，實用面積293方呎，一房間隔，開價550萬元，議價後以535萬元易手，實用呎價18,259元。 ●青衣海欣花園2座低層G室，實用面積488方呎，兩房間隔，以685萬元沽出，實用呎價14,037元。 元朗朗屏8號 樓價從高位回落不少，市場出現明賺實蝕個案，元朗朗屏8號三房單位，三年僅升值9.2萬元，原業主蝕使費離場。 至於沿元朗明渠一帶，接近2.7公頃用地，合共12幢工廈，就劃作「住宅戍類」鼓勵重建，當中有7幢都由單一業主持有，變相減少重建阻力。
- 另外，朗屏站是屯馬綫於新界西輕鐵營運範圍內唯一不能直接轉乘輕鐵的車站，不過乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路－元朗段的輕鐵豐年路站，但並不會享有轉乘優惠。
- 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 朗屏8號住客會所提供泳池、健身室及兒童遊樂場等多項設施，各座地下亦設有花園、室外兒童遊樂場及休憩空間。
- 朗屏8號樓齡約四年，共設有4座，提供912個單位，戶型由開放式至四房不等。
年多之後，朗屏站於2003年12月20日隨著九廣西鐵第一期（屯門至南昌）通車而啟用。 由於元朗、天水圍地底主要是大理石層，大理石中的碳酸鈣被地下水長期侵蝕之下形成溶洞，不利西鐵工程施工。 九鐵原先估算元朗、朗屏兩站的地底樁柱合共長度僅為110米，最終因為溶洞實在太深，導致樁柱實際總長度達880米，較標書預計高出八倍；而朗屏站其中一條樁柱深度竟達129米，是當時世界上最深的樁柱之一。 最終九鐵須與承建商訂立工程補充協議，連同賠償額共向承建商支付2億2,000萬元額外工程費。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
元朗朗屏8號: 車站位置
2020年6月28日，一批身穿白衣的人士在站外的行人天橋擺設街站，收集支持「港區國安法」市民的簽名。 有人拍攝到一群身穿白衣，背後寫有「支持 Protect Hong Kong Alliance」字樣，樣貌神情兇狠的男子於車站大堂聚集。 元朗朗屏8號 直到傍晚6時許，一名39歲女子帶同其9歲的兒子經過街站時，懷疑因在簽名板上寫下「X」，而被白衣人包圍及毆打，該男童被打傷至眼角紅腫。 同時有白衣人在場拍打《東方日報》的記者鏡頭，並稱「這個是不是黑記呀？」。 同場擺設反對「港區國安法」街站的前學民思潮發言人黃子悅，其團隊的義工攝影師上前拍攝衝突期間也被遇襲。
警方到場拉起封鎖線，一度衝往朗屏邨驅散並截查市民；而防暴警員亦一度到場。 而天水連線的區議員及立法會議員鄺俊宇也到場了解情況。 事件中有3人受傷，而該名遇襲男童在父母陪同下登上警車離開，再送往天水圍醫院治理。 而警方將白衣人帶回警署，但亦有市民質疑警方會將白衣人放行。 元朗朗屏8號 朗屏站屬於架空車站，而車站下方原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。 今晚(21日)7時許，元朗宏樂街朗屏8號附近中華電力一條電纜橋突然起火，火勢一發不可收拾，烈火沿橋燒向另一邊，一時間火光熊熊，並且冒出大量黑煙，附近居民見狀紛紛報警。
元朗朗屏8號: 成交記錄
美聯陳彪表示，原業主於2010年以約780萬元購入單位，持貨11年升值約85%。 3月太古城共錄約44宗買賣成交，創近月新高。 元朗朗屏8號 兩鐵合併於2007年12月2日生效，朗屏站改由港鐵公司管理，九廣西鐵亦改稱西鐵綫。 直至2021年6月27日沙中綫啟德至紅磡段通車，西鐵綫與新建路段和屯馬綫一期合併為屯馬綫，此站乃成屯馬綫上其中一站。 此站與元朗站的建造工程納入同一合約，於1999年9月批予艾銘—香港建設聯營公司（AMEC–Hong Kong Construction Joint Venture），翌月正式動工，作價港幣17億6000萬元。 車站南面及北面各有一個公共運輸交匯處，分別為的士／小巴站及巴士站。
屋苑旁邊設有巴士總站，往來紅磡、觀塘及機場。 住戶亦可步行到元朗大馬路，乘搭多條巴士及小巴路線往來港九新界多個地點，亦可乘搭輕鐵前往屯門及天水圍。 校網方面，分別為元朗區（幼稚園及中學）、74校網（小學）。 在疫情逐漸緩和下，近月樓市購買力極速釋放，推動上月二手住宅註冊量突破6,000宗水平，創逾8年新高。
元朗朗屏8號: 樓盤編號# 2543404
●粉嶺中心G座高層5室，實用面積368方呎，兩房間隔，原開價500萬元，減價20萬元或約4%，以480萬元成交，實用呎價13,043元。 ●元朗朗屏8號5座中層A室，實用面積610方呎，三房間隔，以795萬元沽出，實用呎價13,033元，原業主於2016年10月以785.8萬元一手買入，持貨3年帳面只獲利約9.2萬元或1.2%。 ●元朗原築5座中層A室，實用面積480方呎，兩房間隔，以575萬元沽出，較業主開價599萬元低約24萬元或約4%，實用呎價11,979元。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。
其後有市民通知車站職員，表示有一名身穿港鐵制服的人士倒臥在近F出口天橋下的朗業路路面上。 元朗朗屏8號 經查證後，該名人士為有關列車的女車長，已送院救治。 同時，控制中心亦安排另一位車長到場駕駛該列車，西鐵綫列車服務於晚上10時左右陸續恢復正常。 警方正就事件進行調查，港鐵表示會全力配合，並會向該名車長及其家人提供適切協助。 有消息指涉事女車長為一段三角關係中第三者，其男友為一名西鐵線男車長而近日被揭發已婚，因此女車長疑想不開自殺。
元朗朗屏8號: 物業地圖
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成交單位為朗屏8號第5座低層J室，實用面積為202平方呎，屬開放式間隔。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 同樣在新界西，荃灣翠景臺1座中層C室，實用面積660方呎，屬3房套房間隔，全海景附靚裝修，連車位，叫價860萬元，經議價後以850萬元成交，呎價達12,878元，創同類型單位新高。
元朗朗屏8號: 元朗區
如市民受到隨風飄散的煙霧或異味影響，請關閉門窗及保持鎮定。 元朗朗屏8號 中電指，今晚7時11分，元朗宏樂街朗屏8號附近中華電力一條電纜橋起火，估計影響元朗、天水圍及屯門一帶電力供應。 事件中並沒有人受傷，中華電力對受影響客戶深表歉意，中電正進行搶修，會優先供電予緊急服務例如醫院及鐵路。
- 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
- 參考個別銀行對上址的估值為453萬元，即成交價較估值略低8萬元。
- 美聯陳彪表示，原業主於2010年以約780萬元購入單位，持貨11年升值約85%。
- 由於元朗、天水圍地底主要是大理石層，大理石中的碳酸鈣被地下水長期侵蝕之下形成溶洞，不利西鐵工程施工。
- 直到傍晚6時許，一名39歲女子帶同其9歲的兒子經過街站時，懷疑因在簽名板上寫下「X」，而被白衣人包圍及毆打，該男童被打傷至眼角紅腫。
若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
元朗朗屏8號: 地產博客
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
但若計及買入時的稅款約14萬元，以及買賣兩次的佣金支出共約8.45萬元，合共實蝕金額高達約107萬元。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
元朗朗屏8號: 朗屏8號兩房呎價見2年低 物業6年升值17%
全個屋苑共4座住宅大廈，每座樓高24層，每層一梯9至10伙，合共提供912個單位。 朗屏8號的單位實用面積由203至888平方呎，單位間隔涵蓋開放式及1至4房，所有單位一律配置露台。 朗屏8號的1座中低層D室，實用面積504平方呎，屬兩房單位，間隔方正實用。 元朗朗屏8號 據悉，新買家鍾情鐵路上蓋屋苑，見施政報告臨近發表，故決定把握趁低入市機會，與業主議價約4日，終以713.8萬元購得心頭好，折合實用呎價14,163元。
若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 原業主在2017年以1,210.8萬元一手購入，持貨快將4年，物業僅升值3%。 洗手間及開放式廚房除水喉手工粗糙，及櫃門安裝不平外，都無出現大問題，單位最終得分74分，屬屋苑平均水平。 嘉華國際回應指，已收到單位業主遞交之「項目跟進表」，有關執修工程已進行中，服務處將盡快完成相關工程。 2019年7月27日：受元朗遊行示威及衝突事件影響，下午7時24分開始，港鐵因應警方要求，安排特別列車在西鐵綫朗屏站接載乘客離開車站，之後其他列車不停朗屏站。 2002年5月24日，朗屏站與元朗站一同平頂，並在朗屏站月台舉行典禮，成為第六、七個平頂的西鐵車站。
元朗朗屏8號: 二手頻破頂 朗屏8號售1248萬
朗屏8號 1座 共有24層，提供236個單位。 朗屏8號 1座 於2017年08月起入伙。 朗屏8號 1座 於過去3年共有50宗成交。 王勤學表示，復常通關在即，市民陸續重拾置業信心，趁樓價仍處低位加快入市，帶動樓市氣氛向好。 元朗區本月錄得約92宗二手買賣成交，比上月多近3成，成交量創半年新高。 ●屯門怡峰園5座中層B室，實用面積660方呎，三房套房間隔，成交月租16,250元，實用呎租24.6元。
元朗朗屏8號: 車站佈置
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。
