【我要做業主2】傳統與新晉豪宅 近期其中一個重點新晉豪宅區，一定非黃竹坑站上蓋項目港島南岸莫屬。 隨著政府推動「躍動港島南」發展，加上近年港島區罕有的大型鐵路上蓋住宅項目供應… 何文田站樓盤 在香港，住宅物業最大價值，就是位置及交通配套，如果是市區樓，價值一定不會低；如果是位處鐵路沿線，更一定有價有市。 何文田站樓盤 如果集合以上兩大條件，即既是市區又位處鐵路上蓋，則可以用無敵來形容。
何文田的著名景點包括朗豪坊及又一城等購物商場、九龍中央圖書館、伊利沙伯醫院、香港房屋委員會總部及京士柏運動場。 資料顯示，高銀當年投得該地，除了要負責支付該站首期近63億元的補地價予政府外，還要支付一筆現金予港鐵，另將來出售項目所得利潤，又要分35%予港鐵，當時業內人士估計，高銀須支付港鐵20億元。 至於華懋明年推盤的「重頭戲」莫過於與港鐵（00066）合作的何文田站2期項目，單位總數約800伙，主打2房、3房戶型，將會是何文田站上蓋首個新盤，相信會吸引不少實力買家，目標是今年底前申請預售樓花，至明年中開始銷售。
何文田站樓盤: WATERLOO 項目簡介
中港通關效應，加上本港放寬防疫措施，樓市氣氛憧憬向好，不過，最近政府出了一項季度數據，令人擔心，樓價反彈會否遇上阻力？ 【加息未驚過?】政府無懼樓價跌 照推靚地招標… 加息令市場觀望氣氛濃厚之下，政府反而在這時候選擇大力推靚地招標，而且是位處鐵路上蓋，市值隨時超過100億元的大型地皮，似乎最不擔心樓價跌的人… 【東半山】看過這裝修 才知道甚麼叫好低調、好有錢！ 依然是東半山豪宅、依然是全港最強之一的學區房，但不同的是每一套房從景觀到硬體再到裝修，都太無可挑剔… 香港作為一個海濱城市，在港九新都有一些“無敵海景”樓盤，而其不同於其他城市的是，市區和自然無縫銜接，也就是說，你能在香港找到同時兼備“便利都…
九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共22,066個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。
何文田站樓盤: WATERLOO 最新成交
其中，焦點之一為黃竹坑站港島南岸第3期、第4期，兩期項目合共涉近2,000伙。 至於何文田站二期瑜一也可隨時出擊，還看港鐵如何部署，及合作發展商公布開售細節。 鷹君已向港鐵支付總額10億元的可退還誠意金，而誠意金將由港鐵託管至2月25日，在此日前前，鷹君享有排他權利，可就何文田站上蓋發展項目進行盡職審查，並擬備最終協議，供潘蘇通等簽署。
其後高銀金融於2018年4月24日公佈，以總代價124.03億元，向集團主席兼大股東潘蘇通，出售何文田常盛街60%及港鐵何文田站發展地盤50.1%權益。 而華融金控亦於次日公佈，以7.033億元出售該項目所有權益及銷售貸款予潘蘇通。 至此潘蘇通將全資持有及發展何文田站物業項目第一期。 港鐵表示，未有開售時間表，還要看市況和合作發展商的開盤策劃，總之主動權在合作發展商手上。
何文田站樓盤: 樓盤編號# 2541277
同時，亦有較細型的民生商場的金禧花園商場，以及隆亨中心。 何文田站樓盤 另外，在距離大圍一個站的沙田，亦有大型商場如新城市廣場，沙田廣場。 至於社區配套上，大圍站附近亦有車公廟路遊樂場，及紅梅谷路遊樂場。
更重要的是，「傲玟」能賣到豪宅身價，只因「何文田」三個字，然而實情樓盤並不鄰近「何文田站」，步行的話需要經「佛光街」行又上又落的長命斜，又或者接駁小巴才可到達。 樓盤實際位於在「常盛街」，對面是公屋「何文田邨」，旁邊就是「公開大學」校址擴建部份。 2021年新盤是鐵路盤天下，年初有大圍站柏傲莊III，及兩個黃竹坑站晉環、揚海，隨着未來十至二十年多條新鐵路開通及接駁，未來鐵路盤仍將佔上優勢，老樓向市場人十取經，今年仍有四批受注目的鐵路盤，不排除每季有一個市場焦點盤。 方面，樓盤附近有仁風街休憩花園、蕪湖街遊樂場、佛光街體育館及遊樂場、青州街遊樂場等設施；區內另有何文田公園及體育館、游泳池及東何文田配水庫遊樂場供公眾使用。 摩根士丹利認為，今年本港樓價累跌15%，為2008年以來最差，主要受到加息、人口減少、封關及經濟疲弱等因素拖累，預期樓市弱勢會持續多3至6個月。 明年本港樓價則會受惠於息口見頂及中港開關，預期新盤成交量將會反彈28%，二手成交也會反彈15%，樓價會於2023年第二季見底，全年上升5%。
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交通方面，從錦上路站坐西鐵至尖東約30分鐘車程，前往市區十分便利；同時也有交通專線直達深圳。 項目預計關鍵日期為2022年9月30日，目前正待批預售樓花同意書，位於荃灣愉景新城的展銷廳亦正在準備中，大有機會於第三季推出。 至於第2期同樣正待批預售，由三座住宅大樓組成，間隔由開放式至四房，預計關鍵日期為2022年11月30日，有機會年內推售。 至於項目第3期由兩座住宅大樓組成，間隔由一房至四房，料明年推售。 【港島區供應】堅道新盤 主打一房 2021壓軸登場… 堅道全新盤，地址位於西營盤及上環堅道73號，提供187伙住宅單位，預計關鍵日期為2023年3月31日。
除此之外，由於其物業規模大、用料高質、內園會所占地廣，吸引了不少注重生活品質的買家。 區內高級餐廳、平民料理一應俱全，由於距離旺角、紅磡等傳統商區近在咫尺，居民也會在閒暇之時前往吃喝玩樂。 除此之外，何文田還有一條在香港頗為出名的“勝利街”，整條道路開滿了各種寵物商店、美容店、醫院等商鋪，吸引了不少貓媽狗爸來區內置業。 港鐵「屯馬線一期」於2月14日情人節通車，本次屯馬線共有4個車站率先啟用，分別為大圍站、顯徑站、鑽石山站及啟德站。 與何文田相似，如要經鐵路過海到港島較轉折，要經西鐵到尖東站，再經荃灣線過海到金鐘，因此，若沙中線開通後，過海時間會更快。 大圍站附近的大型商場，距離大圍站約700米的新翠商場。
何文田站樓盤: More in 一手新盤:
建議有在香港買房意向的朋友們可以早些開始留意現階段香港的樓價狀況、人氣較旺的成交地區、自己心儀的樓盤等，以便萬事具備、只欠開關。 他又指，自去年社會運動、中美貿易戰到近期疫情、港區《國安法》、未來中美關係，以至立法會及美國總統選舉等，正影響樓市走向。 相信疫情減退後，社會運動依然會為樓市增添不穩定因素。 儘管如此，相信住宅樓市不會大跌，但亦不會出現V形或U形反彈。
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- 樓盤各座高20餘層，每層3夥，全數360夥，住戶人流較少，私隱度高。
- 港鐵（00066）早前指，與高銀地產及鷹君已就何文田站第一期物業發展項目的發展事宜達成協議，並簽訂更替合約，港鐵會與鷹君攜手完成此項目工程。
- 華懋未來一年將推3個豪宅項目，「重頭戲」為何文田站2期項目，涉及800伙，有望明年中推出。
據媒體2022年1月6日報導，華懋透露計劃在2022年中推售項目。 方面，樓盤毗鄰港鐵何文田站；此外在忠孝街及佛光街沿線有多條巴士及小巴路線，穿梭觀塘及旺角等多個地方，交通十分便利。 據媒體報導，屋宇署確認現時有關鐵路設施結構安全，港鐵公司已獲徵詢並確認復工不會對鐵路設施結構及鐵路運作安全構成影響。 何文田站樓盤 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。
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並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 何文田站上蓋暫有2期發展項目，1期由潘蘇通私人持有，總樓面約74.27萬平方呎。 項目指定作私人住宅用途，預期將發展成800至1000個住宅單位。 鷹君（00041）公布，周二（2月9日）已與高銀金融（00530）主席潘蘇通、高銀地產及高鉎投資，就港鐵（00066）何文田站上蓋發展項目訂立框架協議，將項目發展商的一切權利及責任更替予鷹君或其代名人。
華潤置地(海外)及保利置業合作發展的啟德澐璟成交持續，今日再添3宗成交，成交金額逾1.02億。 最新成交單位包括第8座11樓B室，屬3房1套房附設前廳連洗手間及私人升降機大堂戶型，面積1185方呎，… 半山壹號為何文田地標性豪宅屋苑，不僅享開揚景致，坐擁名校網優勢，今日為大家介紹半山徑28號低層單位，實用面積1259方呎，3房1套房設計，享區內市景，內有品味裝潢，最新叫價2480萬。
何文田站樓盤: 鐵路新盤大賣｜元朗、黃竹坑延續焦點！2022四大注目新盤檢閱｜老樓周記
【樓市走勢】據代理數據，今年首十一個月新盤市場錄約8,789伙成交，當中新界區佔逾5,800伙屬最多，並以平價單位為主。 不過，港鐵盤又再成為焦點，港島南區的豪宅新盤正醞釀推出，部分已申請預售文件或進行軟銷工作，擬明年首季登場。 華懋明年推盤集中豪宅項目，區慶麟指，市場對豪宅有相當需求，今年集團不少豪宅新盤的餘貨單位銷情都相當不錯，「由九龍塘雲門、賢文禮士到屯門琨崙全部沽清，價位在5,000多萬至1億元，即使是近期推出的清水灣玥廬亦只剩最後兩個單位」。 位於西半山旭龢道的大學閣，前身是華懋持有30年的收租項目，在2019年重建成現時3幢分層豪宅，合共75個單位，早前已經招標成功出售首個單位，造價8,000萬元，實用呎價達5萬元。 區慶麟指，半山地段項目罕有，集團過往傾向長收租，現時第2及3座出租率達9成，但市場對高價物業需求大，故此決定將第1座推出市場拆售。 【九龍】地段王、學區房、金牌樓盤 這裡一定有你想買的房！
參考同區二手成交，利嘉閣助理分區經理冼志勇表示，大圍名城3期盛世1座低層NC室，實用面積958平方呎，為套連儲物室間隔，日前獲換樓客以1,600萬元承接自用，平均呎價約16,701元。 據悉，原業主於2012年4月，以約942.2萬元購入上述單位，持貨八年，現轉手賬面獲利約657.8萬元，物業升值約70%。 如果對交通和校網方面有要求，這樓盤可能是你其中一個不錯的選擇。 如果對單位心動，不妨即時聯絡我地，收取最新資訊，或預約定參觀示範單位。 再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙（其中第1A期715伙單位已申請預售），而第2期約680伙。
何文田站樓盤: 項目的景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
該盤位於茶果嶺茜發道對出，鄰近港鐵藍田站，第一期413伙，由三幢住宅組成，戶型包括一至四房，另設特色戶，標準單位約366至1,300平方呎；特色單位約345至2,024平方呎，主打兩房及三房戶，佔項目約八成。 會德豐同系下半年將推出啟德沐泰街項目，提供399伙，備有一至三房戶型，單位面積介乎300至700平方呎，目前亦正申請預售，可望於季內推出。 瑜一 IN ONE 透過基座連接港鐵何文田站，盡享鐵路優勢。
何文田站樓盤: 香港樓宇目錄
舊樓重建項目很多時都是規模較細的單幢項目，但最近一個投資價值極高的旗艦級市區重建項目，供應達2,800伙之餘，更挾港鐵東鐵綫過海段通車後的威… 早前有消息指，高銀去年與長實簽訂融資協議，當中涉及何文田站上蓋第一期物業發展項目的優先購買權，高銀最終雖未有提取有關貸款，惟仍有向長實等相關方支付約1.5億元費用。 據消息稱，長實曾就何文田站項目與高潘蘇通洽談，惟雙方談不攏，項目最後落在鷹君之手。 何文田站樓盤 住宅設施：設有面積達17,446平方呎的三層會所“The Clubhouse”，包括戶外泳池、室內泳池、健身室及瑜伽室、桌球室、多用途運動場、小型私人影院、兒童玩樂場及宴會廳等設施。 交通配套：距離港鐵何文田站佛光街A2出口約10餘至20分鐘步程；不過於常盛街有17號巴士及專線小巴路線28M，穿梭區內至九龍灣、觀塘及旺角等多個地方。 先介紹大圍站最近的富嘉花園共有3座，平均呎價約16000元，實呎由426呎至589呎，樓齡為31年。
何文田站樓盤: 物業用途
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 受港區《國安法》及新冠肺炎等因素影響，2020年下半年香港樓市的去向繼續備受關注。 據統計，下半年共涉逾20,000個一手單位可以推出應市，當中約四成（逾9,000伙）為鐵路上蓋新盤，發展商定價的確有壓力之餘，買家要找交通方便的新樓，不妨由相關項目入手。 當中元朗西鐵錦上路第一期項目由信置、中海外及嘉華合組財團負責發展，可建住宅樓面約123.7萬方呎，提供不少於1652伙，當中661伙屬面積於538方呎或以下中小型單位，預計2025年落成。 根據資料，項目可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓，戶型介乎1房至4房單位，主打中小型單位。
何文田站樓盤: 樓盤簡介
何文田身為港鐵觀塘綫其中一個車站，是屯馬綫與觀塘綫之交匯處，可稱得上是港鐵網絡各轉綫站之冠，乘坐觀塘線（調景嶺或黃埔方向）的列車，可方便到達將軍澳、旺角、九龍灣等地方，轉乘至香港島地區也非常方便。 乘搭屯馬線（屯門或烏溪沙方向）的列車則可來往屯門、元朗、荃灣、城門河東部、馬鞍山等車站。 早班和尾班車一般在早上6點至凌晨1點，對於生活忙碌的香港人，就再適合不過，可以放心挽得盡興先走，唔洗驚趕唔切車回家。
區慶麟坦言，雖然亦會在私人市場物色不同有潛力的項目，但私人市場項目的競爭性同樣大，而且賣家不像政府「到價就賣」，因此在私人市場成功轉售的項目個案亦不同；集團會嘗試收購舊樓，早前便成功強拍佐敦德興街項目。 「今年每次（賣地招標）都很競爭性，每幅地幾乎都以估值上限成交。」區慶麟稱，市場都有見私人住宅地供應緊張，而政府增加供應亦較集中公營房屋，因此私樓地價被搶至相當高水平。 今天，九龍站Lily為我們帶來3個房源，越是全民“撈筍”的時代，越應該開啟“精明之眼”，尋找…
最近，香港的樓市很是熱鬧，想要趁此機會在香港樓市尋寶又該如何行動呢？ 今天美聯物業的網紅代理為我們帶了三個優質投資佳選，包括最中心地段的房源、… 現時紅磡站最近的住宅項目為都會軒，面積由450呎至1398呎，共有2座。 最新一月的成交為一個中層單位，面積約478呎，成交價780萬元，呎價約16,300元。 該項目於2017年11月以172.88億元批出，以可建總樓面約987,831平方呎計算，每平方呎樓面地價17,501元。
何文田站樓盤: 即時查詢何文田站新盤資訊
項目將分為多期發展，其中項目第1B期共提供184伙住宅單位。 而項目第1A期在2021年12月入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中。 其後有消息指高銀金融於2020年虧損74億6千萬元，屢傳財困。 鷹君集團在2021年2月10日公佈，高銀金融主席潘蘇通及高銀地產等, 已同意將何文田站物業項目第一期發展權轉讓予該集團。 港鐵何文田站隧道於2019年9月因沉降紀錄超逾預設停工指標，有關上蓋發展項目的地基打椿工程均需暫停。 其後政府發言人在2020年8月21日表示，何文田站上蓋物業私人發展項目的建築工程已獲准恢復進行。
何文田站樓盤: 關於在何文田出售住宅單位,服務式住宅,村屋和洋房
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何文田站樓盤: 項目的交通、生活配套及社區康體設施
萊坊執行董事、估價及諮詢部主管林浩文指，就近日一手市況，估計發展商仍會陸續推盤，估計先賣「貨尾」及主力推1,000萬元以下的中小型「新盤」，定價會比較「親民」。 新地代理業務部總經理張卓秀敏表示，一期單位間隔由開放式至三房，另設特色戶單位，單位實用面積254至692平方呎，其中標準一房及兩房單位佔71%，開放式單位也佔16%，至於三房單位只佔約8%，另設少量特色單位。 區內居民一直相當關注的日出康城商場The 何文田站樓盤 LOHAS，港鐵物業總監鄧智輝日前表示，商場目前已預租約七成樓面，現已敲定首階段開業時間為8月。 商場率先開放民生服務設施，包括餐飲、超級市場、家品店、醫療診所等，以回應區內居民的日常需要，涉及70,000至80,000平方呎，佔整個商場48萬平方呎約一成半，港鐵並表明，期望該商場可於今年底前全面開業。 港島及九龍區亦有鐵路項目可以於下半年推出，當中包括港島南黃竹坑站第一期（約800伙）及第二期（約600伙），以及何文田站第一期（約800至1,000伙）。
項目是由鷹君集團、香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，位於九龍何文田忠孝街及佛光街交界，預計於2022年落成。 由華懋集團及港鐵公司（0066）合作發展的何文田站第2期上蓋發展項目，今日（8日）命名為「瑜一」（IN ONE）。 項目將細分三期推出，其中第1A提供447伙，正待批預售樓花，預計獲批後即推出市場。
