如果收數公司聯絡你，請向他們確認你的債務數額和貸款機構是誰。 上門收數犯法 如果他們所說的細節不正確，請告訴他們你需要驗證這些信息，並聯絡你的貸款機構。 老實說，據我的理解目前並沒有具體的法律來約束收數公司。
近年來不少境外收受賭注者在香港提供與投注有關的服務及推廣活動，吸引市民向它們投注。 最近有多名網絡紅人，公然在社交媒體宣傳網上外圍賭場，在社交媒體分享網上賭場畫面，貼文顯示有大量「粉絲」被招徠參與賭博，投注額在短時間內動輒達數百萬元。 網紅更聲稱，每則宣傳貼文可收取約數千元的酬勞，利潤相當可觀。 上門收數犯法 按照《賭博條例》，任何人如非法收受賭注，一經定罪，最高可處罰款500萬元及監禁7年。 另外，任何人向收受賭注者投注即屬違法，首次被定罪，可處罰款一萬元及監禁3個月，再犯者最高可被罰款3萬元及監禁9個月。 就算賭博網站不在香港，如果市民在香港參與相關網站運作，可能干犯相關《賭博條例》。
上門收數犯法: (三) 傳票合法送達的方式有幾種？
三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。 但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。 二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。 未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。 但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。 三、消防車、救護車、警備車、工程救險車得利用相鄰二車道間之車道線行駛，而在車道線左右兩側車道之車輛，應即減速慢行分向左右兩側車道避讓，並作隨時停車之準備。
- 執行任務之警備或巡邏機車，得不受第一項、第二項及第九十九條之一之限制；並得行駛快速公路、市區快速道路，不受標誌或標線之限制，但應開啟警示燈。
- 這些團體的主腦一般都有比較複雜的背景，亦可能與黑社會有關，而在實務上，他們都會顧用一些前線人員去實施收債滋擾行為。
- 電子門鎖外型新穎美觀，只需使用密碼、指紋或感應卡，省卻攜帶鎖匙的麻煩。
- 本會轉達有關回覆後，未有再接到陳先生的進一步通知。
- 此項罪名主要與銀行紀錄有關，雖然信用咭銷售紀錄單也包括在內（由於是提供信貸的商業活動)。當一名人士不誠實地或以欺詐手法進入銀行紀錄，企圖為自己或他人取得利益或引致他人損失，那便會構成犯法行為。最高刑期 是十年監禁。
- 人員行使其絕對酌情決定權認為列車或其部分已滿載時，如人員有此指示，任何額外的人不得進入或留在或企圖進入或留在該列車或該部分內。
- 老實說，借錢給親友，有時都要有心理準備難以收回全數，畢竟催收追數都傷感情。
但另一方面，該司機可能已犯下「危險駕駛引致他人死亡」之罪行，因這項罪行的犯罪意圖只是犯案者有意駕駛肇事之車輛，至於該司機是否有罪，就要視乎他有無作出犯罪行為，即駕駛方式是否屬於法例條文所說明之危險駕駛（可參閱相關問答）。 事實上，的確有財務公司曾以欺詐的罪名，去對付在取得貸款後短時間內破產以逃避還債的債仔。 貸款機構或者未能成功阻止債仔申請破產，但即使債仔成功獲批破產令，貸款機構依然可以用欺詐罪去對他作出指控，並成功地經公訴罪成後被判以刑事罪名成立。
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這可以為你節省一點錢，也可以避免讓你的案子被入稟到法院。 一間公司每年都會因為顧客走數而導致巨額損失。 因此，投資在一種能夠協助追回被拖欠款項的方式對他們來說是有數得計。 在大多數的情況下，這種斯文的銀行職員不想做的任務就會外判給收數公司來回收款項。 例如，如果你不償還信用卡賬單，那麽銀行可能會聘請收數公司來向你追討。 入稟狀送達欠債者後，視乎被告之舉動以及案情之爭議性，可能可以申請直接勝訴的判決 (Default / Summary Judgment)。
但也有不少害群之馬，勾結惡勢力人士以不當手段嘗試催收債項，例如貼街招等騷擾方法，假如債主已知道催收人士會做出一些不當行為，仍未採取合理措施阻止，可能債主本身也要為其不當行為負上民事甚至刑事責任。 凡許可證已遺失、損毀或污損，獲發給該許可證的人或其僱主可向港鐵公司申請補發許可證；如港鐵公司信納該許可證已遺失、損毀或污損，則可向該許可證的持有人補發許可證，以代替已遺失、損毀或污損的許可證。 如申請補發許可證的人並非獲授權僱員，則港鐵公司在附表1列出的訂明費用獲繳付後，方補發許可證，以代替已遺失、損毀或污損的許可證。 當許可證根據第41H條被取消時，港鐵公司須據此通知該許可證持有人及(如港鐵公司認為合適)該許可證持有人的僱主(如有的話)。 由於任何與鐵路保安有關或相關的理由，該人並非適合進入過境限制區的人；或 該人並無進入過境限制區的有效或充分理由。 而共用許可證或標準許可證(視乎適當情況而定)須按港鐵公司不時指明的格式發出，並受港鐵公司不時指明的條件規限。
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器官移植的倫理、法律及社會心理層面平台（ELPAT）的伯斯（Michael Bos）指出，國際人體器官販賣是利潤豐厚的產業，估計在2008年的非法交易金額就高達5千萬美元。 據世界衛生組織指出，全球每年的人體器官販賣中，固定有5％到10％為腎臟買賣。 而日本鬼片「美髮屍」劇情背景即涉及兒童拐賣與非法器官買賣。 “人口販運”是指為剝削目的而通過暴力威脅或使用暴力手段，或通過其他形式的脅迫，通過誘拐、欺詐、欺騙、濫用權力或濫用脆弱境況，或通過授受酬金或利益取得對另一人有控制權的某人的同意等手段招募、運送、轉移、窩藏或接收人員。 剝削應至少包括利用他人賣淫進行剝削或其他形式的性剝削、強迫勞動或服務、奴役或類似奴役的做法、勞役或切除器官。 根據國際勞工組織 的數據，截至2014 年，僅強迫勞動就產生約1500億美元的利潤。
如要在駕駛時使用流動電話，應先在安全地方停車，或請車上乘客代勞。 開車前，須從後視鏡或其他監視器察看車後的情況，並回頭作最後察看。 留意是否有行人正在橫過馬路或站近你的車旁，提防有小童可能在「盲點」範圍。 開車前應發出信號，在安全而不會使其他車輛改變車速或方向的情況下，方可開車。 有些職業租客，更懂得在業主透過法庭追租的時候，申請法律援助，要求法庭押後聆訊程序，租客又可以拖多幾個月才搬。
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除非得到港鐵公司的特准，否則任何人不得進入或留在港鐵公司所宣布的由港鐵公司以告示、標誌或任何其他方式合理地顯示為限制區的任何區域。 持有或管有鐵路處所內任何門或閘的鑰匙、通行證或進入證，而在管有此等鑰匙、通行證或進入證時，須立刻將其交回港鐵公司。 上門收數犯法 除港鐵公司行使其絕對酌情決定權許可或准許者外，任何人不得將任何動物或其他禽畜帶進或帶上鐵路處所任何部分(但陪同失明人的引路犬則不在此限)。
在有任何其他人按照港鐵公司不時指明的條件提出申請，並已繳付附表1所列的訂明費用後，向該人發出標準許可證。 港鐵公司保留憑其絕對酌情決定權拒絕接受任何貨物以作鐵路運載以及拆開或檢查該等貨物及將其移走至安全地方的權利。 上門收數犯法 港鐵公司可以移走或處置其認為可能對人造成傷害或滋擾或對財物造成損壞的任何貨物而無須承擔法律責任。
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駕駛時應與路邊保持適當距離，切勿貼近路邊行駛。 上門收數犯法 不可駛貼行人路或路旁帶，應預留空間，提防駕駛時應注意的事項行人走出馬路。 駛經已停泊的車輛時，亦應預留空間，以防有人推開車門。
自“套路贷”出现以来，受害人的维权一直都十分困难。 诈骗分子都精通法律，可以用包括签订阴阳合同，伪造银行流水，甚至“裸条”等在内的各种手段固定合法证据，迫使受害人违约，一旦受害人无法还债就用暴力威胁并骚扰其家人、老师、同事、同学等。 即便受害人告上法庭，法官也只能基于现有的证据链条进行判决，要求受害人如数还款。 即使受害人的遭遇得到了法官的同情，也很难胜诉。 2019年4月9日《最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部关于办理“套路贷”刑事案件若干问题的意见》明确规定了套路贷和民间借贷的界限，规定了套路贷刑事案件的认定和处理程序，特别规定了从重量刑的几种情节。 以企業行為從事的處罰企業實質掌權者和相關主管。
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十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍未能通過妨礙其他車輛通行。 二、在同向二車道以上路段，與消防車、救護車、警備車、工程救險車同車道之前車，應即向相鄰車道或路側避讓，相鄰車道之車輛應減速予以禮讓，並作隨時停車之準備。 二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。 汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。 上門收數犯法 前車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行動。
