光陽機車官網5大優點

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  • 鼓煞:鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造,鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上,與車輪共同旋轉。
  • 的機車來說,能源標示1級的車款,每公升的油耗為51.8公里以上,而5級卻掉到37.9公里以下,相差了快15公里的路程。
  • 而在光陽的系列之中,有些可自由選擇要搭配哪種煞車,有些則是前後輪會採不同系統。
  • 前述所列電動機車爬坡能力/最高車速/加速度/續航力,皆以騎士重量63公斤條件下進行測試。
  • 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的,都需要注意機車置物箱與踏板空間。
  • 重量輕好牽移:台灣的機車密度很高,尤其台北市更是高得驚人,想在台北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位;若人品不好,就得在機車停車格縫中求生存。
  • 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來,若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽,原本化的美美的妝,可能就會很慘烈。
  • 再加上這類車型無論是重量和體積都偏小,除了在擁擠的都市街道能保持靈活性之外,需要停車、移車時也較不費力,特別建議居住在城市的人優先考慮。

的機車來說,能源標示1級的車款,每公升的油耗為51.8公里以上,而5級卻掉到37.9公里以下,相差了快15公里的路程。 特別是對平時常騎乘機車的人士來說,若能選擇能源效率1級的款式,長期下來便能省下不少油錢。 機車是許多人平時代步的交通手段,雖然其油耗不像汽車那麼高,但一整年騎下來也是一筆相當可觀的金額,因此必須注意車款的能源效率。 機車的煞車分為碟煞及鼓煞兩種,碟煞的原理是透過卡鉗與來令片互相配合,夾緊碟煞盤,除了煞車力道強、靈敏度高外,也能夠急停急煞;但此結構的成本較高,且急煞時容易鎖死造成打滑。 光陽機車官網 也搭載了更好的傳動系統和過彎性能,能保障長時間騎乘的安全性;知名的 Racing雷霆則以最先進的技術結合賽車風格,打造出有別於一般城市車的帥勁。 市面上絕大多數的車款排氣量會落於此區間,以一般通勤上班、上學來說,它的馬力已經十分充裕。

反之,CBS(連動式煞車系統)的結構較簡易,其能在單手煞車時連動至另一輪,達到前後煞車的目的。 由於騎乘機車時一隻手得用來轉動油門,有時遇到緊急狀況,就會下意識雙手緊按著煞車,結果可能導致車輛失控打滑;尤其採用雙碟煞、力道強的車種,在急煞時容易造成鎖死而「犁田」。 因此從2019年開始,政府規定新車都必須搭載輔助煞車系統,以預防上述狀況發生。 以光陽機車的系列來說,Many 及 Nice 為此區間的代表,也是目前唯二排氣量在115c.c.

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如今十餘年過去,經歷好幾次改版的它依舊搶手,其主打搭載 BOSCH 最新研發的 ABS系統,不只為安全制動提供了更高的標準,搭配品牌獨家的可變汽門引擎,打造出極致的騎乘舒適度。 而在光陽的系列之中,有些可自由選擇要搭配哪種煞車,有些則是前後輪會採不同系統。 以下的機車因馬力不大,通常只會採用前碟煞、後鼓煞,但少數像 VJR系列也有配到雙碟煞,選購時可以多加留意。 其有著相當大的馬力,可提供十分暢快的飛速快感,同時因為交通法規也是比照汽車,在台灣除了高速公路之外,可以行駛於快車道和大部分的快速道路。 不過其除了要考專門的駕照之外,停車和用路上也需格外注意。 相信多數人都有購買機車的經驗,在挑選機車時除了價格是一大考量之外,不同性別的男女車主,對於機車的偏好和需求也大大不同。

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講到光陽的經典小型機車,相信沒有人會忽略 Many系列。 其自2009年找來日本女星田中千繪代言第一代,直到現在都仍是潮流款首選之一。 它最大的招牌在於圓形大燈加上鑽石型車燈,另外還有媲美汽車等級的質感坐墊,時尚造型著實令人驚嘆。 具有足球、排球、田徑、羽球等教學經驗,曾於永慶高中、新港藝術高中、布袋國中、月津國小等地擔任羽球教練,而私下喜愛研究機車相關資訊,騎著愛車享受台灣沿岸的美景,目前經營了 Youtube 頻道「我是 Simon 騎車日誌」。 但它的成本較高而會影響機車的售價,例如光陽的 RACING雷霆便是採用 ABS系統。

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此外,本產品另搭載了專業雙對四組的避震器,大幅提升載重的表現,即便駕車者的體重較重,也能操縱自如,不必擔心失衡或車體不穩定。 但畢竟車種比較特殊,購入前最好還是先評估自身是否會騎擋車為佳。 相信不少男性心中都有個重機夢,夢想著有天能夠騎著它到處旅行。

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的選項就十分豐富了,除了有新名流、金牌之外,像是 VJR、GP 則是此區段僅有的車款。 ABS英文全名是 Anti-lock Braking System,中文是防鎖死煞車系統,目的是預防車輪鎖死打滑。 當機車配備ABS時,煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道,讓輪速維持與車輛等速的轉動,接著短暫鎖住煞車來提升煞車力,藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 光陽機車官網 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗,以圓碟盤代替煞車鼓,圓碟盤與車輪共同旋轉,煞車時,煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞,讓活塞推擠來令片,此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力,減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。

三陽工業創立於1954年,是台灣第一家橫跨機、汽車製造的國際化企業,六十年來,累積了廣大的顧客、行銷通路、管理人才及國際關係等重要資源,奠定未來發展的基礎。 機車除了可能是許多人第一次購買的交通工具,也可能一買就騎上10幾年,會乘載著人生中大大小小的回憶。 故除了挑選自己喜歡的外觀之外,安全各方面也是重要的考量。 希望今天的文章說明對大家有所幫助,若是還有小細節不清楚的話,也不妨到附近的車行詢問,審慎思考後再選出屬於自己的愛車吧。 如果是注重產品性價比的人,那麼很值得考慮這台 GP 125 VCS版。 除了有高智慧的 LCD儀表板,還搭配通過歐美安全認證的無毒手把及坐墊;加上另有飛旋踏板、超大置物箱、高亮度尾燈等配備,一般騎士所需的功能應有盡有。

這款新車上,由於測試車早已被網友拍到並放上網,如無意外應該也會在第三季時推出。 機車雖然是許多人人生中第一台屬於自己的交通工具,但畢竟也算是一筆不小的支出,購買前難免會產生很多疑問,下面整理出由專家解答的常見問題給大家參考。 此外,為了使駕車時更加安全,它選用全新的 VCS可變連動煞車,當使用者按下左邊煞車時,系統會依據理想狀態分配前後輪的煞車比例,不僅能讓車輛穩定,並且得以有效縮短煞車距離,安全性上可說是大大提升。 擁有同級車款中最大馬力美名的 G6 光陽機車官網 150,也是網路上討論度相當高的一個系列。 其有著4V戰斧可變氣門引擎、完善的後雙避震系統,以及光陽獨家研發的專利壓縮阻尼前叉組,駕馭時可以同時擁有高速與高穩定性,提供騎士們更加優越的騎乘感受。 機車是許多人日常生活中不可或缺的代步工具,也因為使用率高,大部分的人亦會格外注重騎乘舒適度和是否省油節能。

的車款,會建議油箱容量達6、7公升以上為佳;值得一提的是光陽的 Nice系列雖然排氣量小,卻擁有高達6.6公升的容量,能顯著降低加油的頻率。 除了家電之外,目前政府也將能源效率標示套用在機車油耗上。 其總共分為5級,1級耗油最少、5級最多;若以100~150c.c.

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小弟這幾天想買機車.能請網路專業的大大們能給小弟一些意見嗎目前看上的有GRAND DINK150(中古車)跟G4 SR125頂級版(新車)目前小弟有去車行問 … 因為150停車問題以及最重要的中古車的太多問題 還是不要買中古車的好 修理的話其實算一算差不多也跟買一 … 我們以「精耕台灣、攜手中大、前進東協、佈局全球」作為全球營運的策略,在國際汽、機車事業的發展方向上,展現我們的動力。

  • 數高的車輛,如果常騎乘但油箱不夠大的話,便可能常常需要尋找加油站。
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S6以飽滿的動力、貼心的設計,滿足騎士各種使用情境下的全方位需求。 » 討論群組 » 小惡魔的機車同好會 » YAMAHA(250cc以下) 盼了3年,新2012 CYGNUS … 在下是8/20牽的車,油門把手正常來說都有一些間隙,左右可移動的間隙約2MM,為了這個問題我專程騎去朋友的車行 … 或許可參考品質以及後續維護都是國產模範生的S牌吧…(恕刪) 為何我 …

機車置物箱與踏板空間:對小資女們來說,一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品;而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載,因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的,都需要注意機車置物箱與踏板空間。 前述所列電動機車爬坡能力/最高車速/加速度/續航力,皆以騎士重量63公斤條件下進行測試。 車用配備、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀、車輪系列、置物積載系列、護桿、動力改裝、避震器、煞車、坐墊、燈光、車體外觀…

再加上這類車型無論是重量和體積都偏小,除了在擁擠的都市街道能保持靈活性之外,需要停車、移車時也較不費力,特別建議居住在城市的人優先考慮。 碟煞:碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗,以圓碟盤代替煞車鼓,圓碟盤與車輪共同旋轉,煞車時,煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞,讓活塞推擠來令片,此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力,減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 鼓煞:鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造,鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上,與車輪共同旋轉。 當煞車時,鋼索會牽動來令片,來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓,以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度,順利達成煞車效果。 鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造,鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上,與車輪共同旋轉。

配備CBS後,不論左或右任一邊煞車,制動力會合理的分配到前、後輪煞車,有效的控制煞車的距離。 且CBS制動系統結構不複雜,因此購買成本較低,後期的保養維護也更簡單。 重心低好停車:如果每天都要通勤或代步使用,當然無法仰賴每天在停車時都能有肌肉暖男剛好經過,所以容易架停車柱通常會是女性挑選機車時最大的考量之一。 再加上對小隻女來說,腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話,重心低的車款,才是最適合小隻女的選擇。

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而節能效率被評為2級的新名流系列,可說是光陽旗下的代表性車款,除了年耗油量僅有83公升之外,還為坐墊和腳踏板加長加寬,為的就是要給大眾更舒服的騎乘體驗。 不論是哪一個品牌或者車款,置物箱的空間一直是大部分機車的通病,導致多數車種都難以容納得下兩頂安全帽,多少降低了外出時的方便性。 金牌系列就是少見特別將後置物箱加大的車種,容量足足可放入兩頂半罩安全帽;甚至還設有兩個置物掛勾,連腳踏處的空間也加大,可說是專為了載運物品而設計。 機車的便捷之處就在於體積相對於車子較小,因此移動性強且方便停車。 這台專門為女性消費者設計的 Nice系列,更是完美體現了這些優點,並同時在外型上更加雕琢,不但車身重量僅有95kg,還有著730mm 的極低坐高,都非常符合身型較小的女性使用。

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碟煞的煞車系統力道比鼓煞系統強勁,靈敏度也比較高。 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版,這是因為多數女性騎車通常不快,且煞車習慣可能都是急按,若是選擇碟煞車款,有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。 而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大,前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統,150CC 以上的機車才會配雙碟煞。 重量輕好牽移:台灣的機車密度很高,尤其台北市更是高得驚人,想在台北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位;若人品不好,就得在機車停車格縫中求生存。

在決定自己喜歡的車款後,必須要辦理驗車、領牌過戶以及機車強制險等手續,這些場合都要準備好雙證件和印章。 光陽機車官網 基本上,若於機車行購買的話,他們可以協助代辦,但如果需要自行辦理,則得另外選擇強制險的公司並跑監理所一趟了。 提到 Racing 這個系列,2009年推出時可說是紅遍大街小巷,甚至有著酷炫的外號「彎道情人」。

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但畢竟重機的價格高昂、不容易入手,若想要追求媲美它的大 c.c.數,不妨可以考慮這台 KRV 180。 其最大的特色就是承襲了 AK 550的重機基因,同樣採用獨立式搖臂與 PTM 傳動系統,能夠提升過彎的穩定性,大幅增加騎乘時的安全。 油耗固然重要,不過油箱的容量也不能忽視,特別是 c.c. 光陽機車官網 數高的車輛,如果常騎乘但油箱不夠大的話,便可能常常需要尋找加油站。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。