Queen 3.0 EV（輕型電動機車）：50V/20Ah鋰電池，續航力65km（定速30km/h，載重75kg），極速65km/h，USB充電插座，12V車充插座，家用AC110V充電（台灣第一台內建充電器及捲線盤），倒車功能（Reversing），須掛牌（50cc車牌）、駕照。 光陽是台灣機車廠第一家獲得國家品質獎的機車廠，於1996年獲頒第七屆國家品質獎；於2004年獲頒產業科技發展獎的卓越成就獎；於2006年獲頒日本JIPM協會頒發ＴＰＭ特別賞；並於2007年獲頒國際價值委員會的『2007亞太電子化成就獎』。 謝漢章解釋說，同屬仰德集團中的士林電機，在引擎動力車型已是光陽的重要供應夥伴，士林電機自主研發的8kW電動車智能動力系統，應用在光陽iONEX S系列車型平台。 可以預期的是，三方將更緊密的策略合作。 不過，這不是光陽首次與仰德集團合作，過去在電動車的動力系統與充電樁上，仰德集團旗下的士林電機，也是光陽的重要合作夥伴與幕後推手。 過去，台灣的微型二輪電動車(又稱電動自行車)，因為不必掛牌，一直處於灰色地帶，但也替車主帶來不少便利。
今年光陽全速發展電動機車，久未露臉的光陽榮譽董事長柯弘明（左1）、妻子柯王淑媛（左2），也出席上週在台北舉行的電動車發表會。 1953年，日本的生產基地向南轉移至台灣，加上政府政策鼓勵本土企業創業，本田也到台灣設廠，柯光述透過黃繼俊的介紹與本田簽約。 1963年，柯光述和4位同宗好友成立光陽機車，其創始股東包括第一代的柯光述、柯新坤、柯文發家族等，光陽並在本田的支援下，建立機車生產線。 黃繼俊則成立三陽機車，柯、黃2人鴨子滑水、各自努力。 該車款在當時機車市場上造成了什麼革命性的改變，比如技術上的突破、引領了什麼樣的風潮、話題性等等…
董事長柯勝峯不僅喊出2023年要達到2600座，還要與仰德集團旗下的新竹物流合作，加速綠能應用。 光陽10月一口氣推出多款電動機車，其中就包含了外送專用的商務車款。 提供高里程商業用戶在離峰期間，有更優惠的電池使用量優惠。 光陽的Ionex的第「2,000」座換電站選擇建置在新竹物流的新北市蘆洲營業所；光陽電動機車動力總成系統則跟士電合作；新竹物流提供140個場域增加換電站功能，未來也會採購光陽電動機車，一年約二、三百輛。
林李納的IG在一夜之間衝破10萬人追蹤，昨天他回到校園上課，同學和師長都以他為榮。 中央流行疫情指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞分析，「… 英國競爭與市場管理局 稍早宣布，將延後公布針對微軟收購動視暴雪的最終調查結果，預期要等到今年4月26日才會正式對外公布。 去（2022）年10月30日巴西總統大選第二輪投票，左翼候選人魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）險勝時任總統波索納洛（Jair Bolsonaro），但波索納洛頻頻質疑選舉結果，其死忠支持者相信這樣的論調。 其跟隨者今（9日）闖入位於首都巴西利亞的最高法院、國會大廈和總統府，畫面在各家媒體、網路上瘋傳，堪比2021年1月6日時任美國總統川普（Donald Trump）支持者闖入美國國會大廈一般。 2016年，光陽邁入50週年之際，發表了自2013年6月開始投入研發，正式進軍紅牌市場的大型旗艦車款AK550，並於2016年首度在科隆國際機車展正式亮相。
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接下來四年，ionex不僅銷量被Gogoro壓著打，甚至拚不過加入PBGN聯盟的傳統機車廠。 中共解放軍東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校於8日深夜表示，解放軍8日在台周邊海空域組織多兵種聯合戰備警巡和實戰化演練，重點演練對陸打擊、對海突擊等內容，旨在檢驗部隊聯合作戰能力，堅決反擊外部勢力、台獨分裂勢力勾連挑釁行徑。 總統府今（9）日回應，共軍以莫須有的各種指控，在台海周邊持續進行軍事活動，總統府對此除表達嚴厲譴責外，並嚴正強調，台海及區域的和平穩定，是兩岸的共同責任，也是國際社會的共同期待。 2018年3月22日 KYMCO 於東京摩托車展展前舉辦全球記者會並發布「Ionex車能網」電動機車解決方案KYMCO「Ionex車能網」將於東京摩托車展全球首發 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 。 前述所列電動機車爬坡能力/最高車速/加速度/續航力，皆以騎士重量63公斤條件下進行測試。
4月，電動代步車「安你騎」開發成功，正式上市並外銷。 12月3日 陳水扁總統蒞臨光陽工業參觀並試乘『XCITING 500』，並親題『世界的光陽，台灣的驕傲』 光陽50 。 2001年3月，常州光陽摩托車有限公司取得ISO 9000認証。 12月，第一台V型雙缸引擎車輛『Venox 250』開發成功正式外銷。 1995年3月，成立中國常州光星精機有限公司。
行政院長蘇貞昌傳出將辭職，晚間出席活動被問及「是否在打包」未做回應，媒體人張禹宣指出，蘇貞昌應在過年前就會下台，而新任閣揆的4位人選中，各有各的問題，「坐副望正」的契機再度燃起，綠營廝殺的戰場才正要開始。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 光陽50 牛頓米扭力。 水冷式雙缸 DOHC 8V 引擎，提供最大馬力達 53.5 匹，及 55.64 牛頓米扭力，極速可達時速 161.7 公里。 AK550 也是光陽第一款配備 Noodoe 車聯網的車款，可顯示附近的加油站、指引目的地正確的方向、預報所在地區的天候狀況，透過騎士社交平台，讓使用者創作自己的 Noodoe 儀表，除了可以安裝在自己的愛車上，並可以如同 Instagram 一般，透過 Noodoe App 連上雲端。
光陽的技術核心在於車架結構、引擎與傳動系統、電機電控、車體外殼，因此，光陽的系列產品皆是基於這個技術核心進行發展，包含有街跑車、速克達、電動速克達、沙灘車及多用途運載車、發電機及電動代步車。 光陽在與本田技術合作33年之後，全球機車市場逐漸成長。 光陽基於企業永續發展之理念，於1992年自創KYMCO品牌，以本田GY6引擎為基礎，自主研發之機種行銷全球。 2003年，在光陽與本田雙方合意之下，終止技術合作關係，並由光陽原始股東與提供光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 自此，光陽成為一家100%獨立自主的全球品牌企業。
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過去在燃油機車市場的亮眼成績，成為ionex的最大包袱。 柯勝峯說，光陽做為電動機車市場的後進者，必須花更多功夫說服消費者，認識Ionex的換電服務。 光陽50 「微型電動二輪車」的使用族群，主要是外籍移工、銀髮族、偏鄉地區住戶，這個族群通常相對也是經濟弱勢，所以過去那些拼裝、改裝的低價電動自行車才有辦法生存那麼久。 目前購買「微型電動二輪車」的相關補助，全是各地方政府「自己看著辦」。 據本刊調查，包括6都在內的全國22縣市，目前僅有新北市、桃園市、台南市、高雄市、南投縣、嘉義市等6個縣市，針對新購「微型電動二輪車」進行補助。
電動車大結盟，光陽與仰德兩大集團昨（27）日宣布攜手進軍電動車市場，光陽與仰德集團旗下士林電機（1503）（1503）、新竹物流策略結盟，要打造全台最大電動機車物流與充電系統。 不過按照經濟部工業局的補助說明，目前電動機車的補助方案，僅適用於重型電動機車、輕型電動機車與小型電動機車，並不包括「微型電動二輪車」。 至於環保局的汰舊換新補助，主要是針對燃油機車換車補助。 為了改善電動機車的城鄉差距，經濟部2023年將推動電動充換電站的差異化補助。 在非六都設置充換電站，最高能有每站30萬元的補助。 另外，業者在六都設站想要領取補助，也得搭配設置非六都站點。
在光陽與本田技術合作18年後，本田投資光陽22.5%股權，光陽成為本田在海外的技術合作合資廠。 2003年，光陽與本田雙方終止技術合作關係，並由光陽原始股東與光陽員工認股將本田持有之光陽股份全數購回。 自此，光陽成為一家獨立自主的品牌企業。 綠牌電動機車扣除補助後，價格與微型二輪電動車相去不遠，柯勝峯認為，同樣都是納牌管制，消費者自然會直接選擇綠牌電動機車。
光陽50: 「光陽50機車」商品搜尋結果共 1,622 筆
New Many EV（普通重型電動機車）：4.0kW側掛馬達直接驅動│50.4V/15Ah抽取式鋰電池│極速70km/h│前碟後股煞車│前後10吋輪胎。 2003年發表國產第一台大型重型機車『XCITING 500』。 1月，取得KAWASAKI 台灣地區重車獨家代理權。 3月18日，光陽與伊朗SPMC車廠簽署技術生產及銷售授權合約。
- 以過去5年為基準，台灣每年新售的機車總數在70-100萬台，其中大約只有10％為新能源機車。
- 不過，這不是光陽首次與仰德集團合作，過去在電動車的動力系統與充電樁上，仰德集團旗下的士林電機，也是光陽的重要合作夥伴與幕後推手。
- 其跟隨者今（9日）闖入位於首都巴西利亞的最高法院、國會大廈和總統府，畫面在各家媒體、網路上瘋傳，堪比2021年1月6日時任美國總統川普（Donald Trump）支持者闖入美國國會大廈一般。
- 不過按照經濟部工業局的補助說明，目前電動機車的補助方案，僅適用於重型電動機車、輕型電動機車與小型電動機車，並不包括「微型電動二輪車」。
- 但如何面對內閣改組聲浪，蘇貞昌的去留將進入最後關鍵期。
- 消費者甚至連光陽經銷商都不願意走進去，直接就選購Gogoro。
台北市北投區一名潘姓男子分別於2014年級2016年二度因酒駕及拒絕酒測遭警方開單，不過共計18萬元的罰鍰潘男卻沒有繳納，直到今年1月6日，案件被移送執行署士林分署執行。 執行官發現潘男開了一間日式料理店，上門執行當場查扣收銀機內現金1萬1530元，另外潘男也交出店內的2瓶格蘭登威士忌、2瓶清酒及40幾瓶的台灣啤酒抵繳罰鍰，同時也承諾將辦理分期繳納。 Cozy Noodoe車聯網版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），Noodoe導航儀表，免掛牌、駕照。 Cozy PLUS 精裝版（電動自行車）：48V/24Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力100km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。
Cozy 標準版（電動自行車）：48V/15Ah抽取式鋰電池，48V/2.4Ah子電池（備援電池，主電池沒電時，可提供車輛動力；另有USB輸出，USB供電模式容量為18,300mAh），續航力60km，極速25km/h（政府法規限制），免掛牌、駕照。 Mint EV鋰電版（電動自行車）：48V/24Ah鋰電池│極速25km/h（政府法規限制）│家用AC110V充電，免掛牌、駕照。 Mint 0.8 EV（電動自行車）：48V/22Ah抽取式鉛酸電池，續航力50km，極速25km/h（政府法規限制），家用AC110V充電，免掛牌、駕照。
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士電目前也和三陽、中華車談合作，士電可供應4kw至150kw動力系統應用，可配合車廠做調整。 此外，士電在電池運用上也朝小型化發展，整體體積縮小15%，可減少電動機車的消耗。 士電總經理謝漢章表示，在電動車動力總成系統方面，全台物流機車總量逾千輛，每年可汰舊換新約300輛，主要以和光陽合作的Ionex 3.0電動機車為主，並供應8kw動力系統應用。 以過去5年為基準，台灣每年新售的機車總數在70-100萬台，其中大約只有10％為新能源機車。 如今新法上路，「微型電動二輪車」掛牌納管，名義上也歸類為電動機車，以每年10萬台的供需量來算，等於直接提高10％的電動機車比例。
2019年6月5日 KYMCO於台北101水舞懭場舉辦Ionex 2.0全面啟動 換電服務全民免費體驗，提供消費者充換電服務，並發表i-One X概念電動車。 光陽自2000年起，與日本川崎重工業、美國Arctic cat、德國BMW及道依茨等維持長年的合作關係。 光陽與這些全球知名品牌的共同開發與代工業務合作，為光陽自有品牌的發展帶來了許多正面的效益。 民視新聞／葉為襄、黃鈺淳、陳崇翰 基隆報導基隆中興國小二年級的小朋友，林李納，去年12月參加法國世界級霹靂舞大賽，拿下12歲組冠軍，是主辦單位有史以來年紀最小的得主，成為台灣之光！
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S7（普通重型電動機車）：7.2kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速92km/h│0～50km加速3.7秒│前後碟煞車│CBS或ABS│全車LED燈具│前13後12吋輪胎│Keyless│USB QC3.0充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 S6（普通重型電動機車）：6.5kW中置馬達鍊條傳動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池2顆│極速88km/h│0～50km加速4.2秒│前後碟煞車│CBS│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一│USB充電插座│全罩安全帽置物空間│省力主腳架。 I-One（普通重型電動機車）：4.2kW側掛馬達直接驅動│50.8V/34.3Ah抽取式鋰電池│極速74km/h│0～50km加速5.6秒│前碟後股煞車│全車LED燈具│前後12吋輪胎│四合一或Keyless│USB充電插座│3/4安全帽置物空間│省力主腳架。 2007年10月，發表國產第一台550CC以上大型重型機車『MYROAD 700i』，使用與工研院合作之並列雙缸水冷引擎。 為在台上市中第一款採用多缸引擎之國產速克達。
（圖／壹電視） 不過檯面上喊出大團結，卻傳出蘇貞昌宣布稅收超徵普發6000元，沒有事先與總統府取得共識讓團隊措手不及，蘇則說，「在總統主持的國安會議上，已經明白裁示這1800億元，除了預留因應不時之需外還要全民共享，而且請行政院規劃，適時地向外界公布。」澄清沒有突襲，是一步一步來。 但如何面對內閣改組聲浪，蘇貞昌的去留將進入最後關鍵期。 創業隔年，光陽在開業紀念日推出HONDA C200機車，但因長期接受日方的技術合作，在開發產品上始終缺乏獨立性，1978年，光陽成立研究開發中心，推出良伴50機車，轟動一時。 根據交通部調查，儘管近年大眾交通工具日益便利，但機車仍是台灣人最常使用的交通工具，每人每日騎行里程達13.3公里，台灣平均每平方公里的機車密度高達378輛，機車密度仍居亞洲之冠。 而回溯台灣本土的機車品牌發展史，其實與日本機車產業鏈向南轉移息息相關。
這次台北市第三選區立委補選，結果由國民黨王鴻薇拿下，不過對手吳怡農也只有小輸不到5個百分點，中山區得票還超車王鴻薇，學者分析未來2024吳怡農絕對是民進黨的一顆活棋。 即時中心／陳思妤報導台北市第3選區立委當選人王鴻薇在選前喊出要發現金，但今（10）日又大酸，發現金要舉債難道是債務共享？ 對此，行政院長蘇貞昌反擊，年後發現金是動用歲計剩餘，稅收超乎預期要動用要等到7月審計通過，屆時撥補回來就可以，沒有增加人民負擔，都是依法進行，「如果有不了解請各方面多研究」。 Sunboy-鋰電電池：續航40公里（市區），可攜式電池，可利用110V家用插座充電，須車牌、駕照。 Sunboy-鉛酸電池：續航38公里（市區），可攜式電池，可利用110V家用插座充電，不需駕照。 1994年，光陽台灣廠通過ISO 9001 國際品質認證。
當年光陽邀請職棒選手、被喻為「東方特快車」的郭泰源代言，加上耐操、好騎、高CP值的評價，使墨綠色車身的豪邁125，幾乎成為當時台灣重型機車的代名詞。 1952年，從事機車零件進口的黃繼俊，也是柯光述在台北國語學校的同學，因當時政府不允許單一公司進口所有機車零件，他便找上柯光述合作，2人各進口一半的機車零件來台，再交換組裝完整機車出售。 光陽機車創始人、現任光陽集團董事長柯勝峯的祖父柯光述，原是日據時期的小學校長，能說一口流利的日語，後來他轉為從商，在日人撤退回國時，與同宗柯新坤合作，頂下日本人經營醬油廠，之後輾轉在高雄成立「光隆行」，從中國引進黃豆、食品與中藥材等產品來台做進出口生意。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
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（圖／壹電視） 行政院長 蘇貞昌：「行政院在去年年初，我核定延長在去年年底也才前幾天，我們再加一條。」行政院長蘇貞昌特地來到桃園，為台15線新闢的高速公路交流道剪綵，不過致詞時卻大篇幅都在強調自己的政績。 不過蘇貞昌則否認，表示僅是藉由這樣的聚餐，來感謝一年來防疫英雄。 同黨立委陳亭妃也緩頰，表示「我覺得大家實在是太會捕風捉影了，院長請吃飯從過去到現在很自然啊。」 光陽50 ▼傳蘇揆宣布普發現金，讓蔡總統團隊措手不及。
國產機車品牌 Kymco 光陽機車，去年在科隆國際機車展首度推出紅牌重機 AK550，強調極致震撼跑旅訴求，同時也是光陽創業 50 週年鉅作 K50 概念車的市售車款，也讓車迷引頸期盼。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 原來，新竹物流每日平均處理62萬件的規模，目前車隊約有千輛機車，仰德集團副執行長、士林電機總經理謝漢章解釋說，「將來我們的計劃會為了配合ESG，逐步更換與導入電動車。」而物流業者的加入，有助光陽電動車市佔的提升。 六都外的縣市缺乏換電站，更影響民眾購車意願。 截至今年10月，全台有61.3萬輛掛牌電動機車，其中六都就占了78%，非六都僅有22%。 如何讓六都以外的機車用戶換購機車，將會是電動機車的新挑戰。
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