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Honda NSR150具有150CC單缸二行程水冷引擎及國際檔六段變速。 台規第一代NSR150則被法規限制而降為23.5匹馬力。 當年剛上市時風火輪機車雜誌做過實車評測報導,在鋸除NSR150排氣管中段末的老鼠尾(封管打孔段),接回原尾管後即可昇至27.5匹馬力,與日規市售降馬力版NSR 150相同。 此外配備著當年本田最先進的賽車RC valve(RC氣閥)技術,比王牌的ATAC氣閥穩定,引擎高轉速域持續加速力更強勁。

80年代末期,為扭轉被山葉追風135稱霸的市場,光陽於1988年底宣布,即將推出一款全新開發,結合本田最先進GP賽車科技的機車以便取代王牌HX-135SS。 1989年光陽第一代NSR150正式量產上市,售價為新台幣7.8~8萬元左右。 1990年,光陽工業推出了第2代名流150(機種代碼:KN7D)。 目前台灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車,因應消費者各種客群的需求,開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。

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面對激烈的輕、重型機車市場競爭,各家品牌均推出主力車型吸引消費者目光,本篇文章帶你一次看懂市場當前三大品牌,低排氣量(100c.c~124c.c)、中排氣量(125c.c ~ 149c.c)、大排氣量(150c.c以上)的車款,根據預算與規格,幫助大家更有效率找到符合需求的白牌機車。 和旺車業有限公司成立於2011年5月, 代理台灣區頂級ATV全地型車暢銷品牌CECTEK, 並同時為國內知名電動車品牌中華電動二輪車與可愛馬經銷商。 代購業者僅提供代購服務,不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品,關於其品質、保固及售後服務等,都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者,依照其所制定的條件,對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後,會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人,並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品,以原包裝轉寄給您,並不提供開箱檢驗商品之服務,且對於運送過程中(包括且不限於國際運送及國內運送)所導致之商品毀損或滅失,應由您自行承擔,代購業者不負任何責任。

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台灣光陽 NSR150 為了符合各期環保法規中廢氣排放標準之修改而改款三次。 於改款一併推出多種不同配色之整流罩、油箱及車燈、座墊。 將前後避震器做了一些改良,其中後避震系統新增支撐臂,用來連接避震器與引擎,但是也導致後避震器呈現非平行的狀態。 當時售價達¥278,000日圓,這部車可以稱為第1代日規名流125(機種代碼:CH125CD-Ⅰ)。 在NSR150上市之前,當時與本田合作的光陽以王牌HX135做為主力運動車款,但面臨來勢洶洶的對手,YAMAHA追風RZX135,王牌逐漸顯得有些吃力,而後來追風推出RZR135全整流罩版本後,王牌的地位便更加岌岌可危。 面對這樣的困境,光陽再次與本田合作,拿出震撼車壇的秘密武器,NSR150。

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  • 另外,更首次導入HONDA RC Valve,RC氣閥科技,由微電腦控制,調整位於引擎排氣口的RC閥門,可解決二行程車低轉無力的通病。
  • 在NSR150上市之前,當時與本田合作的光陽以王牌HX135做為主力運動車款,但面臨來勢洶洶的對手,YAMAHA追風RZX135,王牌逐漸顯得有些吃力,而後來追風推出RZR135全整流罩版本後,王牌的地位便更加岌岌可危。
  • 兩者與日本國內市場販售車款的規格基本上大致相同,惟獨歐洲款的後照鏡修改為為圓型、而北美車款因法規因素修改為全時點燈,並且在後方增加了獨立的後方向燈(台灣車友暱稱:“巡弋燈”)與左右反光板為其共同特色。
  • 台灣電影:近年來因國片市場逐漸復甦,跟隨著世界的對影片考證的潮流,觀眾對於影片背景時代考證(擬真度)的觀念提升。
  • 在輕檔車市場加溫的同時,曾經在台灣流行的Mini bike又在最近的年輕市場中開始流行,不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世,而光陽就順勢推出了A.I.R 150,並找來偶像明星代言,光陽定義為微檔車製造話題。

因此,片商對於骨董車的需求也呈現逐漸增加的趨勢,例如在鈕承澤所執導的艋舺片中,就出現了王牌、追風135、名流等經典車種。 125,北美市場命名為Elite125、歐洲市場與日本國內市場相同命名為Spacy125,但是刪掉了Striker文字。 兩者與日本國內市場販售車款的規格基本上大致相同,惟獨歐洲款的後照鏡修改為為圓型、而北美車款因法規因素修改為全時點燈,並且在後方增加了獨立的後方向燈(台灣車友暱稱:“巡弋燈”)與左右反光板為其共同特色。

另外值得一提的是,據說光陽工業當時因名流150熱銷,因國內相關零組件協力廠商來不及供應零組件等種種原因,有為數不少的早期生產的車輛使用大量日本原裝進口零組件,[來源請求]時至今日,交通部公路總局機車型號查詢網站上的KH150照片的側蓋上依稀可見名流Elite150的字樣,另外該車之排氣管亦為美規Elite150之式樣。 PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。 關於代購服務,若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映,您可以在登入系統後,依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題,系統將會把您的問題轉知予代購業者,由代購業者的客服人員為您提供服務。 光陽150cc 若您需辦理退貨,請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請,我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求,檢視完畢後將以E-mail回覆通知您,並將委託本公司指定之宅配公司,在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通,並備妥原商品及所有包裝及附件,以便於交付予本公司指定之宅配公司取回(宅配公司僅負責收件,退貨商品仍由特約廠商進行驗收),宅配公司取件後會提供簽收單據給您,請注意留存。

基本上,這是一具本田技研工業在1980年代設計最成功與出色的內燃機引擎之一,構造簡單、易於維修、設計精良。 值得一提的,在1990年代後期,中國市場上充斥大量本田摩托車的山寨産品,而正品的銷售則陷入困境,本田原本採取與當局攜手對山寨産品展開打擊的做法,但適得其反地造成山寨産品大量流入東南亞和非洲市場。 本田後來則採取與製造山寨産品的競爭對手組建了合資公司的驚人作法。 這也為目前中國大陸仍充斥大量1990年代末期生產的山寨本田零件之原因作了部分註解。 又因為該車外型特殊、造型並不符當年台灣人的口味,因此銷售量遲遲不見起色,名流150EZ就成為此車中真正的末代車種了。

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商店退換貨說明依據「消保法」規定,您將擁有七天的「商品鑑賞期」,在您收到商品當日起,七天內要求退/換貨(以郵戳或收執聯為憑)。 光陽 KYMCO NSR150, 後期二代車及三代車的引擎號碼改為RB30AA。 增加設置活性碳罐燃油蒸發回收裝置,於排氣管設置二次空氣導入再燃燒管路,並於排氣管膨脹室後段增加金屬觸媒進一步降低汙染排放, 以符合「三期環保法規」廢氣排放標準。 光陽 KYMCO NSR150 二代車(前期),光陽生產製造引擎並自主化修改車體外觀。 全新改款配色的大型整流罩、新配色油箱、新車燈及後照鏡與前後分離式座墊。

名流150除了是一台早已停產的速克達之外,也代表了一部份當時(民國70年代/1980年代)台灣社會青少年流行文化的重要元素。 在輕檔車市場加溫的同時,曾經在台灣流行的Mini bike又在最近的年輕市場中開始流行,不少車廠都有這樣個性又可愛的小檔車問世,而光陽就順勢推出了A.I.R 150,並找來偶像明星代言,光陽定義為微檔車製造話題。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 為防治動物傳染病,境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國,應符合動物檢疫規定,並依規定申請檢疫。 擅自輸入屬禁止輸入之應施檢疫物者最高可處七年以下有期徒刑,得併科新臺幣三百萬元以下罰金。 應施檢疫物之輸入人或代理人未依規定申請檢疫者,得處新臺幣五萬元以上一百萬元以下罰鍰,並得按次處罰。

本田當年強調的銷售重點就是:強勁有力、經濟、置物空間大為通勤通學的首選車種,也與豪邁/迪爵125的訴求基本上相符。 1994年,由於這段時期三陽工業、台灣山葉機車等看到名流150的熱銷,也陸續推出迪爵150、迎光150等水冷車種搶市,再加上環保法規日趨嚴格等種種原因下,名流150也到了不得不改變的階段。 其二(機種代號:KN7D2),光陽將外觀做了巨大變動,包括:保險桿、坐墊、後煞車燈組等,基本上就有點類似「原廠改裝車」的概念,就是公司幫忙年輕車主落實想與眾不同的慾望:「一出廠,就改好了」!

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政令宣導 政令宣導: (一)為防治動物傳染病,境外動物或動物產品等應施檢疫物輸入我國,應符合動物檢疫規定,並依規定申請檢疫。 擅自輸入應施檢疫物者最高可處7年以下有期徒刑,得併科新臺幣300萬元以下罰金。 未依規定申請檢疫者,將課以新臺幣100萬元以下罰鍰,並得按次處罰。 本公司收到您所提出的申請後,若經確認無誤,將依消費者保護法之相關規定,返還您已支付之對價(含信用卡交易),退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 光陽150cc 退回商品時,請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋),原封包裝後交付給前來取件的宅配公司;如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋)已經遺失,請您在商品原廠外盒之外,再以其他適當的包裝盒進行包裝,切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 後扶手也是另一個造型特點,目前有不少車廠推出相當受時下年輕人最喜歡的分離式後扶手,讓整體造型看上去看加流線銳利,也為車輛增添幾分運動氣息;另外G6 的後扶手更結合第三煞車燈,除了原本的煞車燈外,更提升了夜間的辨識效果。

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引擎號碼改為KW6D, 二代初期環保裝置同一代車, 但化油器油嘴與油針設定與一期不同,符合「二期環保法規」, RC氣閥(TV-115)控制器也與一代不同。 光陽 HONDA NSR150 一代車,引擎號碼開頭編號NS150R,整流罩材質厚實但外觀尺寸較小,引擎及主要零件由日本原裝進口,全車則在台組裝完成。 因環保法令限制,為降低排氣音量,將排氣管膨脹室出口末端以鐵片封閉,強制排氣氣流轉向由側方孔洞通過尾管消音,馬力則降低為台規之23.5 ps。 另為降低汙染排放,於排氣管膨脹室前段設置布織觸媒符合「一期環保法規」標準。 台灣電影:近年來因國片市場逐漸復甦,跟隨著世界的對影片考證的潮流,觀眾對於影片背景時代考證(擬真度)的觀念提升。

台灣音樂錄影帶:李英宏於2016年發表的《台北直直撞》專輯歌曲〈台北直直撞〉的MV中,部分背景使用年輕人騎著名流150穿梭台北市大街小巷的畫面。 出生於民國50到60年代的台灣人看到名流就想到飆車,這可能是緣起於民國70年代的青少年常常以名流車系(尤其是名流100)當做飆車工具的緣故。 光陽150cc 茂勝國際商行正式成立於民國100年,並創立【茂勝電池】之門市品牌,【茂勝電池】除了提供全新電池外,也提供代客安裝、代客充電、外出救援、到府安裝等服務,讓您用得安心開車放心。 在當時多數車款都還使用傳統鋼管車架時,NSR150便超前使用環抱式車架,新世代仿賽車的設計,光是外觀就足以令人稱羨,而引擎部分,擁有27.5ps的最大馬力,值得注意的是,它只是一台濕重115公斤、150c.c.的輕檔車。

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柯文思

柯文思

Eric 於國立臺灣大學的中文系畢業,擅長寫不同臺灣的風土人情,並深入了解不同範疇領域。