本（7）月12日騎「小綿羊」上國道一號中部路段，南北行駛約45公里，穿梭警車車陣拒絕攔阻的女騎士被查出身分，警方昨在台中機場航廈找到她的機車，聯繫航空警察局高雄分局台中分駐所協請看護，晚間帶回國道三隊約詢，今依公共危險罪嫌函送彰化地檢署偵辦，另依違反道路交通管理處罰條例告發，罰款至少2萬9千元。 國道7隊埔里小隊員警表示，有的機車是誤闖國道，通常誤闖的會騎在路肩，少數故意挑戰公權力的騎士，就會騎在車道，這名騎普通重型機車上國道騎士，依據道路交通管理處罰條例第31條規定，可處3000元到6000元的罰款。 〔記者陳鳳麗／草屯報導〕「哇！小心！前面是有機車！」，有普通重型機車騎上國6，並且騎在車道上，開車的駕駛被嚇到，趕緊變換車道，頻呼「離譜」。 國道警察表示，機車上國道可罰3000到6000元罰款，機車大多是誤闖國道，但是也有故意的人，通常誤闖的會騎路肩，故意的則大剌剌地騎在車道。 〔記者林國賢／雲林報導〕國道1號雲、嘉路段今天上午有1輛普通重型機車從民雄交流道騎上國道，一路往北騎，國道斗南分隊於北上238.3公里發現該機車，顧及安全並未強制攔下，將依車籍資料追查騎士身分，該騎士恐面臨1.9萬元罰款。 上國道吃了一張未保安全車距紅單，被開罰3000元，車主PO上網討拍說這罰金會不會太誇張啦，沒想到經過網友神分析，當時車主時速93公里，就規定來講應該要有45公尺的安全距離，但卻跟前車約僅有15公尺，如果前車急煞恐怕反應時間不及會造成連環車禍。
中職中信兄弟台北封王遊行感謝祭3日登場，與球迷粉絲開心分享2連霸喜悅，球團估有超過20萬人次參與。 九合一選舉日前落幕，民眾黨高虹安在三強鼎立下殺出重圍，最終成功當選新竹市長。 不過先前她的立委辦公室被爆出疑似「低薪高報」助理薪資，涉嫌詐領助理費案持續延燒，調查局約談前行政主任黃惠玟長達8小時後，移送台北地檢署複訊後才請回，據傳她目前已被檢方列為被告。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
上國道罰款: 網友回應
今年7月1日早上8點左右，魏男騎乘847cc的大型重機，行經國道1號北向14.2公里處時，被警方目睹，攔下開罰，新北市政府交通事件裁決處罰他4000元。 基隆市民進黨立委蔡適應近日因為涉嫌論文抄襲，遭台北大學撤銷博士學位。 蔡適應回應時提到，論文本文部分「附註漏列」，未認抄襲，將會依法提出申訴，另外單一文獻雷同比對僅有2％。 不過筆名「人渣文本」的輔大助理教授周偉航過去就曾指出，博士與碩士論文等級不同，博士可以指導其他人寫論文，亦可拿博士論文申請助理教授證，因此一處抄襲就是整篇掛掉，沒什麼「佔總量多少」的問題，「這是外行說法」。 大型重機臉書粉絲團「９４要上國道」發起「９４高速公路上的乖寶寶」活動，表明將自七月一日中午十二時至四日中午十二時，在全國各地騎大型重機上高速公路來表達心聲。
2022年九合一大選順利落幕，不少地方都換了新任里長服務，新竹市東區復興里就由里長候選人黃建廷當選，黃建廷有輕度智能障礙，民進黨前議員王浩宇指出，黃之所以會當選，都是因為腳踏實地掃街拜票，憑靠著自己的… 民視新聞／林彥君、吳俊德 新北市報導新北市有2名蘆洲消防分隊的義消吃完飯喝完酒，叫了多元計程車要回家，不只其中一人不僅沒戴口罩，被提醒後還不高興，甚至分開下車，沒有預先設定，讓司機白白虧了車資。 司機原本還以為2人是消防隊員，氣的投訴，一查原來是義消，消防局也對兩人進行告誡。 2022年國際足總世界盃（FIFA World Cup Qatar 2022）淘汰賽開踢！ 台灣運彩的足球玩法，最基本的都是不讓分主客和、大小等等，相信都不用多作介紹了。 不過，隨著世界盃的熱潮，最近玩運彩的人越來越多，不過，有些讀者卻對某些基本玩法還不太明白，這次為大家介紹這些玩法。
【記者古和純／台東報導】外型亮麗身材姣好的蘭嶼美女醫師黃京葦，因一張比基尼照宣傳衛教而爆紅，3年前她獨自拎著行李到蘭嶼衛生所服務，因仗義直言、不畏強權的個性，意外成為話題人物。 殊不知，她是因罹癌母親鼓勵才踏上全台最遙遠的偏鄉服務，原想待4年，沒想到因母親驟然離世，只得提前離開這永難忘懷的地方；但她仍堅強地說，雖聚少離多，但最後一晚能陪伴在母親身旁，也沒有缺憾了。 違反前項第三款規定，或裝載貨物超過核定之總重量、總聯結重量、行駛橋樑規定之載重限制，致設施損壞者，得責令汽車所有人回復原狀或償還修復費用。 如裝置於車輛後側，其長度不應超過後側車身外五十公分；如裝置於車頂，其含置放架之車輛全高應依第三十八條第一項之規定。
上國道罰款: 疫情帶動養生商機 全家推保健專區搶市
法官認為，依高速及快速公路交通管制規則，以及高公局於101年間的公告，大型重機可於公告開放路段（即國道3甲）行駛，於規範範圍內，並未禁止魏男在國道上駕駛或乘坐其他交通工具，未牴觸憲法平等原則、居住遷徙等權利。 九合一選舉才剛落幕，國民黨台北市長當選人蔣萬安所辭去立委席次補選旋即開跑，由國民黨台北市議員王鴻薇對決民進黨前台北市黨部主委吳怡農。 媒體人韋安表示，台灣民主政治下階段將跳脫出政黨政治格局，未來誰能站在人民一邊、追求百姓根本利益，才能獲得來自多數民意更強大的支持。 此外，針對台北市立委補選，韋安則說，才2天好像勝負已定了，還沒開始就結束。
二審判決理由指出，王男雖主張一審法官沒使用電腦模擬警員拍照採證時，會不會正好被擋風玻璃上的陰影或A柱擋住乘客身上的安全帶，但二審認為，王男上訴理由都經過一審詳細斟酌做出取捨，王男仍執一己法律見解，爭議一審不採納他的辯解，不符合法定上訴程序。 【記者吳凌祺／綜合報導】繼在中國降價之後，近日特斯拉傳出12月開始將在美國針對Model 3及Model Y車型，每輛降價3750美元（約台幣11萬4573元）的消息；不過據目前國內市場狀況推斷，台灣特斯拉要跟進的機會並不高。 【記者林巧雁／台北報導】金管會11月底宣布開放外資可拿台股到境外質押借款擔保，證期局長張振山今日在立法院受訪表示，預計12月底前系統建置架設完成後可上路，11月外資在台股買超1800多億，前11月外資已轉回淨匯入。
即時中心／陳思妤報導桃園市長鄭文燦昨日證實接獲台大通知，被台大社科院學倫會撤銷碩士學位，他強調未抄襲，也沒有抄襲動機，對於結果遺憾，但尊重母校，但針對論文引述的瑕疵說明原因並且致歉。 教育部長潘文忠今（3）日表示，依程序辦理，論文的指導和審議本來就有一定規範，請各大學依照和遵循，學位論文後續有關學生檢視有相關比對系統，讓學校辦理學生論文審議的參考。 重機車友粉絲團「94要上國道」，7月1日發起連續4天全台串聯，爭取國道路權的活動，號召全台車友直接騎上國道來表達不滿。 對此，國道警方也在各個出入口設置攔截點，不到2天，警方就開了至少27張罰單。
韋女下王田交流道企圖逃離，卻又逆向騎上國道一號，從南向車道往北騎往大雅交流道，警車不能跟著逆向行駛攔阻但透過影像全程監控，韋女在南向大雅交流道槽化線處迴轉到出口匝道，順向下交流道往大雅方向離開國道。 有駕駛開車上台61線西濱快速道路，看到前方小貨車車斗掉落物品，仔細一看是切割機，把駕駛嚇壞，同一路段還有重機騎士不小心輾過大車掉落的鐵欄杆，整個人瞬間騰空。 今天（1日）開始，雙北市的汽機車族要注意，北市新增了21處科技執法，未來只要民眾跨越雙白線、未禮讓行人等等就會被系統立刻被拍照，判定違規。
- 七％民眾反對全面開放；僅開放交通量及大型車較少得路段、僅開放一般假日等限路段與時段，反對民眾也超過五成。
- 部分網友認為，行車要依標線，縱使台灣的標線亂畫，還是要照標線行駛，最好的方式就是跨標線一定要打方向燈，「依照車道線直行時，但線型是斜的時候，這時雖然沒有切換車道，但也打方向燈」；不過也有人批評，是後方車輛檢舉達人吃飽太閒。
- 【記者潘袁詩羽／台北報導】內政部長徐國勇上週傳出辦公室清空，而徐國勇表示只是例行將東西搬回家，對於內閣改組也僅表示「政務官沒有任期」、「緣起緣滅」。
八、小型汽車應依核定附掛拖車，且附掛之拖車應僅限於裝載露營、休閒遊憩、防疫及救災用具使用，且其車門應能關閉良好，物品應捆紮牢固，堆放平穩，行駛中不得附載人員及其側面車窗不得向外開啟。 英國倫敦3名青少年去年4月間闖入當地法院，企圖偷走一名法官所有、價值1.5萬英鎊（約新台幣56.4萬元）的重機，得手後卻因停車場出口被警衛關閉，3人無路可去只能棄車逃逸，警方事後循線逮捕2名犯嫌，2日當地法院對2人做出判決，另1名嫌犯因尚未確認身分，還未被繩之以法。 苗栗縣銅鑼鄉永樂路一處透天厝，昨天（3日）下午突然發生火警，最終造成3人不幸逝世，分別是15歲少女、11歲女童、10歲男童，事後死者姑姑質疑，為何消防隊沒有直接使用雲梯車破窗，延誤救人時機，對此，苗栗… 安全距離簡易算法，若以時速100的情況下，以其中1條白線為起點，到第6條白線前約有50公尺安全距離。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
國道警察也統計因為未保安全距離而發生的事故居高不下，因此這張紅單對他們來講不是意外是常態。 和美警分局第五組組長林世行表示，因匝道劃設有車道虛線，車輛匯入時就算是跨越車道，即應打方向燈。 違反者將依道路交通管理處罰條例第42條規定處新台幣1200以上、3600元以下罰緩，和美分局一年就在國道三號交流道處罰40至50件類似情況。 國道一號花壇到彰化北上路段，一台紅牌重機疑似從台76線闖入，一開始後方車輛駕駛，還以為大型重機騎士，是故意騎上國道宣示路權，下了國道之後，騎士表示，是因為走錯路，才會誤上國道。
兩年哈雷重機經驗的姜先生說，大型重型機車騎士違規，一般汽車駕駛也有很多人違規，大型重型機車和一般汽車同樣繳稅，所以路權也應該一樣！ 不過，反對者認為，大型重型機車騎士常喜歡在穿梭在車陣中，將陷自己和他人於危險之中。 交通部運輸研究所分析九十七年至九十九年大型重型車型車事故率，二五○至五五○ＣＣ間的大型重型機車，每百輛車發生十二． 交通部指出，曾針對民眾進行開放大型重型機車行駛高速公路的意向調查，八○． 七％民眾反對全面開放；僅開放交通量及大型車較少得路段、僅開放一般假日等限路段與時段，反對民眾也超過五成。 交通部路政司長陳彥伯指出，考量民眾接受度，大型重機上國道採分階段、分路段及分時作法。
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