【大公報訊】大昌行汽車與星群的士昨日公布，即日起試行兩部新款多用途五座的士，車尾設有輪椅上落斜板，容許輪椅使用者直接上車，預計試驗期為四至六個月，並計劃於下一階段推出100部同類的士。 市民可如常在街上截新的士，收費與一般的士無異，並接受信用卡付款。 1959年11月27日，當時仍然負責交通事務的警務處推出新界的士擴展計劃，公開招募經營者，擁有6部或以上的士可申請牌照營辦新界的士，並容許新界的士往返九龍的指定停車處，至於大嶼山的士則在1983年3月正式投入服務。 1923年6月，香港首間的士營運商—香港九龍的士公司開業，引入了80輛法國雪鐵龍房車，並於同年9月17日正式投入服務，行走香港島一帶。
唐躍峰表示，全港15,000 輛的士將會分批換車，需時多年才能將五座位的士全部淘汰，市面上將有一段時期同時有五座位及四座位的士行走，市民要自行分辨選擇。 長遠而言，的士改為四座位的確較寬敞，有助提升服務水平。 今代日產的士改用直噴石油汽引擎，一升石油汽可行 10km，比上代只行 8.9 公里有躍進。
五座的士: 五岳华山
2002年7月，行政長官董建華話過，自引入石油氣的士同埋超低硫柴油後，有關空氣質素超標次數，較以往2年少45%，噴黑煙嘅車亦少咗大概一半。 星群的士就希望新款的士可以提升本港整體的士服務水平，滿足更多市民唔同需要，同時亦期望多用途的士將來更普及。 五座的士 筆者親身試駕發覺座艙空間極闊落，媲美同廠Camry之餘，行車操控亦異常暢順，尤其新配的2公升VVT-i引擎，整體加速表現突出，轉檔反應利落，輕易能去到八十公里車速。
历经百年沧桑的“五岳独尊”四个字是正楷书体，系清光绪丁未年间（公元1907年）由泰安府宗室玉构题书。 “五岳独尊”景观石群位于泰山极顶（玉皇庙东南）去往玉皇顶的必经之路上，海拔1545米。 摩崖高210厘米，宽65厘米，大字径55×42厘米。 从2004年11月起，泰山景区对“五岳独尊”景观石群进行保护整修。 泰山是历代帝王、文人墨客的往来胜地，留下了众多文物古迹。
五座的士: 的士站
“五岳独尊”历来被视为显示泰山崇高地位的标志性赞语。 其替代表述, 还有“五岳之宗”、“首出万山”、“第一山”等。 但其内在意蕴, 尤其是赞语提出时的社会心理动因, 五座的士 尚待深入考索, 仔细揣摸。
直到2017年11月為止，仍有1輛比亞迪電動的士服役中。 2021年，第二代比亞迪e6純電動的士進行測試，行李空間比第一代為大。 、雪鐵龍、標緻、福特、福斯、平治200D火水燈（W115）及之前兩代等。
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怎么感觉这是包括司机的计算方法，市区的士不是小轿车的那种吗，普通能坐5个客人？？？ 由2015 年開始, 隨着換車潮來臨，渣開舊車的司機都會想轉新車。 當全新車大量湧現時，司機會不自覺地追隨新車，不斷希望開到部最新的車。 雖然我手上沒有實質數據, 但過往經驗發現， 出得最快最多的年份係2017年，即係V 字車牌會係最多車主換車的一期。
忠誠車行執行董事鄭敏怡表示，最近已成功引入新款日產混能Serena e-POWER無障礙的士，今年8月下旬投入服務。 3月資料，香港共有18,138輛的士，包括15,250輛市區的士、2,838輛新界的士和50輛大嶼山的士。 五座的士 香港各區設有不少的士站供乘客等候的士，而部份停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。
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近年嚟，更有唔少中國內地公司睇中的士牌嘅投資潛力而進行炒賣活動。 各種因素促使的士牌照價格年年遞升，屢創新高，同時造成唔少司機只能租車營業，而做唔成持牌車主。 一啲原本係所有路面車輛或大部分路面車輛唔准停車上落客貨嘅位置（禁區），劃作容許的士停車只作即時上落客，禁區生效時間內唔可以等客。
- 葛友山：经营过程当中还是要依照法律规定充分保护消费者的权益，这样才能促进整个行业的健康发展，也有利于更多的消费者选择这样的一个经营者平台，我觉得这是作为企业需要做到的。
- 于是，五岳又成为中国以山岳自然景观之美而兼具佛、道人文景观之胜的风景名胜区。
- 星群新引入的兩輛日產混合動力Serena e-POWER無障礙的士已經到港，星群的士將之標榜為「香港史上最豪華五座位的士」。
- 忠誠車行執行董事鄭敏怡表示，最近已成功引入新款日產混能Serena e-POWER無障礙的士，今年8月下旬投入服務。
- 新車更追加了ABS連BA主動式安全裝置，大大增加的士的安全性。
今天大家在香港市面上見到之的士，乘客數量都限制在四或五位，但其實在上世紀六十年代，香港曾經出現過一種可以搭載九名乘客之的士，因只能運送乘客由新界至市區之間，所以被視為新界的士前身。 政府推廣石油氣的士以「噪音低同埋污染少」為賣點，但曾經遇到唔少打擊，例如有司機誤以為石油氣的士較易發生爆炸；早期石油氣的士加汽站收費貴，站點又唔夠；從柴油車換成石油氣車嘅費用高；石油氣車起動較慢等。 然而，隨住政府強制推行同埋一段適應期，有關問題已大為改善。 1990年代，香港空氣污染問題日益嚴重，政府於是喺路面交通方面着手推行一系列措施，而環保的士就係其中之一。
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人員向涉案市區的士登記司機發出「提交司機詳情通知書」，其後一名57歲姓蔡男司機承認他為當日違例司機。 五座的士 經中央交通攝影機違例調查組深入調查，揭發蔡男在案發期間已經被法庭因違例記分而判處停牌，警方於今日拘捕他。 故此，的士同時具備彌補其他公共交通工具如巴士、鐵路等未能覆蓋的地區，以及日間交通工具未能涉及的服務時間。
- 人们这样形容五岳：“恒山如行，华山如立，泰山如坐，衡山如飞， 嵩山如卧”。
- 泰山是历代帝王、文人墨客的往来胜地，留下了众多文物古迹。
- 車隊牌照制度旨在鼓勵及區分，有能力並致力組建專業車隊的的士車主、司機和營辦商，並在受監管的平台下提供優質的士服務。
- 今代日產的士改用直噴石油汽引擎，一升石油汽可行 10km，比上代只行 8.9 公里有躍進。
- 4座位的士特色係車廂細，最多只可以載4人，但同時佔路面地方較少，速度較快，比較慳油，又環保啲，相對適合只有1至2人時搭。
- 2002年隨住皇冠皇室型改款而改用相同嘅倒後鏡，同時錶版嘅里程計亦由跳字改用液晶式顯示。
- 眼前這輛四座位新版Comfort的士，驟眼看跟原有五座位型號分別不大，其實廠方改配了全新車頂燈、新裝白色車頭霧燈、尾燈又重新編排，還有四輪十五吋合金軨，以及附有指揮燈的門邊電鏡等組合。
1984年推出LS120系，特點是有黑色的C柱，引擎改用2446cc的2L，馬力有75匹。 這代同時有數部傷殘司機版本，但波棍是設在中控台上，故此只得4個乘客座位，而LS120亦有兩代，頭燈設計略有不同，而內籠開始轉用深藍色設計。 1993年推出LS140系，代理稱為銀禧皇冠，1994年再作出小改款，型號為LS141系列，代理稱為金禧皇冠。 、福特Telstar，只是這幾款車試驗反應不太理想，最終只有少數行駛。
